奔驰分段天窗有哪些车

① 奔驰进口E级轿车广州车展上市 主推中配的2021款E260豪华型运动款

奔驰E级轿车一直都是奔驰产品的标杆，在11月20日开幕的广州国际车展上，奔驰进口E级标准轴距版轿车正式上市，新车在外观和内饰设计上与国产的北京奔驰E级没有大的差别，不过它的车身更短，车型数量也更少，但这并不妨碍消费者对它的追捧。

这款车是进口奔驰E级目前的最高配版本，它的指导价突破了50万元，在动力性能和各项配置上明显更有优势。它搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是没有搭载另外两款车型的48V轻混系统，最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，在三款车中优势明显，在同级别车型中也是一流水平。除此之外，这款车可以选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、中控屏手势控制等配置，与2021款E260豪华型运动款相比，它还多了缺气保用轮胎、几何多光束大灯、转向头灯等配置。它的指导价比2021款E260豪华型运动款贵了6.4万，但多出来的配置并不算多，再加上选装费用，总体购车成本会更高。

小结：整体上看，中配版本的2021款E260豪华型运动款的配置水平与低配车型相比有明显优势，但只贵了两万多，同时它的配置水平与顶配车型相比差距比较小，但却便宜了六万多，因此是最值得入手的一款车。

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② 奔驰带天窗的是跑车吗

奔驰带天窗的不一定是跑车，很多奔驰的商务车也在天窗，不能依据天窗来判定这辆车是不是跑车，主要还是看车的造型和发动机的性能。

③ 奔驰E300 eL官方售价50.98w

虽然新车采用了一套插电式混动动力总成，但新车的外观延续了现款燃油版E级长轴距轿车的设计，标志性的三叉星徽立标前脸设计，并没有透露出其真实身份，这一点与其他品牌的产品设计思路有所不同。
车身有多处与燃油版进行了区分，包括车尾部出现的E300 eL尾标，前翼子板处的EQ POWER标识、全新造型的低风阻轮毂，后保险杠右侧充电接口等。
奔驰E300 eL车身尺寸长宽高为：5065mmx1860mmx1463mm，轴距为3079mm。
内饰方面，车内采用双色内饰设计，宽大厚实的中控台采用软质材料包裹，颇有质感。值得一提的是，奔驰E300 eL天窗为分段式电动天窗，大面积的天窗设计，可以有效增加车内采光。
配置方面，ACC自适应巡航、全景天窗、LED前大灯、全景影像、空气悬架、车内空气调节/花粉过滤等都有配置。
动力方面，奔驰E300 eL搭载一套由2.0T涡轮增压发动机、电动机与三元锂电池组成的插电混动系统，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率为211Ps（155千瓦），峰值扭矩为350N·m。工信部百公里油耗2.1L；电机总功率为122Ps（90千瓦），工信斯续航里程为50km。驱动方式为前置后驱。
综合来看，奔驰E300 eL产品力均衡，各方面表现不错。作为一款豪华中大型轿车，其指导价格为50.98万元。
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④ 哪些车有双天窗

奔驰gla、奕歌、minicountryman、奔驰glc、天籁和皇冠有双天窗，以奔驰GLA的2020款GLA180为例：其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4427mm、1834mm、1610mm，轴距为2729mm，最高车速达到每小时197千米。奔驰GLA的2020款GLA180使用1.3T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为250牛米，最大功率为100千瓦，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。

⑤ 奔驰全新GLA跌至26.28万，标配6气囊+主动刹车、1.3T发动机

空间部分，全新GLA的尺寸为4417/1834/1610mm，轴距2729mm，相对老款车型在宽度/高度，轴距等部分有所提升，乘坐空间也相应得到了提升，就是不知道能不能和宝马X1有得一拼。

阿川评车

对于全新GLA来说，对一些配置的进行了升级，换装了全新动力，空间也变大了不少，从产品力方面来说，GLA还是值得肯定的。不过就价格来说，GLA相对竞争对手还是显得高了一些，相对竞争力就显得稍弱了些。

（文/Shen）

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⑥ 奔驰双天窗轿车是哪一款

【太平洋汽车网】奔驰双天窗轿车是：1、奔驰GLC，2、奔驰GLA。双天窗有两片式全景天窗和mpv车型用的驾驶席前排与乘坐舱真正的两个天窗，玻璃用的和单片式类似，一般也有遮阳板。

这个尺寸的车停车会是一个麻烦，而且尾门太长，停好车之后如果后面有遮挡就很难打开了，好在奔驰V260L设置了一个小机关，后尾门玻璃也能打开。

后备箱空间达到了1410L，这个容积在MPV车型中算大的了，如果把第三排座椅放倒，搬个家不成问题。

动力方面这款奔驰V260L采用的是M2742.0T发动机，在1250rpm时就能释放出350NM的峰值扭矩，最大马力为211ps，匹配的变速箱为7速手自一体，此套动力系统能为驾驶者带来不错的驾驶体验，而且主驾座带有记忆、加热、通风等功能，确保了乘坐舒适性。

内饰方面内饰质感有了明显提升，中控台上采用了桃木装饰，看上去非常的豪华。另外一些高科技配置，比如车道保持、COMMAND系统、悬浮式液晶屏、三幅式方向盘、电动后尾门、全LED大灯、真皮座椅等一应俱全。外观方面的变化或许不是太明显，但是内饰档次感的的确确有了质的提升，跟我们印象中的商用车有了很大的不同，看上去更像一款豪华SUV这款奔驰V260并未采用全隔断的设计，这让后舱和驾驶室的联系变得更加的密切。同时配备超大双控全景天窗。

第二排座椅达到了飞机头等舱的标准，手感细腻的进口纯手工真皮包裹，配有精致缜密的缝线，细节之处见真章。不仅看上去更有档次感，而且在您坐上去之后就能感觉到它完美的衬托感！还具有多向电动调节等功能！具有通风、加热、按摩及180度选装等功能，此航空座椅与其它座椅的最大区别就是可以横向电动调节，这是别的座椅所不具备的。

后排三座采用的是电动三连坐沙发座椅，支持电动一键平躺，座椅变大床只需要一秒。后舱为了照顾到没有像全隔断设计那样较好的私密性，V260设计了遮光窗帘，让整个空间能够不被外界轻易看到。这款车就是后舱二座的座椅可以旋转，这样后·就能很便捷的形成一个·商务谈判的局面。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑦ 推荐450+先锋版 2022款奔驰EQS购车指南

综合各车型的配置以及售价来看，小编认为入门版的450+最值得推荐。虽然推荐车型为最低配车型，但通过配置对比来看，该车驾驶辅助、主被动安全系统均与两款中配车型一致，同时数字大灯、1.41米超连屏、空气悬架也都没有缺失，可完全满足我们日常驾驶。更重要的是，该车的续航里程在全系车型中达到了最优，然而这也是购买新能源车型消费者最为看重的一点。另外，推荐车型还有丰富的选装配置，为消费者提供更多个性化选择机会。

那么小编为什么没有推荐其他车型呢？高一档的450+ 豪华版，仅比推荐车型主要多出了HUD平视系统、外观运动套件以及后排屏幕。总的来说，豪华版车型在配置方面确实有了一定提升，但是高达11.4万的差价确实有些不值。对于更高一档的特别版来说，为了体现其特别之处，特意增加了星云灰色织物车顶内衬、Burmester柏林之声音响等，但这些提升就日常使用而言，没有实质性的提升。

综合来看，奔驰EQS450+先锋版动力水平与中配车型完全一致，但该车续航更长，配置也绝对够用，在性价比方面的表现相对更好，在购买时可优先考虑。

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⑧ 德系SUV之争，新款奥迪Q5L与奔驰GLC谁更胜一筹

动力方面，奔驰GLC同样提供低/高功率的2.0T发动机，最大功率分别为197/258马力，最大扭矩分别为320/370牛·米，与之配备的是9挡手自一体变速箱。就实际体验来看，<a

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⑨ 奔驰GLB降至22.15万，最便宜奔驰7座SUV，标配主动刹车+自动泊车

阿川评车

产品力方面，奔驰GLB在配置方面的表现算是差强人意，而在动力和空间部分，则显得比较吃力，跟普通品牌同价位的比，恐怕落后不少。而优势也在于自己豪华品牌的身份，这也是普通品牌达不到的。

（文/Shen）

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