奔驰e级如何显示胎压

❶ 奔驰e300胎压在哪里看视频

奔驰e300胎压监测在仪表盘上看视频。
奔驰E300L配置胎压显示功能，其可胎压显示在多功能仪表显示屏上，在驾驶过程可自动显示，如未显示可通过操作多功能方向盘的菜单调节按钮切换至轮胎胎压选项即可显示相关数值。
当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。而最新的外置式TPMS则可以通过接收器收发蓝牙信号与手机建立连接，显示胎压数据。

❷ 奔驰E级如何查看胎压监测，奔驰E级胎压灯复位教程

奔驰E级 有主动胎压监测功能，四个车轮的胎压信息都会显示在仪表盘上，让你清楚地知道哪个轮胎出了故障。

奔驰 E级 胎压灯重置教程

1.轮胎气压需要恢复到正常值，然后才能重置轮胎气压数据。

2.当车辆启动时，使用方向盘上的选择按钮找到“在行车电脑里。维护”选项。

3.在维护选项菜单中找到它“Tyre ”并回车，然后行车电脑会提示“使用当前气压值作为新的参考值？”，然后按“在方向盘上。OK ”按键完成重置。

奔驰E级轮胎更换课程

1.首先，将车辆平放在道路上。如果路上出了问题，就需要在车尾放置安全警示装置。然后拧出轮胎的所有螺母，对角松开。

2.将千斤顶对准车底的支撑点，然后慢慢升起汽车，升到一定高度后，就可以拆卸轮胎了。当它贴紧，不能直接取下时，可以用适当的力度踢轮胎。

3.将新轮胎放好，然后慢慢降低车辆。用专用工具拧紧螺母，注意对角拧紧。在车辆放下轮胎并接触地面之前，不要拧动螺母。

根据轮胎的磨损程度判断是否更换轮胎。

1.轮胎裂纹的老化现象主要发生在胎圈和胎面花纹处。

2.轮胎表面磨损已经达到最小极限指示，甚至低于这个标记。

3.轮胎有局部鼓包，受力不均容易爆胎。

4.根据轮胎损坏的深度和面积，判断轮胎是需要修补还是直接更换。

5.如果侧壁损坏，只能直接更换。

6.修补次数过多，轮胎强度达不到公路行驶要求。

@2019

❸ 奔驰E级如何查看胎压监测，奔驰E级胎压灯复位教程

奔驰E级具备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。

❹ 奔驰e300胎压哪里看

奔驰e级胎压在汽车的中央仪表中显示，只要按下汽车的仪表功能键，即可查看汽车的轮胎压力显示，具体操作步骤如下：1、踩下奔驰e级的刹车踏板。2、按下奔驰e级车一键启动按钮。3、奔驰e级车仪表亮起，连接整车动力。4、按下奔驰e级胎压检查按钮。5、此时，奔驰e级的中央仪表将显示胎压显示。

奔驰e级胎压会显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。不行驶的时候，也可以在行车电脑上找到“维护”或“调节”选中“轮胎压力”进入查看汽车轮胎气压。

驰e级不同轮胎的标准胎压是不一样的，R16和R17半载时的前后轮胎的标准胎压是260kpa，满载时的前轮胎的标准胎压是260kpa，后轮胎的标准胎压是330kpa；R18半载时前轮胎的标准胎压是230kpa，后轮胎的标准胎压是240kpa，满载时的前轮胎的标准胎压是230kpa，后轮胎的标准胎压是290kpa；R19半载时前轮胎的标准胎压是230kpa，后轮胎的标准胎压是240kpa，满载时的前轮胎的标准胎压是240kpa，后轮胎的标准胎压是310kpa。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

❺ 奔驰E300L如何查看胎压监测

奔驰E300L具有胎压积极检测作用，车内仪表盘上面表明四个车轱辘的胎压信息内容，能够 清晰了解实际哪一个 轮胎 发生常见故障。

奔驰E300L胎压灯校准实例教程

1、胎压在校准前需要先把轮胎工作压力修复至常规水准。

2、“维护保养”选择项里边有轮胎有关信息，因而先在车载电脑中寻找该选择项。

3、点击查看维护保养，在菜单栏里寻找“轮胎”，点一下后操作系统会提醒“用当今标准气压值做为新标准值？”，最终按住汽车 方向盘 左边的确定键就可以。

奔驰E300L更换轮胎实例教程

1、车辆一定要放到平整的地面，假若行车在城市道路上出了情况，务必在后才150米之外置放安全性警示牌。将轮胎的螺母用专用工具拆下来，松螺母的情况下顶角松。

2、液压千斤顶指向车辆底端的支点，随后渐渐地上升车辆，待到车辆彻底冉冉升起后，就可以将轮胎拆装出去。假如迎合坚固而没法拿到，可适度踹两脚。

3、将车辆学会放下前，将螺母先手动式基本固定不动。螺母用常用工具拧好，与此同时留意应用顶角扭紧的方法，待车辆学会放下轮胎触碰路面才可以柠螺母。

依据轮胎损坏水平判定能否开展更换

1、轮胎的脆化，关键是在胎边及其胎面的纹路处。

2、胎面纹路早已做到限制标示标识，乃至小于该标识。

3、轮胎一旦发生起包状况，不可以再次应用。

4、依据轮胎损坏深层及总面积，分辨是不是必须补胎或是立即更换。

5、胎侧假如损坏，一般只有立即更换。

6、修复频次太多，轮胎抗压强度无法达到路面行车。

❻ 奔驰e级胎压监测在哪，奔驰e怎么检查胎压

奔驰e级的胎压监测器显示在多功能显示屏上，传感器安装在四个轮胎里面。如果行驶时还没有显示出来，按向上箭头▲或者向下箭头_按钮，选择轮胎压力，然后按OK键，即可在多功能显示屏幕上显示每个轮胎的轮胎压力。当压力过高或者过低时，会发出警告，过高过低的标准是基于车主所设置的安全胎压。胎压监测可以减少行车安全事故，所以车主不要轻视。

奔驰e级检查轮胎压力是通过胎压监测器。汽车每个轮胎都有安装传感器，当汽车行驶时，传感器会将气压信号转换成电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，然后显示在多功能显示屏中，不仅显示压力，还显示温度，加速度。车主可在显示屏中了解到自己汽车的轮胎压力。

❼ 奔驰e300l标准胎压是多少

【太平洋汽车网】奔驰新E300L轮胎胎压多少合适正常一般就是在2.2-2.5之间。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。

奔驰e级胎压在汽车的中央仪表中显示，只要按下汽车的仪表功能键，即可查看汽车的轮胎压力显示，具体操作步骤如下：

1、踩下奔驰e级的刹车踏板。

2、按下奔驰e级车一键启动按钮。

3、奔驰e级车仪表亮起，连接整车动力。

4、按下奔驰e级胎压检查按钮。

5、此时，奔驰e级的中央仪表将显示胎压显示。

从安全上说，轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎；从舒适性上说，胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。

这款汽车是增强型轮胎所以胎压控制在2.8-2.9就可以，如果是普通轮胎的话胎压控制在2.4-2.5，这个轮胎胎压稍微高了一些。

正常的胎压大概在220~250之间，这个胎压320的话的确是比较高了，尤其是夏天温度比较高，速度快了容易爆胎，建议调整一下。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❽ 11款奔驰e260轿跑胎压怎么看

1.踩下奔驰e级汽车的刹车踏板。

2.按下奔驰e级汽车的一键启动键。

3.奔驰e级汽车的仪表亮起,全车电源接通。

4.按下奔驰e级的轮胎压力查看键。

5、此时奔驰e级的中央仪表会显示轮胎压力显示。

❾ 奔驰e级胎压在哪显示，奔驰e检查轮胎压力

奔驰
e
级的胎压显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。在两个表盘中间，会显示轮胎压力，当压力过高或者过低时，会发出警告，过高过低的标准是基于车主所设置的安全胎压。警告发出后，车主最好去汽车维修店检查汽车轮胎。由于奔驰使用防爆胎，所以有足够的时间去汽车维修店，所以不必惊慌。
奔驰
e
级检查轮胎压力是通过胎压监测器。汽车每个轮胎都有安装传感器，当汽车行驶时，传感器会将气压信号转换成电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，然后显示在多功能显示屏中，不仅显示压力，还显示温度，加速度。车主可在显示屏中了解到自己汽车的轮胎压力。如下图所示的是安装传感器:

❿ 奔驰e300l胎压监测在哪

奔驰 e300l胎压监测在仪表盘上，奔驰e300l具备胎压主动监测功能，仪表盘会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。

奔驰e300l配置的是直接式胎压监测系统，直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

胎压监测报警器的工作原理，每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。而最新的外置式TPMS则可以通过接收器收发蓝牙信号与手机建立连接，显示胎压数据。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019