Ⅰ 奔驰1.6t和2.0t的区别哪个省油
奔驰1.6t和2.0t的区别体现在最大输出功率和扭矩上。奔驰1.6T版本发动机最大输出功率115 kW，最大扭矩250 N/m，百公里加速时间9.1秒。奔驰2.0T版本发动机最大输出功率190 kW，最大扭矩370 N/
奔驰1.6t和2.0t的区别哪个省油
奔驰1.6t和2.0t的区别体现在最大输出功率和扭矩上。
奔驰1.6T版本发动机最大输出功率115 kW，最大扭矩250 N/m，百公里加速时间9.1秒。奔驰2.0T版本发动机最大输出功率190 kW，最大扭矩370 N/m，百公里加速时间6.4秒。
众所周知，汽车发动机的功率和扭矩分别决定了汽车的最大速度和爬坡能力。发动机的输出值越大，汽车就会越有活力，在起步、加速、爬坡等方面的表现也会更好。
因此，2.0T发动机的输出会更强劲，但油耗会相对更高。我们来看一些数据:工信部给出的百公里综合油耗数据中，1.6T版本发动机的数据是6.2L，2.0T版本发动机的数据是6.7L，高了0.5L。当然，两者的实际油耗会更高。
最后，我给大家一些省油的小技巧:
1.行驶中控制车速，避免突然加减速，保持车速。
2.巧用出租车，保证随时正常胎压。
3.起步记得热身，不要频繁超车变道。
4.加油时不要加太多油，中午也不要加油。
奔驰1.5t是四缸还是三缸有啥区别
奔驰的1.5t发动机不是三缸，而是四缸。很多奔驰车型都在使用1.5t发动机，比如奔驰c和奔驰e，奔驰c使用的1.5t发动机有两个，一个是低功率版本，一个是高功率版本。
奔驰c的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力，250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5700转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰c的高功率版1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力，280牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3000至4000转/分，最大功率转速为6100转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰也有部分车型使用1.3t发动机，奔驰的1.3t发动机也是四缸发动机。
与三缸发动机相比，四缸发动机具有更好的运行平顺性和更低的噪音。
随着排放法规的日益严格，越来越多的汽车公司开始使用三缸发动机。
与四缸发动机相比，三缸发动机也有很多优势。 奔驰1.6t和2.0t的区别哪个省油 奔驰1.5t是四缸还是三缸有啥区别 @2019
Ⅱ 为什么奔驰c260有1.8t和2.5lv6发动机两种,孰优孰劣
2.5的已经停产很久了，现在在售的都是1.8t的。
理论上2.5LV6的发动机更好，但实际上1.8T的参数更漂亮。
实际驾驶起来差不太多。
再看看别人怎么说的。
Ⅲ v6发动机与2.0t发动机哪个质量更好
V6比较2.0T好。
V6发动机平顺，振动小，噪音小，而且成本较高，适合高档车。
但现在中高档车的隔音水平大幅提升，所以涡轮机即使噪音级震动较大，也能过滤掉大多数，2.0T这类排量的涡轮增压车型在噪音及震动的控制水平上，
也能达到不错的水平，比如致胜GTDi，君越2.0T等等
V6还有一个好处就是不像涡轮那么娇贵，即使是新款的涡轮车型，最好也要早上起车时热车，下高速散散热再熄火，对涡轮发动机有好处
当然涡轮的最大优势是动力性能提升较大，在马力及扭矩性能上，2.0排量的涡轮增压机型至少达到2.8排量的自然吸气V6机型，比如致胜GTDi200，迈腾2.0T
高功率调教版的2.0T则接近3.0排量的V6自然吸气发动机，比如君威2.0T和致胜GTDi240，高速表现干掉一般的3.0车型问题不大，比如君越2.0T和君越3.0比，200的时速以下，2.0T甚至优于3.0
中小排量的涡轮发动机在节油性能上有所优势，比如大众吹的震天响的1.4TSi，油耗甚至比一般的1.6自然吸气车型还要低，但动力表现能和1.8自然吸气比
1.6T和1.8T这类涡轮车，完全媲美2.3~2.4排量的自然吸气车型，比如雅阁2.4的动力和迈腾1.8T比，迈腾完全不落下风，迈锐宝1.6T和2.3的C5比动力也丝毫不差
现在的趋势是，15万以内的紧凑型车，1.6，1.8这类自然吸气与1.4T，1.6T这类涡轮车型并存，想买省钱的代步工具就买自然吸气的；想偶尔激情一把，就买涡轮增压的
而价位在20万左右，以欧美为代表的车型，则慢慢的以1.6T或1.8T代替2.3~2.4排量自然吸气车型（比如迈腾，帕萨特，迈锐宝），2.0T为顶级动力车型（比如君威2.0T，致胜GTDi240）
而30~40万的豪华B级车，比如A4L，新款宝马3系，基本已经全部涡轮化了
30~50万的C级中大型车，则逐渐以2.0T涡轮代替2.5V6这类排量的车型，比如宝马5系，好像下一代奔驰E级也是这样
一般来讲，日系的涡轮车型投放的不多，比如大家熟知的雅阁凯美瑞、天籁、锐志等车型，一直坚持自然吸气；高档车型比如皇冠，也是一直抱着V6不放。
Ⅳ 老款奔驰的C260 2.5V6和1.8T哪个费油
前者。
如果在高速的话油耗就会相对来说低一点，综合下来在7.5升百公里。
以上的油耗只能做个参考，具体油耗还要根据自己的实际消耗为准，毕竟1.8T的涡轮增压发动机动力非常强劲，油耗自然不会太低的。
Ⅳ v6发动机与2.0t发动机哪个质量更好
V6的品质和耐用性更好些，技术也相对成熟，使用成本和维修保养成本会比较低，动力更直接，保值率也会更好些。 供参考 请设为 最佳答案 我认为这两种发动机相比较各有优点，V6发动机的动力强劲，但是相比之下油耗显然会高一点，发动机本身的重量也会大一点，2.0T的发动机从数据上看动力与V6发动机相当，但是由于涡轮的介入时间不同，低速动力会略偏弱，油耗是不高，但是发动机的使用寿命绝对会适当的缩短 你好，发动机v6的比2.0t好很多，但油耗更大 @2019
Ⅵ v6好还是2.0T好
V6的特点在于：6个缸提供了平稳的线性加速性能，及低噪音。
2.0T的特点在于：涡轮增压提供了较强的爆发力。
以下是个人观点：
总的来说，个人更偏向V6，因为6缸车的油门给人以踩多少就给多少的感觉，开着也比较有品质感。而2.0T尤其在地下车库的坡道上，要么不够力，要么就过猛，好比前者的风扇分了10个档，后者的风扇只有快和慢2个档。且考虑到实际城市道路的拥堵，基本都是比较平顺的起步，另外维修方面，涡轮增压相比自然吸气发动机也比较容易损坏，且维修很蛋疼。
事实上现在的V6发动机也能做到加速9以内，和涡轮增压的加速度区别依然不多。
Ⅶ GLK300是2.0T好还是3.0V6好
您好
这两款发动机是完全两条线路的产品
2.0T就是带涡轮增压的发动机，优点是，扭距大（车子的力气），油门响应时间短（跟推背感有关系），缺点是，故障率相对自然吸气要高一些，维修保养也相对高一些
而奔驰的3.0自然吸气的发动机，优势在于平稳，故障率相对较低，开在路上动力室不断慢慢加上去的，所以很稳，不像带T的有那种被推了一下的感觉
所以我个人建议还是3.0自然吸气好一些
手打望采纳
希望能帮到你
Ⅷ 大家谈谈发动机，2.0T 的好，还是V6
V6是指汽车发动机6个汽缸排列方式是V字型，3个汽缸在V字左半边，另3个汽缸在V字右半边。跟V6相对应的是L4，即发动机的4个汽缸都是整齐的并排直列排列的。V6是6缸，L4是4缸，跟发动机动力排量没直接关系。2.0T是带涡轮增压的2.0排量发动机。如果V6是3.5L的，是自然吸气的发动机。那么这个3.5L的V6跟2.0T的L4从技术层面上讲，还真是各有千秋。这个V6平顺，2.0T前劲弱，后劲足，但从动力来讲，还是不敌V6。谁强谁弱，需捉对厮杀，参数要讲具体，才有意义。
Ⅸ 宝马的L6和奔驰的V6哪个更好些!
你好，以下是各车主的L6与V6的对比回复评价，希望能帮到你（尽参考）
1.我个人觉得宝马的直6比较经典！（N52发动机）
2.取向不一样就拿3.0的来说论账面的动力宝马好论平顺性奔驰好
3.宝马的L6
最经典
宝马的L6
有双涡轮增压的。这款是以前最经典的6缸引擎。现在取而代之的是740LI的
L6
单涡轮双涡管的。还有就是530LI的
自然吸气。
过了要属
尼桑的VQ35
也好于奔驰的V6
4.经常坐车的话，推荐V6，平稳性好
但是开的话还是直六的好些
Ⅹ 排量2.5l发动机v6和排量2.0t发动机直4的汽车哪个动力更好
2.0T L4发动机爆发力强，2.5L V6发动机更加平顺，后段更有力。
雷克萨斯IS 250、锐志2.5等，前段加速不强，后段加速不弱。
2.0T发动机太多了，比如大众的EA888等，起步没有2.5L快（因为需要涡轮介入），然后爆发一瞬间动力强于2.5L，后半段虽然相对前半段无力，但总体而言差不了多少，比2.5L略弱。
总体而言，当然更倾向于2.5L V6。