奔驰eqc400充电多久

1. 奔驰eqc400 电池多久更换

一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上4年。一般才说的话，只要汽车的电池能给车子打起火来就不用更换

2. 先是一辆奔驰再是电动汽车！奔驰EQC 400 4MATIC深度体验

将自家产品设计和制作的更有豪华感，是很多新能源企业所追求的目标。特别是在近两年电动化产品日趋成熟后，我们可以在很多车型上看到它们在豪华感营造上所作的努力，包括大量的皮质材料包覆、精致的细节和比较考究的用料等等。而有一个品牌在这方面却有着天生无可比拟的优势，提到它，人们脑子里的第一印象就是：豪华！没错，这就是奔驰。

编辑总结：作为一辆奔驰的电动汽车，EQC400并不便宜，和GLC差不多的大小，价格却直逼GLE；虽然动力和豪华感营造的非常出色，但是续航能力真的只能算是及格。如果您对奔驰有特殊的情怀和执着，而且预算很充足，那么选它没错，它能给你和其他奔驰高端车型一样的豪华质感，以及AMG级别的动力水平。换我的话，30多万买个蔚来ES6不香吗。

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3. 奔驰EQC400城市代步真的香了香了，我是真的爱了

掐指一算，买EQC也很久了，目前还没在街上遇到过同款，每次开在路上那回头率还是一等一的高。不过我们小区有个老哥问过我这啥车，我给他说我是在南星看车试驾的，不知道他去看车了没有。 还有点恨的就是最近EQC优惠也有了，听说南星店上现金优惠能拿到和GLC差不多的价格，哇，真的，算我早买早享受吧！毕竟我都开起车独领风骚了这么久。 开EQC整个感觉就十分舒服，尤其真的很适合城头开，每天上下班那个高峰期，安安静静的，就算不停的走走停停，整个车内也是安静舒适的，给我的感觉就是不着急，一点都不着急，尤其是现在天气热起来了，要是堵在三环绕城上，耳朵边边上还一直轰轰轰的话，心头是真的烦。 之前说过续航，现在成都天气已经很热了，空调音乐那些都是一上车就开起，综合能有360左右，跑过几次周边，最远去过自贡，一个来回妥妥的，高速跑起来更见舒服，又稳又安静。在成都基本三五天充一次电，很方便。 我最开始买这个车，一是满足一下自己的好奇心，而是相信奔驰这个品牌，现在开了这么长一段时间了，确实挺惊喜了，不管是行驶质感、驾驶操控还是内饰感觉都非常可以。前两天又在龙潭那边遇见一个拍照好看的地方，就拍了一套照片，整得有点小艺术，跟大家分享一下哈哈！
该是可以噶，哈哈，我自己也是真的喜欢这个车，才有心情折腾，EQC也是上镜，我觉得比特斯拉蔚来那些好看多了，在外面，就算大家不太认识这个车，一看这大标也能唬住一批人哈哈！ 买奔驰的意义一个就在于品牌，既不怕它突然降价突然涨价，也不怕它突然跑路，有品牌保证，我估计EQC的优惠应该也就是现在这个样子了，不会再多了。之前还在奔驰的公众号看到过EQS的渲染图，那是真的漂亮，我看网上说马上要上EQB，EQE那些了，估计价格下拉点，买的人就多了。 而且之前好多喷EQC油改电的黑子，肯定没摸过真的EQC，我敢说EQC真实的行驶质感绝对没得油改电那么简单，哦你说把油缸换成电池就可以了所？中间那些链接啊问题啊小零件啊多了去了，不一样的地方还是很多，但是地台没搞平是真的有点没整好，要是全平就更舒服了！
好了，美图镇楼结尾，等到看啥子时候能在成都遇到同款哈哈！

4. 奔驰EQC400快慢充电接口在哪

奔驰EQC的快充装置的电源接口设计在传统加油口的位置，慢充装置的电源接口设计在后围右侧。目前官方还没有发布与之相关的收费数据。海外版使用110kWDC快速充电桩充电，从10%充到80%需要40分钟。可以参考一下。

5. 全新梅赛德斯-奔驰 EQC 纯电 SUV 怎么充电

全新EQC纯电SUV可采用交流电和直流电两种方式进行充电，当采用直流电时，仅45分钟就可充至80%的电量。
作为梅赛德斯-奔驰EQ纯电动车型的开山之作，全新EQC纯电SUV一同推出的是针对中国国情打造的全方位无忧服务生态系统——“Mercedes me奔驰充电服务”。 这一生态系统包含五大“星”级充电服务：奔驰充电星管家、奔驰充电星随行、奔驰充电星护航、奔驰充电星驿站、奔驰充电星助理。从家用充电墙盒、公共电桩、城市热点地区代客充电服务、到道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电平台，我们的服务几乎覆盖了全部使用场景，实现上线下线无缝衔接，不再有里程焦虑。