奔驰e级怎么判断油泵好坏

㈠ 怎么判断高压油泵坏了

怎么判断高压油泵坏了，其实高压油泵出现故障现象和汽油泵差不多，抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状，甚至也会熄火。不管是汽油泵还是高压油泵，都有可能出现故障，但出故障的概率并不高。

或许很多人都不了解高压油泵，对于普通的电喷发动机，也就是歧管喷射的发动机，一般只有一个油泵，也就是在油箱内的汽油泵。但是对于缸内直喷发动机来说，还多出了一套高压油路系统，自然就包括了高压油泵。

高压泵坏了表现在以下方面：

1.高压油泵坏了通常有加速无力，急加油时有唑车现象。2.启动时不好启动，需长时间打钥匙。3.异响，在行驶时有嗡嗡的声音。4.发动机故障灯亮。5.发动机抖动异常现象。

高压油泵的故障：油泵单向阀损坏，无残余压力，造成启动困难。离心泵叶轮磨损，供油压力降低，加速无力。碳刷磨损，汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能运转。转子卡滞等机械故障，油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。

油泵是汽车上重要的燃油供给系统，在行车中，如果其不工作，则会直接导致车辆无法行驶，工作不良，出会出现车辆加速发喘现象。出现故障，没有先兆，且打不着火，对付起来也不方便。因此，及时发现和判断故障并解决是非常重要的。（图/文/摄： 陈妙玲） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

㈡ 奔驰e200的常见故障我的车是2011年买的E200，现在发动机的声音比过去大多了，请教如何检查，

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。

奔驰E200 Coupe作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。

此次E 200双门轿跑车的引进，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容，同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。

奔驰E200 Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。

奔驰E200 Coupe标配敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。

此外，包括智能照明系统、PRE-SAFE 预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰E200 Coupe身上找到。

㈢ 奔驰e级怠速车身抖动，奔驰e怠速不稳解决方案

奔驰E级
怠速车身抖动的原因:
1、怠速开关不闭合。
2、怠速控制阀有故障。
3、进气管漏气。
4、配气相位错误。
5、喷油器滴漏或堵塞 。
6、排气系统堵塞 。
奔驰E级怠速的原因及其解决方案:
奔驰E级油压不稳
如果已经清理过奔驰E级发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
奔驰E级发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。