⑴ 请问奔驰A200l值得入手吗
值得,这款车前脸延续家族式的经典外观,满天星的格栅极具辨识度!中控仪表一体屏的设计,是S级上才有的配置,科技感爆棚!动力方面,1.3T的发动机,可以满足你的日常驾驶和通勤,油耗方面也比较省。
一、整体空间大。奔驰A200全车长为4622毫米,宽为1796毫米,高为1454毫米。看汽车不仅要看起整体长宽高,更要看其轴距,奔驰A200的轴距为2789,比一般汽车的轴距都要来的宽,在这种紧凑型汽车中算是佼佼者了。
二、在外观上,奔驰A200更是突破传统,开创全新的外观设计。在进气格栅与前脸的设计都和以前不同,设计风格强烈,具有很高的辨识度。尾部设计与以往不同的是采用了跑车型的进气口,十分时尚大气。
四、再来说说奔驰A200的配置,发动机是1.3T的发动机,能够高版本输出功率达到163马力,也能够低版本输出功率为136马力,在加之双离合变速箱(7速),对消费者的诱惑力十分大。
总而言之,奔驰A200无论在价格上,还是外观内饰以及配置上,都是比较优越的,所以我觉得还是比较值得入手的。
购买车辆的验车细节:
1、看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油,如底盘上有油污痕迹,就要考虑是不是那里漏油。另外,新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀,尤其夏季阴雨连绵的时候,另外注意新车电瓶接头一般是松的,开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖,发动车辆,听听发动机的声音。启动车辆后,用一个螺丝刀的一端顶住发动机,另一端顶在耳朵上听声音,听听发动机内部有没有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等,好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音,不会有其他杂音。
3、冷启动发动机,看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右,然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右,启动热车几分钟后渐渐回至800转)。
⑵ 奔驰a的性价比怎么样
序言:奔驰a级的车子算是奔驰系列里比较便宜的一款了,奔驰a级属于一款紧凑型的轿车,它的官方指导价在20万到30万左右。相比于其他款型的汽车,价格算是非常便宜的了,而且这款车在市场的优惠力度也比较大。
搭配着满天星式的中网格栅,中间还有一条粗壮的镀铬装饰条,与车标相呼应形成了强烈的对比,看起来非常的时尚,而且又兼具动感。而奔驰a级这款车的内部也是非常的豪华,作为一款入门级的奔驰车型,在内部设计方面也是采用家族式的设计风格,这款车的豪华感和科技感都非常的出色,三相板的a级轴距加长了,所以后排的空间表现力非常优秀,而且在用料方面也非常扎实。 A级发展的是1.4T和2.0T的涡轮增压发动机,在动力方面也是比较不错的。
⑶ 奔驰a200l优缺点
奔驰A200L优点不少,看着就相当大气,但也有不足,具体如下:
一、优点:
1、全新的外观设计,造型时尚运动,加长轴距之后的空间优势很明显了。
2、内饰新增的大尺寸液晶屏,更具有科技感。
3、新增的1.4T动力,更具有经济性,价格上也有优势。
奔驰A200L的外观与内饰:
1、外观
该车长宽高分别为4622、1796、1454毫米,轴距达到了2789毫米,光看车身尺寸的话,奔驰A级家用完全足够了。星耀式的进气格栅围绕着月亮般的车标,两条镀铬拉的长长的把格珊一分为二,这就是致敬了一代人的童年回忆。
2、内饰
奔驰的内饰一直都是名声在外,两个大液晶显示屏媲美E级的联屏效果,64、72色氛围灯很不错。中控和内门都有缝线,座椅是皮革和微纤维的组合。MBUX系统比较好用。车联网也很好用,有时候钥匙忘记拿,可以直接用手机解锁,这个还是比较方便的。
⑷ 空间够用,2.0T+四驱,奔驰A级(进口)轻度测评
BBA这三大德系品牌对消费者的影响很大,它们不断深化产品线的同时,又靠国产化将晋升车主的标准一再降低的今天,而且现在进口版车型已经为数不多了,但是即便这样梅赛德斯仍然坚持为进口奔驰A级进行了改款换代,今天就带大家来看看这入门级的奔驰两厢A级是否值得花费30万元去购买。
虽然是奔驰A级家族的新成员,但是它的面孔我们并不陌生,进口奔驰A级身上有很多旗舰车型的设计元素,像整个车头造型就与GLS十分相似,既浪漫又个性的繁星中网自然也不会缺少,新车还可选装AMG运动套件,包含繁星点阵式的进气格栅、运动式的前后包围等,能给这辆个性的掀背车增添了不少运动气息。引擎盖没有设计过多的线条,两侧隆起的的设计也使其更具运动风格,总体来说前脸风格还是很年轻时尚的,在同级别车型中也表现不错。
1.3T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,2.0T车型的后悬挂则采用了多连杆式独立悬挂,相比之下1.3T车型的表现会稍硬一点,但整体舒适度还是很不错的,原汁原味的进口奔驰调校,保证了舒适和动力的结合。
进口奔驰A级的保值率可以放心,入手第三年依然能保持在58.12%,第四年能达到51.84%,第五年的保值率仍有46.18%,要知道同级别的进口宝马1系的五年保值率为42.78%,所以在同级别里进口奔驰A级表现还不错。
2019款进口奔驰A级目前有三款在售车型,官方指导价为25.78-31.28万元。作为入门级车型,小编更推荐官方售价为25.78万元的A200动感型,首先对比国产官方售价26.08万元的国产奔驰A200L来看,不仅售价要低3千元,各方面表现也更领先一筹,标配的防爆轮胎和疲劳驾驶提示更是给乘客的安全多了一份保障。而对比进口的A200时尚型来看,只是缺少了GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网,其他配置都是相同的,比其便宜了1.6万元,我认为性价比还是很不错的。相比于A2204MATIC可能相差的就比较多了,如果想要追求速度和更多的配置可以选择它,但只是用于日常驾驶,A200动感型性价比还是很好的,值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 奔驰A级降至14.12万元,标配挺厚道,空间也大,买A3的犹豫了
导语:如今,越来越多豪华品牌开始下探入门A级车市场,也造成了该细分市场价格的整体下调,比如此前大家都很熟悉的“不到15万买A3”。而今天咱们不说A3,来说说另一个国人最认可的豪华品牌奔驰旗下入门A级车——奔驰A级。
竞争力分析
奔驰A级自身有着过硬的产品力,同时更是拥有奔驰的金字招牌,这两点就已经可以使消费者为止买单;不过从此前的销量数据来看,A级的销量却赶不上奥迪A3。那么,在产品力和品牌力都不输A3的情况下,能够想到的原因就是价格了。而如今奔驰A级也提供了较大的优惠力度,在价格、产品力、品牌力的三重优势下,奔驰A级迎头赶超A3,不成问题。
阿川评车
实用的空间、够用的动力,厚道的配置,以及不错的内外饰设计,奔驰A级具备了出色的产品力,如今大幅度降价之后14.12万起的价格,使得这台车竞争力大大提升,因此我想说,买A3的恐怕要好好考虑考虑了。
(文/Shen)
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⑹ 奔驰A级:优缺点全解析,最便宜的奔驰,买的是面子还是里子
去年年底奔驰全新A级上市,21.69-29.99万元让其成为了最便宜的奔驰车型。许多之前看中了奔驰C级却又下不了手的消费者纷纷表示:“全新A级真香”。虽说A级是最便宜奔驰,但从另一个角度来看,它也是最差劲的奔驰。
说它差劲是有理由的,这辆车不管是在尺寸、配置还是动力上,都没有任何优势可言。接下来,笔者跟大家来详细说道说道,为啥奔驰A级是最差奔驰。
至于外观、内饰,这两个部分向来都是仁者见仁智者见智。毕竟萝卜青菜各有所爱,主观意识还是起大头作用。
中国不是有句老话嘛,叫“便宜没好货”。在奔驰A级身上,其实多多少少也再次印证了这句老话。但尺寸、配置和动力表现都乏善可陈的奔驰A级,为什么还能喊到20几万起步?
其实说到底就是品牌溢价能力,作为百年老厂的奔驰,其招牌一直是“十里飘香”,也正因此,奔驰品牌的溢价能力也是所有汽车厂商中名列前茅的。会买奔驰A级的人,其实说白了,还是买个面子。“宁为凤尾,不做鸡头”的思想仍然根深蒂固。
如果是我,手握20来万,绝对不会选择奔驰A级。如果是你们,你们怎么选?
⑺ 奔驰A级和宝马1系都是紧凑型轿车,这两款车相比性价比如何
个人认为奔驰A级要比宝马1系好。因为宝马1系个人认为要买还是上4缸,3缸真的不推荐,但是4缸又贼贵,且内饰不太炫,没有鸡腿档,所以但从内饰发面看,那绝对是奔驰A级碾压宝马1系。
一、我们来看发动机。
宝马1系四缸搭载的是2.0T涡轮增压,奔驰A级全系1.3T涡轮增压,由于宝马1系我没开过,所以这里聊一聊奔驰A级的发动机:动力响应有0.3秒左右迟滞;低速动力很强、高速后劲不足,我认为宝马1系的2.0T应该要比它强不少。
总结:奔驰A级对比宝马1系,两个车的区别非常明显,奔驰A级目前只有两厢车,而宝马1系做了一款中国特供的三厢车,但是口碑并不好,减配非常严重,不过好在现在市场优惠很大,最低配的宝马1系三厢甚至已经到了17万以下的价格,而奔驰A级虽然是两厢车,但是在全球都有市场,就是售价比较高,如果拿宝马1系两厢来对比,两款车也可以算是各有千秋,也很难分出高下,但是现在奔驰、宝马、奥迪中的入门紧凑型轿车,还是奥迪A3卖得最好,性能出众,空间也要大一些,各方面都比较均衡,并且性价比也很高,外观内饰也比较时尚,汽车兄弟比较推荐奥迪A3,但是如果实在喜欢奔驰A级或者宝马1系,那么也可以结合价格进行一个综合比较,但是宝马1系三厢就不怎么推荐了。
⑻ 奔驰A级值得购买吗男生开空间会不会太小了
宝马1系为前驱,看着没有宝马灵魂,但开起来却相当运动。很有意思,3系越来越舒适,1系却格外运动。不足在于1.5T是三缸发动机,抖动略微明显。奔驰A级、C级,宝马1系、X1,奥迪A3、Q3不建议购买,不过如果是新手女生,预算20万左右,对于速度、操控、空间没有太高要求,可以选择。
可以买,新款都是三厢车,价格上面还是有优惠的,如果想提升品牌优势,扩大交友圈,那就直接选择吧!如果问选1系还是A级,仁者见仁智者见智,相信第一感觉就好因轴距长度有2670毫米,不影响第二排人员伸腿,最后排坐三个高个子也不成问题。关于储物空间,车内的储物格还是多的,可以放许多小东西,周末带着家人出去旅行,后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。
动力可以,SUV造型,外观惊艳,配置还算可以,加上那个学名是“缺气保用轮胎”还是很实用的,还有电尾,全景天窗啥的,总体我觉得还是瑕不掩瑜,蛮好的。系列养车成本都是要贵3成左右,豪车嘛,就得有豪车样子。这2款车20左右的小伙子开,挺好的,买个红的A级,多骚气。
⑼ 奔驰a和c的区别
奔驰a和c的区别在于车身尺寸,车型定位,动力方面。
1、车身尺寸
奔驰A级的长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距为2789mm。高配版的高度1462mm。奔驰c标准版的长宽高分别为4714/1810/1442mm,轴距为2840 mm,奔驰c长轴版的长宽高分别为4783/1810/1442mm,轴距为2920mm。
3、动力方面
奔驰A级搭载1.3T和2.0T发动机,均匹配7速双离合变速箱。奔驰c级搭载1.5T、1.6T、2.0T发动机,均匹配9速手自一体变速箱。
奔驰A的优点
1、颜值高
奔驰A级之所以能获得车主以及许多女士的欢迎,和颜值有着密不可分的关系。外观没有特别吸晴的地方但也不丑,轿跑风格的低趴式设计开出去不会给人廉价的感觉。而内饰部分则更加吸引人,双连屏设计以及钢琴烤漆材质的加入使车内科技感以及时尚感都不错,属于很能“拿捏”小姐姐审美的类型。
2、空间不错
奔驰A级的定位是紧凑型车,轴距为2789mm,跟同级别车型相比有些许优势,长轴距为后排腿部空间提供了一定的保证,座椅的承托性做的也不错,车主平时大部分时间是一个人开,偶尔带带同事、闺蜜,对空间的反馈都挺满意的,不过由于中间地板隆起较高,所以座四个人更为理想,满载的话中间的乘客舒适度会有所牺牲。