‘壹’ 入门版奔驰G级将要上市，配2.0T发动机，或售价100万起步，心动吗
说起奔驰G级，它可能是很多人心中的Dream car。四四方方的造型非常硬汉，有的人感觉它很好看，充满了力量感，也有人感觉这款车非常丑，但是丑的很特别。但当知道这款车的品牌和售价之后，又感觉它越来越好看了，这就是金钱的力量。不管怎么说，奔驰G级凭借它独特的造型和强大的气场，走在哪里都是焦点。这就和那些超跑一样，拥有了一般车型不可媲美的回头率。
最近这几年奔驰G级的关注度越来越高，很多大网红和大明星都钟爱这款车，普通人也随之追捧。奔驰G级的越野能力非常强，拥有强悍的三把锁，但是并没有多少人拿它去真正跑越野，G级已经成为一个符号化的产物，他虽然有越野的实力，但是现在已经没必要干这些粗活。
奔驰G级已经成为权贵和财富的象征，在车水马龙的城市里，我们经常能够看到奔驰G级，灯红酒绿之间，开一辆奔驰G级的回头率完全不亚于超跑，而且奔驰G级的乘坐空间相对超跑来说更加宽敞，庞大独特的造型，盛气凌人的气势，让奔驰G级火得不像话。
目前在售的奔驰G级都是G500系列，官方指导价162.88万到189.88万，价格已经相当昂贵了，现在提车还需要加价30~50万才行，物以稀为贵，随着奔驰G级的火爆，一车难求。现在奔驰G500都是搭载的4.0T V8发动机，最大拥有421匹马力，完全是一个性能怪物。但目前奔驰G级绝大多数车主的用车状况都是城市路段，这样看来多少有点暴殄天物的感觉。
于是奔驰G级将推出入门版车型，或命名为奔驰G350。网络上流传这么一句话，“渣男开大G，渣女奔驰E”，随着奔驰G级入门版的推出，我们离渣男标配座驾更近了一步。新车将搭载代号为M262的2.0T发动机，并配合48V轻混。发动机最大拥有299匹马力，匹配9AT变速箱，这套动力总成其实就是现款奔驰S350的动力总成。
4.0T的动力变成2.0T，全新奔驰G级在售价方面也将会更加亲民。而且不单单是车辆售价降低，随着排量的压缩，各种增值税也将减少，实际落地价相对于现在的奔驰G500车型来看，将有很大程度的下降。预计奔驰G350官方售价在100万到120万之间，国内实际落地价在150万到180万之间。
低配车型除了动力总成缩水之外，在外观方面也要比奔驰G500更加寒酸。从现在得到的谍照图片可以看出，入门版奔驰G级依然采用后挂式备胎，但是备胎没有外壳保护，轮胎直接裸露在外面。轮毂的样式也不怎么好看，采用的是很普通的五辐式轮毂。不过这些其实都不是问题，基本上大框架和高配车型没有什么不同，买个低配车型，然后再上汽配城花点钱改装，分分钟丐板变顶配，装X效果不变。
我认为2.0T的奔驰G级上市之后，应该会迎来网友的一致吐槽。但是骂归骂，2.0T车型的销量将会超过4.0T版本车型。就像如今的福特野马一样，都说2.3T的野马不是真野马，但路上跑的野马90%以上都是2.3T的，5.0的野马都快灭绝了。
奔驰G级现在是有钱人的大玩具，真正有越野需求的人可能会买丰田兰德酷路泽，但不会买奔驰大G，或者说不舍得让奔驰大G去越野。奔驰G级慢慢的成为城里人消遣的大玩具，所以2.0T车型的上市也算是顺应市场发展，投其所好吧。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞、留言、讨论，说说你对奔驰G级推出2.0T入门版车型这件事的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 100万买奔驰还是买霸道
对于我们还是要先来说一下这两个品牌他的主打风格到底是什么，而且根据不完全的统计买奔驰的人里面10个有8个都是有钱人，特别是对于一些企业老板用来接待客户，也都是直接选择了奔驰，其中对于车型也都是会有奔驰e级奔驰s级，特别是对于奔驰s级来说也是没有一定财力的话根本养不起，另外对于在别人的眼里面开奔驰肯定也都是属于做生意，而且对于开车的人绝大部分也都会出现不是老板就是司机，因为买得起奔驰的，必然也都是要配上一名司机的。
丰田的霸道才算得上是最明智的选择了，因为对于它的外观看上去还真的是要比奔驰更加霸气，而且丰田的车型也是不容易换，所以配件也是要比奔驰和宝马更加便宜，而且大家也都要知道，奔驰的车子修起来的话，那还真的是属于天文数字呀。
所以，个人推荐买霸道才是明智之举！
‘叁’ 一百万预算,奔驰跟保时捷哪款性价比高
一百万预算,奔驰跟保时捷奔驰性价比高，奔驰是知名的豪车品牌，在百万豪车里面奔驰比较实用。
‘肆’ 奔驰越野100万左右的有哪些车
奔驰越野100万左右，这个价位应该不能够叫奔驰越野车，只能够叫奔驰的SUV车型，主要有奔驰的gle和奔驰的gls两款SUV
‘伍’ 奔驰和宝马哪个养车费用更贵啊100万左右的价位的车
都知道“买车容易养车难”，但你有没有想过，这个“难”的区别有多大？
去年美国权威机构发布了一份调查报告，其中显示在主流汽车品牌中，养车成本排名前三的是宝马、奔驰和奥迪。
5年车龄的情况下，宝马一年的养车费用为59美元，成本最低；而奔驰一年的养车费用是409美元，成本最高。
不过如果是10年车龄，情况又有所掉转。宝马一年的养车费用来到了901美元，成本最高；而奔驰则为838美元，仅次于宝马。
综合整个养车周期来看，奔驰的养车费用是最高的，这个结果跟中国消费者的认知差不多，国内多数用户普遍认为奔驰在车价和售后方面的花费是比较贵的。
但这份报告主要针对美国市场，如果把视线调回国内，结果是否依旧一致？BBA之间的养车成本又会有多大的差距呢？今天我们就以“奔驰E级（参数| 询价）”、“宝马5系”、“奥迪A6L”来做一个简单对比。（以下数据为笔者当地的费用，不同地区略有浮动）
这里需要说明的是，奔驰在2014年发布“星徽保养菜单”后，整体的保养价格有了明显降低，目前奔驰全系采用的是A、B保交替进行的方案；
宝马5系匹配“采埃孚8速自动变速箱”，官方称“终身免维护”。
而行驶6万公里或达到4年车龄后，奔驰E级（基础A方案）的保养费用为1158*6+480*3+3000+698*3+780*3+500*3+1560*2+1480=21922（元）；
宝马5系的保养费用为951*6+304*3+0+599*3+668*3+1061*3+1589*2+1586=18366（元）；
奥迪A6L的保养费用为908*6+324*3+2368+603*3+880*3+936*3+1584*2+1578=20791（元）。
通过账面数据来看，至少在6年车龄这个时间段里，奔驰的保养费用是最高的，达到了21922元；而宝马则以18366元的成绩居于第三位。综合而言，国内在养车成本方面奔驰的花费确实是BBA中最大的。
当然，这只是一个粗略的样本，能够影响养车成本的因素还有很多，包括用户个人的驾驶习惯、用车频率等等。不过话说回来，BBA的车主对各品牌之间养车成本的差异想必应该不会太在意吧？对于他们而言，能够影响消费决策的也许更多的是个人喜好。
‘陆’ 奔驰100万左右有什么车
S300 商务型 103万左右 ML350 4MATIC 豪华型 92万包牌 C63 AMG 100万左右 净车价 E500 R350 4MATIC 90万 净车价 CLK 500 95万
‘柒’ 奔驰S350L全款落地99.4万，100万的豪华轿车好在哪里
奔驰S级是标准的大型商务豪华轿车，在整个轿车领域有很高的地位和知名度，主要用于商务领域，深受高端消费者青睐，奔驰S350尊贵型指导价格92.68万，目前优惠5万左右，优惠完87.68万左右，保险3万左右，购置税等费用8.7万左右，全款落地99.4万左右，比较符合车型级别标准。
奔驰S级
奔驰S级整体外观采用了家族式设计，整体的豪华感，高级感，时尚感，年轻感和商务感表现得很不错，整体的气场非常强大，有很强的质感，前脸是奔驰商务车型特有的进气格栅设计，立标非常有质感，表达出了奔驰S级强大的商务感。
奔驰S级整体的座舱使用了最新的家族式设计，整体的做工用料很突出，运用了真皮，实木等高级材质，中控台使用了经典的奔驰贯穿式大屏，整体的功能性很强大，配置方面非常丰富，主流配置，科技配置，豪华配置，舒适配置，商务配置非常丰富，非常符合级别定位，在同级别车型中很有竞争力。
奔驰S级整体后排空间非常宽敞，舒适性非常突出，完全符合商务级别，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力很充沛，高功率版本百公里加速仅需4.8秒，还是非常有竞争力的。
总结：奔驰S级是有代表性的商务大型轿车，整体的品牌力和产品力很强，目前有一定的优惠力度，性价比非常突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的。
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‘捌’ 奔驰e开头要100万吗
奔驰e开头不需要100万。
奔驰e级车官方指导价大概是89.58-162.98万。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
‘玖’ 二手奔驰大g多少钱一辆
二手奔驰大g价格八十到一百万左右居多，它的性能：1、现在奔驰G的内饰完全颠覆了之前“军用卡车”的形象。现在的内饰我感觉已经很接近奔驰S级的内饰了。内饰里采用了很多大屏幕和氛围灯的设计，唯一没变的就是差速锁的控制位置。也可以算是一点儿传承吧；2、空间方面和上一代的区别不是很大，因为这个级别的车一般来说空间都不会有什么问题的。乘坐舒适感比上一代也有了很大的提升。当然了，如果您想要奔驰一贯的乘坐舒适感的话，G系列还是会让您失望的。毕竟为了良好的通过性，要丧失一部分乘坐舒适性；3、动力方面，现在全新的G500采用了4.0升双涡轮增压发动机，搭配9速AT变速箱，这套动力总成无论是城市驾驶的平顺性还是越野时的扭矩输出都非常好。