大街上开奔驰的都是什么

‘壹’ 开奔驰宝马的人都是干什么的呀怎么会那么有钱的呢

一般来说开奔驰宝马的多数是私营企业的老板比较多，国企的一般不敢这样怕太张扬了，要么就是富家子弟，官宦子弟，这样的人多，最主要具备的还是能力，有能力的才会有钱啊，主要有毅力加能力。

宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司始创人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，1923年末，他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。

BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

‘贰’ 社会上超多人买宝马、奔驰、奥迪等豪车，都是有钱人吗

不是，因为真正的有钱人不会买这种车，富豪会买劳斯莱斯，法拉利等高级车。三十万至五十万的车主，他们大部分都是中产者，家庭年收入基本都在五十万以上，他们养的起这个档次的车，不会计较保险费，维修费高低。

大街上那些开宝马、奔驰的，表面看起来是很风光，但是这其中也有那么一小部分人，可能连日常油钱都加不起的。而且现在能买车的人很多了，也很普遍，所以有的人买车就要买与别人不一样的车以显示有钱，合资车和三十多万左右的奔驰，宝马，奥迪就是首选了。

他买的那个楼盘，100平，首付60万，贷款100万，每个月要还5000块钱。如果他16年的时候买套100平的房子，不但位置好，而且要少花将近一半的钱。如果把这钱剩下来，都够买好几辆3系了。

车子只是代步工具

现在的车子，已经失去了原本的意义，变成了一个炫耀的工具。不管有没有钱，不管会不会影响生活，哪怕贷款，也要买好车。那些大街上开保时捷、阿斯顿马丁、兰博基尼的，肯定是有钱人。这种豪车，普通人是装不起来的。但是随处可见的奔驰C级，宝马3系，真不一定了。可能他的车子，就是付了一个首付，然后每个月苦哈哈的还车贷。

‘叁’ 开宝马，奔驰的都是什么人

1：开奔驰：司机，有钱人，二奶，富家子。
2；开宝马：喜欢运动的人。二奶。富家子。司机。
3：开奥迪：低调的有钱人。二奶。司机
4：开法拉利：富家子，崇尚速度的人，二奶
5：开迈巴赫：大型企业老总，CEO

‘肆’ 马路上开宝马奔驰的，都是干什么工作的，这么有钱

可分为两类：有钱人、无钱人！（有钱人：是有较高的收入来源、对生活有品质要求、需要安全感的人；无钱人：实则一身债务、入不敷出、只省空壳，但希望通过车来摆显身价、彰显地位、获得信任、尊重和利益之人）
车是好车，人不尽是好人；假借与物，目的不同也！（一时开车的不一定牛，能一直坐此车、开此车的才牛）
至于工作的类别：可界定在各行业的金子塔上部的人群或一些如金融、证券、基金、软件开发、房地产、大宗贸易等高收入行业。

‘伍’ 开宝马奥迪奔驰的一般都是什么人

开宝马奥迪奔驰都是有钱人。宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流。

宝马车的优势所在：

宝马车的底盘结构往往更加复杂且用料更佳，宝马车多为前双叉臂式或多连杆式独立悬挂，不会再用结构简单的前麦弗逊式悬挂，且悬挂材料铝合金应用的更多。空气悬挂、电磁感应悬挂的应用更为普及，驾驶体验性上更佳。

‘陆’ 开着宝马车、奔驰车的都是些什么人

这个问题没有一个标准的答案。

我认为现在开宝马车或者是奔驰车的，什么样的人都有。

综上所述不难看出，开宝马和奔驰车的人有一些的确是有钱，也有的的确不是很有钱，但是能够勒紧裤腰带，省吃俭用买一辆宝马车，这部分人也都是比较要面子的。还有的人单纯就是为了在做生意的时候不让生意伙伴小瞧自己，买一个好的车子，纯属是为了提高自己档次，为更好的做生意服务的。

无论怎样，一个人开什么样的车子，证明不了他的为人和品质，而我们去看待一个人的时候，也不能以他开了什么样的车子，就决定他是好是坏。

‘柒’ 一般开奔驰汽车的都是什么人额

一般能开奔驰车人都是比较富有的人，价格很贵的，要收入很高的人才能养得，一般人根本开平起。