奔驰以前和哪个国产车合作过

Ⅰ 奔驰中国路：1978年就实现“国产”了，欧曼为何错失奔驰发动机

家哥之前写过很多国外品牌如何进入中国市场的故事，也感受到许多卡友对于这些事情的好奇心，所幸今天家哥再给大家讲讲戴姆勒-奔驰的中国之路。

戴姆勒-奔驰——作为德国着名汽车制造商而闻名于全世界，几乎不可能有人不认识它。但它的中国故事，应该没有多少人会知道。

但事与愿违，计划永远赶不上变化，随后，福田董秘办就向媒体透露该计划出现了变动。

或许是福田早已有预感与戴姆勒-奔驰生产发动机不会如此顺利，在2014年4月8日，欧曼GTL发布的同时，还曝光了福田康明斯ISG发动机，满足国四及国五的排放标准。这消息一出，让人始料不及。

福田康明斯早在福田与戴姆勒-奔驰合作前的2008年3月26日成立，此后一直是以研发小马力发动机为主，主要为福田轻卡提供发动机。Isg发动机的出现，也意味着福田摆脱了依靠潍柴大马力发动机的局势。

此后，欧曼以搭载了康明斯发动机为主，福田与戴姆勒-奔驰计划的国产奔驰发动机也一直不见新的消息。

编后语

家哥认为，目前的卡车市场中，销量高的都是性价比高或者质量好的，而恰恰欧曼占据了这两点，日后的福田戴姆勒的发展肯定会更上一层楼，福田专注于为客户提供物流提供移动出行方案，而戴姆勒-奔驰是全球商用车领导品牌，双方的合作会给国内卡车市场带来更好的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奔驰公司跟中国的哪家汽车厂商合作

北汽，北京奔驰生产乘用车
福汽，福建奔驰生产商用车
比亚迪，奔驰混动车型用比亚迪插电混动系统，两家合作腾势汽车

Ⅲ 收购沃尔沃后，又与奔驰成立合资公司，这个国产汽车品牌要起飞了

目前吉利集团旗下已有吉利、领克、沃尔沃、polestar、宝腾、路特斯、smart等多个汽车品牌，甚至还收购了一家飞行汽车公司，已经跻身世界前五大车企之列。未来吉利如果能够收下宾利，把奔驰纳入旗下，那么吉利甚至能向全球第一大汽车集团的宝座发起冲击，这也是我们国产汽车品牌真正做大做强的表现，希望更多的国产品牌，能够走出国门，让国产汽车走向全世界。

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Ⅳ 历史进程中的北京奔驰

北京汽车2020年半年报显示，自主品牌上半年收入不足30亿元人民币，亏损18.35亿，而北京奔驰的收入高达749亿元，毛利润接近200亿人民币。

因此，北汽不会轻易让出股权。

同时，姜德义也是一个强势的管理者。接触过这位北汽新任一把手的人士对HD汽车商业周刊透露，姜德义注重资本市场，在这方面的处理有其独到的思路。

另一方面，戴姆勒和北汽集团的交叉持股可能成为新的突破口。

不过，即使北京奔驰的股比变动谈判真的启动，戴姆勒和北汽之间也将会是一场漫长的拉锯战。

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Ⅳ 比亚迪和奔驰合作

比亚迪与奔驰合作的汽车品牌是什么比亚迪与奔驰合作的汽车品牌是腾势汽车，是深圳市腾势新能源汽车有限公司推出的第一个致力于新能源的汽车品牌，成立于2012年3月20日。截至2019年9月，市场上只有一款腾势轿车，即腾势500，这也说明它的续航里程已经达到了500公里。车身尺寸方面，腾势500的长宽高为4672*1850*1642mm，售价方面，腾势500的厂商指导价为29.88万元至32.88万元，二手价格为8.6万元至20.58万元。动力方面，腾势500电机有两个调整。低功率版本最大马力117马力，最大功率86kw，最大扭矩290N·m，高功率版本最大马力184马力，最大功率135kw，最大扭矩300N·m，变速箱方面，腾势500采用定齿比变速箱，即电动车单速变速箱。外观方面，腾势500采用大背走式，更加时尚。内饰方面，腾势500简洁实用，中控大屏集成多项功能。

Ⅵ 急求奔驰公司和哪些公司企业有合作关系，越多越具体更好

梅塞德斯奔驰的生产商是戴姆勒——奔驰公司，其前身是戴姆勒集团与奔驰汽车公司，与戴姆勒——奔驰合作的中外企业主要有以下几个

国外：

克莱斯勒公司—— 1998年6月，世界上两大知名汽车业巨头德国戴姆勒—奔驰公司和美国克莱斯勒公司宣告合并，并购金额高达360亿美元。但是，这个被当时舆论誉为强强联合的“天堂婚姻”并不美满。合并后的克莱斯勒品牌销售依然不理想，导致其亏损严重。据报道，Cerberus将至少承担克莱斯勒公司180亿美元的债务。
在2007年5月18日，戴姆勒-克莱斯勒集团证实，他们已将美国子公司克莱斯勒集团80.1%的股份，转让给了私人资本运营投资公司Cer-berus资产管理公司，因此形同戴姆勒及克莱斯勒两集团再度分家。

AMG——AMG公司 是一家隶属梅赛德斯·奔驰的改装厂商。由当时的戴姆勒-奔驰 ( Daimler-Benz ) 的工作人员汉斯 ( Hans-Werner Aufrecht ) 和艾尔哈特 ( Erhard Melcher ) 于 1967 年在德国斯图加特附近的阿斯巴赫 ( Großaspach ) 共同建立。后来公司的赛车研发部迁往阿法特巴赫 ( Affalterbach )。

梅赛德斯·奔驰在1999年收购了AMG公司，使其成为奔驰的改装车分部。

迈凯伦——Mclaren是奔驰的子公司，奔驰有30%的股份。Mclaren是奔驰的赛事合作伙伴，还合作生产了SLR
奔驰是迈凯伦的主要赞商，现在是合作伙伴，迈凯轮的动力是由奔驰提供的，他们曾合作推出了奔驰迈凯轮SLR跑车a这款车是目前奔驰售价最贵的一款车，在中国的售价大概是八百万人民币。

国内：

北京奔驰——北京奔驰－戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业，中外方股权为50%:50%，于2005年8月8日正式成立。

海尔洗衣机—— 海尔洗衣机事业部于2008年7月宣布，公司正式与梅赛德斯奔驰技术集团结为战略合作伙伴，双方将在精艺生产方面展开深层次合作。此次两者的合作将有效发挥优势资源协同效应，并将引领整个洗衣机产业链向产品精工品质导向转移。

福田汽车——2008年8月8日福田汽车发布公告称其与德国戴姆勒汽车于8月7日签署了《合作意向书》。双方将在中国合资设立中重卡公司，各持股50%，并可能将合作延伸至客车等领域。

Ⅶ 奔驰生产合作商有那几家

奔驰的制造商是戴姆勒-奔驰，其前身是戴姆勒集团和奔驰汽车公司。与戴姆勒-奔驰合作的中外公司主要有以下几家。

国外:

克莱斯勒公司——1998年6月，世界知名的两大汽车巨头德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司宣布合并，合并金额达360亿美元。然而，这场被当时舆论誉为强强联合的“天堂婚姻”却并不尽如人意。合并后，克莱斯勒品牌的销售仍然不尽如人意，导致严重亏损。据报道，Cerberus将承担克莱斯勒至少180亿美元的债务。

2007年5月18日，戴姆勒-克莱斯勒集团证实，他们已将美国子公司克莱斯勒集团80.1%的股份转让给私人资本投资公司Cer-berus资产管理公司，这类似于戴姆勒和克莱斯勒集团的再次分离。

AMG——AMG公司是隶属于奔驰的改装厂商。由当时的戴姆勒-奔驰员工Hans-Werner Aufrecht和Erhard Airhart于1967年在德国斯图加特附近的阿斯巴赫(Gro & szligAspach)共同建立。后来公司的赛车研发部门搬到了Affalterbach。

奔驰于1999年收购AMG，使其成为奔驰的改装车部门。

迈凯轮-迈凯轮是奔驰的子公司，拥有30%的股份。迈凯轮是奔驰的赛车合作伙伴，也合作生产单反。

奔驰迈凯轮是奔驰的主要粉丝，现在是合作伙伴。迈凯轮的动力是奔驰提供的。他们共同推出了奔驰迈凯轮单反跑车A，这是目前奔驰最贵的车。在中国的售价约为800万人民币。

国内:

北京奔驰-北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)是由北京汽车工业控股有限公司、戴姆勒股份公司和戴姆勒东北亚投资有限公司共同出资组建的中外各占50%:50%股权的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

海尔洗衣机——海尔洗衣机事业部2008年7月宣布，公司与梅赛德斯-奔驰科技集团正式达成战略合作伙伴关系，双方将在美术制作方面展开深度合作。两者的合作将有效发挥优势资源的协同效应，并将引领整个洗衣机产业链向产品精准品质导向转变。

福田汽车——2008年8月8日，福田汽车宣布于8月7日与德国戴姆勒汽车签署合作意向书。双方将在中国成立合资的中国重卡公司，双方各占50%的股份，并可能将合作扩展到客车等领域。

Ⅷ 一汽和奔驰有过合作吗

一汽确实和奔驰之间有过合作，而且是在八十年来，早于北京奔驰合资企业很多年。
一汽是中国最大，也是最早的汽车企业集团，一直被誉为共和国汽车工业的长子，后面东风等其他汽车企业，包括奇瑞等，都从一汽输送过很多高级人才。
一汽轿车现在自主板块有红旗，奔腾等品牌，合资的品牌有一汽奥迪，一汽大众，一汽丰田，一汽马自达等。但是，如果说奔驰有个车型，是一汽生产的，很多人包括专业级的车友，都未必会相信或知道这个事情。

Ⅸ 一汽和奔驰有过合作吗

一汽和奔驰之间有过合作。

一汽是中国最大，也是最早的汽车企业集团，一直被誉为共和国汽车工业的长子，后面东风等其他汽车企业，包括奇瑞等，都从一汽输送过很多高级人才。

一汽蟜车现在自主板块有红旗，奔转等品牌，合资的品牌有一汽奥迪，一汽大众，一汽丰田，一汽马自达等。但是，如果说弈竞有个车型，是一汽生产的，很多人包括专业须的车友，都未必会相自或知道这个事情。

实际上，一汽生产的奔驰汽车是有的，只不过是是特殊历史时期的特殊产品，比较稀少而已。这款奔比步幸，就属于一汽生产的，从外观上看，就是老款的虎头奔车型，应孩属于上世纪八十年代的车里，当然，应该也是经典的弈9款。当弈排行为一个豪华品牌为国人射知时，我们从港台电劓中看到的奔挽，大多就是这款车里。

但显然，这款车型，和普通的奔驰又有很多不同，对的，就是它的车身，要比一般的奔驰要长一些，虽然也只是两开门，但是车身显然比正常版的奔驰，要长很多。

怎么能确定这款奔驰汽车是一汽生产的呢，我们仔细看车铭牌。

牢铂镍汽牟的身份狂，最是上排停息，,也是生产地的被。我们队铭律上看，当时的谇疙步车公司的翻译，还是奄赛什断峤车，显然和现在的翻醛有些出入，而生产企业，就是第一汽车制造厂，地址标注的是长着。而生产日期是。989，车号也很小，只有0777，乘坐人员的标注就显得特别，是八人。三排座的轿车，估计也是特殊历史时期的产物。

一汽确实和奔驰之间有过合作，而且是在八十年来，早于北京奔驰合资企业很多年。

当年一汽和碎肱台合怕的时候,，是希望崔的和弃竞拾资祈会、学习高特铩梓的生产技术，同姓产奔助伟的活车，以给国家一些商设公务钱用。但是当时奔轮汽车可能不太在意中国的市场，和一汽合作之后，配件基本都在德国生产，只是拿到中国来组装。

这样，一汽不仅不能学到实质的产品技术，而且奔驰提供的产品，也不是代表奔驰最新技术的车型，一汽生产的奔驰轿车，在油耗和舒适性方面，并没有什么特别的优势。