奔驰混动车与燃油车哪个好

❶ 市区开,奔驰E300燃油和插电混动怎么选

选E300燃油
现阶段混动稳不稳定也不好说，但保值率肯定没有燃油车高的。以前5系混动卖得好，但电池电机投诉多。EQC最近又是烧电机的情况多。最好还是别去当小白鼠了。350发动机是老款的274发动机，马上264都要被254替代了，274确实太老了。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。

❷ 买车的时候是买混动汽车好，还是烧油的车车好

混合动力车型当下如火如荼，相信很多消费者都会纠结买燃油车好还是混动车好这样的问题。而出现这样的纠结无非都是因为现在燃油车被政策打压太严重，人们不得不去接受混动车和纯电车，因此下面就来为大家罗列一下混合动力汽车的优缺点是什么，看完之后你会对混合动力汽车有更加深入的了解。

优点1：部分混动车可以享受政策优惠
混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动，其中插电式混动被归纳为新能源车范畴，可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标，新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。

优点2：混合动力的动力性能更加好
在动力输出特性上，电机与内燃机可以说是完全相反，将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速，内燃机在转速上来之后动力会不断增大，从而让车辆的中后段加速同样有力。

优点3：有利于落实双积分政策
这一方面主要是对汽车厂商来说的，现在国家正在实行双积分政策，其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头，不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混，只在传统内燃机基础上加个电机，不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。

缺点1：插电混动充电不方便
插电混动车，不同品牌有各自的充电桩，这种不能统一的充电使得即使停车场有充电桩也不一定适用自己的车。虽然插电混动也可以接家用220V充电，但是充电的时间会非常漫长，因此总的来说插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。

缺点2：电池组衰退严重
基本上混动的车都要面临续航能力逐年大幅下降的问题，最开始靠纯电模式上下班没有问题，到后来上班纯电下班混动，最后上班路走到一半就要进入混动，结果就是要去4S店换电池，但人家又说是正常衰退不属于质保范围，最后要么忍着要么自己掏钱。

缺点3：晕车人的噩梦
从乘坐舒适性来看，混合动力的车会比汽油车更加难受，因为电动机低扭强的特性，在市区走走停停的时候会更加难受，这一点晕车的人应该都懂。笔者作为一个不晕车的人有一次坐了一辆比亚迪秦dm也吐了，主要是那个司机在堵车时喜欢大脚油门大脚刹车，感觉天灵盖都要被晃飞。

最后总结

买燃油车好还是混动车好，在当下完全取决于个人的喜好，混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性。

这个不确定性主要是新能源车电池技术何时会突破，可能是明天可能是一年后也可能是一百年后，只要电池技术一突破，别说混动车了，燃油车也会立马被淘汰。笔者的意思是与其纠结买燃油车好还是混动车好，倒不如看看纯电车适不适合自己。

❸ 混动汽车好还是燃油汽车好

混动汽车不错，动力性能更加好，可以享受优惠政策。
混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动，其中插电式混动被归纳为新能源车范畴，可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标，新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。
在动力输出特性上，电机与内燃机可以说是完全相反，将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速，内燃机在转速上来之后动力会不断增大，从而让车辆的中后段加速同样有力。
现在国家正在实行双积分政策，其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头，不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混，只在传统内燃机基础上加个电机，不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。
但是混动汽车也有缺点，如：插电混动充电不方便、电池组衰退严重、乘坐舒适性不太好。混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性。所以买燃油车好还是混动车好，根据自身的实际情况来选择。

❹ 奔驰e300混动和纯油哪个好

奔驰e买燃油好
奔驰e300混动好还是汽油好，这个要看你的城市规划，路况等等决定。如果所在城市上牌有限制，路况拥堵等等，那么选择混动，因为新规绿牌不受限制，而且低碳又环保。如果在北方应该选择汽油，因为天气寒冷。总结:根据个人需要吧，混动燃油经济好，动力也还行。
奔驰e买燃油好，48V混动系统不能提供多达帮助的情况下，奔驰E260L的燃油经济性也没有明显降低，甚至与原先的2.0T低功率发动机油耗相持平。
2019款奔驰E260L的工信部百公里油耗成绩与2018款E200L都是6.8L，很显然，48V混动系统也并没有使得燃油经济性有所改善

❺ 燃油车和混动车两者相比，哪个更好哪个更划算呢

燃油车，一百公里耗费是多少油，那么就是是多少油耗，而且随着出行时长越来越长，油耗也会随着提升，而混合动力汽车，在特定条件下出行，那样一百公里的油耗可以达到三升上下，燃油车无论怎样开，都不可能给出那么低油耗。看到这里，可能很多人都会觉得，一定是混动车更好一些，并且在后期用起来也更省钱。从长远的给油层面来看的话，混合动力汽车一定是占非常大优势的，

可是，你多花几万块钱卖的混动车型，一年不上一万公里，必须跑多少年才能把多花的钱给省出去？或许中后期续航力里程数不好，必须换电池，也是一大笔费用支出！其次油电混合车和燃油车中后期的保养维护保养难题，从油电混合动力汽车的中后期保养价格看来，根源厂家直供12v30AH大空间汽车开启电源锂电池价是450元/组。这个价跟燃油车子常规保养价钱相距并不算太大，但是相比燃油车子大保便会便宜很多。

❻ 奔驰GLE四缸插混版和六缸燃油版选哪个呢

小编推荐混合版。接下来，让我们看看为什么。

具体来说，奔驰GLE分为燃油版和插电式混合动力版。燃油版拥有2.0T四缸动力和2.5T六缸动力，而插电混动版则拥有2.0T四缸+电机+电池的动力系统。

相信大家对奔驰GLE燃油版并不陌生。其450车型搭载2.5T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。匹配9AT变速箱。值得一提的是，这套动力系统还加入了48V轻混系统，起步可以更加顺畅。当然，2.5T燃油版最大的亮点就是动力表现了。根据官方数据，其零百加速时间仅为5.9秒。 2.0T燃油版的零百加速时间为7.4秒，慢了1.5秒。

说到舒适性和续航，这就是插电混动车型的亮点和强项。得益于31.2kWh的大电池和功率较小的电机，奔驰GLE插电混动版可以轻松实现纯电动续航90km至100km（官方称纯电动续航103km）。而在快充模式下，电池可以在不到40分钟的时间内从零充满电。试想一下，如果充电桩等硬件条件满足，这款奔驰GLE插电混动版完全可以作为纯电动车在市区出行。当然，你不能指望它像其他纯电动汽车一样加速。只能说是舒适流畅，这也符合奔驰的调子。

❼ 奔驰e300混动和纯油哪个好

奔驰e买燃油好
奔驰e300混动好还是汽油好，这个要看你的城市规划，路况等等决定。如果所在城市上牌有限制，路况拥堵等等，那么选择混动，因为新规绿牌不受限制，而且低碳又环保。如果在北方应该选择汽油，因为天气寒冷。总结:根据个人需要吧，混动燃油经济好，动力也还行。
奔驰e买燃油好，48V混动系统不能提供多达帮助的情况下，奔驰E260L的燃油经济性也没有明显降低，甚至与原先的2.0T低功率发动机油耗相持平。
2019款奔驰E260L的工信部百公里油耗成绩与2018款E200L都是6.8L，很显然，48V混动系统也并没有使得燃油经济性有所改善。