奔驰车标更换什么比较好

‘壹’ E300L尾标右边贴个什么好看 不贴好空

不贴更好看，奔驰车标最有面。
车尾部位，一般贴在尾厢盖后面，这个位置比较直观，但是有一个缺点，就是时间久了后，撕掉的时候，车贴位置的车漆和其周围部位的车漆的颜色会有差别，要知道车辆长期经过日晒雨淋后，车漆是会老化的，车贴部分的老化速度没有周围的快，当你撕掉的时候，会发现车漆的颜色会有明显的区别，不太美观。
奔驰e300的优缺点；能够在BBA中选择奔驰E级，是对于豪华以及舒适性的要求，所以说奔驰E级的豪华以及舒适性是我非常满意的，特别是氛围灯非常有感觉，奔驰后排的空间永远不会让人失望，行政级别的享受，此外立标的奔驰也说我非常喜欢的，非常的有气场开奔驰要的就是这种调调。缺点要说不满意，可能就是加速换挡的时候稍有搓顿，另外在车外听这个发动机，的声音真的是太难听了跟身份不符啊。外观奔驰E级的外观的设计水准，体现出了奔驰的优雅豪华的典范，不愧是豪华车的标杆，E级的外观也越来越向家族，的旗舰车型靠拢了，我想我只能用优雅大气稳重六个字来形容了。内饰我想奔驰的内饰不用怀疑的，因为俗话说得好开宝马，坐奔驰，内饰的豪华就不用多说了，更关键的是，一体化的全液晶屏幕，更是将科技完美地融入到豪华之中。
车尾标想要粘的牢固，可以采取以下办法：首先把车尾标，以及车身上的残胶或赃物，用酒精或异丙醇擦拭干净，然后用3M双面胶带粘上就可以了，这种方式不会损坏油漆，效果也最好。也可以用401胶粘，不要用502，101胶水，那个是粘不住的，还有AB胶也不行，容易脱落。或者可以用密封胶或玻璃胶，来粘贴，效果也很好的 。

‘贰’ 奔驰的立标怎么改成大标会损坏车体吗

奔驰立标是可以更换成大标的。不会损坏车体。

以奔驰C200/180为例如图

其实就是更换整个中网，然后把立标扣掉拿小标志再填上，这样当然也不会损坏车体了。更换完后也显得美观和运动的多。

‘叁’ 大老板出门将奔驰车换成普通车标，你知道到底是什么原因

去年，福建一男子将奔驰车标私自改成普通车标，交警追问下司机承认自己是大老板，而这么做的原因令人哭笑不得。真正原因是因为想低调一些，才把奔驰车标换上普通的东风车标。

每个人都有一个豪车梦，大家都知道豪车开出去比较有面子，所以开豪车的体验感是非常不错的。不过最近就有一个广东老板很奇怪，他将奔驰车标换成东风，背后真实原因坦白，令人意外。大家都希望自己开的是豪车，问他还更换车标呢？现在有钱人真的会玩。

一辆粤M牌照的黑色商务车出现在福建龙岩高速上，不过在经过收费站的时候，交警就发现了不对劲。因为这辆车的车型并不像是东风旗下的车型，倒是很像奔驰车。交警觉得这就是可疑车辆，所以要求车主停车检查。

当交警提出拿出驾驶证和行驶证的时候，司机则说自己忘记带。难道司机是小偷，违规行驶并且偷了车。司机连忙解释，自己不是小偷。因为出门谈生意需要开车，但是奔驰的车标太过显眼，所以需要低调点。交警在后备箱里面确实发现到了奔驰的车标。

不管车主是出于什么想法，但是这种更换车标的行为已经属于违规用车了。最后广东老板为自己的行为承担了相应的惩罚，罚款一千五百元，并且换回原车牌。有一点大家需要注意，凡是更换车标，发动机等重要部件等行为，都是不可以的，主要抓到肯定受罚，谁也逃不掉。

‘肆’ 奔驰标志能不能换啊

只有C级车型,出厂时就有两种车标,有大标的有小标的...不过也有很多车主自己焕了个大标的中网..具体的大标和小标的区分是按照配置型号区分的,,比如:经典、优雅、时尚、运动、动感.....我记得是经典和优雅是小标的，也就是带有立标的那种。时尚和运动型等其他的都是大标，没有立标,。你想换成什么样都行，因为这些配件原厂都有的生产。奔驰E级车型出厂没有大标，都是立标，如果你喜欢大标的中网，可以自己花钱到卖奔驰配件的商行，自己花钱换一个，但是肯定是副厂的，因为这种中网买不到原厂的，4S店也不会提供。奔驰其他车型没有可选择性的，出厂什么样就是什么样的，副厂的大标中网也买不到。

‘伍’ 奔驰标换新的跟原装的一样吗

奔驰标换新的跟原装的一样。根据查询相关公开信息显示，奔驰标换新的车标为奔驰原厂生产车标，与原装的是同型号产品。

‘陆’ 奔驰的大标和立标，哪种标更显档次呢

在豪华品牌里，奔驰的车主往往给人沉稳优雅的感觉，相比宝马会少一丝财大气粗的感觉，早期的“虎头奔”或者“蝴蝶奔”让人树立了高不可攀的形象，那就是立标的奔驰。那么买奔驰“立标”和“大标”怎么选？

是有这样的道理，比如“C级”和“E级”还至于“G级”就是大标为主。这里还得和车型的气质挂钩，比如你开一款跨界SUV奔驰GLA挂上一个立标就变得不伦不类的了。

图片来源网络

‘柒’ 奔驰新C级的车头标都可以换么比如立标换卧标

奔驰新C级车头立标是可以换成中网大标的。一般都是更换整个中网然后立标位置用一个奔驰小标填上就可以了。奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

外观

时尚大气，看起来比较尊贵，新款前脸造型更加动感，防划伤车漆是外观的一大亮点。

内饰做工比较精细，音响效果好，但有个别网友反映其配置相比较同级车来说，略微低了点。

‘捌’ 奔驰有大标和立标，哪种车标更有档次

奔驰的大标和立标哪个显得更有档次？这个问题怎么说呢！奔驰车不论大标还是立标，都挺有档次的，只是车型定位不同，所以车标做的略有差别。有一句话可以说高度概括了奔驰车标的定位，这句话就是“大标撩妹，立标聊商”。

大标的奔驰，一般都是奔驰系列较低端的车型，比如奔驰A级、C级等，或者是SUV、越野车等运动感较强的车型，比如奔驰大G、GLA、B、C、E等。这些车型的定位就是年轻、运动，购买的主要人群也是以年轻人为主。年轻就要张狂嘛，买了奔驰车，自然就希望别人远远的就能看得到，所以就安装了一个极为夸张的车标，使该车型的辨识度极高。很多小妹妹别的车可能不认识，但是奔驰车几乎没有不认识的，并且也都知道开奔驰车的一般都有钱，自然也趋之若鹜。所以说，奔驰的大标，对小妹妹还是有一定杀伤力的。

而立标的奔驰，一般都是奔驰系列较高端的车型，比如奔驰E级、S级等。这些车型端庄稳重，豪华大气，是顶级的商务用车，所以也是很多大老板和权贵的最爱。在高端的商务圈中，没有一辆顶级的奔驰S级轿车，都不好意思跟人打招呼。拥有这样车型的人，其实已经不需要用 汽车 来给自己撑场面了，只要这款车安全、舒适、并能彰显自己的尊贵身份，还可以安全可靠的把自己带到目的地，就已经足够了。并且这样的车型很少有老板亲自驾驶的，一般都有专用的司机。所以这样的车型并不需要特别高的辨识度，一个小小的立标，就已经彰显出这款车的尊贵大气了。相反，如果使用一个超大的、夸张的大标，反而显得特别的low，就像某些人穿衣服还要把商标露在外面一样。所以，这种立标的奔驰更多的用来商务接待、商务谈判等场合使用，尊贵而不张扬，豪华而不外露，正符合一些大老板低调内敛的风格。

总体说来，奔驰的大标和立标相比，还是立标显得更有档次一些。不过已经开奔驰了，对这一点应该也不会太在乎了吧，难道开奔驰连这点自信都没有？现实中的年轻人更喜欢大标的奔驰，而上了年纪的成功人士更喜欢立标的奔驰。

年轻买大标，年长买立标！至于档次，我觉得差不多，E级分大标和立标，价格也就差几千块，你觉得贵了几千块就有面子有档次了吗？不存在，人们认为立标有档次是因为S级，E级开出去就已经很有档次了，立不立标的区别不大，在别人眼中，都是E。就像你问我，电动车是带蓬的有面子还是不带蓬的有面子，我肯定会声嘶力竭的回答到，带蓬的冬天有面子，不带蓬的夏天有面子。主要是冷与热、脸疼不疼的问题！但是你问我这两玩意哪个有档次，那TM就一个电动车，带不带蓬有个鸡毛档次啊！反过来讲，都奔驰E级了，开出去都有档次，立不立标没啥差别的！

奔驰立标的肯定更显档次，只是立标车在碰撞行人后会对行人造成很致命的威胁，所以出于对行人的保护，很多原先立标的车型，都改用隐藏式的。不要只为了面子对他人造成人身威胁。很多人在购买一些豪华品牌车型后会加装立标，也建议大家不要这样做。

奔驰作为一个高端 汽车 品牌，在标志的设计上就非常独特，凸显尊贵的气质，“三叉星”的形状具有更好的寓意，三个菱形针代表陆地、星辰和大海，寓意着霸占陆地的同时也要征服星辰和大海。关于奔驰大标和立标，那个种车标更显档次？有一个说话叫做“大标撩妹，立标谈商”，立标强调尊贵和豪华，而大标则体现运动和 时尚 。

奔驰大标和立标，其实在很早之前奔驰的所有车型都运用的立标，后来时代变迁愈发年轻，才慢慢的出现大标。比如奔驰C级、E级还有G级就以大标为主，而我们见到的S级就为立标，显得尊贵无比。而且现在与的车型设计也有很大关系，例如驾驶一辆SUV然后挂个立标，就显得不伦不类了，影响整体美观。在当代人眼中简约，扁平的车标比起360度环绕式的立体车标更有吸引力。

立标在很多人印象中都是非常尊贵的，因此在很多人心中对于奔驰立标都有那股敬仰之情，开这种车的一般都是成功人士或者有商务需求的人，有一种代表权贵的感觉，如果选择购买立标车型自己开，可能别人会觉得你是个给别人开车的，有句话叫做“坐奔驰，开宝马”一般来说立标是坐的而不适合驾驶的。

总结：无论是立标还是大标，它们都是为了契合当代车型的本身气质，立标偏向商务大气更加稳重，代表身份象征，而大标则代表年轻 时尚 ，造型上回凸显运动感，论档次肯定是立标，但关键还是要看个人购车出于怎么的需求而选择。

奔驰 汽车 的车标分为“立标&大标”两种，哪种车标的级别更高一直争论不休。其实这个问题有标准答案，但首先需要了解为什么这个品牌叫做 戴姆勒·奔驰·梅赛德斯 ，否则永远也搞不清楚哪种车标的等级最高，下面来简单了解一下奔驰的见识。

1：发明内燃机的“卡尔·本茨”创了【benz】 汽车 品牌，释义为正是今天广泛称呼的奔驰。该品牌初期的经营是举步维艰的，因为在这一阶段还是电驱技术主导市场，参考爱迪生和亨利福特合作打造的电动 汽车 。而噪音只是比外燃机 汽车 小一些的内燃机车，其用户体验仍然是相当一般的，只有战争才给了燃油车机遇，但奔驰 汽车 稍微早了一些。

2：由于经营不善所以奔驰没有独立经营很长时间，在上世纪初期就与“戴姆勒·梅赛德斯”合资。理论上母公司是戴姆勒，梅赛德斯和奔驰以及后期的商用车可理解为独立品牌，或者合并成的“梅奔”。至此奔驰 汽车 在一步步的走向了 汽车 行业的第一阵营，但是这与立标与大标的分级有什么关系呢？

很多人认为“梅赛德斯”有是一个有美好寓意或者其他什么含义的拉丁文单词，然而这真的是想得太多了。梅赛德斯是奥匈帝国领事 埃米尔·耶利内克 的小女儿的名字，以人名命名的 汽车 品牌并不少，但是这个小姑娘似乎既没有什么特殊的贡献，也没有什么流传于后世的文学、艺术或者音乐作品，这就是个普普通通的小姑娘——但是她爹不普通。

由于戴姆勒梅奔初期的经营也很够呛，但是内燃机必然会有一段 历史 ；耶利内克预测到了内燃机车的未来，所以一次性就订购了30台戴姆勒 汽车 ，这在当时已经是非常大的订单了。而且耶利内克同时获得了奥匈、法国与美国的戴姆勒代理权限，但条件就得用他女儿的名字命名，所以奔驰是奔驰、梅赛德斯是梅赛德斯，真实对奔驰品牌有情节的消费者会选择立标车。

一般理解为使用立标的“E/S”级奔驰（benz·宾治）为正统奔驰 汽车 ，三叉星车标代表的是海陆空的全面机械化，体现的是一种大气和格局。所以只有立起来的三叉星才能体现这种寓意和气质，于是商务人士往往会选择E级或S级。

大标奔驰没有什么寓意，其实只是因为车辆尺寸等级不够气场撑起这枚车标；同时处于碰撞安全的考量，综合特殊设定立标的偏高的制造成本，于是这些级别较低的选项普遍采用大标。不过那些奔驰的超跑车不用立标倒是个例外，因为这些车要严格计算空气动力学，任何会增加风阻系数的设计都是不被允许的哦。

关于奔驰的车标就聊这么多，选择奔驰最终还是会用到立标车，大标车属于年轻人。

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开奔驰，登喜路！无论是立标还是大标，独立应用就显得单调，形单影只，枯调乏味。如果匹配登喜路商标，就显得尊贵荣耀、高贵大气、脱俗不凡、生机勃勃

当然是立标经典， 当年的虎头奔霸气侧漏，立标犹如点睛之笔

这个就是属于品牌印象范畴的概念了。

一般情况下，多数人会认为立标奔驰更加尊贵。因为豪车比如劳斯莱斯、玛莎拉蒂等也是立标的。

真实情况是，立标和大标其实差别不大，相反，立标更容易损坏。

奔驰还是选立标有品位，大标看起来不够行政端庄，但是大标看起来很张扬，记住真正的有品位的人喜欢低调奢华。所以立标还是很有逼格的。

立标有档次，看S级就知道了，这是它家旗舰。主要看什么年龄开，大标适合年轻人，立标适合年龄偏大一些的。

‘玖’ 为什么他说把奔驰卖掉换成宝马呢说奔驰车标难看，把北京奔驰抠掉了换宝马。

我们知道，这几年很多豪华品牌都开始国产，而对于这些豪华品牌来说最令人不舒服的时候就是国产车在后面需要标上本土车企的名字，比如奇瑞積架路虎和华晨宝马，北京奔驰。对于这种掉身价的标志，很多车主的做法干脆直接抠掉本土车企的名字，只留豪华品牌的名字。

这位极光车主干脆一步到位，直接把奇瑞路虎四个字全都抠掉，换上原装的LOGO，不知道的人还以为是进口极光呢，逼格太高。另外，淘宝买一个路虎的LOGO也就十几块钱哦。

这位宝马3系车主也直接把华晨宝马给抠掉了，看来大家对华晨非常不待见，也许是虚荣心在作怪吧。

为了应对这种情形，看看北京奔驰是怎么做的。

仔细看图，北京奔驰这四个字都通过笔画连接在一起，要抠只能全部抠掉，想单独留下北京两个字是不可能的，这也是说明北汽很有心机啊。当然，这样一比，奥迪就是赢家了，因为几乎没人去抠掉一汽奥迪这几个字。这也许与奥迪的品牌没奔驰宝马高有关系。