奔驰新车怎么看座椅

‘壹’ 奔驰座椅怎么调

奔驰座椅的两种调法：

2020年以后的奔驰。你所需要的只是和奔驰的MBUX系统对话，就可以做到很多事情，其中就包括了这个舒适的自动驾驶座椅调整功能。

当你选定好合适的范围之后，座椅会首先进行前后上下的移动，为你找到最佳的驾驶座位置。如果有需要的话，反向盘的位置也会跟着一起移动，让你能够在最舒适的位置进行每一次的驾驶。这个功能最开始在2019年的奔驰A级轿车，而在之后逐渐扩散到了奔驰旗下的大多数新车型上。

功能缺陷

它的适用范围并设定在了普通人的高度范围，如果你的标准刚好在之上或是之下，那么它并不能为你提供这项服务。但是为这个问题困扰的会是姚明这种专业运动员，我们这些普通人还是可以无忧的享受到这项服务。

‘贰’ 奔驰e300座椅记忆功能怎么设置

奔驰e300座椅记忆功能的设置方法：1、调整好座椅的位置。2、按下m按钮。3、再按下1或2按钮即可。奔驰e300的前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。这款车使用的发动机是低功率版2.0升涡轮增压发动机，其有258马力和370牛米的最大扭矩，可以在每分钟6100转时输出最大功率，在每分钟1800到4000转时输出最大扭矩，这款发动机还搭载缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是9at变速箱。

‘叁’ 奔驰座椅怎么调

汽车座椅调节分为手动调节和电动调节，根据车型配置的不同，部分车辆的座椅调节功能也会有所差异。我们上车后，第一时间要调整座椅高度，很多新手司机怕看不到车头，为了获取更多视野，会把座椅高度调的较高，其实根本没有这个必要，因为座椅高度过高，反而导致影响远处视野，例如远处的路牌标识。

‘肆’ 奔驰座椅调节4个键图解

必备材料：奔驰座椅

1、奔驰座椅调节一共可以分为座椅前后调节、靠背调节，头枕调节，腿部调节这四种，如下图所示；

‘伍’ 奔驰E级座椅怎么调节

奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）座椅调节一共可以分为座椅前后调节，座椅高度调节，座垫角度调节，背靠角度调节这四种，调节方法也十分方便，操作起来特别方便，容易上手。

奔驰 E级 座椅前后调节直接拉动拉手，向前或向后推动座椅，再次松开拉手，确认听到座椅卡入到位则调节前后完成。座椅高度调节直接按照箭头方向向上或向下滑动开关。座垫角度要调节到座垫角度使腿部略有支撑，方法是先向上拉动拉杆，座垫角度向上倾斜一档，或向下拉下拉杠，座垫角度向下倾斜一档。背靠角度的调节则直接按照箭头方向向前或向后滑动开关，调节到自己觉得舒适的角度就行了。

1、座椅的高度调节：坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低，这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。

2、座椅的前后调节接下来是调节座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。

3、座椅靠背调节大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，但实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。

4、座椅头枕调节头枕调节这块大家可能会忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整：头枕高度应与耳廓上沿平齐头枕高度应该调整至与头部平行，头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。头部与头枕的间距要尽可能小头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的保护效果。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

‘陆’ 奔驰座椅怎么调

‘柒’ 奔驰调座椅按钮在哪

奔驰 的座椅调节按钮位置很特殊，是在开门的把手那里，有一个形似座椅的多按钮组合。按照图形相对应的位置调节你所乘坐的座椅的高、低、进、退、立、躺。

梅赛德斯-奔驰（Me rc ed es - Benz ）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（ Ka rl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Go tt lieb Daim le r）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。

梅赛德斯-奔驰目前在中国销售的产品包括：轿车类— S级 、 E级 、C级；跑车类— SLK 双门跑车、 CLK 跑车、 CLS 轿跑车、CL大型豪华轿跑车、SL豪华跑车；SUV系列— R级 大型豪华运动旅行车、ML多功能越野车、 GLK 中型豪华越野车(16年已垂直换代成 GLC )、GL豪华越野车、 G级 越野车；B级豪华运动旅行车；Mercedes-AMG、 smart 和 迈巴赫 品牌近40款车型，在中国市场构筑了最为丰富的产品线，为消费者提供了更多个性化选择。（图/文/摄： 罗婷1） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

‘捌’ 奔驰车c级座椅怎么调图解(奔驰c级副驾驶座椅怎么调节不了了)

1.前排座椅舒适。我先不比较 E级 ，只比较我自己的老C，加上了腿托，驾驶座和副驾驶座的座椅舒适性相比老C有了很大的提升，老C的前排座椅其实挺舒适的，新C是通过上一段楼梯。

但是& # 60906；新C的驾驶座感觉比老C更挤，主要原因是中控台真的太宽了。很明显，就像朋友说的，油门踏板扭伤了脚踝！刚开始我是不相信的，但是当我真的长时间踩油门的时候，我并没有老c那么舒服，我看了看具体原因，因为油门踏板离旁边的中控台太近了，整个鞋底和鞋面没有足够的空间空。如果穿宽大的皮鞋或者破洞鞋，肯定会迫使双脚转移到刹车位置，长期下去的结果就是右脚会累。

副驾驶也会有这个问题。好在后面有足够的纵向长度，副驾驶可以潇洒地向后移动，所以基本没有问题，比老C 的副驾驶空房豪华多了；。

2.关于后排。我身高1.7米，体重65公斤。我是标准的二等残废短腿。坐在后座，变化最明显的是& # 60906；纵向空，不要说按专业评价多少拳多少指。对我来说，调整前排座椅姿势后，后排座椅腿之间有足够的“一条腿”空！真的有一头小牛！至于头空房，因为人矮腰短，上半身照顾得很好，“半头”空房还是没有压力的。

但是，一开始我并不相信，因为之前看过很多人的矮座，所以当我开始怀疑舒适度要求的时候，我就坐在后座& # 60916；当时我真的不敢相信这是事实。这个座位有点矮。其实座椅长度基本和老C一样(约43-45CM)，只是新C的后坐垫端上翘，海绵太硬，压大腿前部不舒服。另外，后排座椅腰部支撑太突出，太硬，导致我的屁股没有完全向后贴着整个座椅，所以我必须在坐姿上向前移动，最终的结果是我只能以严肃的姿势将身体贴合在后排座椅上，否则，如果我想自由或潇洒地坐着，基本上完全没有舒适感。后来去了顺德仁福，试了 C2 60L。奇怪的是，C260L的后排座椅比C200L舒服多了，真的好多了。皮革比仿皮更柔软，腰部支撑更柔软舒适，不会把人往前推。而且似乎C260L的后排坐垫宽度真的比C200L宽，更能支撑整个大腿。

至于后座的横空说实话，和老c的横基本没有太大区别，我特意自己坐在中间位置，四处看了看，明显感受到了一种结束的味道。老C在这方面的劣势并没有在新C上有很大的进步，4 cm宽的1810的宽度似乎并没有对新C的内空做出应有的贡献。

鉴于后排座椅的空感和舒适性，今天下午去 宝马 店试了3LI的后排座椅。虽然3LI的后座看似不起眼，& # 60906；坐着& # 60916；但是让我找到了久违的舒适，硬度适中，座椅宽大平整，足够支撑大腿，可以自由坐，还是很舒服的，横向空房间真的比新C舒服一点！

@2019

‘玖’ 奔驰E300前排座位后面这个是什么是不是可以打开的怎么打开

这个是预留接口，可以加装后排娱乐系统，就是座椅背后的显示屏。: 这个是预留接口，可以加装后排娱乐系统，就是座椅背后的显示屏。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

奔驰E300L

奔驰E级的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里，自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月，先到为准。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色，费用相比同级其他品牌要略高。最简单的小保养费用大约1700左右，明显高于同级车型，这也许是它销量上的另一大短板。