奔驰保时捷路虎哪个保值

⑴ 路虎奔驰宝马哪个保值

发问者:陈诚最好的回答:你好！从性价比来看宝马的性价比最高50W所以可以买一台像样的宝马5系。不仅空内饰更高级最重要的是宝马的操控是这三个品牌最好的后期维护。宝马的相对价格比那两个便宜很多。花50万买路虎什么车？都是入门级的没什么意思！至于奔驰花50万只能买C系或者E系奔驰。这两个系列的性价比都不如宝马。关键是后期维护比较贵。

⑵ 英系车中最保值的汽车有哪几款

英国汽车一直以其高端豪华、做工精良、安全舒适而着称。近年来，英国进口汽车的国内市场急剧增长。近日，国内豪华高端品牌積架路虎销量排名第四，仅次于奥迪、宝马、奔驰。但由于部分新车折扣幅度大，小毛病多，市场保值率明显下降。目前，在中国流通的英国车属于高端品牌，但哪些车的保值率更高，让我来告诉你。

1.積架XFL

官方指导价：29.98-39.99万

级别：中型轿车

積架XEL可以说是非常强大的，它的整体风格非常年轻，并且它具有强烈的英国风格，具有很高的知名度，优雅的汽车设计，并且仍然使用蜂窝网络。经过发黑处理后，整个过程仍然非常活跃。两侧大灯窄而锐利，视觉冲击力强。车身的造型，轿跑车的感觉，车尾的层次感都很好。总体来说，積架XEL的整体外观还是很好，可以吸引年轻人。我喜欢。这也是这款车保值率高的原因。

最后，再加上一些知识，欧洲人造汽车的理念是强调先进技术和高安全性，设计更加严谨科学，质量非常可靠，技术非常先进，制造工艺、零部件制造和材料选择都非常严格，具有良好的工艺性和耐久性。

⑶ 奔驰g63与路虎揽胜谁更保值

奔驰G63更保值，甚至还能升值，二手车市场的香饽饽，年份新，公里数少的极佳车况堪比新车。总之价格与保值性还是看供求关系，市场上比较畅销的车型保值率自然高。

⑷ 十大最保值中大型suv

十大最保值中大型suv：普拉多，雷克萨斯RX，奔驰G500，保时捷，大众途昂，哈弗H9，玛莎拉蒂，路虎揽胜，长安马自达，丰田汉兰达。

1、普拉多

普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。

⑸ 積架和奔驰哪个更保值

奔驰更值钱。目前積架在中国车市处于起步阶段，旗下车型后期保养的价格并不便宜；奔驰就不一样了。奔驰在中国汽车市场根基深厚，常年与宝马、奥迪竞争。车型市场保值率很高，市场配件流通率比较高，后期维护比较方便，成本在正常可接受范围内。
積架属于二线豪华车品牌，同级竞争对手主要有：沃尔沃、雷克萨斯、菲尼迪、本田讴歌、凯迪拉克、路虎、林肯等。積架之所以被归为二线豪华车，是因为与宝马、奔驰、奥迪、保时捷等一线豪华车品牌相比，積架是一款小众车型，无论是销量还是品牌影响力都无法与BBA相比。并且在一线豪华车品牌中，奔驰车型保值率最高，超过宝马和奥迪。
在中国市场上的所有積架车型中，进口车型占了绝大多数，包括積架F-PACE、F-TYPE、積架XJ、積架I-PACE、積架XE和積架XF。目前国内積架车型有三款，分别是積架XEL、XFL和積架E-PACE。積架XEL定位为中型豪华车，主要竞争车型为宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L。積架XFL的定位是中大型豪华车。主要竞争车型为标准宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90。与同级别的BBA相比，積架XFL虽然便宜，但后期远不如奔驰、宝马、奥迪值钱。

⑹ 路虎和奔驰哪个保值

在路虎还没国产时，路虎简直成为了国内土豪的象征，价格够高，看起来又很高大上，那时的土豪要是没有一辆路虎，还不好意思亮出自己的身份。不过随着路虎的国产，又有人开始嫌路虎档次低了，价格虚高了等等。那今天，我们就来聊聊路虎和奔驰哪个档次高，奔驰和路虎哪个质量好。



其实不少人看到这标题时，就知道路虎绝对输定了。的确，路虎在被印度塔塔集团收购后，这几年的质量口碑也是很差，很多人也是看不起路虎。在北美各种质量可靠性报告中，路虎的成绩不是垫底，就是靠近垫底。大量的负面影响导致如今的路虎很难在品牌影响力上，和奔驰一线阵营豪华品牌相比。图为2018年J.D.POWER公布的北美汽车可靠性报告，路虎再次几乎垫底。



熟悉汽车品牌的人就清楚，路虎一开始是罗孚旗下品牌，正如它的名称“Land Rover”，Rover就是罗孚，而全称“Land Rover”意思是可用于农耕的罗孚汽车。由此看来，路虎的出身并不高贵。



不过后来，路虎逐渐变得豪华，一方面可以和另一个越野车品牌jeep划清界限，相比jeep的硬朗气质，无疑路虎在具备不错越野能力的同时，还可以呈现自己城市SUV的风采，这是jeep很难实现的。



目前，路虎在全球最重要的市场就是中国，其次是北美市场。得益于国内市场对于SUV车型的推崇，以及国人喜大的消费心理。但是豪华品牌，究竟什么定义衡量才可以成为豪华品牌？如果从品牌历史，路虎很明显出身并不高贵；如果从车辆的豪华性，有很多豪华品牌也很难和豪华性搭上关系。事实上，大多数品牌都是通过高昂的定价，以及在某国的地位很高，然后再加上自身不俗的能力，然后成为豪华品牌。就像兰博基尼，它的舒适性未必还不如奔驰奥迪，通过性也不好，但是你能否认它不是豪华品牌吗？



所以说，路虎作为豪华品牌，靠的是它区别于其他豪华品牌的越野能力，而如果要和其他豪华品牌对比质量的话，路虎是稍微欠缺的。希望路虎未来能够继续提升自己产品质量，早日进入一线豪华车品牌。

⑺ 2020汽车保值率排行

1、德系第一保时捷

在德系这么多的品牌当中保时捷的保值率却是最为优秀的，达到了78.79%。相反大众只排到了中间位置，它的保值率在62.88%，宝马和奥迪则排在了末尾处。由此可以见得保时捷虽然卖的不多，但是在保值率这一方面还是非常可以的，尤其是在二手市场上豪车阵营中，我们能够清晰地分辨出保时捷的二手价格相对较高。

2、日系第一雷克萨斯

日系车的全员保值率基本上都处于一个较高的水平，而排在第1位的就是“加价王”雷克萨斯，它的保值率达到了78.55%，与保时捷不相上下。而排在第2位的丰田也达到了75.14%，直到第4位的斯巴鲁还能够在70%以上，这也是整体水平的一种凸显，而雷克萨斯排名第一这一点也是毋庸置疑的。

3、美系第一特斯拉

特斯拉的保值率为64.93%，不过这也是可以理解的，毕竟美系车的保值率一直就是一个非常迷惑的点。即便是特斯拉没有排到第一，其它品牌也没有很高的成绩，因为美系车的身上均有着不可杜绝的小毛病，无论是别克、雪佛兰、还是凯迪拉克都有这一缺陷，并且始终没有改善。

4、韩系第一起亚

相比起其它的第一来说起亚这个第一就有些凑合了，因为韩系车在我国的阵营比较单调，只有双龙、现代和起亚三个品牌。而起亚的第一显然有些胜之不武，因为它的保值率竟达到了60.12%，相比起韩系阵营中的其它品牌来说自然能够首当其冲，但是相比起德系车和日系车而言显然有着固然的缺陷。

5、国产第一五菱

由于国产车起步时间较晚，在发展的过程当中也遇到了这样那样的问题，一直被大家惯上了粗制滥造的名号，所以在保值率这一方面显然不占什么优势，但是相比起前些年的20~%30%来说已经好了许多。而五菱凭借旗下的几款“神车”优势排在了第1名，这个成绩也没有太大的争议性。

⑻ 奔驰迈巴赫gls480和路虎揽胜行政加长哪款保值

奔迈巴赫gls480比路虎揽胜行政加长版要保值一点。一般情况下一辆新车在前两三年亏的最多，据我了解到的情况，一辆新的奔驰迈巴赫gls480在第一年大概要亏掉七十万左右，而一辆新的路虎揽胜加长版第一年大概要亏掉一百二十万左右。根据市场常年的反馈信息，综合来看奔驰迈巴赫gls480要比路虎揽胜加长版更加保值一点。