㈠ 奔驰轻混车型有哪些
奔驰C级 奔驰C级全系使用1.5T发动机+48V轻混系统的动力总成,车辆通过电动机与内燃机并联运行,以提供额外的驱动力,同时兼具动能回收功能。在车辆启动或加速时,车辆的电动机会对发动机进行辅助牵引,一定程度上减轻发动机的负担,提高燃油经济性,使得该车型的综合油耗可以保持在8L左右。
奔驰E级(部分车型) 目前在售的所有奔驰E级都没有48V轻混系统,只有2019-2021款的部分E350L和E260L才搭载有48V轻混系统,与奔驰C级油电混动不同的是,E级的发动机是2.0T的,排量和马力都要比C级大,这也使得奔驰E级油电混动可以在6.1秒内完成百公里加速。
奔驰S级 奔驰S是奔驰旗下的旗舰级轿车,有2.5T和3.0T两种动力总成。
㈡ 奔驰1.5T+48V轻混系统解析 1.5T发动机动力介绍/进气可变升程
10月25日， 奔驰 新款 C级 正式上市，除了配置有升级以外，最大的亮点莫过于新增的 C2 60车型，其搭载的是1.5T+48V轻混系统。不过虽然排量要比之前的 C1 80上1.6T小，但结合48V轻混系统，C260这套动力总成在参数以及油耗方面都 超越 了1.6T发动机，下面我们就来看看奔驰在这套1.5T+48V轻混系统吧。
排量不一定与动力正相关 发动机参数对比 奔驰1.5T 奔驰1.6T 奔驰2.0T低功率 宝马1.5T 本田1.5T 福特1.5T 排量(mL) 1497 1595 1991 1499 1498 1499 缸数 4 4 4 3 4 4 喷油方式 缸内直喷 进气方式 涡轮增压 最大功率(kW) 135 115 135 100 143 133 最大功率转速(rpm) 6100 5300 5500 4400 5500 6000 最大扭矩(N·m) 280 250 300 220 260 240 最大扭矩转速(rpm) 3000-4000 1200-4000 1250-4000 1250-4300 1600-5000 1750-4500 制表：通过上表的对比，可以看出奔驰对于1.5T的调校也很有一手，比现款的奔驰1.6T发动机功率高了20千瓦，峰值扭矩高了30牛米，不过比较特殊的是这具1.5T峰值扭矩平台较后，在3000转才开始出现，这样的调校一方面因为搭载轻混系统，在大负荷或起步时有电机辅助驱动车辆，另一方面则是这样调校可以提升发动机的账面数据。
另外对比C级C200上的2.0T低功率，功率也是相同的，对比 宝马 三缸的1.5T发动机和 福特 的四缸1.5发动机在功率或扭矩方面都已经完全超越。而与 本田 黑科技1.5T相比，在最高功率方面要弱一些。
2019款奔驰C级动力参数对比 车型 C180 C260 C300 排量(mL) 1595(1.6T) 1497(1.5T) 1991(2.0T) 缸数 4 4 4 喷油方式 缸内直喷 进气方式 涡轮增压 最大功率(kW) 115 135 190 最大功率转速(rpm) 5300 6100 6100 最大扭矩(N·m) 250 280 370 最大扭矩转速(rpm) 1200-4000 3000-4000 1800-4000 工信部油耗(L/100km) 6.2 6.0 (两驱)7.1(四驱) 6.7 0-100加速时间(s) 9.1 8.5(两驱)8.8(四驱) 6.4 制表：而2019款的C级中，三种排量的发动机也给消费者提供了不一样动力感受，最顶级的是2.0T，百公里加速仅需6.4秒。而1.5T发动机加速要比1.6T快一些，并且1.5T两驱的油耗也要比1.6T低，在这之后自然是少不了48V轻混系统的功劳。
1.6T的继承者
发动机参数对比 M260 E20 M264 E15 M264 E20 排量(mL) 1991 1479 1991 缸数 4 喷油方式 缸内直喷 进气方式 涡轮增压 最大功率(kW) 165 135 190 220 最大功率转速(rpm) 5500 5800-6100 5800-6100 5800-6100 最大扭矩(N·m) 350 280 370 400 最大扭矩转速(rpm) 1800-4000 3000-4000 1800-4000 3000-4000 制表：
奔驰这具1.5T代号为M264，但实际M264是一个系列发动机，还包括了2.0T发动机，具体来说1.5T的代号实际是M264 E15 DEH LA。M260和M264均是M270/M274的替代者，也就是上一代的1.6T/2.0T。M260和M264实际上是同一个模块化平台出来的发动机，虽然其中M260 E20/M264 E20均是2.0T发动机，但M260是横置发动机，M264则是纵置发动机。
奔驰1.5T发动机有什么黑科技
1、进气侧可变气门升程
@2019
㈢ 奔驰C200轻混什么意思
奔驰生产的部分车型配备了48V轻混系统。
48V轻混系统是指汽车上的动力回收系统。最新更新的奔驰C260L和E260L都配备了这款48V轻混系统。
搭载这种轻混系统并不代表它就是新能源汽车，因为车辆还是用发动机为车辆提供动力。这种轻混系统主要用于回收车辆产生的多余能量，回收的能量主要储存在车辆的电池中。
储存在电池中的电力主要用于为汽车提供电力，例如，为汽车的启动提供电力，也为汽车上的电气设备提供电力。
需要注意的是，48V轻混系统不同于传统的混动系统，因为混动版车型需要单独的高压动力系统来供电，而轻混车型则主要用于回收汽车产生的多余能量，为汽车提供充足的动力。
㈣ 奔驰c260是轻混动吗
奔驰c260为轻混车型，搭载48v轻混系统。奔驰c260是奔驰旗下的一款中型轿车，既有标准轴距版，也有长轴距版。标准轴距车型的长宽高分别为4704mm、1810mm和1454mm，轴距为2840mm。奔驰c260采用1.
奔驰c260是轻混动吗
奔驰c260为轻混车型，搭载48v轻混系统。奔驰c260是奔驰旗下的一款中型轿车，既有标准轴距版，也有长轴距版。标准轴距车型的长宽高分别为4704mm、1810mm和1454mm，轴距为2840mm。
奔驰c260采用1.5升涡轮增压发动机的高功率版本，最大功率135kw，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩280 Nm，最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
奔驰c260的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
这种悬架的结构比较复杂，成本也比较高。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架从双叉臂改为单连杆。
奔驰c260有轻混动系统吗
奔驰c260使用的1.5t发动机是有轻混动系统的，这一款车配备了48v轻混动系统。奔驰c是奔驰旗下的一辆中型汽车，这一款车已经被国产了，国产版车型有标准轴距版也有长轴距版。长轴距版车型的轴距为2920毫米（mm），长宽高分别是4784毫米（mm），1810毫米（mm），1457毫米（mm）。奔驰c260使用的是高功率版1.5升涡轮增压发动机，这款发动机具有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为三千到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。奔驰c级有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型配备了全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。奔驰c的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的。 奔驰c260是轻混动吗 奔驰c260有轻混动系统吗 @2019