为什么奔驰宝马标的功率那么低

❶ 为什么宝马的发动机马力普遍小

术业有专攻，也就是为什么BMW的车常被极速限定在250KPH的缘由。。。

一个车厂为了稳定性在大多数车型都放弃了大排量大功率，

但绝非是人家没本事生产这种引擎，比如上世纪80年代的BMW为F1车队提供的涡轮增压动力是超过了1200BHP的。

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还有，引擎这东西在当今时代比的并不是谁的排量大，功率大，而比的是效率、环保！

viper的8.0L的V8排量产生动力不过接近600BHP

保时捷GT2的动力虽小，不到600BHP（500多点），却照样将超过600的车甩在后面。。。

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也就是说：在低的排量下，谁产生的动力大，排放小，这才是当今世界高技术引擎的风向标。。

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1992迈凯伦F1曾是保持世界速度第一的超跑（个人是很推崇），

其引擎6.1LV12BMWS70/2体积在当年很小，重量超轻，动力为627BHP，

性能表现：0-100用时率先达到3.2秒，极速超过390kph！

现在的布加迪威龙呢？

1001BHP的动力只有407kph的极速表现！

现在的极速之王SSC，413kph的速度需要1183BHP的动力！

❷ 宝马传动系统故障，传动功率已减低是怎么回事怎么办

第1点整个的传动率如果很低的话，很有可能就是系统出现了问题，或者是离合器旁边出现了什么故障应该去检查，第2点可能是整个的宝马的系统有松动最好的办法就是去专业的维修厂去维修。

❸ 宝马ix3充电功率低是什么原因

宝马ix3充电功率低是原因如下
新车要设置32A电流。墙盒220v安装能到6.5w/小时，正常充电80%在10小时左右。了宝马iX3的感应式励磁电机虽然更猛，但是耗电量的确更大了。实测快充功率80kW左右 充电快不快也是电动车消费者比较关心的一个话题，宝马官方称iX3采用高速直流充电。

❹ 为什么同样是2.0T，奔驰和宝马的马力会差那么大

同样是2.0T，不仅是宝马与奔驰的马力相差大。其实就算同个品牌，同样的2.0T马力也会有不同，那是为什么呢？其实马力与排量并没有直接关系。马力的大小是由许多因素决定的，并不仅仅是因为排量。

像奔驰A45，马力越大，发动机各部件的磨损就越大，所以这款车不仅换装了更大的涡轮，加大了进气量和排气量，发动机内部各种部件也都经过了强化，所以才能达到将近400的马力。

❺ 宝马有些车的马力标定小，为什么感觉加速性好

从现在的汽车市场来看，奔驰、宝马、奥迪是属于豪车品牌，对于豪华汽车品牌的定位，首先还是品牌的知名度，对于宝马而言，它在轿车和SUV的高端领域里，那么是很有存在感，即使在入门车型上面，它的三大件配置也不会太差，毕竟即使是入门车型，它的价格也会比较偏贵，所以有人就会问，宝马有些车型马力比较小，但是为何加速性能好？对于这个问题，只能说宝马入门的配置就还行，只是相对于同价格的普通合资车型，它的马力稍微差一些，但是宝马入门车型对标其他普通品牌的入门车型，那么显然宝马的配置是更好一些。

宝马品牌马力标定小的车型，在价格上面， 它其实也是比较贵，基本上是达到普通中型SUV的价格，但是在车辆配置等方面，它还是不如普通中型合资SUV，但是因为宝马是属于豪华品牌，LOGO溢价不错，所以即使是一些入门宝马车型，也有不少人会选择，因为在三大件上面，宝马最低配置也不会太差，只是没有性价比而已。

❻ 为什么宝马n20b20发动机那么小

N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为320Nm。
N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前...
N20的发动机搭载现在宝马普遍四缸车。
这个价位不得不说的就是A4L、C级和3系。这三辆车中从销量比A4是最多的，奔驰C级和宝马3系加起来都没有A4多。再说你这价位的这三辆，C260是1.8T，320Li是N20B20
2.0T发动机低功率版，A4是EA888
2.0T低功率版。参数上毫无疑问宝马的N20B20是最有名...
现在3.0以下排量的车子都采用N20的了
都是2.0T的发动机。A4是EA888系列的高功率版，宝马是N20B20系列的高功率版。
1·技术层次和研发年代也差不多，都使用了废气涡轮增压、缸内直喷和进、排气门双连续可变正时气门技术。只是A4是铸铁缸体，铝合金缸盖；宝马是全铝合金机体，发动机重...
压缩比跟烧机油没有直接关系，轿车发动机压缩比再高能高多少，比起柴油发动机都是毛毛雨。宝马属德系，德系发动机烧机油是通病，我们也在想，为什么工业这么发达的国家生产出来的发动机会有这低级毛病，也许是缸太硬了，超耐磨导致膛磨线突出…...N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为320Nm。
N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前...
N20的发动机搭载现在宝马普遍四缸车。
这个价位不得不说的就是A4L、C级和3系。这三辆车中从销量比A4是最多的，奔驰C级和宝马3系加起来都没有A4多。再说你这价位的这三辆，C260是1.8T，320Li是N20B20
2.0T发动机低功率版，A4是EA888
2.0T低功率版。参数上毫无疑问宝马的N20B20是最有名...
现在3.0以下排量的车子都采用N20的了
都是2.0T的发动机。A4是EA888系列的高功率版，宝马是N20B20系列的高功率版。
1·技术层次和研发年代也差不多，都使用了废气涡轮增压、缸内直喷和进、排气门双连续可变正时气门技术。只是A4是铸铁缸体，铝合金缸盖；宝马是全铝合金机体，发动机重...
压缩比跟烧机油没有直接关系，轿车发动机压缩比再高能高多少，比起柴油发动机都是毛毛雨。宝马属德系，德系发动机烧机油是通病，我们也在想，为什么工业这么发达的国家生产出来的发动机会有这低级毛病，也许是缸太硬了，超耐磨导致膛磨线突出……。

❼ 关于奔驰，宝马发动机马力问题，高手解答下!!!

关于这个问题，具体应该说是他们的发动机结构不同：宝马3.0一般是用直列6缸的发动机，现在做直6发动机的就剩下宝马和沃尔沃，以前老款的北京吉普也用过直6的发动机。奔驰3.5用的是V6的发动机，结构和调校的不同使得他们有差别，但差别不大，都是同级别的车款。

V6的优势：发动机大致成方形，好放置； 发动机高度有所降低，利于降低整车重心；V型排列气缸，曲轴缩短，中低速发力更稳健。
直6的特点：发动机成长方形，只能纵置（宝马一直坚持长引擎盖与后轮驱动的原因）。宝马的直6是数百年发动机制造技术积累出来的，所以虽然是直6，但由于精妙的气门设计，它的高度不会比V6高多少，重心依然很好。直列6缸，在高转速下有强劲的表现，同时宝马使用了行程大于缸径的长行程设计，使得中低速也有很好的发力。

❽ 宝马X3为啥要买低功率

答案是：全新一代国产宝马X3已经在北京车展正式亮相，而且公布了其中四款车型的售价。顿时舆论关于全新宝马X3的售价问题争论的不可开交。

这次首批公开的4款车型，一共有两个动力版本，虽然都是2.0T发动机，但是分了高功率版和低功率版。其中高功率版本的2.0T发动机是252马力，而低功率版本的2.0T发动机则是184马力，可谓相差巨大。

实际上我们大可不必被这种高低功率的同排量发动机迷惑。说白了这跟普通车型里通过1.6L与2.0L区分高低配的策略是完全一样的。只不过把不同排量的发动机，换成了同排量不同调校版本的发动机而已。

目前这种策略在豪华品牌力司空见惯。例如与宝马X3直接竞争的奔驰GLC，同一个2.0T的发动机，就调教出来三个不同马力的版本，一次来区分车型的高低配。

所以搞清楚这个本质之后，宝马X3的高低功率版本的车型，实质上就是高低配置的版本。差别最直观的就是动力表现不同。毕竟低功率版与高功率版之间，足足差了68马力。

除了动力之外，剩下的就是常规车型区分高低配置的差别。例如轮毂尺寸的差别、多媒体系统以及例如座椅通风、座椅记忆这类享受型配置等。高配低配区分。