a4l宝马3系奔驰c哪个好

A. 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，选车老大难！

汽车行业更新换代的速度很快，竞争也相当激烈，前有强敌，后有追兵，为的都是占领更大的市场。没办法，各品牌同级豪车不相上下。最白日化的竞争莫属奔驰C260L、宝马3系和奥迪A4L这三个老冤家了。

那么问题来了，选谁？是有颜值的奔驰C级，操控舒适的宝马3系，还是稳重大气的奥迪A4L呢？都是30万出头就能拿下的，“我太难啦”！

动力系统方面奔驰C260L采用了一台1.5T四缸发动机+48V轻混系统。最大功率184马力/6100rpm，280牛·米/3000-4000rpm。配备9速手自一体变速箱。较低排放，相当不错。宝马3系的B系列2.0T发动机，操控性更好，人车合一。奥迪A4L为前置前驱，搭载2.0T中功率发动机，最大拥有190匹马力，并且搭载7速湿式双离合变速箱，动力加速相当不错。加装了12V轻混系统，对于油耗和平顺舒适有一定的提升。

这三款豪华轿车中，各有千秋，不相伯仲，既生瑜，何生亮啊！你的“亮”？最终还是看消费者的个人喜爱。是你会选颜值担当的奔驰c级，人车合一操控舒适的宝马3系还是各方面均衡性价比之王的奥迪A4L。还想啥呢？“买我”。

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B. 宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的入门版车型，谁最值得购买

宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级是豪华品牌中型车最具代表性的三款车型，也是大家在选购这一级别车型的时候，永远绕不过去的三款车型。其实对于这三款车型，有挺大一部分人关心它们的最低配车型是否值得购买，毕竟最低配车型尽管配置可能不如高配那么齐全，但是价格也是更加实惠，对于预算较为紧张的朋友来说，也不失为一个不错的选择。那么这三款车型的最低配车型是否值得购买呢？今天就来全面分析一番。

我想动力部分应该是很多人吐槽奔驰C级最大的槽点了，不仅是C200车型，C260车型同样也是搭载1.5T的动力，只不过参数被调到了184匹，再加上了一个48V轻混的组合，有时候真的不能被参数所迷惑，排量上的差距肯定比参数上的差距，主观驾驶感受相差很多。

对于日常市区使用，很少跑高速的朋友来说，动力确实够用，但是动力这动力毕竟有总比没有好，除非你真的对奔驰C级的外观和内饰无法抗拒的地步，那还是可以选购的。毕竟车头的奔驰标志，的的确确很有气场和自信，除此之外，以落地30万的价格购买一台1.5T的车型，至少对于我来说，还没有这个勇气。你觉得呢？

总结

通过对比得知，宝马3系和奥迪A4L在动力表现上是好过奔驰C级的，毕竟2.0T的动力尽管是低功率，但是在加速的绝对底气和储备方面肯定是比1.5T车型要更好。而宝马3系换代之后，采用了更具豪华感的内饰，加上不错的操控表现，个人认为是三款车型中最值得购买的，其次是奥迪A4L，在中期改款之后，中控10英寸大屏的加入，让内饰科技感提升明显，加上标配的RS运动外观套件，也是非常值得购买的车型，只是目前奥迪A4L的价格还不算太稳定，后期还会有一定的降价空间；奔驰C级不管是动力、空间还是配置方面的表现都比较一般，如果不是特别在意奔驰品牌光环的话，并不是太推荐购买。

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C. 新款奥迪A4L对比奔驰C级、宝马3系，30万元精英座驾之选

4月10日，2020款奥迪A4L正式上市，共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。新车采用了全新的外观设计，整体变得更加大气豪华，虽然起步价对比老款车型略有上升，但动力和配置上的升级，让新款A4L的竞争力更加强大了。

不过，动力表现最好的无疑是新款奥迪A4L40TFSIquattro，其四驱豪华型售价为36.38万元，其最大输出功率达到140kW，且在这个价位少有地配置了quattro四驱系统，无论起步加速还是行驶的巡迹性明显都好。

“开宝马坐奔驰”这句传闻，目前已经被宝马3系所颠覆，现款3系更舒适的底盘调教，更适合购买这个级别家用车消费者的口味，当然会受到不少粉丝的质疑。将四驱系统下放到售价更低的车型上，这或将是新款A4L对抗宝马3系和奔驰C级的秘密武器。

总结

自从换装1.5T动力后，奔驰C级在终端的优惠也变得豪迈了，销量也持续上涨。然而新款奥迪A4L的到来，似乎要打破低价“真香”的定律，用更高的配置彰显车型价值。每个品牌的个性不一样，也导致他们在车型分配，定价策略上有所侧重，从市场表现来看，配置升级的新款A4L依然保持强大的竞争力，奔驰C级依然评价加大的优惠保证销量，而宝马3系自去年换代后销量一直不温不火，是时候想想办法了。

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D. 怎么选奔驰C级要让位奥迪A4L和宝马3系

BBA的B级车中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L可以说是豪华品牌B级车的三大主流车型，而随着新车的上市，BBA中，奔驰C级好评度逐渐被3系和奥迪A4L赶超，大有两者相争，奔驰C级出局的态势！

如果你不是很需要一辆奔驰S级形象的C级来打造你年轻的商务形象，那么奥迪A4L是很好的选择，如果你需要一辆全方面都很出色的车型，那3系的确是目前最好的车型。

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E. 奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级哪个座椅舒适且适合跑长途

买奥迪的原因纯因为便宜，当时准备上新款，40 进取谈下来裸车才 25，这款车没有后排空调，倒车影像，后排空调出风口，小屏幕，没有虚拟驾驶舱，17寸轮毂中控旋钮，布座椅，但是仔细衡量，发动机是 DKU中功率的，底盘变速箱都一样，后期我只要加装个倒车影像就够了，本人在南方，织物座椅反而有优势，座椅电动调节和腰部支撑都带了，后排出风口对于我来说也可有可无，因此在配置上对我来说没影响，而且这一代的 a4 改用双离合之后虽然低速顿挫，但是换档响应积极，第三代 ea888 烧机油现象也少了很多。

宝马 325li，是去试驾过，开起来没啥毛病，这车整体也很均衡，说他操控性降低大多都是说悬架支撑性没以前更好，可能为了舒适性悬架变软了，但我个人在试驾过程中没明显感觉，可能是没激烈驾驶，内饰相比以前进步很大，整体做工上去了，后排空间堪比五系，给我的感觉坐垫比五系还长，比五系还软，舒适性没得说，甚至好过c级，发动机动力响应也快。

F. 30万级豪华轿车，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L该怎么选

我认为应该选宝马三系，理由有以下三点。

一、宝马三系更有面子。

买30万的豪华轿车，那么开出去就一定得有面子，这个面子可以有助于你的事业发展，比如开出去谈生意或者谈合作等等，人家就会敬你几分。还有一个面子就是朋友亲戚们的面子，开宝马三系出去比开奥迪A4L或者奔驰C级有面子多了，这是因为宝马三系那外观就体现了豪华的设计，它那宝石般的logo，为它增添了不少的回头率，也显得比奥迪和奔驰的logo强多了。另外宝马三系的全车设计都体现了一种奢华感，有钱的老板都喜欢开宝马。也进一步增加了它的名气，因此在普通人眼中，宝马开出去就是有钱人的代表，一般都是公司老板或者暴发户等等，开奥迪和奔驰的一般都是高级知识分子以及高级白领居多。他们一般都比较低调而且含蓄，不喜欢显山露水等等，因此奥迪和奔驰成了他们的选择。

综上：宝马三系的性价比最高，我认为应该优先选它。

G. 宝马3系、奥迪a4和奔驰c有什么区别，到底该如何选

这三款车是问答提问的对比频率比较高的车型，可见很多选择豪华中型车的消费者，第一考虑还是奔驰宝马和奥迪，那么我们就来一一分析一下。

首先是宝马3系，这一代3系因为马上就要换代了，所以目前的优惠幅度还是可以的，再加上这一代产品本身产品素质比较均衡，所以对于大部分消费者来说，3系是目前这个级别里面比较稳妥的一个选择，受众群体更广，我个人觉得3系在操控性能还有舒适性的取舍还是比较均衡的，短轴距版本更纯粹，长轴距版本实用性更高。

奥迪a4l换代的时间也不长，但是优惠幅度也不小了，这一代奥迪a4l换了新的平台之后，整体的驾驶质感提升还是非常明显的，底盘素质和悬挂的支撑性都很到位，而且在过颠簸路面的时候，车身姿态的控制要比上一代车型好不少，重要的是2.0t高功率的四驱版目前我觉得还是很有性价比的，况且现在代托森差速器的quattro系统可是越来越不多见了。

奔驰c级相对来说性价比要低一点，但是不可否认的是这一代c级是非常成功的，首先这个外形就赢了，流畅自然，而且内饰的豪华感也是这三个车里面最好的，但是我个人觉得奔驰c级有一点我每次都要吐槽的地方，那就是后排坐垫，实在是太短了，我个人觉得奔驰c级的市场表现就证明了这款车的消费者接受度，但是考虑到售价，实在是没什么性价比。

这三款车，我给出的建议就是，如果预算充足，奔驰c级的整体产品实力不错，但是后排舒适性欠佳，性价比没有另外两个高。如果选择宝马和奥迪，尽量选择2.0t的版本，低功率版本的话，我个人觉得宝马3系的表现要更加的均衡一些，性价比也不错，奥迪a4l的高功率四驱版是这三款车里面我觉得性价比最高的。这种销量高的产品，其实不存在谁好谁不好的问题，受众群体不同，所以每个人的主观喜好也不一样。

以上仅代表我的个人看法，希望对您有所参考。

女孩买奔驰C

单身男孩买宝马3

成家男孩买奥迪a4

究竟什么样的车能被称为“好车”？其实“好”是没有绝对的定则的，随着知识和技术的进步不断变化，既然品质的标准总是在与时俱进，那么我们到底该怎么定义“好车”的标准呢？答案就是，自己喜欢！就像今天的三车对比，即使最后我告诉你奥迪A4L最好，你可能还是会选择宝马3系或者奔驰C级。

宝马操控 奥迪 科技 奔驰内饰质感

很荣幸回答题主，我本人是宝马3系车主，这三个车怎么选，很多朋友都纠结过的，但是我的回答可能会得罪奔驰c车主，因为我首先就排除了奔驰c，至于原因，不多说了，大家都懂。

再来简单总结这三个品牌的特点，奔驰豪华，宝马运动，奥迪 科技 ，既然已经排除了奔驰c，那就说说3和4吧。

首先3，宝马以运动操控闻名，其灵魂车型就是3系，g2x底盘这代的三系，相比上一代，内饰， 科技 感，舒适度都有提升，超控性比起上一代差了点意思，但是，依然是同级别运动标杆，运动模式一开，那才是三系的灵魂所在，标轴运动，长轴舒适，这代3系，确实不错。

奥迪a4L，也是不错的选择，漂亮的大灯，充沛的动力，如果说宝马给到你的是精准的操控，人车合一的驾驶体验，那么奥迪能给你的，就是一脚地板油的推背感，让其他车看尾灯的豪迈，当然，奥迪作为“官车”还是非常豪横的，舒适度也不错， 科技 感强，尤其是那对大灯，真的太漂亮了。

具体买什么，看题主的需求了，我个人更加推荐3系，要运动标轴，要舒适长轴。

三个品牌是主流豪华品牌，各有特点，预算足够情况下，建议选择宝马。

笔者认为，宝马相对来说品牌力比奥迪要强，发动机和变速箱也是豪华操控的经典搭配，十分成熟，而且换代后的宝马3系外观内饰没有短板，略微牺牲操控感受的情况下带来更为豪华的享受。

奥迪整车素质的确也还不错，相对来说品牌力偏弱一些，如果是北方冰雪天地，选择四驱是更好的选择。缺点在于双离合变速箱，长期使用的情况下不如AT来的更稳定。奥迪车主相对来说注重沉稳和性价比。

奔驰的性价比不高，以销量最高的C260L为例，1.5T+48V轻混搭配感觉还是差了意思，而且装配工艺的问题层出不穷，E级和C级也有多次召回，顾不太推荐。往往相中奔驰的还是女士居多，外观内饰的确很有奔驰的豪华和优雅。

听说奥迪A4最快极限能跑240码，不过现在高速都是限速的，开车还是要以安全为主，可不要轻易尝试

喜欢逼格买C，其实也就那样，就是内饰感觉豪华点

喜欢操控买3，3性价比很高。

要内饰选C级，要 科技 选A4，要操控选3系

看个人喜好

其实BBA的三款车也就那样，只有国内一直拿这30多万水准的车比来比去。。。。。。简单明了的说：喜欢驾驶感的选宝马320和奥迪A4，喜欢内饰的选C200！PS本人选了奥迪四驱

H. 奥迪A4L宝马3系奔驰C级哪个好

看你的看中什么了，这三款车宝马3的驾驶操控性最好，毕竟是标榜驾驶的车企；个人觉得C级最好看，同时内饰也是最顺眼看起来最高级的；奥迪上40或45的话操控性也是不错的，新款的内饰也改的没有以前那么庄重，灯一如既往地亮眼。但是这几款车的非运动版都不好玩，所以个人觉得3的操控性并不是那么吸引人，而且宝马的内饰实在是老的不能看，A4L40就有quattro版本，操控性也不错，A4和C看个人情况了，我可能会选C，但是C的价格和后期费用会比A4高，毕竟奔驰是出了名的搞零整比。

I. 买中型豪华轿车选奥迪A4L、宝马3系、还是奔驰C级

买中型豪华轿车选奥迪A4L、宝马3系、还是奔驰C级呢，下面小编给大家简单解答一下

虽然指导价基本相同，但奥迪A4L终端的折扣可以达到5W，这在价格上比其他两款车更具优势。在较低的价格，奥迪有更多的配置。不过，奥迪的内饰一直是每个人的吐槽点，即使是更新，也会对其他两款车提出投诉。如果不考虑室内装修，这是最佳解决方案。在其他两款车中，宝马3系内饰一般比较简单，双屏设计是亮点，座椅舒适度最高。梅赛德斯-奔驰C级也是双屏设计，拥有豪华内饰和64色环境灯。

它们都被定位为豪华B级轿车。这三辆车的外观差别不大。由于梅赛德斯-奔驰C级外形，车长不到4.8米，但轴距并不亚于其他两款车型。最具优势的是宝马3系。长轴版2961mm优于奔驰C级长轴版2920mm和奥迪A4L 2908mm。显然，宝马3系的空间性能更好。

综上所述就是小编给大家整理的三大车型的比拼了，你喜欢谁呢

J. 奔驰c级宝马3系奥迪a4l哪个保值

奥迪A4L保值，在汽车整体保值率水平中，奥迪A4L的保值率属于中等水平。奥迪A4L整体给人的感觉非常均衡，除配置外，没有特别明显的缺点，它俨然是今天三款车型里最值得推荐的那一款。

(10)a4l宝马3系奔驰c哪个好扩展阅读

动态转向系统

全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。

主动安全性

全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。新一代quattro全时四轮驱动系统装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。