奔驰柴油越野车柴油滤清器多久更换

⑴ 燃油滤清器多久换一次

建议汽车每行驶20000公里更换一次，具体还看汽车行驶的路况和油品。

外置汽油滤的更换周期，一般建议我们车主每2到3万公里更换一次，这个公里数是根据诸多修车师傅长期的维修经验所得来的，要是按照4S店的规定，汽油滤芯基本上就是一万公里一更换，但是使用一万公里的汽油滤芯，往往都还不算太脏，更换掉就有点浪费太可惜了。

汽油滤芯脏了的表现

发动机效率降低、积碳增多、损害气缸及周边部件、供油不畅、汽车动力不足甚至熄火。汽油滤芯脏就增加了杂质进入发动机的可能，杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。

汽油滤清器是和汽油泵连接在一起，如果汽油中杂质太多，会堵上喷油嘴，导致供油不畅。汽油滤清器堵塞会影响汽油的进气量，进气量不足会导致发动机不易启动。

⑵ 奔驰gl350柴油滤芯多久更换

按照常规标准每5000公里更换一次滤芯，天热的时候如果不更换问题不大，但是在天冷的时候对空气滤芯、柴油滤芯的要求更高，最多不超过5000公里一定要更换滤芯，否则会影响车子的寿命。

⑶ 燃油滤清器的更换周期是多久

燃油滤清器有外置和内置的外置的，更换周期是一万公里左右或者半年，内置的更换周期是四万公里左右或者二年，望采纳！

⑷ 柴油机的滤芯多久换一次

你好朋友。柴油滤芯一般都是2万公里更换一次！希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。bba奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

⑸ 汽车的燃油滤清器多久才更换一次

建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。

燃油滤清器（Fuel filter）有柴油滤清器（Diesel filter）、汽油滤清器（Fuel Filter）和天然气滤清器（Gas filter）三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。

电喷滤清器不能与化油滤清器通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。

(5)奔驰柴油越野车柴油滤清器多久更换扩展阅读：

更换汽油滤清器使用注意事项

1、汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象；

2、对于空气格和空调格，要保证更换后整体的密封性；

3、爱护汽油格，尽量使用汽车厂家规定的配套标号汽油。

滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

网络-燃油滤清器

⑹ 货车空气滤芯和柴油滤芯多长时间换一次

柴油发电机组空气滤清器对机组起着重要的作用，需要定期更换：
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
应按保养规定，对发电机空气滤清器滤芯进行定期的清洁和更换，以免滤芯上粘附灰尘过多，造成进气阻力增大、发动机功率降低和油耗上升。每使用一保时对空气滤芯(内、外)进行清洁，在1000小时更换外滤芯，内滤芯最好半年更换一次。如果滤芯损坏应及时予以更换。
用户在使用柴油发电机组的时候还应当注意柴油发电机组空气滤清器的维护和保养。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。

⑺ 柴油滤清器多久换一个

你好题主，一般建议柴油滤清器使用了5000-10000公里就需要更换，而如果柴油滤芯堵了的话，会由于供油不足，油压过低，使得柴油机出现动力不足，行驶无力，甚至是排气冒黑烟等症状。因此要遵守柴油滤芯的更换要求，定期进行更换，保证柴油滤芯时刻都能正常过滤柴油。

柴油滤芯过滤柴油中的杂质颗粒，可以有效延长喷油泵、柴油喷嘴和其他过滤元件的使用寿命。柴油滤清器有两种结构，分别为可换式和旋转式。
柴油滤清器的更换
1、关闭进油口球阀，打开上端盖，如果是铝合金型的上端盖，则需要使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开。
2、拧开排污口堵丝，排净污油。
3、将滤芯上端的紧固螺母松开，戴防油手套紧握滤芯，在垂直方向上取下旧滤芯。

4、更换上新的滤芯，装好上端密封圈，上紧螺母。
5、拧紧排污口堵丝，安装好上端盖，上好紧固螺栓。
使用柴油滤清器时，需要常更换，为了让参与燃烧的柴油质量更好一些，使其参与燃烧更加充分，给车辆提供更好的动力，让驾驶员行驶时拥有更加舒适的体验。请采纳谢谢！

⑻ 汽车燃油滤清器多久换一次

为了确保汽油滤芯的有效保护作用，通常汽车每行驶10000-20000公里左右就需要更换一次了。

当然，我们还是要看实际情况来做决定的，当我们发现柴油滤清器里面的滤芯颜色，已经有明显变黑的时候，就说明滤芯被有害物质污染得很重要了，需要及时将其更换。

不然的话，不仅会导致汽车动力严重下滑，而且还有一定机率影响部分零件的使用寿命（维修成本高）。甚至乎直接堵塞喷油嘴，造成油耗升高和怠速不稳的现象。

至于汽车燃油滤清器多久换一次嘛，其实现在市面上的滤清器跟滤芯都是一体式的。所以，当出现刚刚所说的那个颜色变黑的情况，就需要把燃油滤清器更换掉了。但我们在更换的时候，有很多地方是一定要注意的，以下我们就把这些注意事项列举出来。

注意事项：

1.在拆除汽油滤清器之前，一定要按照制造商指定的步骤，进行释放燃油系统内残留的压力。否则很容易会导致汽油溢出，严重的话还会危及到人身安全。

2.在更换汽滤的过程中，千万不要在旁边吸烟和使用明火，否则会存在一定的安全隐患。

3.其次，更换汽滤的同时，汽车机油、机滤、空滤也得更换的。

4.滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

5.在安装完过后，一定要养成检查接口密封性的习惯，避免出现漏油的情况。

⑼ 汽车的燃油滤清器多久更换一次

在汽车做保养时，我们经常听到“三滤”，即机油滤清器、空气滤清器和、汽油滤清器，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。一般来说，很对车主对机油滤清器和空气滤清器的更换比汽油滤清器频繁的多。小万每次保养都是必换机油滤清器、空气滤清器，但汽油滤清器也是好久都没有换过。
汽油滤清器长期不换会有哪些症状？会导致什么样的后果？应该多久换一次？汽修师傅给出这样的解答。
一、汽油滤清器长期不换会有哪些症状？
1、热车启动困难
导致冷车启动困难的原因有许多种，像点火线圈故障、节气门脏污、火花塞故障等都会导致冷车启动困难。但假如是在热车的状态下同样启动困难，那就说明燃油系统可能出现了故障。
2、汽车动力下降严重、行驶中抖动
这个很好理解，汽滤堵塞，造成供油压力低，发动机功率下降；同时还可能造成喷油压力变低，导致混合气变稀而出现燃烧不充分，导致行驶中抖动等故障现象。
3、怠速抖动
当汽油滤清器逐渐开始堵塞时，会导致燃油压力渐渐不足，供油逐渐吃力，供油压力不足导致怠速抖动。
二、会导致什么样的后果？
汽滤堵塞会造成供油压力变低，燃油雾化不良，导致混合气比例失调而燃烧不充分，长此以往会生成大量积碳，而积碳会加重三元催化器堵塞，污染火花塞及前氧传感器，从而出现多种故障现象，像火花塞积碳严重会出现缺火症状，如哮喘式间歇性抖动、排气冒黑烟，导致排放超标等。
三、应该多久换一次？
汽修师傅指出，多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。如果超过3万公里还没有更换汽滤，就很有可能出现汽滤堵塞，但具体还得看所加的燃油清洁度。我们最好还是不要等到汽油滤清器堵塞了再换，要进行预防性更换，最多在每2万公里更换一次。

⑽ 柴油滤清器更换周期为多少

一、长期在粉尘较多的环境使用柴油机
在灰沙较多的道路上行驶的车辆，在粉尘较多的环境中(如脱粒、碾米、磨粉、饲料粉碎等)作业的柴油机，由于有较多的灰尘通过空气滤清器进入气缸，加剧柴油机的磨损，且这些杂质进入油底壳污染机油。

二、在潮湿环境中使用柴油机
经常在潮湿环境中(如抽水)作业的柴油机，曲轴箱内易凝结水滴，水滴渗入机油中易使机油乳化变质。

三、小油门、轻负荷运转
柴油机经常在小油门、轻负荷下运转，柴油不能充分雾化、燃烧，易从缸壁流人油底壳，稀释机油。

四、严寒地区使用
在严寒地区作业的柴油机，气缸内的柴油也易于凝结并混入机油中，降低机油的润滑效果。

五、水汽含盐度较高的环境中
经常在沿海地区作业的柴油机，由于空气中的水汽含盐浓度较高，柴油机零件腐蚀加快，机油易变质。

六、超负荷运转柴油
经常在满负荷或超负荷情况下作业(如破碎石块)的柴油机，由于发动机温度高、积碳多，机油易氧化变质。

七、新机磨合期

新机或大修后的柴油机在磨合期内，因摩擦磨损造成机油内的机械杂质增多，也必须早换机油。

八、柴油机技术状态恶化
柴油机技术状态恶化或大修前，由于气缸内有关零件的配合间隙过大，柴油机燃烧不良，积碳增多，高温废气易窜人曲轴箱，导致机油氧化变质。

此外，当柴油机出现柴油、冷却水渗入油底壳，或发生烧瓦抱轴事故时，都必须及时更换机油，并清洗润滑油路。