科雷缤和奔驰发动机有哪些的区别

因为要搭载于各个车企的不同车型上，所以这款1.3T发动机提供了不同功率、扭矩的调校版本。A200L的最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1620-4000rpm。而科雷缤的发动机有着115kW（156Ps）的最大功率和270Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间8.7s。

2010年4月，日产-雷诺联盟（当时还没带三菱玩）与戴姆勒宣布结盟，三家公司一次性出资以实现交叉持股，奠定了日后在乘用车以及小型商用车开发方面开展广泛合作的基础。

在此后的一段时间内，能看到一些搭载奔驰发动机的英菲尼迪车型，比如熟悉的Q50L、Q70L都使用了M274系列2.0T发动机。而奔驰的smart也用雷诺Twingo同款发动机取代了原先的三菱发动机，之后推出的英菲尼迪QX30和奔驰GLA级则是正儿八经的孪生车型，两者均基于MFA前驱平台打造。

不过，由于英菲尼迪销量表现不佳，日产于2016年宣布终止与奔驰的豪华车研发合作，不再使用MFA平台。动力方面，QX50已经率先使用了自家的VC-TURBO可变压缩比发动机。作为“分手礼物”，奔驰随后推出了与纳瓦拉同平台打造的奔驰X级，不过这款车前期并没有引入皮卡销量最好的北美市场，令人摸不着头脑。

今年5月22日，戴姆勒新CEO康林松（OlaKallenius）正式上任，有关消息称，这位新任掌门希望专注于戴姆勒与宝马日益密切的合作关系以及日后和吉利的新领域业务。而另一方面，FCA（菲亚特克莱斯勒）于几乎同一时间段向雷诺集团董事会提议双方以50：50的比例进行合并，可惜的是，谈判最终并未取得进展。雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒这对CP看来是要be了，甚至雷诺和日产也有逐渐闹掰的趋势。天下没有不散的筵席，相信他们很快就会找到新的玩伴。

今年1月，大众和福特正式成立了战略联盟，彼时双方将中型皮卡和MPV作为合作优先项。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑤ 雷诺科雷缤，豪华同款，动力十足，潮雅设计，志趣科技

超大的后备箱储物空间

⑥ 奔驰同款发动机 科雷缤不止继承了雷诺赛事“基因”

1977年，一辆黄色涂装的F1赛车如一道闪电般掠过赛道，涡轮增压器的吸气声第一次响彻F1赛场。不到2年时间，几乎所有一流车队都改用了涡轮增压发动机，一段属于雷诺的“F1王朝”即将拉开序幕···

F1的“黄色闪电”时代

1979年，凭借一台1.5升涡轮增压V6发动机，雷诺R.S.01拿下了历史第一个分站赛冠军，被全世界车迷誉为“黄色闪电。”

当然，科雷缤依然具备了法系车一贯优秀底盘调校功底，清晰的路感之下，可以明显感到悬架系统对于颠簸的过滤，余振处理的也很迅速。

编辑总结

9.98万-14.48万元的官方指导价格区间，科雷缤能给你带来什么？是极具法国人浪漫色彩的设计吗？还是其丰富的车型配置？对于一款专为年轻消费群体打造的车型，科雷缤在设计与配置方面的亮眼表现，早已不必多说。作为一款搭载奔驰GLB同款发动机的小型SUV，其动力系统上的越级表现令人印象深刻。同时，这一台灵巧的小型SUV也依然保持着法系车一贯的驾驶乐趣；此外，官方还宣布旗下车型可以享受5年或15万公里动力系统质保，实现全国336个地级市的覆盖。在竞争愈加激烈的小型SUV市场中，科雷缤无疑给了年轻消费群体一个更佳的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 这合资SUV和博越一个价，奔驰GLB相同发动机，可惜无人识货

说实话，国内消费者买车先看品牌这种消费习惯太严重了，这就导致了很多车，产品很不错但是因为品牌知名度不高而被埋没遗忘掉，比如说不到10万块钱要买SUV的话，大家第一时间想起的都是吉利博越、哈弗H6这些车型吧，而如果球叔今天告诉你，花博越的钱，能买到一台合资SUV还是和奔驰GLB相同的发动机，是不是会觉得球叔在胡说？

小结：看完介绍，相信大家对于科雷缤也已经有了一个认识，从产品来讲科雷缤是非常不错的，漂亮的外观，合适的尺寸还有贴近消费者的价格及和奔驰共同开发的发动机，实力不输本田缤智、XR-V等同级对手，但因为品牌知名度不高，月销量只在300~400辆徘徊，如果说换个大众、丰田或者日产它们的车标，那无疑会卖疯。

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