奔驰s级跑车怎么样

❶ 驾驶奔驰S级的感受是怎样的这款车多少钱能落地呢

说实话话个人感觉操控确实不如宝马，平时也经常开朋友的宝马7系，操控真棒！最让我不满意的就是后备箱质量问题！！！经常出现关不上的情况！！！ 网上查一下，这批车普遍有这种情况 ，我在那里摸索的时候我叔上来了，我叔一看我的样子就知道我以前没开过，就跟我说这个车是怀挡，指挥我启动车子挂上档就开始走；然后这个车开着还没啥事，我就是慢慢的开，也没敢提速，作为奔驰顶级旗舰大型豪华轿车，可以说是汇聚了梅赛德斯奔驰百年造车历史和宝贵经验，能用上的最顶尖的技术都在S级体现出来，从大气优雅的外观到极致奢华的内饰营造出来的气场都在说明这辆车的价值。

驾驶感受还行毕竟3.0T的动力摆在那 动力随叫随到速度100多以后还是绵绵不绝 然后就是稳高速上不会有日系车那种飘忽忽的感觉贴地感强 这也能证明这个级别底盘的扎实 配置的话座椅通风加热 360°全景自动跟随都挺好用油门太硬，提速不温不火，其他除了贵点没啥毛病了！开起来很爽坐起来也很爽！二排空间还有良好的底盘悬挂系统，乘坐起来还是非常不错的。

❷ 奔驰s级和奔驰e级的区别

奔驰s级和奔驰e级是不一样级别的车型，e和s的售价不一样，定位不一样，瞄准的消费群体也是不一样的。并且e和s的舒适性不一样，配置也是不一样的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵许多。 奔驰S系列比奔驰E系列更长、更宽、 轮胎 尺寸更大。奔驰S系列是奔驰白的高档系列，所以在外观上会比其他车型更高档。奔驰S系列在后窗有明显的S系列专属标识，而E系列则没有。奔驰S系列会在车尾左侧标明SXX的车型，奔驰E系列会在车尾左侧标明exxx的车型。尾灯的风格不同，奔驰S系列的尾灯更加流线型。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下知名品牌奔驰所推广的顶级豪华车。传承奔驰100多年的精湛造车技术，开启源源不断的高科技创新，拥有安全、汽车工程、环保等先进强化机器设备30余台。奔驰E级车是奔驰生产的介于C级和S级之间的中高档商务车、跑车和旅行车。目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是奔驰战后开发的首批车型之一。

❸ 奔驰S级这款车怎么样这款车适合高端商务人士商谈使用吗

s级车在梅赛德斯家族的各个方面都是最好的，非常适合商务出行。

由于排放标准越来越严格，奔驰S使用2.0升涡轮增压发动机。使用小排量涡轮增压发动机可以减少尾气排放，但没有其他办法。幸运的是，2.0吨的发动机足够强大，而且它还配备了48v轻混合动力系统，进一步提高了燃油经济性，减少了排放。加上9AT变速箱，这款车的功率输出更平稳，换挡更平稳。

从内饰方面来看，奔驰S级可谓是精益求精。奔驰S级绝对空前豪华的感觉穿透从头到尾的高级木材的显示接受的形式，给人足够奢侈的感觉和安全感。新款奔驰s级轿车的内饰再次颠覆了我对“奢华”的理解，它将科技、奢华和艺术完美地结合在一起。令奔驰S级犹如艺术品一样，身在其中对于用户而言就是一种享受。

综上所述，奔驰s级各方面都很优秀，适合商务出行使用。

❹ 奔驰S级车系对于年轻人来说很贵，它适合什么人群

当谈到能代表奔驰，的车型时，很多人会首先想到奔驰S级车型。

事实上，奔驰S级已经为整个奔驰车型的设计奠定了基础。例如，E级和C级是按比例缩小的S级，在设计上几乎与奔驰S级相同。在内饰上尤其如此。现在，奔驰的内部有两种风格，一种是S级上的仪器与中央控制一致的设计，另一种是C级上的设计。显然，与这两者相比，奔驰S级内饰将更具代表性。奔驰很多高端车型都采用S级内饰，比如奔驰G级，奔驰GLS等等。

但是，奔驰的S级虽然不错，但是和我们这种普通人还是太远了。毕竟它的价格是我们无法接受的。但是，如果现实实现了，梦想还是需要的，生活中能从奔驰S级做起的人也不少。那么，在生活中，什么样的人会买奔驰s级呢？

当然，在生活中，会有其他人从奔驰的S级开始。在这里，我们只能做一个大致的统计，因为每个人在买车时都有不同的想法。有些人只从奔驰，的S级商务感开始，而有些人可能为了跑一辆特别的车而从奔驰的S级开始。毕竟，一切都可以在一个“多彩”的环境中发生。

❺ 对于大部分车主来说，奔驰S级真的好吗

梅赛德斯 - 奔驰S级老板感觉：

用户答：梅赛德斯 - 奔驰S-Class 2020 S350L Business Tibetan Edition

觉得：我相信大多数买入S级是用于气田，气田太充分，其次在内部豪华，回流率超高，这次你觉得你买了这个汽车价值，开了总有一个物种成功，让我们感觉，谈论业务，更多的脸，汽车的气氛很好，坐在晚上，坐在白天后座，你可以匆匆忙忙，享受治疗夜晚，背枕头超级软柔软超级舒适； 3.0T内联6缸发动机很好，这么大的汽车被控制，汽车高速，主城市开放，燃料消耗为15-16，但购买这辆车一般不关心燃料消耗。

不足：电子部件不是很好，在购买后，黑色在屏幕上，然后窗口按钮松动，质量不敢恭维；后卫空调非常嘈杂；然后没有设计存储空间，不能放下小事。

❻ 永不改变的跑车基因 试驾奔驰S级Coupe

外观：独树一帜的跑车造型 虽然奔驰CL级车型已经停产，但是喜欢跑车的朋友们并不需要感到失落，因为你可以将目光转向 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）的轿跑车车型——奔驰S级 coupe 。虽然该车已被归入奔驰S级轿车体系，但与跑车的联系更深。准确的说，它来自奔驰S级Coupe Concept，可以说是来自与奔驰S级相同的技术平台，但与设计之初不同，更注重跑车的定位。与其说奔驰S级Coupe是奔驰S级的衍生产品，不如说是奔驰CL级的继承者。

如果把奔驰S级定位为奔驰军团的统帅，那么奔驰S级Coupe不仅是统帅身边最得力的副将，也是奔驰军团最有影响力的射手。无论这款车来自哪个技术平台，名字怎么变，永远不会变的是跑车的基因，而这款带有跑车基因的奔驰S级Coupe实际表现如何？看下面的文章就知道了。

外观:独特的跑车造型
奔驰S级 2015款 S 500 Coupe 4MATIC车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价199.80万
奔驰S级轿跑车源于去年法兰克福车展发布的奔驰S级轿跑车概念。他们在外表上非常相似。与常规的奔驰S级庄重轿车相比，奔驰S级Coupe的设计无疑是独一无二的，具有很强的跑车风格。

从外观来看，奔驰S级Coupe并不像是奔驰S级的细分车型，更像是一个独立的跑车系列。除了侧面线条继承了奔驰S级的设计元素外，前后造型和车身都进行了重新设计，更多的是展现奔驰跑车系列的风格，无疑会迎合喜欢跑车的朋友们的审美需求。
内饰：豪华且具有运动风格
内饰:豪华且运动。

如果说奔驰S级Coupe和普通奔驰S级Coupe在外观上有着巨大的差异，那么它们在内饰上高度相似，在整体设计风格上也基本相同，只是个别细节有所变化，在科技和豪华上保持了相同的水准。前者强调运动风格，采用三辐式方向盘，取消了中控台上精致的时钟，改变了平视系统等一些个性配置。

空空间不是coupe车型的重点。奔驰S级Coupe前排座椅空空间充裕，第二排座椅腿部空空间相对狭窄。不过它的后备箱容积还是令人满意的，我们很轻松的就把两个人的行李都放好了，包括三个大小不一的行李箱，一个电脑包和一个背包。
试驾体验：动力强劲/乘坐舒适
动力:V8双涡轮增压发动机，带空空气悬架

动力方面，我们在奥地利试驾时使用的是4.7L V8双涡轮增压发动机，最大功率为455马力/5，250-5，500转/分，700牛·米/1，800-3，500转/分。排量和动力参数均大于进口国产车型。变速箱采用7速自动变速箱，使用换挡杆和方向盘换挡拨片。

该车采用前四驱动力布局，其4MATIC四驱系统将前后轴动力输出比固定在45:55，为全时四驱系统。悬架方面，采用四轮驱动独立空气动悬架结构，系统可提供运动和舒适两种模式供驾驶员选择，同时可根据需求提升底盘30mm，提高通过性。

试驾体验:动力强劲/乘坐舒适

只要一坐上奔驰S级Coupe的驾驶座，包裹得严严实实的座椅，前方开阔的视野，厚实手感的平底方向盘，以及拧钥匙时发动机“嗡”的一声轰鸣，所有细节都会向你传达一个信息——我准备好了！奔驰S级Coupe已经准备好了，无论你是想要追求操控和加速的快感，还是想要享受郊区的自由驾驶。

虽然拥有V8双涡轮增压的强大“心脏”，但奔驰S级Coupe也不会急于一开始就展现实力。起步阶段油门响应温和，提速保持良好的平顺性。在1500转左右的低速范围内，动力输出始终保持柔顺的特性。然而，在超过2000转/分后，它的强劲动力逐渐显现出来。当以80公里/小时的全油门加速时，发动机会在4500转/分左右保持换挡，同时会带来明显的推背感。当速度超过120公里/小时，只是掰着手指头的事，发动机还有无穷的后劲。这时你会觉得前面的直路太短，限速太低，有一种意犹未尽的感觉。如果你想充分体验奔驰S级Coupe的高速性能，你可能只能去德国的无限速高速公路，你的家乡，或者是有超长直道的赛道。

方向盘的转向特性会随着车速的变化而变化，低速时相当轻快，在停车场可以轻松转弯停车；但在高速行驶时，方向盘逐渐变得平稳，换线转向时的转弯幅度很小。但车身保持良好的灵活性，在连续弯道中有敏捷的技巧，除了180°的掉头，双手不需要离开3点和9点的位置。

在ECO模式下，最大的特点是变速箱有非常主动的升档策略，发动机转速控制在2000rpm以下。在100公里/小时时，发动机转速约为1600转/分。高速和低速旋转的特点是达到经济省油的目的。同时启停系统也自动激活，有助于遇到红灯或堵车时降低油耗。

在运动模式下，发动机转速一般控制在2000rpm以上，动态响应更迅速。当你深踩油门时，变速箱会有一个持续降二档的反应，瞬间将发动机转速提升到4000rpm的范围，伴随着强烈而持续的加速感。方向盘手感会比ECO经济版车型重一点，但不会让人觉得累，指向性也会提高。

如果你认为奔驰S级Coupe的悬架设置会像跑车一样趋于强硬，那就大错特错了。其实它的调节设置和普通奔驰S级基本一致，驾驶体验非常舒适，对路面小震动的过滤能力很强。但在紧急加速和制动时，前后悬架的支撑力足以保持车身前后平衡，不会来回摔倒。在舒适度方面，依然是这个级别的标杆级别。

直线行驶时，悬架的运动模式和舒适模式的悬架差异不明显。只有在高速转弯时，才能体验到运动模式下的悬架会有更好的支撑力，车身不会过度倾斜，面对连续弯道时车身的转向响应会更加直接灵敏。

如果你想问这辆车在高速行驶时有多安静？我只能说:“别傻了，我们来说说柏林之声的环绕声。”整车有24个扬声器，总功率1520瓦。一上车，你就被各种尺寸的扬声器包围。车辆启动后，你只能听到你想听到的声音，比如音响的音乐，加速时发动机的轰鸣声或者与乘客的交谈声，所有你不想听到的噪音，比如风噪、路噪等等，都消失了。

总结:

虽然奔驰S级Coupe被归入奔驰S级车系，但它的车身依然有着跑车的基因，在运动的外观下，更是配备了一颗充满激情的跑车心。它的外观无疑非常吸引人。每次进入镇上路段，都会有很多行人向我们打招呼。另一方面，内饰保持了与普通奔驰S级相同的豪华级别和配置水平，后腿空相对较窄，但后备箱容积令人满意。在驾驶部分，乘坐舒适性和安静性值得肯定，其动力性能完全对得起跑车的定位。甚至可以说，普通的城市街道和高速公路并不能充分发挥其充沛的力量。在驾驶模式上，舒适性和运动模式肯定能满足普通车的需求，如果能加入赛道模式或个人定制模式，提供更强硬的悬架调节和更激进的动力响应，应该更符合其跑车定位，也让追求极致驾驶乐趣的朋友更过瘾。

@2019

❼ 进口奔驰S级怎么样值得买吗

进口奔驰S级作为梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾，值得购买。

S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时，显着降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。

(7)奔驰s级跑车怎么样扩展阅读

验车注意事项：

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

3、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。

❽ 全新一代奔驰S级国内首撞，百万豪车安全性能究竟怎么样

百万豪车它的价格是非常昂贵的。所谓一分钱一分货，对于这些很贵的豪车来说，他们的安全性是有保障的。

所以对于购买百万豪车的用户来说，它的安全性是很高的，是可以放心的在道路上行驶的。

❾ 价格又又又上调了！百万级豪车新款奔驰S级上市

作为奔驰家族中的旗舰级轿车，奔驰S级一直都是百万级豪车的标杆，也成为不少高端商务人士的首选。那么，奔驰S级究竟靠什么吸引这部分用户，成为同级别车型中天花板级的存在呢？除了大气的外观、豪华的内饰以及各种智能化的配置，还有啥？

动力方面，新款S级仍然与现款车型保持一致，全系均采用汽油+48V轻混系统，其中，S 400 L的2.5T+48V轻混系统对应最大功率和峰值扭矩为313马力和450牛·米，S 450 L的2.5T+48V轻混系统对应参数增加到367马力和500牛·米，S 500 L搭载的是3.0T+48V轻混系统，对应参数为435马力和520牛·米，全系均匹配9速手自一体变速箱，部分版本还提供有四驱系统。 

小结：总的来说，新款奔驰S级作为年度小改款车型，整体变化并不大，但是这款车带给用户的豪华体验和档次感是毋庸置疑的，即便是价格再度上调，相信一时间也难以撼动其市场地位。不知道您对这款新车还有什么看法呢？不妨一起讨论起来吧。

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❿ 奔驰新款s级跑车硬顶吗

关于“奔驰新款s级跑车硬顶吗?”有以下相关内容介绍：
奔驰新款s级跑车是硬顶的：
1、新一代奔驰S560搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率469马力，还有一款4.7升双涡轮增压发动机。新一代奔驰S560整体效率优于整体性能，综合油耗为35.2mpg，比老款少消耗8%的燃料；
2、同时，奔驰AMG跑车搭载4.0升V8发动机，最大输出900马力。采用直接喷射设计，也有助于热力学效率。分流器采用镀铬装饰，进气口更大，看上去更有侵略性；
3、外观设计方面，奔驰S级前脸采用直瀑式镀铬格栅设计，前脸设计有点像奔驰AMGGT跑车设计，对于奔驰S级来说在颠覆式设计；
4、奔驰AMG跑车敞篷版外观设计更加运动，车身线条比较凌厉，外后视镜采用涂黑设计。