奔驰a胎压标准在哪里

㈠ 奔驰A200L的胎压显示怎么看页面上有显示吗

奔驰a200l要显示胎压很简单，只需要将在挡位杆前面的SET按钮按下，就可以清楚了。
1、如果按下SET键后，对应的仪表盘上如灯亮起后就灭，则表示胎压是正常的，如果按下键后，在仪表盘上的灯常亮，则表示胎压异常。
2、汽车在行驶过程中，胎压也会自动被监测，如果在仪表盘上出现了灯亮的情况，就表示胎压异常了。

㈡ 奔驰A200L正常胎压是多少

一般情况下，奔驰A200L的推荐胎压一般在2.2 bar-2.5 bar之间，夏季可以略低，冬季可以略高。

标准 轮胎 压力:

根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求，不同轮胎的轮胎压力如下:

标准轮胎:2.4-2.5巴；增强轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5巴

冬季轮胎压力:

冬季胎压应在汽车轮胎标准压力的基础上适当增加0.2bar左右。

夏季轮胎压力:

一般可以采用汽车轮胎标准胎压的下限。例如，标准轮胎的胎压比装配线低2.4巴。如果经常把车停在露天，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

㈢ 奔驰a200哪个按钮是检测胎压的

按钮在档位杆前面，标注好像是SET，按住后仪表盘有相对应的指示灯量起，如果灯灭表示没问题，灯长量就说明胎压异常，胎压检测在车辆行驶的过程中也会自动监测，有异常会自动亮起胎压灯

㈣ 奔驰A级如何查看胎压监测，奔驰A级胎压灯复位教程

奔驰A级胎压监测系统是被动监测型。平时车辆不会显示各轮胎的具体胎压数值，当出现胎压异常时才会亮起胎压报警灯。
奔驰A级胎压灯复位教程
1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。
2、在行车电脑中找到“保养”选项。
3、点击进入保养，在菜单里找到“轮胎”，点击后系统会提示“用当前气压值作为新参考值？”，最后按下方向盘左侧的确认键即可。

奔驰A级更换轮胎教程
1、车辆一定要放在平坦的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

㈤ 奔驰A200L如何查看胎压监测

新款奔驰A200L胎压监测装置系统软件是积极检测型。平常车辆会表明各 轮胎 的实际轮胎气压数值，买车人可在车载电脑中查询实际数值。

新款奔驰A200L胎压灯校准实例教程

1、轮胎工作压力必须修复至一切正常数值后才可以更改轮胎气压数据信息。

2、“维护保养”选择项里边有轮胎有关信息，因而先在车载电脑中寻找该选择项。

3、点击查看维护保养，在菜单栏里寻找“轮胎”，点一下后操作系统会提醒“用当今标准气压值做为新标准值？”，最终按住汽车 方向盘 左边的确定键就可以。

新款奔驰A200L更换轮胎实例教程

1、车辆一定要放到平整的地面，假若行车在城市道路上出了情况，务必在后才150米之外置放安全性警示牌。将轮胎的螺母用专用工具拆下来，松螺母的情况下顶角松。

2、用液压千斤顶置放在车辆汽车底盘支点下边，然后迟缓调整液压千斤顶冉冉升起汽车底盘，在轮胎悬在空中后就可以取下。假如迎合坚固而没法拿到，可适度踹两脚。

3、将车辆学会放下前，将螺母先手动式基本固定不动。螺母用常用工具拧好，与此同时留意应用顶角扭紧的方法，轮胎触碰地板后再上螺母。

依据轮胎磨损水平判定能否开展更换

1、轮胎发生裂痕的衰老状况，关键表现在胎面纹路和胎边。

2、轮胎的磨损早已碰触最少限制标识部位，乃至小于该标识。

3、轮胎产生起包状况，这时承受力不均匀，非常容易发生爆炸事故。

4、根据轮胎扎钉的高度或磨损总面积，分辨是不是必须补胎或是立即更换。

5、胎侧的磨损，不建议修复，立即更换就可以。

6、超出一定修复频次，这时轮胎抗压强度没法确保车辆安全性行车。

㈥ 奔驰胎压多少正常

奔驰胎压在230-250kpa（2.3-2.5bar）范围内是正常的。

不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。

季节、载重等因素对胎压的影响有的人认为夏天胎压不能那么高，否则容易爆胎。冬天胎压不能低，因为热胀冷缩的关系。但实际上车主不用大费周折对胎压进行调整。季节变化造成温度的差异，对轮胎气压的影响很小，车主可以忽略不计。

通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。根据前面所说的，如果车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。当车辆不用开长期停放的话，要将轮胎的气压补充至300 kpa（3bar）左右。因为轮胎在正常不动的时候，也会自然缓慢漏气。

汽车胎压过高或过低的影响：

1、低胎压会使车辆耗油量增加。

2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。

3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。

4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。

5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。

6、汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。

7、汽车轮胎胎压过高，胎面与路面接触同样是变小，也会影响制动性能，制动距离延长可能会导致追尾事故发生。

㈦ 奔驰a200l如何显示胎压

奔驰a200l显示胎压很简单，只要按下变速杆前面的SET键，就一清二楚了。如果按下SET键后相应仪表盘上的灯熄灭，说明胎压正常；如果按键后仪表盘上的灯一直亮，说明胎压异常。此外，在汽车行驶过程中会自动监控 轮胎 压力。如果仪表盘上有灯，说明胎压不正常。

奔驰a200l外观怎么样？

奔驰a200l轿车是一款特别适合国内消费者的车，因为它的外观不仅时尚，而且非常灵动。

整体来看，所有的车头都非常动感，年轻时尚，因为该车采用了星光造型的前格栅，还搭配了银色镀铬，彰显了该车的精致与优雅，使得车头非常有特色。

而且车身的线条也非常流畅修长，整车外观非常亮眼。

奔驰a200l的内饰怎么样？

毫不夸张地说，奔驰a200l的内饰非常丰富、全面、细致。这款车全部采用软皮包装，一下子提高了车的高端。

再者，该车的超大寸显示屏和多功能仪表盘非常亮眼，该车的运动型 方向盘 和语音助手也是一大特色。

㈧ 奔驰a200l胎压监测设置在哪里

奔驰A200L胎压监测系统为主动监测型。通常车辆会显示每个 轮胎 的具体胎压值，车主可以在行车电脑中查看具体数值。

奔驰A200L胎压灯复位教程

1.在轮胎压力恢复到正常值之前，不能重置轮胎压力数据。

2.选项“保养”包含轮胎相关信息，所以先在行车电脑里找到这个选项。

3.点击进入维护，在菜单中找到“轮胎”。点击后，系统会提示“使用当前气压值作为新的参考值？”最后，按下 方向盘 左侧的确认按钮。

奔驰A200L换胎教程

1.车辆必须放在平坦的路面上。如果在路上行驶时出现问题，必须在距离后方150米处放置安全警示牌。用工具拆下轮胎螺母，对角松开螺母。

2.用千斤顶将其放在车辆底盘支撑点下方，然后慢慢调整千斤顶将底盘抬起，待轮胎悬空空后取下。如果关节牢固，不能取下，就适当地踢脚。

3.放下车辆前，手动固定螺母。用专用工具拧紧螺母，注意对角拧紧。轮胎接触地面后，再次拧紧螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换轮胎。

1.轮胎裂纹的老化现象主要体现在胎面花纹和胎圈上。

2.轮胎磨损已达到最低极限标记位置，甚至低于该标记。

3.轮胎鼓包，此时受力不均，容易爆炸。

4.根据轮胎钉的深度或磨损面积，判断是需要补胎还是直接更换。

5.对于侧壁的磨损，不建议修复，直接更换即可。

6.经过一定次数的修理，轮胎强度无法保证车辆的安全行驶。

㈨ 奔驰A200L如何查看胎压监测，A200L胎压灯复位教程

奔驰A200L
胎压监测系统是主动监测型。平时车辆会显示各轮胎的具体胎压数值，车主可在行车电脑中查看具体数值。
奔驰A200L胎压灯复位教程
1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。
2、“保养”选项里面有轮胎相关信息，因此先在行车电脑中找到该选项。
3、点击进入保养，在菜单里找到“轮胎”，点击后系统会提示“用当前气压值作为新参考值?”，最后按下方向盘左侧的确认键即可。
奔驰A200L更换轮胎教程
1、车辆一定要放在平坦的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母的时候对角松。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。