奔驰e级开三年贬值多少

Ⅰ 奔驰e300的保值率是多少

奔驰E级前五年平均保值率分别为71.3%64.3%57.7%51.2%44.5%保值率在中大型车之中排第3名：1、奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价；2、新一代奔驰E级的轴距将加长14cm在海外车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm）如果按14cm的数值加长后将达到3014mm；3、尾部的标识是新车身份的证明戴克分家之后本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

Ⅱ 30万的奔驰开了一年贬值多少

30万的奔驰开了一年贬值5万。据二手车市场销售表示，一般三年内的新车贬值速度最快，下跌百分之20至百分之30都很正常。

Ⅲ 养台奔驰新款E级一年要花多少钱

如果纯粹从养车的角度来说，一年六万块钱养一辆奔驰E级轿车，可以说是绰绰有余。当然，前提是生活中的其他开销都不用你管。

Ⅳ 奔驰e300开3年折旧率

奔驰e300的折旧率,一般第一年20%,第二年15%,第三至第五年,一般每年只有10%。

新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。

通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。

按照使用年限法平均计算求得的折旧额，在各个使用年份或月份中都是相等的，折旧的积累额成一直线上升的趋势，因此，这种方法也称“直线法”，它是计算固定资产折旧时通常采用的一种方法。

但就某些固定资产来说，为了正确地核算生产耗费，使成本负担较为合理，也可以采用按照固定资产实际工作时间成完成工作量的比例计提折旧的方法。例如价值大又不经常使用的某些大型机器设备，可按其工作时间计提折旧；汽车等运输设备，可按其行驶里程计提折旧等。

Ⅳ 2011款奔驰e300l 6万公里，现在32万合适吗再开3年贬值多少

30万比较合适，朋友的4
万公里卖了33w

Ⅵ 四年贬值一半多的奔驰E级，车况怎么样

大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故泡水隐患是小编工作的职责！

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Ⅶ 三十几万的奔驰开了三年能卖多少

这款车的话，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的话，这个二手车的价位大概在30万左右，基本就是这个价位的。基本上在29~30万之间。这款车的话相对还是不错的，加速性包括操控性也都是比较好，而且舒适性也是不错的，动力也是比较强，但是它这款车的话维修保养费用比较贵，二手车的保值率比较低。

Ⅷ 三年45000公里的E300L能卖多少钱

三年车龄行驶了45000公里的奔驰，e300l车型，个人认为这款车的整体车况可以手续齐全的话，大体能够这这款车特购买包牌的价格基础上打个七折左右的价钱

Ⅸ 开了三年的小车要折旧多少钱

一般当汽车开满三年以后，价格上就会折旧55%，汽车开了六年之后，每年都会贬值5%-6%，而六年过后汽车不再贬值，只剩下残值。

一般三年车龄的二手车，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，大体能够折价为同款类似配置新车包牌的价格基础上打个七折左右的价钱。

现在新规定的汽车报废标准是达到60万公里，汽车就要被强制报废，如果你每年开2万公里，也就是30年。相信不管是多么名贵的汽车人，二十年后谁都不敢买，除非你是比较特别的车型，有些喜欢收藏汽车的人才会买，但是这毕竟是少数。

而且汽车在开满15年后就要每半年检查一次，这不仅仅是麻烦的问题了，维修费上也要花上不小的一笔。

所以，如果你想要卖车的话，在3-6年是最好的选择，特别是6年之后，再不舍得也要出手了。当然如果你没有想要换车的想法，那么你可以不用考虑年限，如果有一些朋友想要换车，可以参考这个数据。

Ⅹ 奔驰e300的保值率是多少

奔驰E级前五年平均保值率分别为：71.5%，64.4%，57.8%，51.3%，44.6%。
保值率在中大型车之中排第3名；在汽车整体保值率水平中，奔驰E级的保值率属于中等偏上。
奔驰E级的保值率，一直是用户判断奔驰E级是否保值的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，再把这辆车卖出和之前新车价格比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是评估一辆车性价比的综合指标。