奔驰各级最小转弯半径多少

1. 微型、小型、轻型、中型、大型汽车的一般最小转弯半径是多少

各类汽车最小转弯半径

中型车8.00~12.00m

铰接车10.50~12.50m

普通车5.00m

大型消防车12.00m

登高消防车12.00m

微型车辆3.00~4.00m

调整汽车最小转弯半径的方法是，首先检查和调整前轮最大转向角。前轮最大转向角可用专用仪器检查，也可用简易方法测量。测量前，先检查和调整前轮前束，然后将汽车以直线行驶状态停在水平地面上，支起前桥并使左右车轮高度一致，在前轮下面放一张白纸。

用木板紧贴轮胎外侧面并在纸上画下木板迹线。最后将车轮向左和向右转到极限位置，分别画下木板迹线。测量纸上木板迹线的夹角，即为前轮最大转向角。若前轮最大转向角不符合规定，可调整前轮转向角限位螺钉的长度，调整后将螺钉锁止。

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最小转弯半径对行车的影响

汽车转弯时，转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好 。

为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。

出于安全性考虑，越野车型的转弯半径相对较大，因为越野车型车身重心较高，如果最小转弯半径较小，容易在急转弯的过程中发生翻车事故，所以一般越野车的最小转弯半径都会设计得较大

2. 奔驰S的转弯半径是多少

奔驰S的转弯半径为6.1m。更多相关资料如下：1.奔驰S虽然车身较长但转弯较为灵活。在梅赛德斯奔驰的产品阵容中作为旗舰产品的奔驰S级凭借出众的产品力树立大型豪华轿车的标杆地位。2.奔驰S级庄重典雅的气场和舒适奢华的内饰氛围无疑是经济实力和身份的象征成为很多成功人士心仪的理想座驾。据悉全新一代梅赛德斯-奔驰S级将在2020年上市。

3. 奔驰E55的详细资料

基本参数
型号(款式) 奔驰E55 AMG
厂商指导价 66.89
生产时间(年式) 2005
驱动形式 后驱
最高车速(km/h) 250
理论油耗(L/100km) 市区：19.1 郊区：9.3 平均：12.9 [实际油耗]
排放标准 欧4
燃料种类 超级无铅, 按照 DIN EN 228
生产状态 在产
保修政策
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm) 4818/1822/1452
轴距(mm) 2854
轮距 (前后)(mm) 1559/1552
最小离地间隙(mm)
后备箱体积(L) 530
油箱容积(L) 80/9
整备质量(kg) 1835
前排内部高度(mm) 993
后排内部高度(mm) 961
前排内部宽度(mm) 1432
后排内部宽度(mm) 1432
前排腿部空间(mm) 1065
后排腿部空间(mm) 903
承载质量(kg)
车身内饰
车门数 4
座位数 5
车顶形式 天窗
车身颜色 银，白，黑，红，蓝，灰
行李箱盖开合方式 电动上掀
内饰颜色 浅灰
内饰材料 真皮+桃木
仪表板背光颜色 红
仪表板显示形式 数字/模拟
方向盘表面材料 真皮
座椅颜色
座椅表面材料 真皮
发动机参数
风阻系数(Cd) 27
发动机位置 前置纵向安放
发动机型式 5.5升V8发动机
气缸数 6
每缸气门数(个) 3
排量(mL) 5439
点火方式 多点顺序电喷
最大功率Hp(Kw)/rpm 200/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 700/2650-4500
0-100公里/小时加速时间(秒) 4.7
增压方式 机械
气缸压缩比 9.0
缸体材料
缸盖材料
活塞材料
冷却系统
怠速噪音dB(A)
等速噪音dB(A)
发动机特有技术 有
底盘相关参数
变速器型式 5速自动
悬挂型式(前/后) 前：双横向摆臂,螺旋弹簧, 横向稳定杆；后：多转向轴,螺旋弹簧,横向稳定杆
制动装置型式(前/后) Si/S；前后通风盘式
转向器型式 助力转向式
轮胎类型与规格(km/h) 前：245/40 R18 后：265/35 R18
减振器类型 空气
分动器类型
主减速比 2.65
手刹方式
前进档数(个) 5
档杆位置 地排
备胎规格 紧凑型
最小转弯半径(m) 5.7
最大爬坡度(%)
最大涉水深度(m)
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
100-0制动距离

配置
驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊 安全带预收紧功能 后排安全带
ABS四轮防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 前后座椅头枕 TCS循迹控制系统
ESP电子稳定程序 DSC ASR驱动防滑系统 高位（第三）刹车灯
防盗装置 仪表板照明调节装置 中央门锁 超速报警及自动限速装置
遥控中央门锁 胎压监测装置 电动天窗 同色后视镜
可加热后视镜 同色保险杠 氙气大灯 大灯清洗装置
前雨刷雨量传感器 后挡风加热功能 后视镜电动调节 后视镜防炫目
大灯自动延时功能 天窗防夹手功能 方向盘上下调节 方向盘前后调节
多功能方向盘 车内外温度显示 第一排阅读灯 空气过滤装置
前排座椅电动调节 座椅加热 前座中央扶手 后排座椅按比例放倒
GPS导航系统 车载电话 CD 自动空调
后座出风口 温度分区控制 安全带位置可调 车内空气调节

4. 奔驰GLK350

GLK350

GLK是目前梅赛德斯奔驰推出的全新一代SUV车型，该车不仅搭载了来自奔驰经典的4MATIC系统，而且还集成了奔驰最新的行车电脑系统，动力方面奔驰GLK使用四款发动机，两款四缸柴油发动机和两款汽油发动机，其顶配车型将会搭载一款最大功率为272马力的3.5L V6发动机(350),其最大扭矩为350N·m。另外梅赛德斯奔驰发布了GLK的选装套件，其中包括20英寸的轮毂，黑白色皮革内饰，并且为AMG版本的GLK打造了特定的轮毂和纯黑色内饰。梅赛德斯奔驰GLK将会在明年进口中国，其预计售价很可能在40万左右，会有两款车型最先进口中国.
长宽高：4572 x 1727 x 1803
轴 距：2800
行李箱容积(L)： 450
变速箱类型： 自动
驱动方式： 4MATIC 四轮驱动
前轮胎规格： 255/40 R20
后轮胎规格： 255/40 R20

Q5:

在4月20正式开幕的北京车展上，一汽大众将携手奥迪公司以14款世界领先车型亮相北京车展。其中，首款高档中型SUV车型――奥迪Q5量产车型将在车展进行全球首发。基于新一代A4开发的旅行车，奥迪A4 Avant也将在中国首次亮相。同时，高档双门轿跑车奥迪A5 3.2 fsi、A5 Quattro也将在中国正式上市，售价分别为61万和64万。这三款在技术和设计上共同演绎了奥迪品牌突破科技、启迪未来的最新成果。

根据厂家透露的资料，奥迪Q5的长宽高尺寸分别为4630mm、1880mm和1650mm，其中仅为1.65米的车身高度令人稍感意外。但这样的车身高度也使得奥迪Q5的车身风阻得到很大程度的降低，低达0.33的风阻创下了同级别车型的最佳记录。
据了解，奥迪Q5车型共有有三款发动机类型。分别是一款TFSI发动机和两款TDI 柴油发动机，这三款发动机都采用了燃油直喷和涡轮增压技术。其中，2.0升TFSI采用了三项世界顶尖的发动机技术，分别是涡轮增压，汽油直喷和AVS可变气门技术。该发动机只需在1500转/分时可达到350牛米的峰值扭矩，一直持续到4200转。它的最大功率为155千瓦(211马力)。奥迪Q5 2.0TFSI 可在7.2秒完成0-100公里/时的加速，它的最高速度可以达到222公里/时，它的最低油耗为8.5升/百公里。

5. 微型、小型、轻型、中型、大型汽车的一般最小转弯半径是多少

汽车库内汽车的最小转弯半径
最小转弯半径（m）
微型车
4.50
小型车
转弯半径是前轮胎外沿转的半径，也就是说6米的转弯半径，外径就是7米左右，减道路宽，内径就是3.5米左右。
轻型车
6.50～8.00
中型车
8.00～10.00
8.00～10.00
10.50～12.00
铰接车
10.50～12.50
其他相关补充：
城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制：
主干道：
20米～30米；
次干道：
15米～20米；
非主次道路：10米～20米。
10.1.7
机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
10.1.8
居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。

6. 汽车最小转弯半径大概是多少

转向盘转至极限位置时，汽车前外转向轮轮辄中心在支承面上的轨迹圆的直径，一般车型都会给出来的，汽车最小转弯半径与车辆宽度无关，与车长有关，但转弯道宽度与车宽有关 各类汽车最小转弯半径（m） 微型车 4.50小型车 6.00 轻型车 6.50～8.00 中型车 8.00～12.00 铰接车 10.50～12.50 普通消防车 9.00 大型消防车 12.00登高消防车 12.00一些特种消防车辆 16.00～20.00 城市道路交叉口转弯半径 城市道路交叉口转弯半径按下列标准控制：（按道路红线计） 主干道：20米～30米； 次干道：15米～20米； 非主次道路：10米～20米。 另外，机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。消防车道转弯半径为6m。 每个车子的最小转弯半径都不一样，主要他得看你车子的轴距，然后再就是看你车子的轮胎，把玩的程度啊，有的车子比较大，你像那种大车的话就不大行了。 汽车最小转弯半径在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好各类汽车的最小转弯半径（m）各类汽车最小转弯半径（m）微型车 4.50小型车 6.00轻型车 6.50～8.00中型车 8.00～12.00铰接车 10.50～12.50普通消防车 9.00大型消防车 12.00登高消防车 12.00一些特种消防车辆 16.00～20.00汽车的方向稳定性关系到汽车的操纵稳定性，直接关系到汽车的行驶安全，已成为衡量现代汽车的重要性能之一。任何汽车在转向时都有转弯半径，设R为汽车纵向对称面至瞬时转向中心O的距离。假设汽车轴距为L，两前轮主销轴线的距离为K，β为外侧转向轮转角，则转弯半径R近似为 L/sinβ。如果实际的转向轨迹圆偏离R，就发生不足转向或过度转向的现象。谈到到不足转向和过度转向，会涉及侧偏角这个名词。汽车高速行驶开始转向时，因受汽车向前行驶的惯性作用，汽车会对转向产生瞬时抵抗，便产生了轮胎侧偏角，即汽车行驶方向与车轮朝向所成的夹角。车轮的侧偏角除了由轮胎的侧偏特性造成外，还由悬架的结构因素所造成，例如悬架的刚度和几何特性等。如果前后轮侧偏角相等，则汽车实际转弯半径等于方向盘转角对应的转弯半径，称为“中性转向”；如果前轮侧偏比后轮大，汽车实际转弯半径大于方向盘转角对应的转弯半径，称为“不足转向”；如果后轮侧偏比前轮大，汽车实际转弯半径小于方向盘转角对应的转弯半径，称为“过度转向”。中性转向虽然能较好地利用侧向力（与车轮前进方向垂直的分量），达到最大的转向速度，但却削弱了驾驶者对汽车稳定的主观感觉，无法预计汽车的制动甩尾。而过度转向当车速达到某一极限时，转向半径会急剧减少，汽车会发生激转，致使操纵困难或失去操纵，甚至导致事故。不足转向产生相对较大的转向半径，侧向力减弱，汽车具有自动恢复直线行驶的良好稳定性，操纵容易。因此，绝大多数汽车制造厂家都将汽车做成具有轻微的不足转向，在这种情况下，制动甩偏的发生会使汽车回到原来直驶的路线。但是，具体情况具体分析，赛车就要采用过度转向的设计，以求获得最短的转弯时间。 最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。最小转弯半径调整方法调整汽车最小转弯半径的方法是，首先检查和调整前轮最大转向角。前轮最大转向角可用专用仪器检查，也可用简易方法测量。测量前，先检查和调整前轮前束，然后将汽车以直线行驶状态停在水平地面上，支起前桥并使左右车轮高度一致，在前轮下面放一张白纸，用木板紧贴轮胎外侧面并在纸上画下木板迹线。最后将车轮向左和向右转到极限位置，分别画下木板迹线。测量纸上木板迹线的夹角，即为前轮最大转向角。若前轮最大转向角不符合规定，可调整前轮转向角限位螺钉的长度，调整后将螺钉锁止。前轮最大转向角调整后，还需检查汽车最小转弯半径。检查时，汽车以慢速在平整场地上进行，先将转向盘转至极限位置后绕圈行驶，然后调整汽车前外轮印迹中心圆周直径，并测量长轴和短轴两个方向，取平均值再计算出转弯半径 各类汽车最小转弯半径（m）：微型车 4.50小型车 6.00轻型车 6.50～8.00中型车 8.00～12.00铰接车 10.50～12.50普通消防车 9.00大型消防车 12.00登高消防车 12.00一些特种消防车辆 16.00～20.00 各类汽车最小转弯半径最小转弯半径示意中型车8.00~12.00m铰接车10.50~12.50m普通消防车9.00m大型消防车12.00m登高消防车12.00m一些特种消防车辆16.00~20.00m城市道路交叉口转弯半径城市道路交叉口转弯半径按下列标准控制：（按道路红线计）主干道：20米~30米；次干道：15米~20米；非主次道路：10米~20米。 @2019

7. 奔驰gle转弯半径多少

5.19m
奔驰GLE的转弯半径为5.19m,在测试过的同级别车型中处于上游水平,能够比较轻松的完成掉头动作。

8. b级车的最小转弯半径

不同的B级品牌车，它们的转弯最小半径在5.2米到5.95米间。比如，锐志转弯的最小半径是5.2米，标致508转弯的最小半径是5.95米。

9. 奔驰e200l转弯半径是多少

卡转弯半径是看轴距的，北奔几乎都一样，3800小轴距的和4500大轴距的。

10. 汽车最小转弯半径是多少

各类车最小转弯半径:微型车4.50；小型车6.00；轻型车6.50 ~ 8.00；中型轿车8.00 ~ 12.00；铰接车10.50 ~ 12.50；普通消防车9.00辆；大型消防车12.00辆；爬消防车12.00；16.00 ~ 20.00为部分特种消防车辆。

转弯半径是指当 方向盘 转向极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外侧方向盘中心在支撑面上滚动的轨迹圆半径。在很大程度上，它代表了汽车通过狭窄弯曲区域或绕过不可逾越障碍的能力。

转弯半径越小，汽车的操控性越好。调整汽车最小转弯半径的方法是先检查调整前轮最大转向角。前轮的最大转向角可以用专用仪器检查，也可以用简单的方法测量。测量前，先检查调整前轮前束，然后将车在水平地面上直线停放，架设前轴并使左右车轮高度相同，在前轮下放一张白纸，在 轮胎 外侧贴一块木板，在纸上画出木板痕迹。最后左右转动滚轮到极限位置，分别画出板子的痕迹。测量纸板痕迹在纸上的夹角，即为前轮最大转向角。如果前轮最大转向角不符合要求，调整前轮转向角限位螺钉长度，调整后锁紧螺钉。