奔驰eqg纯电动车多少钱

下面咱们来看看落地价，我们以奔驰EQC的最高配2021款EQC4004MATIC为例，其官方指导价为579800元，据了解目前徐州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险18459元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是599709元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❾ 奔驰纯电动车有哪几款

奔驰纯电动车有EQC、EQV、EQA、EQB、EQS等多款，纯电动汽车是以车载电池为动力输出，用电机驱动车轮行驶的汽车，这种汽车是未来的趋势。

电动汽车是世界汽车行业的一种大趋势，在各种大企业都相继发布电动车型之后，奔驰也坐不住了，在近日的巴黎车展上，梅赛德斯奔驰展出了旗下一款纯电动车E代表Electric(电力)，Q代表Intelligence(智能)，这辆车代表了奔驰未来汽车的发展方向，即电动化、智能化。这是一辆纯电动SUV，首先还是得先看颜值。

外观方面，乍一看，好像也没啥特别的。作为一款概念车，EQ整体比较前卫，但并不过分夸张。融合了SUV和轿跑车设计，这种流畅线条、溜背式的造型设计，能将奔驰EQ的空气阻力系数降到最低。前脸采用LED光源模拟的格栅，并与大灯融为—体。奔驰标志镶嵌其中显得更霸气。

车的尾部有红色带状尾灯，与前脸造型相互呼应。外后视镜设计得极为概念，抛弃了传统的镜面设计，以两个摄像头取代。除此之外，还采用了透明车顶和内藏式雨刮器。甚至连车门把手也不见了踪影，采用感应或内部触摸方式开启。减少车身可见零件数目，让车的造型整体感更强。同时也秉承了奔驰—贯追求空气动力学的特性。

lEQ采用纯电力驱动，动力系统将由两台电动机和锂电池组构成。其中，两台电动机的综合输出功率将达300kW，峰值扭矩为700Nm，电池组电量为70kWh。0-100km/h加速时间不超过5秒，性能相当出色。

内饰方面，相较于外观，EQ的内饰造型则更具科技感。采用黑、白、蓝配色，给人舒适、干净的感觉。其中蓝色的LED光带环绕车身内部，满满未来感、豪华感。中控台上的24英寸悬浮式液晶屏最吸引眼球，全部信息集于一体，兼具传统仪表盘和中控屏幕的功能。

配备了三辐多功能方向盘，同时在方向盘上还配有两个OLED触摸板，用户可以直接用大拇指控制车内大屏。

电池方面是车辆的核心，它的电池组位于底盘，容量为70kWh，满电续航为500公里，支持快充和无线充电。最最关键的是快充系统充电5分钟，就能行使100公里，未来甚至能达到160公里!当然，对于EQ这样—辆概念车而言，自动驾驶的功能肯定少不了。

据了解，最新发布的EQ会告诉司机附近的充电点，没电了还会警告你可能到不了目的地。并将采用HERE提供的高精度地图信息，可以知道道路的曲率、精确位置和交叉路口，并能自动调整车速和动力。皮卡中国网整理。

❿ 纯电动奔驰G，搭载四电机+3把差速锁，硬汉气质依旧，2022年上市

随着纯电动 汽车 时代的到来，梅赛德斯-奔驰也逐渐亮相了EQ旗舰系列车型，奔驰EQA、EQV、EQC、EQS车型纷纷亮相。而最让人魂牵梦绕的车型-奔驰EQG也终于要来了，它放弃了V8、V12发动机，搭载了四电机作为它的驱动力，再加上3把差速锁和方盒子的车身轮廓，依然带来了十足的硬汉气质。新车将于2022年正式上市。纯电动奔驰G，搭载四电机+3把差速锁，硬汉气质依旧，2022年上市

从欧盟知识产权局（EUIPO）中查询可见，在2021年4月1日，戴姆勒股份公司注册了EQG 580和EQG 560的相关信息。虽然还未上市，不过根据网友们大胆猜测，奔驰EQG将仍然沿用方盒子式的车身设计，方正的车门、笔直的不连续的腰线、方正的轮眉和迎宾踏板紧密相连，同样给人带来了十足的硬汉气质。前脸依然会采用封闭式的黑色格栅，直瀑式的银色装饰条搭配着虎头奔车标，与两侧正圆形的前大灯融为一体，粗犷的前保险杠和银色的护板也提升了整车的视觉冲击力。车尾同样会加入了全尺寸备胎，同样散发着迷人的气质

还记得在此前，奔驰放出了EQC 4x4的部分参数。尺寸应该会延续燃油版奔驰G的尺寸，长宽高为4.9*2*1.97m，轴距2.9m，最小离地间隙达到了446mm，还有着52 和54 的接近角和离去角，让它拥有更强大的通过性

内饰的样子还未公布，据我们大胆猜测，它也会延续奔驰EQ系列的经典样式。它环抱式座舱采用也加入了64色氛围灯，用料也将采用大量环保的材料、诗米安（半苯胺）材质、人造革、纺织布、天然枫木材质的交替混搭，以烘托出它的奢华质感。别致的空调出风口下方依然是大家熟悉的3把差速锁

根据此前曝光的奔驰EQC4x4的动力参数来看，它将会搭载四个电机驱动系统，最大输出功率肯定会远大于608kW，峰值扭矩有望突破1000NM。车身采用了非承载式车身，配备了门式桥悬架结构、3把差速锁，具有七种驾驶模式。电池选用了宁德时代提供的79.2kWh的三元锂电池，电池组质保8年或16万公里。未来的电动EQG或许听不到曾经G系列越野车让人无法抗拒的独特V8声浪，但根据当下技术发展和奔驰的投入可以猜测，新车延续G系列越野性，应该问题不大

综合点评：奔驰EQG的到来，不仅将进一步扩充EQ系列阵营，也意味着奔驰全面电动化的决心。它虽然没有V8、V12发动机的咆哮声浪，但高大威猛的车身、裸露的车门铰链、宽大的轮眉和全尺寸备胎，依然有着奔驰G级越野车的风骨。对于这款旗舰级越野车，我相信我相信EQG的到来，仍然会拥有很多拥趸者（配图为燃油版奔驰G500 时光铭刻特别版车型）