开奔驰s级都做什么生意

① 开奔驰S级的人，身家至少有多少

至少一千万级别。

奔驰S级的定位在85-170万之间，开得起它的一般也都是老板级人物，这台S级一般只占领了总资产的10%左右，所以车主的身价正常来说是一千万级别。

奔驰S级部分车型报价：

(1)开奔驰s级都做什么生意扩展阅读：

奔驰S级每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。

2020年4月，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年4月30日起，召回生产日期在2018年4月9日至2018年5月9日期间的部分进口S级车辆，共计131辆。

② 开奔驰S级迈巴赫的一般都是什么人年收入多少才能养得起呢

开奔驰S级迈巴赫的都是什么人？年收入多少才能养得起呢？
豪车不仅是富豪们的代步工具，更是他们象征身份地位的标的物。百万级豪车最受欢迎的莫过于奔驰家族中的S级迈巴赫，大家知道开奔驰S级迈巴赫的一般都是些什么人呢？年收入多少才能养得起呢？
2020款奔驰S级迈巴赫S450车型，厂商指导售价139.88万，根据业内人士透露该车型需要加价10万左右。全款买车购置税需要12万左右，车船税上牌费大概2500，保险费用大约33000。如果是首付三成贷款三年，首付需要75万左右，月供3万左右。一年行驶2万公里，油耗约13L左右，按每升7.5元计算，大约需要2万元，高速费用按平均一万公里算，需要5000元，停车费一年8000元，保养洗车费用约5000元。
如果您是全款买车，这样一辆奔驰迈巴赫S450大约需要3+2+1.8=6.8万，如果您是贷款买车，则一年至少需要花费43万左右。再加上房贷、养家，一年收入至少需要65万左右。
此外，大家都知道开宝马坐奔驰，这样的豪车通常都不是自己开，得专门司机开，司机一个月至少得五千工资吧！这样下来贷款买车一年至少需要花费50万左右。一般人别说买，就连养车都困难。
最后总结：开奔驰S级迈巴赫的一般不是什么富人，而是职业司机。养得起这样这样奔驰S级迈巴赫的一般都是年入百万的土豪。大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 奔驰车主都是做什么职业的

你问的问题 挺有意思的。。呵呵 这你也要去了解啊 哈 开奔驰S级的人基本都是些35岁以上的人 都是些私人企业的老板 董事长 这样的人 我认识最多的是做房地产的老板开S级是最多的年轻一点的老板基本不会选择S级 说实话啊 宝马奔驰这些车都是属于三流车 我是说论汽车文化 宝马奔驰还不如 凯迪拉克厉害 文化深那 汽车文化是很有意思的 不要去看宣传 自己去了解 才会发现什么是好车 不要以为是宝马 奔驰 就是最好的 当然他们有的车很不错 我很喜欢 但不是全部

④ 从事什么工作可以开得起奔驰S系列车

我建议你可以每天去买彩票，这工作很好，又一夜暴富的可能。
如果你想正经的去工作我建议你可以向城市规划、地产评估、地产销售、高级管理等等职业都可以开得起奔驰，而且不用自己掏钱，公司都帮你配全，当然这得付出很多的努力

⑤ 开奔驰S级是什么人呢

首先优雅的轮廓营造出的柔美与精致感在这台奔驰S级身上展露的淋漓尽致，经典的前脸彰显豪车品质。引人瞩目的就当属改款后的前脸造型了，家族化的设计框架中不乏细节之处的智能科技和人性化配置。长轴车型中，奔驰S级绝对是从侧面看过去最没有违和感的车型之ー了，不是那种刻意的加长，反而这样的设计，给它予了一种品质感与经典的流体造型。

一般什么样的人开奔驰S级？开奔驰S级要多少身家
电吸门在S级身上并不新鲜，但这样的舒适性配置一定很受消费者喜欢，凸显了豪华车该有的品质感。采用了双五辐样式的AMG轮圈，在一台奔驰S级上还是并不多见的，这样搭配会有一种另类的视觉冲击感，其实反而让这台车更加年轻了许多，符合年轻人的审美。

一般什么样的人开奔驰S级？开奔驰S级要多少身家
车尾变化没有车头那么明显，下压式的尾部造型还是将视觉重ル压低，给人一种很敦实的感觉。S级的尾灯辨识度还是非常高的，下方的双边单出排气由镀铬装怖点缀后，显得生气勃勃，年轻化也是这次外观变化的重要特点，吸引更多年轻有为的成功人士。

一般什么样的人开奔驰S级？开奔驰S级要多少身家
内饰采用了家族最新的一体式中控大屏设计，并且车内材质一如既往的真皮包裏，功能分区上也布局合理，给人种精致、现代同时具了家华车该有的品质感。可以根据车主驾车时的心情而调节的64色环境氖围照明系统细对逼格相当之高，让你在任何情景下都能起到畅心醒神的效果，个性化配置很符合豪华品牌的定位。

一般什么样的人开奔驰S级？开奔驰S级要多少身家
后排靠枕绝对是非常棒的配置了，不仅与肌肤贴合的感觉非常舒适，在材质上也选用了非常柔软的填充物。头等舱般的后排独立影音娱乐系统绝对为奔驰S级的豪华感受增色不少，彰显后排乘客的坐乘体验更加尊贵。经典的怀挡设计配上这套9AT变速箱，操作方便，也不失换挡时的仪式感。

⑥ 一般奔驰S级车主都从事什么职业

我这边有很多客户，开奔驰S的一般都是很有钱的人。占六成的老板有专职司机。其中我的这边客户有做酒水的，某红酒白酒，有开医院的，济南大明湖的某知名私人医院。还有药厂的大股东，化工企业的老板。等！路上遇到开豪车的尽量远离！非富即贵。

⑦ 有人说奔驰S系列是成功人士的必备车型，这是为什么

正是因为大家觉得开奔驰S型系列车型的人是成功人士，我倒奉劝大家不要被开奔驰S型的人迷惑，凡事没有绝对，也不要只看表面。

十年前我借给一位MBA同学60万周转一下，哪知道他去按揭了一部奔驰S350，之后就是百般瞧不起我开奥迪A6。看到他开的车是奔驰S型，其他不知情的同学当然当他是成功人士，有投钱让他帮忙炒股的（亏），有跟他合资的（失败告终），也有同学跟他一起进口塑料（无法核销）。后来同学会计划投入数千万成立投资公司，让他操刀，由于发现他财务上有很大问题，我以同学会秘书长的身份阻止了这个计划。后来，这个开奔驰S350的同学因巨额骗贷被判刑，还连带一副行长被判刑。

我们另一位跟我不同班的MBA同学也是开的奔驰S型，我也非常仰视这位成功人士，过了几年听老师说他跑路了。

这样的例子还有不少，开奔驰S型的人大多数是成功人士，但也有部分伪成功人士。在珠三角，有些开十几万、几十万 汽车 的人士，其实是千万富翁，甚至是亿万富翁，我们切不可以车取人！

奔驰S级首先外观给人的感觉就是霸气威武，这个和外观设计有很大关系，虎头奔，老虎象征的就是庄严肃穆。内饰做工用料考究，基本都是大量实木以及真皮，给人的感觉也是极度奢华，轴距更是到达了3165mm，空间自然是只能用宽敞来形容，后后排才是真真为成功人士设计的，奔驰S级以舒适着称，奔驰魔术车身，以后Airmatic空气悬挂，乘坐舒适，总结就是外观有面子，内饰豪华，乘坐舒适，这些都是成功人士选择S级的重要考量标准，就是为商务接待量身定制的一台车，各国领导政要也是S级的客户，无疑也给S级披上光环，所以奔驰S级常常被成功人士首选。

有人说奔驰S系列是成功人士的必备车型，这是为什么？

奔驰s自身就带了一个很强的气场，而且高昂的售价不是普通人能够承受得起的。至于像劳斯莱斯，宾利这样的顶级豪车太高调。那么奔驰s级就是最佳的选择。气场十足，但又相对而言比较低调。作为豪华 汽车 品牌的老大哥，奔驰本身的品牌价值就远高于宝马和奥迪等其他的豪华品牌。

奔驰本身就以豪华着称。而奔驰自己的核心 科技 也全都用在了奔驰s级车型上面。无论是配置还是舒适性方面，那都是最好的，同级别的D级车无人可以撼动奔驰s级的霸主地位，商务气息浓重的奔驰s机本身就是成功人士的标配。

俗话说萝卜青菜各有所爱，不是说所有的成功人士都喜欢奔驰s级。但是拥有奔驰s级的人是基本上都可以说是成功人士。

奔驰S600向来是豪车的代表，成功人士的象征。S级，奔驰的最高级别，当然还有奔驰迈巴赫，奢华自带气场。奔驰S级车，大气庄重，具有浓重的商务气息。宝马7系感觉有一股土豪气息，富有动感的人士。奔驰S级，奔驰特有的经典怀档。奔驰特有的位于车门上的座椅调节按钮，方便好用。特别是后排真皮座椅，宽敞，舒适，开宝马坐奔驰，就是讲的宝马的操控，奔驰的乘坐舒适性。

奔驰S对于商务人士来说是个身份的象征，随着人们生活水平的提高，奔驰也逐步进入寻常，当然是不太寻常的百姓家了。

奔驰S成功商务人士的专属车型，值得您拥有。

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与其说是成功人士的必备车型，其实倒不如说是这个级别里面最稳妥的车型，毕竟成功人士有时候买东西全凭喜好，s级再好，也会有人觉得太商务不喜欢的。而奔驰s级能取得这样的地位，其实是很多方面的原因一起综合的结果，因为在每个级别里面都会有一个标杆，而s级可以说就是大型豪华车的标杆。

有人说3系代表宝马的性格，a6l代表奥迪的性格，那么代表奔驰性格的一定是s级，这款车这么多年以来不管对手们用什么样的方法，都没办法撼动奔驰s级的地位，一方面是因为这个车的确在舒适性上做到了非常顶尖的水平，虽然也不能跟劳斯莱斯之类的比，但是在百万级别这个区间里面，s级可以说是在舒适性方面最均衡的产品之一了。

其次就是s级整体散发出来的气场和气质，有时候眼光这个东西谁都说不准，全凭喜好，但是你把宝马7系，奥迪a8l和奔驰s级放在一起的时候就会发现，s级的气场还是非常强的，再加上整体的车身没有一丝多余的设计，不管从哪个角度看上去，s级的设计都贯穿了大气，稳重，豪华和商务。

还有就是一直以来很多成功人士都愿意选择s级，不管是影视剧中还是新闻里，s级都是大多数精英和成功人士身边的座驾，这就让奔驰s级的形象一直都处于比较高的状态了，以至于很多人如果想考虑这个级别的产品，首先想到的还是奔驰s级，所以这个价位你很难说哪个好哪个不好，但是奔驰s级一直都是那种闭着眼买都没错的类型。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

奔驰S级是顶级轿车的代表，比一般的BBA还要高很多档次，所以其内在的气质是一般的豪华车比不了的，所以说如果一个成功人事真的追求档次追求奢侈的话，奔驰S级真的是一个不错的选择！

非要说为什么，为卖车呗

我也算成功人士，但我喜欢开奥迪A6旅行车！

奔驰起家就是做E和S这种大型豪华车的，在这种豪华车领域积累的非常久，宝马和奥迪都是后来的，当年豪华车市场一枝独秀，各国元首，富豪首选，宝马7，奥迪A8都是后来的，就现在整个产品线来说100万以上奔驰比宝马，奥迪的选择更多更丰富，也就说明了这个牌子做豪华车专业

S是成功人士必备车型，也就源于他的价格，和所处的位置，100多万的车买的客户能不成功吗，而且这种大车基本都是商务车，普通家庭用太大了，都是老板生意人买，名副其实的老板车，同时有开宝马奥迪换奔驰的，开奔驰换宝马奥迪的还真少，所以楼主这么说没毛病

奔驰S级首先外观给人的感觉就是霸气威武，这个和外观设计有很大关系，虎头奔，老虎象征的就是庄严肃穆。内饰做工用料考究，基本都是大量实木以及真皮，给人的感觉也是极度奢华，轴距更是到达了3165mm，空间自然是只能用宽敞来形容，后后排才是真真为成功人士设计的，奔驰S级以舒适着称，奔驰魔术车身，以后Airmatic空气悬挂，乘坐舒适，总结就是外观有面子，内饰豪华，乘坐舒适，这些都是成功人士选择S级的重要考量标准，就是为商务接待量身定制的一台车，各国领导政要也是S级的客户，无疑也给S级披上光环，所以奔驰S级常常被成功人士首选。

⑧ 奔驰s级都是什么人群

梅塞德斯-奔驰车型中的英文字母“s”一直是高贵、高质量和高新技术的代称，尽管还足够和劳斯来斯、宾利车那样的豪华车品牌一概而论，但动则上百万的售价针对一般的工薪族而言也是十分奢华的。在中国，开奔驰S级的首要群体是这些高新科技阶级人员，出自于商务接待的必须 ，一般会聘请专门的驾驶员代行安全驾驶。

做为奔驰集团旗下的高档轿车，有关奔驰S级的出色大家全是毋庸置疑的，从20世际50时代第一代奔驰W187系列产品，到现在早已进步到第十代，舒服的搭乘感受和奢华的生产制造加工工艺一直是奔驰S级所寻求的总体目标。

奔驰S级桥车内有两个支系，一个是奔驰S级，另一个是梅赛德斯奔驰-迈巴赫S级，前面一种是奔驰S级的原有物质，后面一种是在迈巴赫停工后衍化的着作。尽管二者全是同用一个汽车底盘服务平台产品研发出来的，但也出现一些区别，下边咱们就而言说奔驰S级和迈巴赫S级的区别。

1、售价（以2018款的车系售价为例子）

奔驰S320L指导价：87.68万

奔驰S350L指导价：102.88万

奔驰S450L指导价：108万

奔驰S500L4MATIC指导价：173.28万

迈巴赫S450指导价：139.88万

迈巴赫S560指导价：213.8万

迈巴赫S680指导价：288.8万

从里面能够看得出，迈巴赫S级的整车售价是要高过奔驰S级的，二者的较低配版本号售价就相距40万元左右，并且因为迈巴赫S级较高的售价，其销售量和平常的奔驰S级也会有一定的差别，以2018年4月份的交易量看来，奔驰S级购买了1753台，而迈巴赫S级只购买了640台。

2、车体规格

奔驰S级长：5259mm宽：1899mm高：1494mm轮距：3165mm

迈巴赫S级长：5466mm宽：1899mm高：1497mm轮距：3365mm

对决奔驰S级和迈巴赫S级的车体规格主要参数，我们可以显着可看得出迈巴赫S级的总体室内空间要比奔驰S级的要大，后面一种比前面的长短多了207mm，高宽比多了3mm，轮距多了200mm，总宽不会改变。

3、车体外型

假如仅仅由外收看，奔驰S级和迈巴赫S级或是非常好区别的，迈巴赫由于根据奔驰车系打造出，因此 车前和后尾处早已被奔驰的“三叉星”所替代，但我们可以从汽车后备箱上边的“MAYBACH”英文字母标志和C柱上迈巴赫特有的“2M”标志看得出这也是一辆梅赛德斯奔驰-迈巴赫S级，而不是一般的奔驰S级。

4、配备

迈巴赫S级实际上 便是根据奔驰S级打造出而成的，大家将它了解为豪装版的奔驰S级。以新款为例子，奔驰S级仅有3.0TV型6缸涡轮增压器的一种驱动力挑选，而迈巴赫S级在这个基础上，也有4.0TV型8缸和6.0TV型12缸的能源可选择，那样一比就可以知道二者在驱动力配备的显着区别。

而车内饰一样这般，迈巴赫S级在皮层的解决、关键点的调节等领域也要比奔驰S级更出色，其车里各种各样极高高新科技配备也是奔驰S级所没有的。以2018款奔驰迈巴赫S680为例子，它配置的商务舱级后排座单独坐椅、双屏显示系统软件、触控板和Burmester(柏林之声)顶尖3D环绕声音箱系统等全是一般奔驰S级所没有的。

⑨ 预算170万，买卡宴还是买奔驰S级好

有做生意的需求，30岁的年龄，预算170万，买卡宴还是买奔驰s级好。说实在的，30岁的年龄买奔驰S级会有点不恰当，这个年龄开个比较成熟的S级会有点不搭调吧，奔驰S级的行政风太浓了点，属于适合做生意的商务需求，但不太适合30岁年龄开的那种。做生意有商务方面的需求，卡宴虽然是个超豪华品牌，但毕竟还是个运动底子的SUV车型，但这空间布局和车内氛围也不太适合商务用车需求，反倒30岁的年龄开倒是挺好的，属于符合年龄不符合需求那种。

手拿170万的预算，既然两个车型都有适合和不适合的地方，那我给你个两全其美的方法。何不拿90万出来买个奔驰S的低配350L的商务型臻藏版，用于商务上的用车需求，请个司机或自己开都得，但在有需求的时候才用。再拿出80万买个保时捷718 S 2.5 T来日常代步呢，百公里加速4.4秒，这样又有速度又有风度还有温度，甚至某些情况下，连湿度都可以不缺呢。

当然了，买两台车可能对于很多人来说都不是太现实，毕竟养车也挺烦人的，那么下面就老老实实谈谈两款车怎么选吧。

老成持重商务首选，奔驰S级450 L四驱臻藏版，或者可以直接迈巴赫S级450

奔驰S级乃至迈巴赫，其实一直给人的感觉是比较成熟稳重的商务风格，应对做生意有接待这类商务需求的话，那可以说是最适合不过了，无论是品牌力还是外观内饰风格都非常合适应用于撑面子和宾客接待之用。而既然已经是清晰地有了明确的需求，那么有170万的预算，可以选择450 L的车型或更极端地选择更纯粹的迈巴赫车型了，相比于普通版S级长5283宽1905高1500轴距3165mm，迈巴赫有所加长，在细节上也更显豪华和舒适感，更符合商务应用，迈巴赫S级车型长5466宽1899高1500轴距3365mm，下面就对题点，只谈奔驰S级450 L四驱臻藏版吧

奔驰S级的豪华感和舒适感我一直觉得是全方位的，无论是内饰的设计造型、材料应用和搭配、皮质包裹和植绒、全液晶仪表盘和中控联屏、皮质的触感，多色氛围灯的营造，精致的细节做工，小到到一个按键旋钮，一个空调出风口的样式，都极具视觉上的豪华感，我觉得这点在同级别里也是没谁了。在智能化配置上也是达到L2级自动辅助驾驶标准的配置。

乘坐体验也是很极致的舒适感享受，空间宽裕，皮质细腻的座椅人体工学非常合理，每个细节都非常到位，前后排都有加热和通风功能。动态方面，前后双叉臂加高低软硬可调的空气悬挂使得车身悬浮感非常强，滤振表现强悍，表现出色的隔音静谧性再配以13喇叭柏林之声音响系统，可以说是从视觉、听觉、触觉和体感上营造出了一个全方位的豪华舒适感。

奔驰S级S450搭载的是一台最大马力367匹的3.0T涡轮增压L6发动机和一台48V的电机组成轻混系统，峰值扭矩500牛米，匹配奔驰9at变速箱，在全时公路四驱加持下，百公里加速5.4秒。虽然说S450的动力表现很不错，但极致的舒适性取向让奔驰S级在驾控上并没有多少乐趣，更适合平平稳稳地开。

奔驰S级全方位营造的豪华舒适感非常符合商务用车的需求，很适合乘坐，但是如果是买回来自己开的话，S级的极致舒适性追求让它模糊了很多驾控所需的支撑和路感反馈，失去了驾控的乐趣和激情。

运动性能和豪华并存，保时捷卡宴S Coupé 2.9T

保时捷这个以性能跑车着称的超豪华品牌在运动性能方面表现名声在外，而就算是打造一辆SUV，骨子里还是运动感优于舒适感。保时捷中大型SUV卡宴虽然有着比较大的车身，但其实从车身线条，离地间隙，轮胎应用这些种种可以看出，运动性能才是这辆SUV的主格调，30岁的年龄其实真不大，卡宴这种很适合驾控的车型会很符合年龄，但在应用做生意需要的商务需求，我会觉得有点不搭调，舒适感会很不如奔驰S级。反而都是运动性能为主了，那倒不如把运动进行到座，选择S Couoé版车型，更能体验运动感。车身长4931宽1983高1676轴距2895mm

卡宴S Coupé的内饰风格极具运动战斗气息，机械感满满当当，每个细节都能燃起驾驶者的驾控欲望，而不是舒舒服服地坐着。机械仪表盘和各位便于驾控的物理按键，每一个都像是解锁一种驾控感的潘朵拉魔盒一样，谁还坐得住呢。底盘和转向手感细腻紧致精准，给人一种如臂使指般的人车沟通感和精准感。

卡宴有着接近五米的车长，虽然纵置发动机布局会对车内空间有所压缩，但车内乘坐的空间还比较可以的。但如果谈到乘坐舒适性，对比大型轿车，而且是主打舒适性的行政级别轿车来说，那有着物理上的劣势，毕竟坐姿就已经是一个问题了。但如果对于舒适性没有那么苛刻的话，卡宴的座椅乘坐舒适性并不差，只是在对比之下没有那么全方位而已。皮质细腻的座椅软硬适中，不会有很软糯的大沙发感，但承托包裹角度这些都没有什么问题。动态方面，紧致细腻的底盘质感非常好，机械匹配之美表现得淋漓尽致，前后多连杆悬挂重于运动支撑感，在舒适性方面有可低软硬可调的空气悬挂加持，但骨子里还是运动性能取向。

动力方面搭载一台最大马力440匹的双涡轮增压V6发动机，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚纵置8at变速箱，在全时四驱系统的加持下，百公里加速5秒，速度与激情的驾控体验会很好。

卡宴整体来说是开比坐更好的车型，如果商务接待需求不那么多的迁话会挺好的。

综上所述，两个备选车型有着各自比较明显的特点和定位，怎么选我得视乎你对这辆车的最重要需求是什么了，如果在生意上对于商务的接待需求很重要，那肯定是建议选择奔驰S级比较好了，而且甚至可以上迈巴赫，有了这车赚钱更快，到时候再想其它的。那么如果商务接待需求并不是很大，而且接待对象也多是同等级的宾客，而且都是自己开车的话，对于30岁这个年龄，我会觉得卡宴更适合，有着年轻人应有的冲劲和活力，况且保时捷的品牌力会更好呢，卡宴的定位会更符合年龄的调性。

不过，其实我有个更好的推荐，可以揉和年龄和生意需求，以供参考参考。

商务行政和运动驾控两不误的行政级轿车，保时捷帕拉梅拉4S行政加长版2.9T

帕拉梅拉同样是一辆主打商务行政级的大型车，而且保时捷的品牌力是更甚于奔驰的，最重要的是帕拉梅拉的外观内饰和驾控调性更符合一个年仅30岁人的年龄，不会显得过于老气横秋，无欲无求的感觉，反而给人一种很有拼劲的活力感。而且加长版车型在舒适性表现方面也是非常奢华的，应用商务接待绝对也很适合。车身长5199宽1937高1428轴距3100mm

内饰风格很保时捷，但帕拉梅拉的行政取向还是在细节处做了比较偏商务风的调整，战斗气息没有那么跃于表面，反而有了很多沉稳内敛的感觉，但在材质应用和搭配上更显奢华质感，皮质包裹到位，细节处彰显不凡的优雅格调，爱了。

奢侈的空间感做了四座布局，在行政范上是更甚于S级的表现，前排的运动座椅非常适合驾控的包裹感，后排座椅的舒适度非常高，前后排座椅都可选装通风和按摩功能来进一步提升舒适性，可以说是开也豪华坐也豪华的两全之车。动态方面舒适性底子本就不错的前双摇臂后多连杆悬挂加上高低软硬可调的空气悬挂，真的就可盐可甜了，标配13喇叭Bose音响系统，当然也可以加8万选装21喇叭的柏林之声，反而也还不到170万。

帕拉梅拉4S加长2.9T双涡轮增压V6发动机最大马力440匹，峰值扭矩550牛米，匹配保时捷第二代PDK 纵置8速双离合变速器，在全时四驱加持下，百公里加速4.4秒。

如果是喜欢SUV车型，那么我觉得没有谁能比路虎揽胜3.0 L6传世加长经典版更符合商务用车这个需求了

很多时候，我会觉得不同的车型跟衣着是要搭配的，例如开卡宴，如果穿西装革履会显得很违和，例如开奔驰S级，穿牛仔裤就会很不搭调。但揽胜就好像没有这种限制，穿什么从这车里走下来都不会有不搭调的感觉，就像揽胜加长的处观一样，高大威猛的车身尺寸，却不会给人任何粗犷的感觉，反而是一种儒雅修长的气质，这或许就是我会觉得200万内能应付得起商务行政用途的车，唯有揽胜加长最合适了，没有之一。加长版车身长5200宽2076高1868轴距3122mm

经典的路虎简约内饰风格沉稳大气，皮质的选材也非常精致细腻，包裹和植绒细节处理到位，整个内饰氛围也是比较典雅的，30岁年龄驾驭也不会显得不搭调。配置方面也比较智能，可以实际一定程度的自动辅助驾驶。

乘坐方面也是揽胜加长的一大亮点，空间感可以用奢侈来形容都不为过，而且座椅的用料和人体工学设计都非常合理，前后排都标配了通风加热功能，后期铺个实木地板，再加上19喇叭英国之宝音响系统，简直就是移动的办公室了。动态方面，揽胜加长的舒适性表现也相当不错，前双叉臂后多连杆加上高低软硬可调的空气悬挂，舒适度可以用于商务需求了。底盘的轻量化和抗扭刚性很强悍，配上托森式全时四驱系统，只有舍得，应该对越野也是不在话下。

传世加长经典版搭载的是一台最大马力400匹的机械+涡轮增压L6发动机，并配以48V轻混系统来控制油耗表现，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚纵置8at变速箱，百公里加速6.5秒。这套动力系统的高转输出比较有优势，也是符合这种大块头SUV的特性。

总得来说，选车其实最重要要考虑的还是需求，看哪个车能最大化地满足你最大的那个需求了，那才是正确的选择方向。当然了，我个人最推荐的是帕拉梅拉，无论哪一方面都更能满足需求一点。

或许大家有更符合的推荐，欢迎在评论区留下你宝贵的看法

170万的预算是可以入手奔驰S450L和卡宴S2.9T版本了，两款车都属于顶级豪车，但是两款车的定位完全不一样，卡宴本身偏运动风格，而S级则是标准的商务范儿，所以如果是做生意的话，奔驰S450明显比卡宴S更合适。

当今世界上最高水平的 汽车 生产商当属奔驰 汽车 公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。选择豪华D级车，没有什么理由不首选奔驰S级，梅赛德斯•奔驰的品牌效应足以抵消一切顾虑。升级为直喷发动机后动力更为强劲环保，作为政商界三栖人士，奔驰S级的舒适安全性能将更加从容的展现自信。

奔驰的雍容华贵和品牌高度已经不用多言，而S级作为最顶级车型，自然更能给你带来无尽的荣耀。按理说奔驰S是开起来最无趣的车，但内饰营造出来的奢华感，已经自动化驾驶配置的辅助性，让你在奔驰S的前排都能感觉到后排的舒服。而且，奔驰也有针对性的对底盘进行了“弹性”调教，因此驾驶起来也有乐趣。

卡宴和奔驰s级这是两款风格截然不同的车，既然是做生意，还是比较建议奔驰a级，毕竟气场在那里摆着。

其实卡宴这款车，好像大家都快忘记了，因为很多人即使预算是百十来万，但是最终都会把卡宴给pass掉，就是因为大几十万只能买到低配的卡宴，而低配卡宴性价比就太低了。

但是不得不说，卡宴这款车无论是动力还是操控，都是没得说的，而且那非常有个性的内饰，还是很有范儿的。

所以回归本题，如果是做生意，那奔驰级还是首选。

看你做什么生意。要让同行、生意伙伴觉得你成熟、沉稳、可靠，上S级吧，400。卡宴嘛，不少富二代、女人在开。要经常接待来宾、客户，奔驰首选。到了你雇一个司机，坐后排的时候，就知道卡宴只是玩物、S才是从商之道。玩物丧志也，还会害了你的腰！

300万的价格，你还选择奔驰S级吗？

做生意，年龄30岁。预算在170万。

建议买奔驰2018款，迈巴赫S450。

既然是做生意，在客户接待和商务活动中，迈巴赫S450其至臻尊享的超豪华体验是卡宴无法比拟的。

2018款S450长X宽X高mm分别为5466X1899X1497。售价134.5万。预算170万足够。

大生意要大气场，S450己足够显示其身价和排场。

而保时捷卡宴是运动型SUV车，定位于运动和越野用车。

在生意场上开卡宴车去，就显得有些别扭了，生意伙伴会以为你是喜欢玩的人。

生意人开保时捷卡宴只适合休闲时间或与朋友在一起玩。

做生意的人，一定首选迈巴赫S450。它能带给你尊贵和荣耀。而保时捷卡宴却不能。

所谓青菜萝卜各有所爱，物合主人意必是好东西！

谢谢相邀！

如果有170万的预算，卡宴可以买GTS 3.6T—158.6万，奔驰可以买迈巴赫S450—149.8万，这两款车加上税费基本都在170万内。

但是在定位风格和用途这两款车又截然不同，奔驰迈巴赫沉稳大气、高贵而典雅，卡宴豪放不羁充满了运动能量。

我认为作为一名成功人士在选择买车的时候一定要选择一款奔驰，不仅对于身份与品牌的切合，更是成功者的标志，相信做生意开奔驰成功的几率会更大。

老李建议170万的预算首选奔驰，第二辆第三辆车的时候可以选择一台卡宴享受生活

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

预算170万，买卡宴还是奔驰s。首先两款车的风格迥然不同，奔驰s不用多说，大名鼎鼎的商务旗舰轿车，舒适奢华，是一款用来乘坐的车，拥有这款车最好要配一名司机。卡宴是保时捷旗下的大型suv产品，保时捷的跑车基因也在这台车上有所体现，公路上的性能和舒适性让人无话可说，是一台开起来比坐起来更爽的车。

了解了这两台车的定位就不难进行选择，如果有更多的商务用途还是建议选择奔驰s，优雅正式气场强大，如果对驾驶更有兴趣，兼顾家庭和工作那就买一台卡宴。

170万可以选择奔驰s450l 4matic售价131.8万，动力上配一台3.0tv6涡轮增压发动机,最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，配一台9速手自一体变速箱，零百成绩5.8秒。动力输出以稳为主，底气足但不激进，换挡丝丝顺滑，舒适至极。奔驰s的亮点还是在车内，内饰已经不仅仅局限于豪华，而增添了更多的 科技 感，两块超大液晶屏科幻炫目，车内氛围灯变换多姿，做工用料都是最高规格，无处不体现奢华高端。后排座椅支撑包裹到位，各种按摩加热通风，加上较大的可调角度和天鹅绒头枕让乘坐者得到最高级的享受。底盘采用空气悬挂，改硬的时候硬该软的时候软，各种路况均能应对自如，行驶质感吊炸天，车内隔音降噪水平完美，平稳行驶静谧异常，急加速也只能听见隐隐的浑厚声浪。奔驰s绝对是轿车中的最佳之选。

在来说卡宴，170万可以买一台卡宴s3.6t，售价137万左右。在在外形上卡宴具有极高的辨识度，车头保持了保时捷的家族化设计风格，四点式头灯横条型大嘴，扁平而又力量感的机盖，都让它的运动范儿尽显无疑。在动力上3.6的双涡轮增压v6发动机，最大功率309千瓦，最大扭矩550牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩5.6秒。底盘同样采用空气悬挂，软性高度多级可调，全时四驱系统带中央限滑差速器电控锁止，具有一定的脱困能力。既然是一台保时捷那开起来必须爽快，高速过弯出弯，并线变道侧倾很小，顺畅从容，方向盘扎实厚重有较强的回馈力，指哪打哪，开一台卡宴飞驰在山间公路绝对享受。卡宴的内饰同样有不错的视觉效果，大尺寸中控屏，电子换挡杆，木纹装饰，皮质包裹，做工精细美观，十分考究，让人眼前一亮。卡宴的舒适性也没有什么可质疑的，空间宽敞，滤震性佳，座椅富有韧性，支撑优良，在隔音上过滤掉了大量路噪机噪，保留了部分排气声浪，很有激情。卡宴的品牌优势更为明显，毕竟它是一台保时捷。

总结

两款车怎么选，还是看个人需求，想坐着享受就买奔驰s，想开着爽快就买卡宴。李老猫个人更倾向卡宴。

有商业需求，肯定是奔驰S！

卡宴的风格有点暴发户的感觉！

虽说卡宴可以上山、下乡，不挑路，但是没有谁愿意拿卡宴来越野！

保时捷是性能车的代名词，奔驰S是成功商业公司的首选！

感谢提问！我是知识问答网络，我来为您回答这个问题：

能买到这个级别的车型可以看出来老哥绝对是个事业有成的人啊，再根据您的条件，30岁做生意，在卡宴和奔驰s里进行选择，我这里推荐您选择奔驰s级。

首先，做生意，商务接待应该会比较频繁，卡宴是辆suv，很少有人会拿suv去做商务接待，基本都是轿车，而且保时捷基本都是性能车，看到保时捷相信大多数人的感觉都是这车主肯定年龄不大，是个富二代。给人一种不稳重的感觉。




反观一下奔驰s，说他是顶级商务接待车也不为过吧，宝马7系，奥迪a8l，奔驰s，要说三辆都是在食物链顶端的车型了，奔驰s更是三辆车中的带头大哥。豪华，舒适，稳重，绝对适合生意人士去使用，无论商务接待还是照顾家用。

所以如果商务接待频繁的话，还是推荐您购买奔驰s级，绝对比卡宴要稳重大气一些。希望我的回答可以帮助到您！

⑩ 什么人 买奔驰s级

一般买S级别的车的人都是做生意的商人
再就是有钱人
买S的人一般年龄在38岁以上的成熟人开的