奔驰供油模块多久换

奔驰glc火花塞更换周期是3万公里需更换一次。奔驰glc火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积碳，汽缸工作失常。

奔驰glc火花塞更换周期是3万公里需更换一次。

奔驰glc火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。

火花塞（sparkplugs），俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

GLC拥有2.0T高低功两种动力，低功率成为26

0、高功率则叫300。与发动机相匹配的均为9AT自动变速器，并且GLC全系都标配了四驱系统和阻尼可调减振器。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑥ 才开4年的奔驰变速箱换档模块坏了正常吗

1.变速箱换挡控制模块，一般不容易坏，但是电子类的东西都比较随机，只能说不易但不能说不会，有的几千公里出问题，有的汽车保费还能用。
2.双离合的电子模块故障率高点
3.纯电子模块，由于是电路板性质，一般工作比较稳定，双离合变速器，由于在电子模块上集成了一些执行元件，当这些执行元件哪怕损坏一个，模块就要更换，没办法维修

⑦ 奔驰召回部分EQC:核心部件只换不修/延长质保期限

日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。

奔驰官方积极快速回应EQC车主诉求

近期，部分 奔驰EQC 车主反映，车辆一直提示加冷却液，随后就会出现车辆无法行驶，中控屏提示“故障”。奔驰经过检修排查 发现 ，故障是由于供应商近期，部分奔驰EQC车主反映，车辆一直提示加冷却液，随后就会出现车辆无法行驶，中控屏提示“故障”。奔驰经过检修排查发现，故障是由于供应商制造环节出现偏差，导致电机有可能发生故障，而非车辆设计缺陷。随即启动了召回程序。

召回原因：

由于电动驱动模块制造偏差，本次召回范围内部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，极端情况下车辆可能无法启动。冷却液渗漏不满足国家相关强制性标准中关于冷却系统密封的要求，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。

解决方案：核心部件只换不修/延长质保期限

北京 奔驰 汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内车辆检查电动驱动模块的生产序列编号，如果生产序列编号在受影响的范围内，则 免费更换改进后的电动驱动模块总成 ，以消除安全隐患。

奔驰承诺，召回措施实施后，所涉及的电动驱动模块将从现有的质保期限8年16万公里（以先到者为限）额外延长至10年25万公里的质保期限（以先到者为限）。

据悉，本次召回所涉及的电动驱动模块由相关供应商的海外工厂生产。受当下海外市场包括疫情在内的多种不确定因素影响，该配件当下的储备暂时无法满足立即实施召回的配件储备。因此，召回将于8月15日才全面启动。

为此，奔驰正与相关配件供应商积极协调配件供应，以确保准时全面启动高效率、高质量的召回。此外，奔驰目前的配件储备可满足日常保修服务，在召回正式实施前有能力保障车辆在出现相关故障时，及时对其车辆相应的电动驱动模块进行更换。

应急处置措施：车辆召回维修前，用户如果遇有相关故障信息提示，应及时联系梅赛德斯-奔驰授权服务中心处理。

联系方式：

在车主反馈后，奔驰迅速排查原因，并且公布召回计划。EQC车主关心的诸如是否设计缺陷、维修期限、延保等方面的问题，奔驰也做了正面回应。

近年来，汽车电动化进程加快，国内电动车渗透率快速上升，涉及“三电”部件的问题反馈也越来越多，包括传统车企和新势力，面对的是新的供应链和用户生态，不可避免的要应对突如其来的新问题。

EQ作为奔驰全新的纯电品牌，是奔驰实施全面电动战略的先锋，某种程度上，EQ品牌代表着奔驰的未来，无论是产品还是服务，都承载着奔驰豪华电动的 理念 ，不容有失。从这次召回计划来看，奔驰确实非常重视EQ的客户体验，对于奔驰EQ品牌，这也是一次很好的经验。据了解，奔驰正在积极研究EQC车主的用车反馈，并将以此为基础进一步优化EQ的产品和服务流程。

⑧ 奔驰s500汽油泵过滤器多少公里换

一般是5000-8000公里就需要更换三滤了,还要结合你所行驶道路的灰尘情况. 公里数5000 换一个空滤 （也可以用打气的气枪吹一吹） 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。如用好机油（0-40标准的）可每10000公里一换。 10000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡 15000 换一个空滤 检查刹车油和助力油防冻液是否亏缺。 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 20000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了） 25000 换一个空滤 清洗进气道和喷油嘴 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 30000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡 更换刹车油助力油和变速箱油。 更换火花塞（40000时更换也可以，建议升级火花塞，原厂的很次） 更换防冻液 35000 换一个空滤 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 40000 换一个空滤 更换汽油滤清器 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了） 45000 换一个空滤 检查各项液面是否亏缺 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洁进气道 50000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洗进气道和喷油嘴 轮胎动平衡 55000 换一个空滤 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查发动机油底壳密封圈 检查转向机油封是否漏油 60000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查火花塞是否有积碳 更换刹车油助力油和变速箱油（检查，如需要再换）【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】