奔驰宝马不保值的车型有哪些

1. 宝马奔驰奥迪哪个保值

根据宝马中国官方的数据，一辆2011年的BMW325iM运动型，当时购车价格是48万元左右，加上11%左右的税费，包牌价格在53万元左右，经过宝马品牌认证后，出售价格为32万元，两年保值率达到40%。也就是说，消费者在购买这辆BMW 325iM运动型一年多后，贬值幅度超过21万元。这可能不仅仅是一个个案，新车报价128.95万元的2011年740li 领先型，目前的售价在76.8万元；新车报价210.25万元的2011年650i 敞篷型，目前的售价在138万元。这些高贬值率的车型，大部分为高价车型，且市场认知度不高。相对来说，奔驰的保值率要稳定一些，以热销的S级为例，售价144万元的2011年8月奔驰S 350 L 4MATIC车型，星睿二手车报价为102.8万元，算上税费，其两年保值率为64.6%，但是由于新车优惠幅度较大，实际的成交价格更低，其保值率也更低。从原因上分析，这些车型保值率的直线下滑，主要是受新车促销的拖累，二手车价格开始出现下滑，这种循环将导致新车销售受阻，从二手车市场实际成交来看，国产奔驰E级、C级在二手车表现极不稳定，价格走低趋势明显。一些市场人士认为，目前奔驰车型在二手车表现主要受新车销售政策的影响，国产车型作为冲量的车型，其品牌附加值已经开始降低。而奥迪高端车新车价格116万元的2012年奥迪A8L 50TFSI quattro 舒适型，一年之后的报价82万元，如果计算税费，奥迪A8L一年保值率为64%。相对于进口车型，国产奥迪A4\A6保值率要好一些。根据本报对于奥迪品牌的关注，过去相当一段时间，奥迪A6L一年保值率一直在80%以上，这种贬值趋势表明，从高端到低端车型，奥迪品牌正在经历保值率下滑。如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案

2. 最保值的10款豪华车，奔驰占5款，居然没有宝马

由J.D.Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。

本篇文章，分析中国市场，最保值的10款豪华品牌汽车。

奥迪的车型只有一款上榜，是进口奥迪S3，这款车三年的保值率为55.5%，但是它的二手车供需比是最高的，达到了1.14，这就说明，虽然保值率很好，但是消费者受关注度非常低，可以说奥迪S3如果在二手车市场出现的话，成交量是比较小的。

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3. 最不保值的豪华品牌汽车

摘要 沃尔沃不属于国产品牌，沃尔沃和吉利合资的品牌是领克

4. 宝马奥迪奔驰哪个保值

宝马奔驰不能一概而论，需要具体到车型才能比较。一般来说奔驰保值率比较高，但是你要知道奔驰保养起来也是很贵的。所以奥迪的A4和A4L，奔驰的E系，宝马的3系，在保值方面基本是一样的，但是在高级车方面，比如奥迪的A8L，没有宝马的760Li保值，同样宝马的760Li没有奔驰的S600L保值。
总体而言，梅赛德斯-奔驰品牌仍然是BBA最有价值的品牌。即使是进口车，奔驰S级也远比宝马7系和奥迪A8值钱。宝马5系虽然比较强势，但是其他车型的新车优惠幅度还是比较可观的。宝马3系、1系、X1、X3、X5的市值保值率不高。

5. 奔驰，宝马和奥迪哪个保值

宝马奥迪奔驰哪个保值不能一概而论，要具体到车型才能比较，总体来说奔驰的保值率更高。相关介绍如下：,1、奔驰的保养也贵。像奥迪的A4和A4Ll以及奔驰的E系还有宝马的3系，在保值方面各有千秋，基本一致，但是在高级车方面，比如奥迪的ABL就没有宝马的76OLi保值，同样的宝马的76OLi也没有奔驰的S600L保值。,2、综合来看，BBA中最保值的依旧是奔驰品牌，即便是进口车，奔驰S级也远比宝马7系和奥迪A8保值的多。虽然宝马5系也比较坚挺，但其他车型新车优惠幅度相当可观，宝马3系、1系、X1、X3、X5，市场保值率都不高。

6. 奔驰c200l和宝马x1哪个保值

当然奔驰了，宝马一向不保值

7. 中国贬值最快的十款车是哪些为什么贬值这么快

车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。

8. 奥迪宝马奔驰哪个保值

你好!
不能一概而论
总体来说奔驰的保值率更高
但是你要知道奔驰保养也贵
所以像奥迪的A4和A4L以及奔驰的E系还有宝马的3系
在保值方面各有千秋基本一致
但是在高级车方面
比如奥迪的A8L就没有宝马的760Li保值
同样的宝马的760Li也没有奔驰的S600L保值
一句话：奔驰的尊贵感无与伦比

9. 这四款车，产品力强但保值率差，二手车“捡漏”最划算！

说到二手残值，虽然源自本田，但与母品牌相比，保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX，残值率50%，这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来，完全是倒挂，入手完全没毛病！

最后说说

说来奇怪，中国的二手车价格体系，很多时候并不是由产品力，更大层面是由成交量、保有量、大众感知等非多种因素决定。销量好的新车，往往二手车也畅销。二手车商周转的快，也乐于以较高的价格收购，导致这些畅销二手车的价格偏高。反之，新车不好卖，二手车也不好卖，也会导致价格偏低。只不过，市场就是这样，谁也无法更改！

但，也正是基于这样的消费环境，对于一些更看重产品本身实力、不太受大众舆论左右的消费者而言，也更容易捡到那些“遗珠之憾”的漏，也算是一个美事。

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10. “名媛”们 开这些宝马、奔驰可一点不穷

最近，网上最火的是什么？毫无疑问——“上海名媛群”。不过这个名媛群可跟我们想象的差别大了去了，这些人根本不是真正的名媛，而是一群“拼”出来的假名媛。

其中，什么拼豪车、拼酒店、拼名牌包包也就算了，竟然还有人拼二手丝袜？更过分的是这个“上海名媛群”的一句话引起了简直毁三观，她们竟然说：开宝马、奔驰的都是穷B！

开奔驰S级AMG的可不太一样，就这低调的外形的确也无法和劳斯莱斯、宾利比面子，但他们就是平时都会开着它，甚至买个菜、逛个街都是家常便饭，毕竟他们认为车就是拿来开的。心痛这，心痛那儿，甚至把车当摆设，这种事情真正的有钱人才不会这么做。所以，“名媛”们啊，你们可能还是太肤浅了！

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