哪些车与奔驰车的档位相似

❶ 奔驰和宝马的档位介绍

奔驰一直是全系7G变速，宝马现在都用ZF8速 奔驰最新的倒车还有两档。

奔驰怀档较多，往上是R倒车
往下是D前进
中间空隙是N空挡
档把上按钮是P停车

宝马电子档是前R后D中N 按钮P

❷ 奔驰蛇形档位都有什么车

奔驰蛇形档位有奔驰、丰田、斯巴鲁、積架、卡罗拉。
蛇形换挡由于档位之间有不同的位置，需要上下左右的切换动作，虽然换挡动作要复杂一些，但是不容易挂错档位。对于老司机来说，习惯了蛇形换挡，在等红灯时，N和D挡之间的切换比较方便。
蛇形换挡和直排换挡各有利弊，并不能说哪个更好，还是要依据车主不同的喜好和驾驶习惯来选择，不管是哪一种换挡模式，只要开久了习惯了，基本上就不会出错。

❸ 什么车的档位是用转的那种或者在方向盘右边的，比如奔驰这种

積架路虎，国产品牌好像也有

❹ 自动挡车档位介绍奔驰 奔驰自动挡车档位介绍是怎样的

1、奔驰自动挡由P、R、N、D四个档位组成，很多人第一次驾驶奔驰汽车都会遇到找不到档位和不知道如何换挡的情况，主要是因为奔驰采用的是怀挡档位，并且换挡的操作方式与其它汽车不一样。

2、奔驰的档杆位于方向盘右后方，档杆体积相对于其他汽车来说要小很多，能够给汽车节省一部分空间，是奔驰汽车的标志之一，档杆柄端会标有P、R、N、D等档位，分别代表驻车档、倒车档、前进档、低速挡。

3、奔驰自动档换挡的方式与其它汽车也有所区别，汽车比较常见的换挡方法是握住档杆前后左右推拉，而奔驰换挡只需要轻轻拨动即可，例如切换R档档位只需将档杆向上稍微拨动，就可以进行倒车。

❺ 有哪些好的家用车，大家给我选个档位差不多的

SUV：舒适的颜值高点的，我觉得索兰托不错，做进去给人感觉有种很清新的感觉。而且纯进口品质可想而知。新胜达，汉兰达也行。
轿车：雅阁，思域，皇冠，大众迈腾，捷达，辉昂，这都行，都是好车。奥迪A4L,A5,A6，宝马3 宝马5 这都是好车，奔驰C有点小对空间没要求可以，奔驰E也不错。（大奔B格高啊 哈哈）帕萨特（不建议方向盘有点偏右）。

❻ 和奔驰宝马同档次的车有哪些

他们都有同档次类型的车···宝马三系和奥迪a4和奔驰c级是同一档次的··宝马五系和奥迪a6和奔驰e级是差不多同一档次的。。宝马七系和奥迪a8和奔驰s级是同一档次的··

怎么说呢
他们的车都分为高中低档··都属于大品牌吧··

❼ 请问有哪些车的档位杆和宝马车的档位杆相似

你好，，，，德系的车挡杆 差不多 保时捷 奔驰 宝马 奥迪 的车挡杆都很漂亮 也差不多

❽ 宝马和奔驰的拨片换挡分别十那几款谢谢！

宝马的带拨片的不多 就几款，Z4系列跑车，M5,M6 以及新出的X6都带有换挡拨片
而且E92,E93系列08款的也都可以选装换挡拨片。
奔驰的就多了，从CLK 到CL 再到SLR都有换挡拨片，总之奔驰跑车系列的基本都有。
而且可以确定的是奔驰AMG系列的都带换挡拨片，不管是ML63 AMG还是S65 都有换挡拨片

❾ 奔驰E300L怎么样还有其他同档位车型推荐吗

奔驰E300L一直都是很多人购车时的不二选择，甚至可以说是奔驰旗下的销量王者。很多没有试驾过奔驰E300L的朋友都对它的性能有所质疑。那么奔驰E300L怎么样？还有其他同档位车型推荐吗？

奔驰E300L同档位车型推荐

与奔驰E300L同档位的车型有很多，我比较推荐的是奥迪A6L还有就是宝马五系。其中宝马五系的性能出众，主打操控感与运动风，它2.0T的动力可以满足各种驾驶需求，配备了8AT变速箱，为用户提供更加舒适、丝滑的驾驶感受。奥迪A6L也算是人气很高的豪车之一，它的内饰豪华感虽然比不上奔驰E300L，但是也有独特的科技感，其中的多屏联动就非常醒目，具有丰富的黑科技，而且车子的大灯亮度也是数一数二的。

❿ 求大师讲解下宝马、奔驰、奥迪各车型的档位使用方法，因为跟一般的档位不一样，小弟在此感谢！

奥迪就是非常常规的自动挡档把 P N R D/S 合别的车一样 停车P挡 运动模式是在D档基础往右推 想要回来往左推
宝马一般采取电子档把 P档是档把最上面的一个按钮 停车的时候按一下即可 非常方便不用像普通车一样需要推到头 挂档需要按住边上的小钮往后拉一下即可（其实是2个档 N和D 第一个档是N 然后继续用力就会是D） 注意完事以后他是会自己回去的 在P档基础挂倒档需要按住左边的按钮往前推一下 D档挂R档需要往前推2下
奔驰都采用怀档 和常规档把是一样的 只不过他是把中控上挪到方向盘上 常规的前后拉动他就是上下拉动
最后附上从别人那里抄的自动挡使用方法

现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是：

常规路面的正确驾驶

启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。

行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。

汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。

需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。

特殊路面要小心操控

在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。

汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。

在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。

倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。