奔驰eq柱怎么拆

A. 奔驰e260转向柱锁模块怎么拆

先用T20捅方向盘两侧拆卸主气囊 在用10

B. 奔驰glk300方向管柱怎么拆

1、首先，将奔驰glk300的发动机熄火，并拔下该汽车的钥匙。
2、其次使用螺丝刀等工具将该汽车的方向盘卸下。
3、最后，使用扳手卸掉方向管柱的螺帽即可将该零部件卸下。

C. 奔驰ml350A柱怎么拆

打开后备箱，侧板上的螺丝与保险箱孔位连接，再从箱内用异型螺母固定，拧开螺丝。在侧面有固定板，将固定板卸掉，然后在座椅下降拉环拆出来，将柱拆下。将行李拉环放下，关闭后备箱即可。

奔驰ML350是奔驰公司旗下一款车型。

车身以深色调为主，中控台依然采用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。奔驰ML350秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范。新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。

奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。

D. 奔驰e350方向管柱控制模块怎么拆

汽车前部的转向管柱及转向轴在碰撞力的作用下要向后即驾驶员胸部方向运动，驾驶员受惯性的影响有冲向方向盘的运动。能量一部分由约束装置加以吸收，另一部分传递给方向盘和转向管柱，良好的汽车转向系统应能够保证驾驶员在汽车发生碰撞时受到的伤害最小。

转向柱模块介绍

汽车吸能转向管柱的应用在汽车转向系统吸能方面起到较大作用，吸能转向柱在碰撞过程中的作用，论证了这种结构缩短了汽车正面碰撞时方向盘后移尺寸，降低了驾乘人员受二次伤害的程度，提高了汽车的被动安全性能。

车辆会难以控制，转向很容易出现偏差、偏离，转向困难。车主应该立即去修理厂进行检修，必要时进行更换，转向轴是连接转向盘和转向器的传动件，转向柱管固定在车身上，转向轴从转向柱管中穿过，支撑在柱管内的轴承和衬套上。

E. 奔驰e300顶棚怎么拆

拆顶棚，带天窗的```````需要把ABC柱上面那段内饰都拆掉，4个拉手拆，夜读灯，补妆镜拆·！天窗控制开关，第3遮阳板拆！还有4个门的内密封圈也要拿掉挨顶棚那段````````懂得拆1个小时，不懂得拆2个小时还会破坏些小东西

F. 奔驰召回部分EQC:核心部件只换不修/延长质保期限

日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。

奔驰官方积极快速回应EQC车主诉求

近期，部分 奔驰EQC 车主反映，车辆一直提示加冷却液，随后就会出现车辆无法行驶，中控屏提示“故障”。奔驰经过检修排查 发现 ，故障是由于供应商近期，部分奔驰EQC车主反映，车辆一直提示加冷却液，随后就会出现车辆无法行驶，中控屏提示“故障”。奔驰经过检修排查发现，故障是由于供应商制造环节出现偏差，导致电机有可能发生故障，而非车辆设计缺陷。随即启动了召回程序。

召回原因：

由于电动驱动模块制造偏差，本次召回范围内部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，极端情况下车辆可能无法启动。冷却液渗漏不满足国家相关强制性标准中关于冷却系统密封的要求，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。

解决方案：核心部件只换不修/延长质保期限

北京 奔驰 汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内车辆检查电动驱动模块的生产序列编号，如果生产序列编号在受影响的范围内，则 免费更换改进后的电动驱动模块总成 ，以消除安全隐患。

奔驰承诺，召回措施实施后，所涉及的电动驱动模块将从现有的质保期限8年16万公里（以先到者为限）额外延长至10年25万公里的质保期限（以先到者为限）。

据悉，本次召回所涉及的电动驱动模块由相关供应商的海外工厂生产。受当下海外市场包括疫情在内的多种不确定因素影响，该配件当下的储备暂时无法满足立即实施召回的配件储备。因此，召回将于8月15日才全面启动。

为此，奔驰正与相关配件供应商积极协调配件供应，以确保准时全面启动高效率、高质量的召回。此外，奔驰目前的配件储备可满足日常保修服务，在召回正式实施前有能力保障车辆在出现相关故障时，及时对其车辆相应的电动驱动模块进行更换。

应急处置措施：车辆召回维修前，用户如果遇有相关故障信息提示，应及时联系梅赛德斯-奔驰授权服务中心处理。

联系方式：

在车主反馈后，奔驰迅速排查原因，并且公布召回计划。EQC车主关心的诸如是否设计缺陷、维修期限、延保等方面的问题，奔驰也做了正面回应。

近年来，汽车电动化进程加快，国内电动车渗透率快速上升，涉及“三电”部件的问题反馈也越来越多，包括传统车企和新势力，面对的是新的供应链和用户生态，不可避免的要应对突如其来的新问题。

EQ作为奔驰全新的纯电品牌，是奔驰实施全面电动战略的先锋，某种程度上，EQ品牌代表着奔驰的未来，无论是产品还是服务，都承载着奔驰豪华电动的 理念 ，不容有失。从这次召回计划来看，奔驰确实非常重视EQ的客户体验，对于奔驰EQ品牌，这也是一次很好的经验。据了解，奔驰正在积极研究EQC车主的用车反馈，并将以此为基础进一步优化EQ的产品和服务流程。

G. 奔驰新款e260cd气囊油丝怎么拆

你好！先断开电瓶拆开主气囊然后拆方向盘再拆开转向柱外壳就可以拆游丝了，希望我的回答可以帮助你和得到你的采纳。

H. 奔驰e200车顶内饰板怎么拆

先把顶灯拆下，左右两边ABC柱拆下 让后里面是卡扣慢慢撬

I. 奔驰E240仪表台怎么拆

1.拆下前门的门框胶条（不需要工具，直接用力往下拉即可）；
2.拆仪表台上的左、中、右三处的空调出风口（需要尼龙刮板类的工具，小心插头、小心别把木饰件后面卡子才坏）；
3.拆收音机模块、空调控制开关面板（需要工具及对应尺寸的梅花头，所有电器插头都带自锁保护，拆时一定不能使用蛮力或者将破坏自锁卡子）；
4.拆气囊模块（必须断电瓶工作）；
5.拆方向盘（方向盘与转向管柱之间是靠花键固定的，键槽非规则圆柱，原则上方向盘一旦装配后，不允许非梅赛德斯奔驰技师操作）；
6.拆里程表模块（需要工具及梅花头）；
7.拆驾驶员侧护膝板及乘客侧地毯下的金属盖板；
8.拆换挡手柄及面板（换挡手柄与换挡杆是通过塑料自锁机构紧固的，一定不要使用蛮力拆除）
9.拆通道罩（从后部拆起，先拆后空调出风口、点烟器；再拆前部与仪表台连接的部分）；
10.松仪表台左、右两侧的紧固螺栓（左2条、右2条）；
11.双人配合抬住仪表台后，由第三人负责完全松下固定螺栓；之后将仪表台从座舱内抬出。
声明：如果不是梅赛德斯奔驰技术人员，请不要擅自操作，否则由此引发所有质量问题及安全事故，操作人将依法承担相应责任。梅赛德斯奔驰所有关系乘客生命安全的扭矩连接均有漆封标识，标识一旦被破坏，将意味着已主动放弃梅赛德斯奔驰对产品的责任。

J. 奔驰e300顶棚怎么拆

摘要 拆顶棚，带天窗的```````需要把ABC柱上面那段内饰都拆掉，4个拉手拆，夜读灯，补妆镜拆·！天窗控制开关，第3遮阳板拆！还有4个门的内密封圈也要拿掉挨顶棚那段