奔驰e260跟宝马523哪个好

1. 想买车，不知道是奔驰E260好还是宝马523好，请教一下

推荐宝马523Li豪华型。原因有六：一发动机。宝马523是2.5升L6自吸，奔驰E260是1.8升L4增压。奔扭矩大了60且油耗小，但涡轮保养贵。从长远看宝的6缸会更加稳定。再说50万买个4缸有点…二变速箱。奔是5档自动，过时了。宝是8档手自一体，平稳先进。三悬挂。奔是前四连杆后多连杆，宝是前叉臂式独立后整体铝质后桥。其实这两种悬挂都很好但宝的更运动且高速更稳。四缸体。奔是铝缸，宝是铝镁合金。五空间。宝在尺寸和轴距均胜出。六定位。奔驰E定位商务。但宝马新5系商务家用都胜任。回答完毕，如有不明之处，请追问。

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2. 请问宝马523和奔驰E260该怎么选择

奔驰E260采用1.8L涡轮增压发动机，属于高增压形式，其功率及扭矩均达到了3.0L自然吸气发动机的水平，但油耗却要比3.0L车型低很多。配备的7速变速箱换挡很平顺，底盘扎实稳重。宝马523Li采用2.5L自然吸气发动机，属于中功率版，配备8速自动变速箱，其变速箱的档位数超过了奔驰E260。另外，宝马523Li拥有很好的操控性能，驾驶感觉非常好。 我的建议是，奔驰E260更适合性格相对比较稳重的人驾驶，而宝马523Li更适合活泼的人驾驶，您提到对车辆的操控性能有一定的要求，那么我们推荐给您宝马523Li。 查看原帖>>

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3. 请问买宝马523好还是奔驰E260好

你要是做生意的话,我的建议还是奔驰的E级比较好点,说实话这两款车都很不错,就看你更倾向于哪个品牌,以及其代表的不同的汽车文化.大家都说奔驰的车具有领袖气质,无论是小C还是到大S.似乎觉得从奔驰车里走出来的都是,一些穿着西服打着领带,侃侃而谈的商人.外形上奔驰E级感觉棱角分明,特别是看上去那双稍显凛冽的"眼睛" 让人感觉它是一个,在商海里披荆斩棘的社会精英.内饰上做工奔驰E级要比宝马5系的做工更加考究.不过感觉E300的3.0L 的发动机7AT的变速箱,要比E260的1.8T 5AT变速箱.更显优雅与从容.毕竟涡轮增压用在奔驰的E级车上还是感觉会稍显突兀.(涡轮车型加速没有自然吸气的加速线性).

4. 奔驰E260VS宝马523

首先两款车的造车理念不同、奔驰注重于车体各个细节非常精细。无论他的地盘 悬挂 操控 舒适 还有发动机调校 都是以商务用车为主。对于我来说我并非喜欢激烈的驾驶。偶尔激烈玩一下E260虽然不能随心所欲但是也并非完全失去操控乐趣。在生活和商务用车我觉得奔驰不错，而且奔驰的做工是宝马比拟不了的。。。
我们在看看宝马，大家都知道宝马的操控那是一流 新款5系真的很不错。在宝马523Li身上我们看到了宝马成熟的地方，与530Li相比省掉了那些不实用的所谓的豪华配置。而价格方面也比530Li便宜了18万，性价比非常突出；动力方面的表现也让人可以接受。更加出色的后排空间也更突出了偏商务的定位.523LI动力表现平平没什么激情可言。与其操控完全不搭边。
我建议你如果选择宝马还是购买530或者535.。不然很真不如买E系（优惠很大的哦）。

5. 宝马523li领先型和奔驰E260优雅型选择哪个

宝马523li领先型和奔驰E260优雅型选择哪个主要还是看您侧重于哪一方面，考虑操控性方面宝马523li领先型好一些，考虑舒适性方面奔驰E260优雅型好一些。

6. 宝马523和奔驰E260、E300进口的好还是国产的好，请详细说明优点和缺点，

从车上来说523还是不错了
5系所有配件全原装进口，只在国内组装。
直列6缸发动机2.5排量，提速和E300车不多 ， 8速变速箱 防爆轮胎 轴距空间最打 铝制轻质车身。屏幕也是最大10.2英寸，E只有7英寸。价格上也比E300 便宜不少，才40多万。到4S店内一看自己就清楚了，就是车资源太紧张，订车好多地方都要半年。
E260就不说了4缸1.8排量的发动机，那么贵。花着这个价钱买个1,8T的有些不值了。

如果着急用车，无所谓配置性能啥的 ，也可以看看奔驰E300、有现货，不用预定排队，有的还有不少优惠。 国产的空间大些，进口的有些小气了。其实不管奔驰还是宝马国产部国产都差不多的，零部件都是进口的。

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1. 另外看到你对其他人的追问了，其实并不用太在意的国产或者是进口的，配置高的国产车型甚至比同排量的进口车还贵呢，没有什么好坏之分，而且国产以后的车型大多都根据中国的油品、路况做出过相应的调整，在使用上看没有任何区别，换句话说，就拿我的速腾来说，身边很多朋友都是这车，才十几万的国产也没见有什么毛病更别说世界一流的宝马和奔驰了。不用多虑。

2. 在国内组装是肯定的，就拿保险杠来说吧，是最没有技术含量的塑料件了吧。但是朋友的新5系换保险杠的时候还是从国外发过来的，奔驰想来也不会差哪去。宝马和奔驰在全球都有几十家工厂，非洲出的不一定有中国的做工细，菲律宾的工人也不一定比中国工人都聪明。这也就是个心理作用，在德国一般都是穷的不行的人才买进口车呢。因为好车都是国产的，咱国内市场一般合资品牌来说都是可以放心使用的。

7. 奔驰E级跟宝马5系怎么选呢

全新E级和5系的运动版车型相较普通版在外观上更加犀利，但绝对不算夸张，给人的感觉就是点到为止，当然这么做是很讨好的，因为毕竟购买这些车的人并非特别喜欢非常炸的外观。

相比较而言，宝马5系还是更偏运动的，而奔驰E级偏豪华，大家根据自己的喜好选择就好。

总结：

到底该选奔驰E级还是宝马5系，在我看来这更多的要看个人喜好，对豪华感更感冒，而且经常出席商务活动，奔驰E级更合适，而如果你心态年轻，喜欢宝马的运动性格，那5系显然就是最好的选择了。

对自己来说最好的车不一定最贵，或者面面俱到，而是要第一眼看到就觉得喜欢。选车需要理性，但感性往往能决定最后选择。

8. 宝马523li 奔驰E260 奥迪A6L哪个更适合家用 从 减震 降噪 等多方面考虑

减震,舒服, 奔驰第一, 坐奔驰,开宝马,没有 听过坐奥迪, 奥迪和奔驰宝马还是有些差距,没有办法比较,烧机油,小毛病等等,变速箱各种问题, 内饰差劲, 动力差劲,CVT 垃圾变速箱, 就不是一个档次哦.加速慢,保养方面,但是奥迪往往7000左右就既有烧完了,就得保养,保养的勤,一样的.奥迪用的大众的排气筒,不说了, 奔驰为啥舒服, 胎宽255,抓地力,舒适度,刹车性能,不言而喻. 奥迪225,整整差3CM,坑爹呢.舒适度,刹车,你说是一个档次吗,胎窄了,油耗,降低,舒适度降低,必须的. 奔驰装255 油耗比奥迪低多少呢?

9. 宝马525li和奔驰E260哪个好

我推荐的时候奔驰E260第一。感觉奔驰的品牌很强大。毕竟它是汽车的鼻祖。其次两者都有M级和AMG级。从数据来看E63AMG强于宝马M5开宝马拿奔驰。这个汽车安全等级已经过了油耗基本一样。加速方面e260为5.9秒525Li为6.2秒。0-100刹车都是38米但E260的油耗略高。奔驰E260新改装的日间行车灯非常漂亮。其实从整体情况可以看出奔驰在各方面都是一个群体从智能到家用车性能车和超级跑车而宝马最强的车是760LI所以奔驰在品牌历史和安全舒适方面肯定要高于宝马！

10. 奔驰e260和宝马523Li的一年费用

养车的费用无外乎油费和保养两方面。

油费的话，肯定是E260比较省，E260装备了1.8升CGI发动机，使用的最新的涡轮增压缸内直喷技术，150kw的最大功率以及310Nm扭矩绝对够用了。而且油耗比较低，官方数据是7.6L，但是实际使用应该是在9-10升左右。
保养方面，E级是每5000公里做一次保养，更换机油和机滤小保养费用为1500元左右。而2万公里时除了机油、机滤，还得更换空滤，费用在3500元左右。4万公里的时候，机油、机滤、空滤之外，还得换刹车油，费用在4200元左右。
你每天也就20公里，一年下来也就不到1万公里，也就两次小保养，3000块钱。

523Li因为是直列6缸2.5L发动机，没有增压设备，最大功率130kw、扭矩230Nm。官方油耗在9.4L，但是实际应该是10个左右。
但是BMW的车型都是每一万公里做一次保养，也有开车比较爱惜的，能撑到1万3千公里，而且，BMW的车需要保养的时候都会进行提示，不必按公里数来保养。所以，你第一年的行驶里程还都不到保养期，不用保养，只有油费。而523Li的小保养（机油+机滤）费用在1200以内。

如果，LZ比较在意油耗和保养费用，我建议你买520Li：
一，BMW5系上市7年了，保有量大，维修费用肯定便宜。而E级刚刚上市，市场保有量小，配件供应还没形成体系，价格比较贵。
二，520Li是2.0L的自然吸气发动机，肯定比增压的1.8L发动机省油。
三，520Li是入门级5系，现在5系整体促销力度很大，入手时机比较合适。
四，你买车主要是家用，520Li绝对够用了。