❶ 奔驰C级发动机故障灯亮了怎么办
造成 奔驰C级 ( 查成交价 | 车型详解 )发动机故障亮了的原因有多种,既有传感器方面的故障,例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等;也有其它像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障灯亮。
发动机故障灯亮后可分为三种情况,每种情况有不同的应对方法:
第一种是汽车不能启动,这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的,那我们直接打电话求助吧,毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。
第二种是故障灯亮,但驾驶没有出现异常,这种可能只是某个传感器故障了,这种情况可以暂时继续驾驶,但最好中低速慢行,下个目的地当然是维修店。
第三种是发动机故障灯亮起,车辆可以驾驶,但出现严重抖动、加速无力等症状,面对这种情况就不要拿勇气碰运气了,乖乖停车,呼叫救援。
(图/文/摄: 朱真嫡) @2019
❷ 奔驰发动机在3年10万公里内出现故障应该怎么处理
10万公里内易坏、通病清单
(为方便车友记忆,按出现概率的高低排序)
1. 发动机及变速箱机脚垫
【普遍出现时间】四五年、七八万公里,其中变速箱位置的机脚垫最容易老化(总共3个)
【症状】热车状态下车内发动机噪音大、有规律震动明显。如果觉得没有能力判断,到5年8万公里就直接换掉好了(不用吊发动机,直接从车底换)。
【后果】主要影响行驶体验(换过的车主普遍评价“脱胎换骨”),长期不换可能影响助力转向。我的车助力转向时重时轻,一年没找到原因,差点要换助力泵时,一换机脚垫助力马上恢复正常。
【维修成本】外面1500~2000,4S基本乘二
2. 发动机凸轮轴问题
【普遍出现时间】7、8万公里时
【症状】初期冷车启动异响、后面发动机会故障灯亮,可电脑读出错误码为“P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信”
【后果】一遇到马上修,不管的话把链条拉长修起来就麻烦了。
【维修成本】4S三万多,外面一个6000多一对1万内。据说新的凸轮轴材料强度已加强,换过后就不会再出现,所以明显是发动机设计缺陷,以前4S店不认,今年只要一直在4S保养,基本都可以善意索赔成功。
3. V型皮带及涨紧器、惰轮等
【普遍出现时间】V型皮带不算通病,奔驰星徽保养菜单里也本来就有提示“V型皮带约10万公里或6年更换一次”(https://www.mercedes-benz.com.cn/customer-services/maintenance-menu.html)不过同时附属的涨紧器、惰轮等也会一起坏,比日系车耐用性差远了。
【症状】忽略症状,有个五六年就换掉,同时涨紧器、惰轮等基本也都需要换掉。
【后果】发动机前部像切割机一样尖叫
【维修成本】外面一两千,4S基本乘二
4. 轮速传感器
【普遍出现时间】三五年、看运气。有个杭州2012年车主几年前刚换过,最近又出现了。
【症状】主屏幕轮流报错:胎压异常 / ESP和ABS功能失效,
然后刹车HOLD功能也没了。其中胎压检测,国外的奔驰C都是靠气压,国内的奔驰很坑爹把此功能阉割掉了,直接用4个轮轮速来猜有没有漏气,如果4个胎都缺气,是不会提示的。
【后果】各种依赖传感器的功能失效。(短途开开不影响,不用叫拖车直接开到修理点。把车比喻成空调,可以理解成温度计坏了所以设定温度之类的功能当然也不能用了,但开空调还是工作的)
【维修成本】4S 1600换一个。一般建议左右一对都换了,一个坏了另一边轮上的寿命也差不多了,一起换可以省点工时费。
5. 减震衬套
【普遍出现时间】四五年、七八万公里(可参考最近很火“此地无垠”老师的奔驰E及宝马5新车10万公里测试视频,奔驰10万公里换了多次减震)
【症状】车过减速带,有硬喷硬的感觉,基本就是减震衬套老化了。长期不修轮胎托臂会破裂,破裂那个轮胎,停车转向时会有上发条一样的咯咯声。
【后果】自己想想支撑轮胎那么粗的托臂破裂,可不可怕
【维修成本】衬套一两千,托臂两三千
6. 节温器
【普遍出现时间】一个百人的奔驰车友群,每年冬天总会有不少人遇到,普遍也是四五年、七八万公里,尤其是漏过防冻液、车温高过的车基本节温器会一起挂掉。
【症状】冬天发现发动机温度上升困难,好不容易到90度,一开暖风、除雾、空调,立即掉到60度。
【后果】1.冬天冷。2.长期不修发动机总在低温环境工作影响寿命。
【维修成本】外面千元以内,4S不详(因为他们连哪里坏了都不知道,后面会提到)
7.其他偶发情况
①奔驰电瓶和其他电瓶有点不一样,会带一根排废气的管子,每次换电瓶时一定检查管子是否脱落,否则有毒废气随空调排进驾驶室,对人体伤害大。如果每次急加速、高速时车内有异味关注此点,曾有车友4S店开出来新车管子就没插牢。
②每次换火花塞时,关注一下火花塞有没有被泡在机油里。
③W205车型三大件比W204可靠,但中控异响概率高于W204,中控异响有严重的车友是中控焊点不牢,直接把方向盘等前部全部拆掉维修。
❸ 奔驰4s店维修工在维修时把发动机弄坏如何处理
车主您好,如果您的发动机是在4S店维修保养过程中被工作人员损坏,那么这是由4S店承担全责的,由他们免费为您处理好,并赔偿一定损失。希望对您有帮助,如有疑问请尽情追问,祝您生活愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❹ 奔驰车在保养期发动机出问题怎么办
摘要 这种情况的话,首先需要看是什么问题的,如果不是本身保养导致的问题故障,那么就需要自费维修的。如果是保养导致的出现发动机问题,那么一般会进行免费维修的。
❺ 奔驰发动机坏了怎么办
去4s店补上啊,奔驰这款车的发动机就是动力比较不足,不过相对来说还是不错的:1、奔驰的发动机动力较小,是中国一汽集团研发的,连缸内直喷都没有,是最简单的自然吸气发动机;2、奔驰汽车的评价很不错,时尚动感外观、动感线条造型、光导分层大灯、人性化内饰设计、以驾驶员为中心的中控设计,这也是比较多人买的一个重要原因;3、最重要的一方面是它的整体性能,包括外观设计及细节设计上比较优秀,性价比较高。
❻ 奔驰发动机坏了怎么办
奔驰发动机掉落应该是指发动机下沉技术:1、发动机下沉技术是非常成熟的技术了,目前市面上的车子基本都带此功能;2、发动机下沉,不是发动机往下掉,是指发动体支架连着发动机整体下沉,大家千万不要误解;3、所谓下沉,不是指发动机掉在地上,而是说发生碰撞时,发动机支架下降几厘米,用底盘卡住它不让它撞进驾驶仓;4、下沉靠引力还是撞击力?前面说过,下沉是支架整体下沉,支架是有轨道引导的,发生碰撞时,按这个引导的方向向下倾斜(注意是倾斜,不是掉下去),降个几厘米,让底盘卡住它就完事,所以下沉靠的是撞击力,不是地球的引力,试想,撞击发生的过程不会超过的0.5秒,这么短的时间,引力根本来不及发生作用的。
❼ 我买了一辆奔驰车,开了一个多月发动机就坏了,我该怎么办
如果是新车,请找4S店三包。注意一定要留存证据。比如照片,视频,4S店派工单,检查报告,维修项目等。别等他们给你修好了说是你非正常操作人为损坏,不在三包之内。
如果是二手车,就只能找前车主,协商解决了,估计也只能自认倒霉了。
❽ 奔驰发动机故障灯亮了应该怎么办
下面是关于“奔驰发动机故障灯亮了应该怎么办”的相关介绍:
需要将发动机关闭,然后对发动机进行检查,检查位置包括氧传感器,是否是由于氧传感器的插头松动或者是损坏。确定车辆使用的油品是否出现问题。判断是否是由于发动机内部存在的积碳过多而导致的情况。当机动车辆在正常的使用过程中出现发动机故障灯亮起的情况,需要对机动车辆进行检查,如果自己没有办法检查,需要将机动车辆行驶到售后或者是维修厂,让专业的技师对车辆进行检测,找到具体的故障原因后,对症进行检查和维修,经过维修之后,车辆的发动机故障灯会消除。
❾ 奔驰发动机故障灯亮了应该怎么办
奔驰发动机故障灯亮了的解决办法是:亮黄灯说明发动机有故障,但是该故障不影响发动机的正常工作,需要进行检测和维修;红色灯说明发动机有严重故障,正常情况下需要马上报修,如果在特殊路况下,可以应急行驶,但需要时刻留意发动机的工作状态。
奔驰车发动机故障灯亮多数是因为水温传感器损坏,也可能是火花塞积碳、油路堵塞等引起的故障灯亮。如果只是发动机故障灯亮,暂时不影响正常行驶,可以开到维修店进行检测。但如果是水温过高或者机油压力警告灯同时亮起,那就需要立刻停车等待救援。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
奔驰车发动机故障灯亮的原因如下:
1、燃油质量问题:燃油品质差不达标。有些车主,刚加完油,仪表盘上就亮起了发动机故障灯,这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油导致的。这种情况不会影响车辆的行驶,但是会对发动机造成损害。
2、发动机、火花塞有积碳:发动机使用一段时间后就会累计一些积碳,这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火,从而引发发动机爆震。这种情况,发动机故障灯就会亮。
3、水温传感器损坏:在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定,如果此时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
❿ 奔驰开了9000公里发动机有问题怎么办
及时到4S店诊断、及时处理。注意保存证据,自己必须现场监督处理,修理和更换零件必须得到你的同意,拒绝“背靠背”修理。同一个故障,连续修理三次不能解决问题,可以要求换车。