奔驰a176底盘是什么

宝马1系前悬架是铝合金材质的，采用该材质的前悬架是因为该材质的前悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

—START—作为老款代号W176的奔驰A级车主，我对于国产的全新一代奔驰A级轿车（代号V177，下文简称A级）的外观不做评论，不过对于奔驰来说，A级能够在北京国产意义重大，这不仅降低了生产和运输的成本，从而降低了整个品牌的入门门槛，更重要的是对奥迪A3和宝马1系（参数|询价）国产的回应。那么这款北京奔驰最新车型的底盘相比于竞争对手如何？咱们就把北京奔驰A级和华晨宝马1系拿来进行对比，看看在底盘做工上孰优孰劣。

之所以选择宝马而非奥迪，是因为宝马1系于去年推出，而奥迪A3上市的时间较长，为了避免研发时间上过多的差异，因此我们选择推出时间较为接近的两款车。此次实拍的车型为奔驰A200L运动轿车和2017款宝马120i设计套装型，因为拍摄时A级还未上市，所以具体的型号并不清楚。

平台方面，宝马1系使用了UKL平台，包括宝马1系、2系旅行车（参数|图片）、X1（参数|图片）以及MINI（参数|图片）旗下的各类车型都会慢慢的过渡到这一平台来。而奔驰虽然一直没有强调平台的名称，但可预见的是，包括A级，CLA级，B级，GLA和GLB在内的数款车型，也都会使用和全新A级一样的底盘结构，因此对于奔驰来说也非常的重要。

-前悬架结构奔驰A级（参数|图片）一直使用的是横置发动机前轮驱动的形式，而宝马1系（参数|图片）使用了UKL平台后，驱动形式与奔驰A级完全一样，因此在如今德国三驾马车中，入门级轿车都采用了同样的驱动形式，也就没有了往常前驱后驱谁好谁坏的争辩了，这也让A级与1系在驱动形式上站在了同一起跑线上。

在前悬架结构方面，两车都采用了在横置平台车型上最为常见的麦弗逊式悬架结构，作为奔驰A级来说，是延续了上一代车型的传统，而作为宝马1系，则是将上一代车型上使用的双球节减振支柱结构换成了普通的麦弗逊，某种程度上来说可以看做是一种“简配“的行为。

材质方面，宝马1系使用了铝合金材质的转向节，不过在包括下控制臂在内的其它部件上都使用的是较为普通的钢材质，在其上有为轻量化和刚性考虑所做的镂空设计。而来到奔驰A级，除了转向节使用了铝合金材质外，从下控制臂的颜色也能看出，整个下控制臂是铸造铝材质，理论上能够降低簧下质量，提升车辆的操控性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

6. 怎样区分奔驰底盘

奔驰各车系的底盘分别对应：

S级对应底盘：221、220、140、126

E级对应底盘：212、211、210、124

C级对应底盘：204、203、202、201

SL级对应底盘：230、129

SLK级对应底盘：171、170

SLR级对应底盘：199 SLC级对应底盘：197

CL级对应底盘：216、215、140

CLS级对应底盘：219

CLK级对应底盘：207（E－COUPE）、209、208

CLC级对应底盘：203

R级对应底盘：251

ML级（越野）对应底盘：164、163

GL（越野）级对应底盘：164

G（吉普）级对应底盘：463、461、460

G（吉普）级对应底盘LK：X204

B级对应底盘：245

A级对应底盘：169、168

SMART（小精灵）对应底盘：451、450

MAYBACH（迈巴赫）对应底盘：240 V对应底盘：639、638

SPRINTER对应底盘：903

(6)奔驰a176底盘是什么扩展阅读：

奔驰S级是奔驰的高端豪华车型，外观稳定，配置豪华，

奔驰S级赢得了很多成功人士的喜爱。新S级只是中期改款车型，外观变化不大。改进后的保险杠进气口和LED日间行车灯使车辆看起来更年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间驾驶的安全性能。

方向盘采用Nappa真皮饰条覆盖，中央扶手采用更大的木饰条装饰，进一步增加了整车的豪华性。

电子设备方面，新S级首次配备了侧风稳定技术的主动车身控制系统，可以有效改善侧风对车辆行驶稳定性的不利影响；

此外，在安全防护方面，ATTENTION ASSIST注意力辅助系统、Night View Assist Plus增强型夜视辅助系统及Adaptive Highbeam Assist自适应远光灯辅助系统等一系列设备，大大提高了S级车的安全性能。

参考资源来源：

网络—奔驰汽车

7. 奔驰A级 W176，后轮偏磨，胎噪过大，剐蹭叶子板轮眉，还发飘

这样的问题一直好像很多车友出现后轮"这样的问题一直好像很多车友出现后轮磨胎，同样带来烦恼的啃胎噪音。有不少伙伴想了不同的方法去寻求彻底解决的方法，四轮定位更换轮胎这些都不能彻底的解决啃胎。因为奔驰A级 W176啃胎有的是娘胎带来的，出厂就有，有的碰撞后期导致的，总的来说是外倾角调整受到限制，调整到最大限还是会存在啃的问题。特别是时间久后悬挂变形，更加会加重啃胎。后来找到一个办法彻底解决啃胎的问题。更换可调的调整臂俗称“可调摆臂”，因为调整臂涉及到后悬挂，如果更换可调的摆臂硬度质量不过关就会影响到行车安全。所以一直也没推荐，最后通过努力找到了戈麦兹这个品牌，改装的叫GOMZ，网络上了解一下他们做的可调摆臂产品很齐全质量也不错，本人安装了戈麦兹品牌奔驰A级 W176的可调摆臂，确认安全可靠，安装过程比较简单，装后四轮定位即可，世界从此安静了不少。
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8. 奔驰怎么从底盘号所有字母的含义

所有车型的底盘代号都以字母加三位数字来表示，其中C代表双门车，R代表跑车，T代表旅行车，W代表轿车，X代表越野车。

在代表排量的数字之前的字母表示不同的级别，而在数字之 后的字母则表示装备或结构方面的特色，如 S为豪华装备，E为 燃油喷射， L为加长轴距， C为双门型， D为柴油发动机等。

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凡是W124和W126底盘的，数字部分表示排气量，如奔驰300SEL，采用W126底盘，数字300表示排气量3.0L。

比如“300SEL”就表示3.0L排气量／高级轿车／汽油喷射发动机／加长轴距。 但“数字在前、字母在后”的型号表示法基本上对1994年以前生产的奔驰车适用。