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奔驰大g换缸多少钱

发布时间:2022-11-07 12:17:06

Ⅰ 奔驰大G换装2.0T发动机,落地价或将不到100万

如果说购买奢侈品,能体现个人收入情况。那么豪车,则是更能撑起一个人的"门面"。无论是商务谈判,或是是去见丈母娘,都能让它们对你毕恭毕敬。并且随着这几年人们生活收入逐渐提高,细心发现只要是在一线大城市地库里,总能发现几辆价值百万级的豪车。当然以上这些,也仅仅只是通过当下国内社会所映射出来真实写照。其实造成豪车满地跑的主要原因,还是由于国内所推出"国六"排放政策。
毕竟豪车上所搭载的发动机,一般都是8缸起步,12缸封顶。在面对这严苛的排放标准下,各大汽车品牌,都在争先恐后的推出轻混动力系统。使得许多豪车也不得已将旗下动力总成技术更新,至此,也就顺势让老款车型停产,让高收入的人群来购买新款,从而达到最终的营销目的。
如果经常关注车圈的朋友,应该知道前不久才爆料出,奔驰CLS260将采用1.5T发动机。虽然许多网友觉得这事儿是割韭菜,但或许这就是奔驰想要的营销手段。而近期又出了一个大新闻,传闻奔驰顶级越野车"大G"要使用2.0T发动机?虽然官方并未第一时间站出来辟谣,但是当你结合奔驰CLS260"割韭菜"行为来看,并不是没有这种可能性。
此次大G事件,一开始只是通过奔驰的经销商,内部培训资料中所爆出。未来奔驰G级将在国内推出最低配版G350车型。并搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机的汽油版。而这款发动机也同样被运用在自家S320上。其最大马力为299匹,最大扭矩为420牛米。变速箱将匹配9AT手自一体。加上"大G"独有的全时四驱+前、中、后三把锁越野功能。
岂不是越野"流氓"车?
虽然目前关注此事的吃瓜群众,都是半信半疑。但是要知道往日入门版的大G,都是搭载4.0T双涡轮V8发动机。而如今换上了这套2.0T+48V轻混动力系统,虽然动力较之于之前相比减少了近三分之一,但还有一个更好的事情,就是能拉低售价。毕竟奔驰G目前在国内起售价都是162万,如果换装2.0T后,降低进口税+排量税,最终算下来目测89万起步价,这样一来它的性价比完全能优越同级。
当然,网上还有部分网友所提出:"没了大V8还叫大G吗"?其实结合现实生活对比后,不难发现。起码有95%的奔驰G级车主都没有去越过野,剩下的5%多半买它就是为了撑撑场面。所以不管是4.0T还是2.0T的动力,只要三把锁和四驱系统还在,那么它天生的越野能力也就不会消失。而且撩起妹来,不知道的还以为你开个百万级豪车呢。
写在最后
无论是G级还是CLS级,这或许是奔驰为了响应节能减排号召的体现。或许2.0T的G级对于有钱人来说,会有些不屑一顾,毕竟在他们眼中,豪车的排量就是尊严。而在贫穷人的眼中,它的地位便是与众多超跑平起平坐的车型。也正如上文所述,甭管是4.0T还是2.0T,只要最后还是那个方方正正的大盒子就好。
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Ⅱ 大g奔驰多少钱

大g奔驰官方指导价:146.8-212.7万;奔驰G级 2022款G 500搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机最大马力421Ps最大功率310kW最大扭矩610N·m匹配的是9挡手自一体变速箱。

2022款奔驰G350上市时间为2021.11车身长度4877mm车身宽度1931mm高度1975mm轴距2890mm共有4个涡轮增压缸最大马力258Ps最大功率190kw最大扭矩370N·m..

Ⅲ 奔驰G500保养费用要多少

大G的保养肯定不便宜的,还是有性能可言的车,上次陪朋友去保养他的G350,也就换了换机油和机滤,要了好像两千七八的样子,也是真的贵,G500用了V8的双涡轮增压发动机,对性能还是很于要求的,还是要用GT魔力红,更能释放大G的性能,GT在降噪方面的表现也不俗,G级超过100码声音增大的情况可以改善

Ⅳ 奔驰大g汽油车加了柴油没启动大概要多少钱维修

大g一般指的是奔驰汽车的一种车型。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机,在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
奔驰G级汽车最大优点是整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色;配置不错;整体空间宽敞充裕,尤其是前排空间较大。最大缺点是燃油经济性较差,油耗普遍偏高;维修保养费用较高,维修网点较少,成本较高。(4)奔驰大g换缸多少钱扩展阅读:
奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车,二战时期它已为德军服务。g4应该可以称为g的鼻祖,它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。世界上20多个国家将G级车用做军队的指定车辆:德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。
早在1983年,g级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军;诸多重要人物以g级车为坐驾:罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。

Ⅳ 大G换四缸仍将超百万 奔驰G350将9月上市

人民车市讯近日,我方从多渠道获悉了奔驰G350车型的街头实车谍照。最新消息,新车将在9月正式上市,预计售价将高于100万元。

动力方面,新车搭载的是M2642.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为299马力,峰值扭矩为400牛?米,匹配9速手自一体变速箱。

有消息称,新车的推出就是为了将车价控制在146.9万豪车消费税(包含增值税)的起征点之下,但肯定不会低于100万。

点评:

说到大G,可以说是无人不知无人不晓,豪横已成为了它的代名词,它是富人的玩具。对于我们普通老百姓来说,则只能吃瓜了,看看就好。

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Ⅵ 奔驰大G多少钱

厂商指导价:162.88-189.88万元,二手车价格:58.88-208.88万元

进到车内,开过奔驰的人一定会觉得熟悉,它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计(尤其像是w202的C级车),深色内舱符合越野车的实用原则,作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

但是在用料和工艺上,g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步,同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身,最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病:各种按钮和控制器繁杂凌乱,竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。

Ⅶ 奔驰G500一年的养车费用大约是多少

我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G,真没必要算这个东西,这种级别车型,每年必要支出最多的费用就是保险,G500商业险算上车损、不计免赔、三者,再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的,要准备4-5万的保费,其他最重要则是燃油消耗,很多人都说这车百公里15L左右,这其实是说的最经济的状态,之前我做二手车的时候,开过一段时间老款奔驰GLK,油耗从来就没掉下来10L过,奔驰G500根据论坛车主实测,市区百公里20L属于正常,如果夏天开空调,或者有激烈驾驶习惯,百公里25L也不稀奇,如果参考目前我国98号汽油单价,车子每年跑10000公里的情况下,每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵,就不计算了,如果按照上面说的,每年行驶10000公里,也就是每年保养一次,奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年,A套餐保养大概在3000左右,如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的,养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。

Ⅷ 使用2.0T发动机还能叫“大G”吗卖多少钱合适

奔驰大G现在是一台彻彻底底的网红车,网上的段子也非常多,不过似乎与它强悍的越野能力都毫无关系,更多的是与风花雪夜有关系。但不管怎样,相信每个男人心中都会住着一台大G吧,不过高昂的价格却也让很多人望而却步。日前外媒有消息称,奔驰将会推出搭载代号M264的2.0L四缸涡轮增压发动机的G级越野车,那么使用2.0T发动机还能叫大G吗?
其实奔驰将会给G级配备小排量发动机的传闻早就有,底盘代号463.210,并且命名为G350,这个350可不是350d,它确确实实是一台四缸汽油发动机,这台发动机在很多奔驰车型中都能见到,甚至奔驰S 320也都在使用,它也分成了高低功率两种调节,比如在CLS 300上的最大功率为258马力,最大扭矩370牛·米,但是在S 320上面最大功率达到了299马力,峰值扭矩达到400牛·米,要比上一代M276 V6双涡轮增压发动机低功版的账面数据还要出色。
咱先不管排量大小,作为奔驰G家族的成员,外观肯定要过关,“大方格子”的硬派风格肯定少不了,这可是几十年设计精髓的沉淀,不过通过现有的谍照我们能够看出来,这台G350还是要比G500以及G63素了很多,不过似乎大G外观也没有过多的设计元素,无非就是在灯光以及轮圈尺寸和造型方面有一定的差异。
我们再说回争议比较大的2.0T发动机,我们都知道大G比较迷人的一个特点就是V8引擎的咆哮以及排气独有的煮水声,那么换成2.0T四缸发动机会不会露怯呢?奔驰的四缸涡轮机的响动本就不小,那么安装到G350上面会不会就是噪音了呢?这也是很多网友质疑的问题,使用2.0T发动机后还能叫它大G吗?
其实小编认为如果使用2.0T发动机,那么G350的售价肯定会大幅降低,因为我们知道排量更大就意味着更高的税费,而且我国对于零售价超过130万元的超豪华小型汽车还要额外征收10%的消费税,目前最新款G500的指导价为162.88万元,那么G350的指导价很可能会低于130万元,不仅避开了额外的10%税费,而且也有效降低了准入门槛,而且还可能会改变目前的加价情况。
其实这台代号M264的2.0TS四缸涡轮增压发动机在奔驰S 320上面已经完美服役了一年时间,再加上48V轻混系统的加持,整体的动力表现完全够用,也能带动这台车在6.7秒之内破百,并且油耗还有了明显降低。虽说奔驰G级的自重会更大,不过一台硬派越野车也不用过于在乎加速时间,越野的时候凭借三把锁以及扭矩放大的优势也完全能够发挥其强悍的越野性能。另外实话实话,现在又会有多少人开着大G去越野呢?
其实现在什么车都在朝着节能减排的方向发展,现在你还在质疑使用2.0T发动机的奔驰大G还有没有尊严,可能再过几年满大街都是纯电动大G也不是不可能,你认为有道理吗?
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