奔驰怎么那么肉

A. 奔驰cls260 有211p 为什么感觉很肉 没动力

它本来也不是性能车 属于中大型车 说白了就是老板开的 轴距长 扭矩小 再加上涡轮增压的动力迟滞 还是9挡的 它考虑的是油耗小 不过百公里加速6.4秒已经很不错啦

B. 奔驰cla260为什么突然加速很慢开了快两个月 这车本来加速非常好 这两天突然变的很肉

进气口烧穿了

C. 奔驰300给油提速有点肉,什么问题

这种情况建议检查一下 是不是积碳过多导致的 具体检查节气门喷油嘴 还有火花塞

D. 奔驰GLB将推1.3T低功率车型：生猛的奔驰正在变“肉”

自从北京奔驰推出奔驰A级以后，关于奔驰这个百年豪华品牌就变了，尊贵生猛奢华的属性越来越低，或者说越来越“肉”。

比如，奔驰GLB就是一个很考验消费者智商的车型，凭借1.3T+7DCT组合，让这款4米6的7座SUV成为奔驰动力最弱的车型，即便是如此动力组合，这款车型的售价依然高达31.48万以上，虽然挂着一个奔驰车标，但是如此动力确实配不上这样的售价。

抛开销量论品牌，奔驰无论如何也不应该推出如此车型，如果说轿车领域的奔驰A是奔驰的一种突破与尝试，我能接受，但是在SUV身上来尝试是不是有所欠缺与考虑，尤其是将轿车身上的动力纹丝不动的给予一台SUV，还是7座，是否为消费者考虑过？很期待看看会有多少人来买这种车！

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E. 奔驰2015款c180l运动为什么起步那么肉

因为你选择的变速箱模式处于C舒适模式，调到S+ 模式，试试就知道加速有多快了。请采纳

F. 买奔驰gla200丢人吗买奔驰gla200很乞丐

奔驰GLA怎么样？奔驰gla作为奔驰最便宜的一款SUV车型，除了那个三角星标志之外，其他外观尺寸上相比竞争对手来说的确没有太大优势。所以就有的人认为买奔驰gla很丢人，尤其是乞丐版gla200。这里要说明一下，奔驰gla200是1.6T车型，分别还有220和260是2.0T车型。

我觉得这个说法并不完全合理。奔驰gla200真的很乞丐吗？难道配置真的很低？其实并不是，gla200也有两个型号，分别是动感型，售价27.18万和时尚型，售价29.08万。动感型和时尚型相比没有后视镜电动折叠、大灯清洗装置，动感型使用卤素远近光灯，时尚型使用LED远近光灯。相比之下，gla200时尚型更适合购买。

不过奔驰gla200在售价27万到29万的价位，在必须的配置齐全的情况下，还是不够。没有导航、倒车影像，不少配置还需要选装。这也知道了为什么说买奔驰gla200很乞丐的说法了。

不过奔驰gla的一些缺点令它在竞争对手面对显得比较丢人的。首先是空间，奔驰gla的空间比较紧凑，后排座位高度偏低，并且腿部空间不足。

第二是发动机起步有点肉，尤其是gla200，因为使用1.6T发动机，不过也就那么几秒钟的时间，转速上来后动力还是很充裕的。

第三奔驰对于gla的设计定位或许是运动型SUV，悬挂调校不同于奔驰其他车的舒适，偏硬，导致减震效果不是很好。有可能与gla使用防爆轮胎有一定的关系。
这几个就是奔驰gla的缺点，总的来说，奔驰gla适合那些不考虑家庭使用的用户。

G. 奔驰B180开起来感觉如何是不是特别肉

作为奔驰在豪华运动多用途车的细分产品，和宝马奥迪走差异产品路线，产品小众满足个性需求，装配工艺优异。奔驰品牌不愧作为汽车行业的领军企业，把“唯有最好”表现得让车主信服。2699mm的轴距作为紧凑级别的最大设定，不输给很多b级车，考虑到多用途（mpv）车型的坐姿已经比普通轿车占据一定优势，空间组合多样合理。
前排在调节距离最大的情况下，后排依然能有将近2拳左右的空间，前后头部空间保持1拳左右（家人基本都在180以下），从外部看不是掀背的造型设计b柱到c柱上设计比较平直，所以车内空间基本没有损失。同级别空间的合理利用也是我买车时的重要考虑因素，曾考虑过宝马1系和奥迪a3、a4。

H. 请问大家奔驰c级到底好不好，如果不好是不好在哪里

这代C确实还不错比之前的好多了，实话说还挺好的，但网上喷的基本都是上一代W205.2，也就是中期改款以后换装1.5T以后的C。我经常开我朋友家的C260 Coupe，少说也得3 4000公里了，我所有的问题所有的评价仅集中于这台车，国产C怎么样我不评价。上代的挨喷的点在于，第一个就是初代M264的1.5T确实是个非常不成熟的产品，故障率很感人，否则奔驰也不会装车，就停产了。

这个1.5T实际驾驶感受很肉，哪怕是C这种1.6吨的车子，也非常肉，低扭很不好。起步如果我想要快一点，起码要去到3000转才有动力，1档3000，2档2500，3档2000这么个换挡下来才比较有力一些。故障率就是非常常见的48V故障。我朋友那台车也遇到了，当然他比较幸运，跑了一会，这个故障自己好了，然后他就紧急卖掉了，换成GLB35了，这台车卖掉以后不知道后续怎么样了。可以去b站搜1818黄金眼，报道了非常多的C的48V问题。

在34C同价位或者接近的价位，其他品牌包括二线豪华品牌，他们的东西要么在空间要么在动力上可能超越34C，但是除了他自己强调的那一两个方面，其他的方面肯定是不如34C的，性价比是个伪概念，价格卡在那，有得必有失，不可能面面俱到。二线豪华品牌以外的普通品牌B级车，跟34C比起来，相信我，你如果分别开过三天对比过的话，你不会相信什么奔驰宝马就是个标值钱、就为了面子什么的这种鬼话。

并不是奔c烂，甩开amg只说日常的话，同级车里，他的马力是最小，让人觉得这个钱买这个动力，就买了个标。其实还真不是只买了个标，之前的w204时期确实销量不高，但从w205改外观后，销量还是很可观的。看着很赏心悦目，车价甚至和a4l、宝马三系拉开了差距。你要说他卖不动还能保持高价？只能说c很好的满足了这个级别绝大部分人群的心理，动力不重要，我给你舒适的空间、豪华的内饰和设计，比肩s级的外观。再加上一个比脸还大车标，这就足够了。至于动力是一百匹还是两百匹，买这车的不在意。只要比路面上那些国产紧凑级车快一点就行了。

I. 奔驰2014款e260l豪华型1.8T开起来肉怎么调试

这个开奶开起来感觉挺肉加不起油的话，这个是跟直接发动机的排量有直接关系的。

J. 起步太肉奔驰加什么油改善效果最好

起步肉和机油的品质关系不大，可能是心理作用，或者去保养一下更换一些零部件来提升加速或者说增扭的效果