奔驰与领航员哪个好

A. 百万级豪华SUV，林肯领航员和奔驰GLS，哪款更受你的喜爱

大家好，欢迎来到六车，说到买车，大家一定都是很慎重的，尤其是买高档车子的时候肯定是千挑万选的，毕竟一下几十上百万花出去了，万一买一款车子还不合适，你去找谁哭去，今天小编就为大家带来了两款豪车，它们就是奔驰GLS和林肯领航员，这两款车子可谓是同级别车子中销量较高的，也是很多人比较喜爱的，下面我们就来看看它们吧。

这两款车子小编已经介绍完毕了，不知道你们更喜欢哪一款呢？是奔驰GLS呢？还是林肯领航员，一起来评论一下吧。

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B. 奔驰GLS与领航员相比哪个档次高奔驰GLS跟领航员哪个好

轿车对国内乘用车发展的贡献是毋庸置疑的，但有了SUV车型以后，轿车一家独大的局面早已经被改写，尤其在经过了这么多发展之后，它的市场占有率已经快追上轿车了。原因其实也很简单，那就是在舒适性上，轿车还是有很大优势的，但在空间上，SUV可是胜过不少，下面就为大家来介绍两款还不错的车型，其中一款是奔驰的 奔驰GLS （ 查成交价 | 车型详解 ），另一款是林肯的 领航员 （ 查成交价 | 车型详解 ），一起来看看它们究竟表现如何吧。
车系详情 名称 奔驰GLS 【获取底价】 官方指导价 102.80-132.70万 推荐车型 2021款 GLS 400 4MATIC （指导价：102.80万） 级别 大型SUV
在今天介绍的这几款车中，奔驰GLS的特点还是很鲜明的。该车官方0-100km/h加速6.9s，这个动力表现能满足一些你对运动的追求。该车配备主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊等六项安全性配置，功能非常全面，能够较好地提升驾驶者的信心。中控屏尺寸12.3英寸，并标配了道路救援呼叫、车联网、GPS导航系统等七项配置。前脸看起来十分硬派，格栅采用多边形的设计，加上镀铬饰条，仅靠视觉效果，大概就能“俘获”部分男性消费者。内饰造型走了豪华路线，整体的高级氛围营造得很到位。这款车的定价还是比较合理的，各方面的表现也符合大多数人的预期。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

C. 领航员和奔驰GLS级汽车哪个好

你好 还是建议奔驰GLS级是奔驰旗下的一款全尺寸豪华SUV，采用了9速自动变速器

D. 奔驰GLC与林肯航海家，从性价比的角度谁更值得买

对于消费者来说，宝马X3和奔驰GLC是豪华品牌SUV车型中的标杆车型，也是非常常见的车型。当然，他们不是这个阶层的唯一选择。这个级别也有林肯领航员这样的小众车型，那么如果一个消费者的预算在45万左右，应该如何在宝马X3、奔驰GLC、林肯领航员之间选择呢？奔驰GLC的外观侧重于时尚优雅的风格。硕大的logo和两条粗大的镀铬饰条的组合，凸显出强烈的豪华气质，整体感觉相当精致。

硬实力方面，面对豪华中型SUV市场的绝对标杆奔驰GLC，全新林肯领航员能交出怎样的答卷？与宝马X3和奔驰GLC相比，林肯领航员的销量几乎可以忽略不计。作为MKX的换代车型，林肯领航员的价格比它的前辈要“亲民”得多。MKX曾经作为类似雷克萨斯RX的中大型SUV车型与其他车型竞争，但显然缺乏品牌力支撑的MKX并没有RX那样的资本。因此，今天的领航员尽管车身尺寸比X3和GLC大，但仍然定位为中型SUV。

E. 买奔驰v260l还是林肯领航员

奔驰。
林肯属于美国车，油耗较大，虽然静音技术很好，可是开起来没有奔驰舒服。奔驰毕竟都是世界上第一个造成的工厂，品质这块还是很有保障的。

F. 想买车，是奔驰gls好还是领航员好

从一些参数对比来看，还是选择林肯领航员更好一些。下面，就拿两款车最顶配的车型来做个对比，看看为什么是选择领航员更好吧。

最后就是，在辅助驾驶以及安全配置方面，林肯领航员也比奔驰GLS多了一些不一样的配置。除了非承载式车身以外，林肯领航员还比奔驰GLS多了膝部气囊、车侧盲区影像、尾门玻璃独立开启、电动可调踏板、前排座椅按摩、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃更配置，总体来说也是比较划算的。

G. 想买车，是奔驰gls好还是领航员好

两辆车价格差不多，都是100多万，各方面对比起来领航员要好一点，空间比GLS大了很多，内饰都差不多，动力的话领航员是3.5T的，加速非常给力。

H. 100多万的预算，什么越野车好

建议选择奔驰大G350，领航员，路虎揽胜行政，酷路泽5700，这几款车都是百万级豪华SUV，但却各有特点。大G前身是伊朗和德国军方用车，外观方正硬朗，粗犷，民用版的不但有超强的越野能力和通过性，舒适性和内饰豪华性也大大提高！

新款领航员，3.5V6双涡轮发动机，动力充沛，10速手自一体变速箱，非承载式车身，车身刚劲挺拨，前脸霸气侧漏，内饰极致奢华。气场强大震悍，缺点是保有量少，不太保值。

揽胜行政版，3.0T，V6发动机，动力够用，全地形反馈系统，指挥官式开阔视野，升降电子档杆，车身高大威猛，外观优雅，内饰豪华精致，英伦绅士范十足，奢华而不失内涵！

酷路泽5700，动力强悍，超强的越野能力，和高度的可靠性，高大的车身，厚重的前脸，有很强的冲击力，沉稳而有气势。

如果您追求个性，家庭用车居多，时常外出休闲。大G是不错的造择。如果您商用居多，又喜欢大气粗犷的风格领航员会比较适合。如果商务居多，又绅士范十足，揽胜行政更适合你。如果你崇尚自由，时常喜欢自驾，旅行，酷路泽是不二选择。即经济又实用，安全可靠，又不失风度。

买车要看各人喜好，是人者见仁，智者见智。以上仅是个人建议仅供叁考。要根据自己的个性，用车用途，预算，喜好，等综合考虑。不要忘了自己的初衷，花钱买了别人喜欢的车。

价值在100多万的SUV有很多，远不止这4款，如果大家对其它车型比较了解也可以分享出来。让需要的人有更多的造择。

这个价位选择性非常的多，我主做平行进口就说一下平行进口的选择。简单的说一下车型跟价格 供您参考。

日系：

雷克萨斯570加版本售价 138万。

酷路泽5700中东版售价 100万--130万。

英菲尼迪QX80中东版售价 94万

美系：

林肯领航员长轴 短轴售价 105万

凯迪拉克凯雷德 目前售价 125万--145万

德系：

奔驰GLS450 美版 加版 90万--108万

宝马X7 美版 加版 售价 92万--120万

奥迪Q8 美版 加版 售价 80万--90万

其他：

路虎揽胜行政标准 创世 105万--175万

保时捷卡宴 目前售价 85万--120万

下方按文字次序 对应车型。

兰德酷路泽中东限量款。

厂商指导价：101.9w，中大型SUV，车身尺寸5170*1970*1930，4.6L，马力310，V8发动机，五门八坐，内部空间大，拉人载物都很有优势。非承载车身及中央差速锁，在硬派越野车界名列前茅，跋山涉水不在话下。这车市场保有量大，比较保值。

网上有句形容丰田霸道的话：有钱买辆霸道，它陪你风花雪月。没钱卖掉霸道，它让你东山再起。 我觉得酷路泽也同样能做到！相当不错的一款硬派越野。

奔驰G500。

厂商指导价：156.88-169.88W，中大型SUV，车身尺寸4857*1931*1962，五门五座，车内空间比较大，1931mm的车身高度有着指挥官般的视野，综合尺寸相较酷路泽来讲会小一点。V8，4.0T双涡轮增压发动机，马力421，动力随叫随到。

非承载车身，加上三把锁（中央差速锁，前桥差速锁，后桥差速锁）越野能力超级给力，带你上山下水，轻轻松松。（附加一句：原厂兰德酷路泽都没有三把差速锁），车内配置也是相当多，毕竟是豪华品牌，内饰质感也比较强。

两款车越野能力都很强，硬派越野数一数二。不差钱的话，建议奔驰G500，要保值就选兰德酷路泽。

以上是我的建议，希望对你有用。

一百多万的预算，GLS、X7是很不错的选择，但是我更推荐其他三款车，那就是：

揽胜虽然很多人说质量不怎么好，但是等你有买揽胜的预算，你去看了揽胜之后，只能说真香，揽胜的外观在百万级SUV来说无车能及，外观非常的霸气，气场非常的强，而且内饰豪华 科技 ，配置丰富，空间宽敞、舒适度高，动力也很强劲，如果不是电子元件过多导致于的小毛病不断，揽胜的销量肯定不仅如此，追求舒适的话，揽胜是首选。

卡宴的品牌力是百万级别SUV中最强的，保时捷的品牌力比宝马、奔驰、奥迪、路虎这些品牌都高半档，而且保时捷的售后服务非常好，再加上不错的品控和性能、操控非常的优秀、而且动力非常的强劲，底盘悬架调校的非常好，如果追求运动、性能、品牌的话，卡宴绝对是百万级SUV最值得买的。

丰田兰德酷路泽虽然作为普通品牌，但是作为硬派SUV，非承载车身，丰田稳定可靠的质量，再加上全时四驱带托森差速器，5.7L的V8发动机配上爱信的6AT变速箱，动力强劲而且稳定，可以说陆巡是百万级别越野最强的SUV，没有之一，可以说如果是喜欢自驾游、喜欢出去玩的，比选陆巡。

如果上面三款车都不喜欢，宝马X7、奔驰GLS都是非常不错的车，也是很好的选择，但是我个人比较建议，舒适选揽胜、性能选卡宴、越野选陆巡。

那么问题来了，百万级别SUV，你最喜欢哪一款？

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前面有很多朋友给你推荐了奔驰大G、路虎揽胜、兰德酷路泽等车，我就给你推荐一款越野车吧—— 悍马H1 ，实力绝对爆表！

方方正正的造型让人感到很 铁血 ，很悍马，底盘很高，使其在野外行驶也能够轻松自如，我对于这四个大轮胎很有好感，时刻散发着力量的气息！这款4门悍马H1还有个类似皮卡的货箱，非常适合野营时装载行李。

内饰方面 ，悍马H1采用4座设计，中控台非常宽，感觉都可以再布置个座椅了哈哈，仪表台非常简单，复古的设计风格，但与其外观非常搭调！除了座椅有皮革外，其余地方硬邦邦的，确实硬朗~~不知道的还以为是货车内饰~~有点尴尬。

动力上， 悍马H1搭载了6.6L的柴油机，最大输出功率500马力，最大转矩1355牛米，这转矩有点吓人哈，加上全时四轮驱动，不愧为越野而生！

底盘方面， 它的半轴及传动轴都是借用军用悍马的零部件，相当强壮！刹车盘采用着名厂商Wilwood的6活塞式，这才hold的住这款野性十足的H1！

怎么样，这款悍马H1越野车够劲道吧，只是价格还不知道，但应该不止100万哈哈~

年轻人 喜欢野性越野买个卢比肯回来玩，加改装乐趣很大

喜欢穿越加省心买个酷路泽FJ，改一改也能玩的很开心，而且更省钱

年纪大一点 喜欢日常舒适，陆巡4600是个好选择

100多这个价格我建议可以选择专业级g350和酷路泽5700，专业级的g350其实是性价比最高的奔驰g级，同样的底盘、同样都是三把锁，只是少了导航、真皮座椅等花里胡哨的配置，但是这些对于越野来说都不是问题，当然5700是没有三把锁的，不过低速四驱和坦克掉头做出了弥补

雷车570，仅此一款。

25万H9，剩下75万捐山区儿童

路虎卫士吧，是越野，不是SUV，看清楚了

I. 航海家和奔驰GLC乘坐空间哪个更宽敞

让身高一米的体验者分别拿两个模型，感受一下哪个更宽敞。坐上领航员和奔驰GLC的前排，调整好座椅位置，保持合适的坐姿。两车头上一拳两指的空间距离。
保持前座位置不变，钻进领航员后座，头部一拳，腿部两拳。再者，奔驰GLC后排乘坐，头部一拳三指，腿部空间一拳三指，各有优势。
另外，两款车的车尾中央地板都有凸起，领航员的凸起更低更宽。相对来说，领航员后排的中间乘客更舒适。