奔驰e级为什么看起来很小

⑴ 为什么奔驰e级的新款设置车头这么小气，奔驰设计师该拉去打屁股了

这个奔驰车的设计的话，你主要是考虑空气动力学和一些他的一些标志性的设计，那么他每一次设计的话，可能有一些有些人比较接受那么有一些人呢？不容易接受，所以这个的话因人而异。这个都是次要的，关键是里面的配置和发动机变速箱底盘这些设计和他的一些基础才是最重要的，我觉得外观的话都是一个像衣服一样，只是一个表而已，希望我的回答给你帮助，谢谢。

⑵ 奔驰E级的配置差吗它有哪些小毛病和优点

优点：车子无论在空间、动力、舒适性、做工等方面都非常棒，物超所值！

缺点：轮胎一个不小心就鼓包了，国道驾驶要特别小心，车内异味难以散去。开了不到一个月就发现异响，位置大概在左后门处，咯吱咯吱，烦死了。哎，不走运。其他都挺好

外观：毕竟是成熟车型了，外观必然中规中矩，不会像新C一样惊艳，但这也是他的优点，经过几年的小改款，各种细节已经优化到最佳了，不管是商务型还是运动型都很耐看。

内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；

空间：空间没得说，比我们家之前的帕萨特更大，真正的跷二郎腿没有问题；副驾驶没问题，驾驶位我相信190CM的巨人进来也不会觉得憋屈；

配置：奔驰车系里E系目前优惠最大，E260比C260还便宜，您说性价比如何？

空间：空间非常大，之前丰田4700 还有Q7都试过，感觉和他们的空间差不多。

配置：还好吧，毕竟三叉星不是人人可以拥有的，和奥迪宝马比起来都差不多。

动力：以前一直开的是丰田的小排量车，突然换了E300L。感觉是个飞跃，不敢地板油。心脏不行。3.0的发动机还是很经典的，估计没2年就要被涡轮替代了，怀念经典的还是可以入手的。

操控：因为家里以前是10多万的车基本谈不上什么操控不操控的问题所以买了这辆以后确实很满意！

油耗：目前4000公里，平均油耗10.6，有2500公里高速，高速120-140，油耗基本9.2-9.5.堵车那就不好说了，上次武汉那边修地铁堵上了，17.。。。很悲催。不过基本感觉油耗非常完美，最低的一次在省道342上开到8.5。感觉已经摸到此车的脉络了。

舒适：稳重，舒适，比较满意，发动机声音如果不超过3500转，基本上听不到，但是在超过80公里以后还是比较大的胎噪，轮胎255/40R18倍耐力。后排坐3人非常宽松。

⑶ 一开就露馅，奔驰E级车的“高颜值”之下到底隐藏了什么缺点

现在汽车可以说已经进入了家家户户，人们在买车的时候，如果有一定的经济基础，肯定都会买一些大牌子的，就像奔驰这一类。到现如今奔驰E已经快有4年了，当时买的车主从最初的激动以及新鲜，已经慢慢的对这款车有所了解了。大多数人都认为这款车造型上完美，而且与s级的几乎是难以分辨的，从侧面看线条更是感觉很好。

这是一款看着怎么都喜欢的一款车型，几乎哪哪都好，但是只要坐在那开起来就会发现车就露馅了。

⑷ 为什么奔驰E加长版看上去比宝马5系和奥迪a6小呢，实际尺寸却差不多。

跟流线设计有关系。还有就是前后比例不同，可能给人感觉有误差。

⑸ 嫌弃1.5T的奔驰E级排量小给你整个电动得了呗 奔驰EQE将投产

故事的起源是这样的，国内社交网站发布了几张“北京奔驰顺义工厂项目冲压车间介绍”的照片，从照片内容我们获悉，北京奔驰EQE车型将在2023年投产，该车实为新款E级的电动版车型。

四驱版本的EQE电机总功率、系统扭矩分别为300kW、730N·m，但考虑到新车3年后才开始投产，预计其会使用更强劲的电动机。该车型将在梅赛德斯-奔驰位于德国辛德芬根的56号工厂投产（EQS同样将在该工厂生产）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 新款奔驰E级申报图发布，说好的新款，怎么就剩下小眼

3月3日新款奔驰E级刚刚发布，今天北京奔驰E级的申报图就被曝光了。从目前信息来看，新车有E260L、E260L4MATIC、E300L、E300L4MATIC四款车型。

很明显，它们的眼小了。新款奔驰E级相比现款，车头更加扁平低矮，两侧的大灯设计也凸显出了一丝优雅气质，并且灯组内部的结构也进行了重新设计。

具体动力方面：

北京奔驰E260L，采用1.5T?四缸发动机+48V轻混，最大功率184马力，最高时速230km/h。

北京奔驰E260L4MATIC，动力同样是1.5T?四缸发动机+48V轻混，最大功率184马力，?比上一款车型多的就是四驱系统，同时最高时速下降了5km/h。

北京奔驰E300L，动力终于用上了2.0T四缸发动机，最大功率258马力，最高时速250km/h。

北京奔驰E350L4MATIC，在E300L的2.0T发动机基础上，增加了一套48V轻混技术和四驱系统，最大功率299马力，最高时速250km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 为什么奔驰e系尺寸跟a6一样空间为什么小

因为内饰方面奔驰更加人性化，有很多附加设计会带来视觉上的空间缩小，实际用起来还可以

⑻ 奔驰E级有哪些小毛病和优点

优点：方向盘手感很好，这么长的车，转弯掉头完全像是小车，相当的灵活，刹车的HOLD功能很实惠。

缺点：对这辆车真没什么不满意的，但是最近各种媒体曝光了很多奔驰售后维修保养环节的问题，希望奔驰认真对待，本着对车主负责、对自身品牌负责的态度妥善处理。

外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。

内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。

空间：乘坐和后备箱空间很大，我183不当司机时候就喜欢在后排翘二郎腿，累了能躺后排睡一觉

配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。

动力：2t动力家用足够了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比较后没有大的区别。那些动态g值我是感觉不出来，350的扭矩还是很强大的，每天出停车场上大坡道，转速在1200左右很轻松，此时涡轮增压应该还没开

操控：操控没有什么问题，基本上就是指哪打哪，路面反馈也还行。

油耗：车子也有这么大，我现在开了1000公里了，平均的话在12升左右

舒适：座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，哈哈哈。

⑼ 何止年轻那么简单 奔驰E级新老车型对比

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 现款奔驰e中网为什么设计这么小

突出的运动气息。梅赛德斯奔驰梅赛德斯奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。全新现款奔驰E级的设计几乎与S级划开了界限，更加扁平的中网注重强调横向的视觉宽度，以带来更突出的运动气息。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。