奔驰e级轿车选哪个

⑴ 新款奔驰E买哪个最好

看你自己选了
新款奔驰E 200 L、E 300 L时尚型和E 300 L豪华型三款细分车型，并提供轿车前脸与运动轿车前脸两种造型风格供消费者选择选择。先前上市六款车型价格区间为：43.68-49.98万。
新的奔驰E级提供两种两种风格的设计前脸，车标分别是竖标设计和安装在中网设计，分别代表商务和运动风格。
全新奔驰E级在车身尺寸方面，对比现款奔驰E级有较大的提升。与老对手对比上，和宝马5系拉近差距，但整体领先与奥迪A6L。
在动力方面，前期上市的全新奔驰E级搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分高低功率之分。E 200 L搭载低功率版本，E 300 L搭载高功率版本。其中低功率版本账面数值为，最大功率：135kW/5500rpm，最大扭矩为300N·m/1200-4000rpm，搭配的是9速手自一体变速箱。
全新奔驰E级根据轿车和运动轿车总共提供四种轮辋样式。

⑵ 2021款新上线，这三款奔驰E级该如何选择

奔驰作为豪华车品牌，多年来得到了很多消费者的认可。随着2021的到来，奔驰E级也推出了2021款新车。

1.E260

E260作为奔驰E级非常经典的一款车型，2021款推出之后最低配仅仅只需要四十万出头，而且4S官方店的优惠力度还是可以的，基本上不到四十万就可以落户完成。这款车型采用了1.5L的涡轮增压发动机，能够提供184匹的马力。

单从性能方面来看，E260满足日常家用是足够的，但是对于很多追求性能的车主来说，这款车的动力方面并不非常出彩，虽然不存在动力不足的问题，但是想要感受强烈的推背感也是比较困难的。

并且和老款相比，E260的的发动机进行了降级，但是价格也降低了不少，为很多想要购买奔驰的人提供了一定的机会。和老款相比，新款在车的外形方面做出了一定程度的改变，但是车身上那种尊贵豪华的气息完全没有削弱。内饰的改变比较小，整体布局并未改变，配置也进行了一定程度的提高。

2.E300

E300在2021款中推出了多种车型，售价方面并不高，最顶配也仅仅只需要五十万左右。并且E300采用了2.0L的涡轮增压，马力可达258匹，从这一点来说，E300确实性价比还是不错的。

同老款E300相比较，新款车价格没有发生变化，最大的不同也仅仅是发动机的不同罢了。不管是从外观还是内饰来说，E300的新、老之间并没有非常明显的变化。

与此同时，E300运动版更加适合年轻人驾驶，也能够满足当代年轻人的用车需求，消费者群体也扩大了不少。

并且与老款相比较，新款的E300在动力方面发生了比较大的变化，马力直线提升。

3.E350

E350的2021新款车价格为六十五万，并且采用了2.0L的涡轮增压，发动机马力能够达到299匹。与老款相比，在价格方面有所提升，但是仅仅只是贵了两万元左右，动力方面也没有发生变化。

从车的外形来看，新、老款式的E350也没有发生大的变化，可以说E350应该是变化最小的一款车型，内饰方面也没有做出调整，老款存在的问题，比如发动机噪音的问题，也并没有得到有效的解决。

所以E350的改变并不大这一点，也得到了一部分人的诟病，毕竟价格的提升，仅仅带来了一定程度配置的增减，不值得去花费这个价格购买。但对于“不差钱”的大佬们来说，E350还是性价比非常高的，值得入手。

从上述来看，2021款的奔驰E级基本上在外观做出的改变是比较小的，也就大灯和尾灯做出了新的设计，并且内饰方面整体的设计没有改变，单纯增加了一部分功能。值得一说的就是，在方向盘的设计上，此次奔驰采用了一下新构想，使得整个车从内部来看，更加具备运动风。

对于喜欢奔驰的人来说，奔驰E级一直都具有比较高的地位，与C级相比较，更加具有尊贵的气息，也得到了很多消费者的认可。

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⑶ 奔驰E级和奥迪A6L怎么选 哪个更值得入手

2019年刚开年，车市两极分化非常严重，很多车企还在被去年的寒流波及，销量萎靡，也有品牌车型喜迎开门红，月销亮眼，涨势喜人。比如北京奔驰， 奔驰E级 更是跻身轿车销量榜单前十五名。也同样是这个月，奔驰E级的老对手——全新一代的 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）就登场了，呼声也很高。那么问题来了，奔驰E级和 奥迪A6 L该怎么选？

奔驰E级和奥迪A6L 哪个好 哪款车更值得入手

1、外观对比

A6L采用了奥迪家族最新的设计语言，车身线条、棱角分明，看上去更有层次感，体现年轻时尚的气息。六边形大嘴进气格栅和老款相比更加扁平些，让整体车身看起来更加宽大、更加运动化、年轻化。一体化矩阵式LED异形大灯，大灯四周采用平滑的折线，看上去更加科技感，加上点亮后的视觉效果，真不愧称为奥迪“灯厂”之名。奔驰E级采用双横幅式的前格栅设计，加上大奔LOGO标志，看起来很简洁，加上圆润的大灯造型，感觉更加沉稳。总之，从车头就能看出两车的风格取向，A6L看起来更加年轻、时尚，并且富有攻击性，而E级则是比较儒雅稳重。

2、内饰对比

A6L营造出浓厚的科技感，三块12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的双眼，市面上最好用的全液晶虚拟驾驶舱仪表，显示效果接近完美，可根据喜好更换仪表显示信息。中控两块双触摸控制屏，屏幕支持震动反馈，触摸后有轻微的下沉感，并且反应速度和流畅程度都让人无可挑剔，并且支持语音控制，科技感极强。E级的内饰和老款车型一致，给人的感觉就是豪华，环抱式中控台造型，连成一体的双大屏，中控屏和液晶仪表屏尺寸一致均为12.3英寸，四个杯型出风口环绕在中控屏下方，简单又豪华，符合大众的审美。

3、动力对比

A6L采用的是高功率2.0T涡轮增压发动机，E级则采用低功率的2.0T涡轮增压发动机，在功率和扭矩上A6L都更胜一筹，而且E200的排放还是国五，近两年国内就会大面积的普及国六车型。变速器上，A6L采用的是7档双离合变速箱（DCT），E级采用的是9档手自一体变速箱(AT)，两者各有各的优势，DCT换挡速度快，动力中断时间短，AT换挡稳定，技术成熟。所以A6L的加速比E级快，最高车速也比E级高，同时工信部给出的油耗，A6L也更低。

4、价格对比

奔驰E级 官方报价42.98-64.28万，奥迪A6L官方报价40.98-65.38万。奔驰E级前五年平均保值率分别为：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型车之中排第3名；奥迪A6L前五年平均保值率分别为：70.2%，62.6%，56.1%，49.6%，43.4%；保值率在中大型车之中排第5名；

小结： 总之，50W买这两款车的话，我推荐买A6L，可能我比较喜欢科技感多一些的奥迪，因为我不是老板？自己开，哈哈。相比E级，A6L在整体外观上显得更加年轻时尚，同时不失豪华感；在内饰上，A6L彰显出浓重的科技感；在配置上，A6L的动力性、经济性都优于E级，并且A6L有全景天窗、无钥匙进入、后排独立空调舒适感更强鱼和熊掌，各位看官想准备入手的。（图/文/摄： 李林伟）

@2019

⑷ 奔驰E系列有哪些

奔驰e系列拥有E200、E260、E300、E320、E350等机型，2019年奔驰e系的价格在40.38万至62.98万之间。
奔驰e级介于c级和s级之间，定位于中大型汽车，与商务车、跑车、旅行车的驾驶有关。 最初是1947年，车型为奔驰170。
1953年，奔驰推出了第一代e级机型。 内部称为180机型，使用内置大梁式的设计，悬架使用摆臂式悬架，空间宽敞。 搭载1.8升4缸发动机，最大功率为52马力，与4速手动变速器一致。
196年，奔驰推出了第二代e级产品。 底盘号码为W110，外观变化最大的是使用鳍状的尾部设计。 动力上，搭载1.9L气缸发动机，最大马力为80马力。
1968年，奔驰推出了第三代产品，车型底盘号为W114和W115。 从这一代开始，e级汽车的车型非常丰富，共有15种车型被伙伴们选中。 搭载的发动机涵盖4缸、5缸、6缸三种不同型号。
直到今天，它还是奔驰e级的第八代车型，这一代车型的安全系数、舒适性、动力性能、可操作性都有了不小的提高。
好了，伙伴们，汽车编辑的介绍就这些了。 听了编辑的介绍，伙伴们对奔驰e系列有什么了解吗？ 我希望编辑的介绍能帮助你。 感谢您的访问。 欢迎下次光临。

⑸ 2021款奔驰E级，如何从12款中选出最值得购买的那款

随着汽车车型的不断丰富，奔驰E级在市场上的知名度也越来越高，可以说是圈内的“明星”车型，依托其高颜值的外形设计，极力满足购车者把外观作为选车的重要标准的需求，也因此获得消费者的青睐和市场良好的反馈。

那么在新车推出的12个配置车型中，哪些配置车型更加值得选呢？小编还是更加推荐运动型，在运动版的6款车型中，售价为46.78万元的2021款E300L运动时尚型更值得入手。这款车型比E260L运动型4MATTIC贵出1.5万，动力就升级为2.0T发动机，但减少了四驱系统(300车型都没有四驱)。配置也有小幅度增加，像全景影像、座椅记忆等进行了标配，如果再花5000元选装无钥匙进入组件，日常使用频率高的便利性配置就齐了。综合来看，这个配置的车型动力更加从容、加价幅度合理并且兼顾了一些实用配置，是最值得推荐的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 纠结奔驰E级买哪款用排除法最简单

随着奔驰改款E级的上市，我身边不少人都被这款车种草，但问题也就来了：车型配置太多，难以抉择，应该如何选呢？于是就有了这篇文章。

以上，你们觉得这篇内容有帮助吗？还想听什么？欢迎给我留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 面子里子都齐了 新款奔驰E级怎么选

早在去年9月，奔驰E级的中期改款车型就已在国内上市，虽然只是一次中期改款，但在外观方面却堪比换代了。而就在前不久，2021款改款奔驰E级也正式开售，新车依旧分标准版和运动版等两种外观风格，但我想最值得大家关注的应该还有一点，那就是入门的E260L终于卸下了“饱受争议的1.5T+48V轻混的动力系统”，换上了低功率版本的2.0T发动机，有一种终于找回面子的感觉，但入门的E260L起售价也从2021款的43.08万上调到了43.99万 ，虽说上调了0.91万元，但这钱涨的我觉得“挺值”，毕竟这回“面子里子”都齐了。

写在最后：

推荐车型：E260LE260L运动型

因为新款E级全系均标配了2.0T发动机，并且作为入门车型的E260L相较E300L仅仅是少了一些主动安全和舒适性配置，但是在外观上基本和高配版没有区别，所以如果家用或者对配置没有特别高的需求，那么这两款车型无疑是最具性价比的。

当然不管您选择的哪款车型，除了配置之外，运动版的车型在中网采用了奔驰大标，更加彰显了运动气息，而准版本的车型则是采用了中网配立标的设计，更显稳重商务一些，所以如果您是对行政商务有很大需求的话那么选择准版车型更加合适，如果是家庭用车又喜欢运动外观的话那么选择运动版车型会更加个性一些。

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⑻ 奔驰E300L怎么样还有其他同档位车型推荐吗为什么

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰e300l是e级的最主力车型，在外观上又分中网大标和立标两种版本，喜欢运动的可以选大标版，喜欢商务优雅的可以看立标版。

动力方面，e300l搭载一台2.0t高功版发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.9秒，开起来顺畅线性，沉稳不激进，底气充足，在不知不觉间就能把速度提升到一个很好的水平。

底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教舒适性极佳，行驶高级感没话说，对细碎颠簸的处理很干脆，大的冲击也能很好屏蔽，能充分保证车内乘员的乘坐感受。

内饰方面也是能确保e级标杆地位的很重要一点，两块12.3英寸的大屏，完全承袭s级，可以说是具有开创性的，开阔了不少的友商的视野，高清的显示，酷炫的画面，唯有豪华二字可以诠释。整体中控的材质用料也相当精细，手感出众，中控中央的圆形哑光空调出风口也有些时间的沉淀感，复古有韵味。

售价方面，2019款奔驰e300l共有两个配置， 时尚 和豪华。 时尚 版裸车报价43.5万，落地48.6万。豪华版裸车46.2万，落地51.6万。在配置上，豪华版比 时尚 版多了电动感应后尾箱，后排遮阳帘，后排侧遮阳帘，第二排座椅角度调节等。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

2019年10月订车，坐标宁波，E300L豪华立标2020款。官方指导价492800,4S店报价452800，上牌保险等等弄好51万。送贴膜行车记录仪脚垫等等。两次保养，和1万保修券（可以抵扣保养），1700元油漆。10月22号可以提车。20款多了一个远程启动，改了一下轮毂

坐标北京，我上个月刚去逛了奔驰4S，第二次试驾了E300L并询问了价格：优惠2.3万，无强制装饰。这样算下来：

E300L 时尚 型裸车44.3万，购置税3.92万，落地将近50万；

E300L豪华型裸车47万，购置税4.16万，落地52万出头。

价格方面，奔驰的产品一直比较坚挺，优惠很少超过10个点。对手宝马5系优惠15个点：

530Li领先型裸车39.5万，购置税3.5万，落地不到45万；

530Li尊享型裸车43.1万，购置税3.81万，落地48万出头。

也就是说相近配置、相同动力级别（250马力）的前提下，奔驰E300L比530Li贵了4-5万元。不可否认，奔驰的外观内饰豪华版吊打同级别所有对手，几乎每个人（包括我在内）坐进车里都会被它的内饰氛围打动。但试乘试驾的体验告诉我，E300L贵出来的钱压根对不起“一分钱一分货”这个词。发动机运转品质、整车行驶品质、座椅舒适性都不如530Li。

就说座椅，奔驰E级坐垫长度并没有问题，但中间长两边短的坐垫的形状很蛋疼。你必须夹紧双腿端坐，才能享受到坐垫最长的部位，两腿稍微分开一些，坐垫两段的长度就不足以支撑好膝部了，可谓“长的地方用不到，用得到的地方短”。倒是坐在中间把腿放两边舒服些。9AT即使热机状态低档位升降挡仍然有顿挫，还不如老款A6L 45TFSI的双离合顺滑。

以我5年来试驾近百款车的经验来看， 说句不好听的，奔驰E卖得不是产品力，而是面子和品牌认同度，至少以北京当前的市场价格是这样。图舒服的话，E级不是个好选择，千金难买我乐意的土豪请随意。

奔驰的E300L要知道它的落地价格，首先要分析这个车型，第一，这款车的19款报价在47.58万，到50.28万，分为47.58万的E300L 时尚 型，和运动 时尚 型和50.28万的运动豪华型，和改款运动豪华型，优惠的价格在（47.58）优惠的价格大约在3.2万到3.5万之间，50.28万的优惠价格在3.3万到3.6万之间，改款运动豪华型的优惠价格要高一些，大约在5.8万到6万之间，分地区一般种奔驰车，在北方优惠价格要好一些，南方的销售量要比北方多，优惠价格也要低一些。

全国落地平均价：48万左右

新款奔驰E级上市已有两月之久，到目前为止车主吐槽最多的可能就是胎噪了，作为一款行政级轿车确实有失身份。那么奔驰E级真的一文不值吗？为什么还有那么多人愿意买单？

立标耐看经典：“无立标不奔驰"，立标耐看经典，号称“小S级"，让人以为你是司机更能体现出它的气场。当然，大标 时尚 运动，更多偏向于年轻人。选立标还是大标，我觉得因人而异，正所谓“萝卜青菜、各有所爱"。

空间宽敞：带“L"的空间的确很大，特别是乘坐空间。国内独有的加长模式营造了巨大的后排空间，不论是跟家人出游、还是接待客户，空间都能满足需求。

内饰简约：相比其它奔驰车型，E级的内饰我觉得不能说是豪华，应该说是简约。进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置，特别舒心。

胎噪大：因为E级采用的是一款防爆轮胎，相比普通轮胎胎噪更大。但改款车型的胎噪有了很大改善，同车速同路面，明显感觉未改款车型胎噪更大。如果实在介意，后期可以考虑米其林静音轮胎。

换挡顿挫：低速挡换挡时，会有轻微顿挫。虽然不是很明显，但是终归不如日系车自然吸气来的平顺。

166总结：尽管胎噪是E级一大软肋，但并非一文不值。简约的内饰，做工精细。经典的星辉立标，给人一种不怒自威的感觉。宽敞的空间，乘坐体验极佳。再加上奔驰的品牌影响力，足以让一部分人买单。

2020款 改款 E 300 L 时尚 型 指导价 46.58万

现在是20款的，属于中期改款。配备了M264涡轮增压发动机2.0T最大马力258，比19款的245增加了13匹马力，匹配的还是9档手自一体变速箱。

外观大气豪华感十足，在同级别里面综合看来最强。5065的车身也是最长的，毕竟号称小S级。奔驰的内饰无论设计，工艺用料，我的感觉里，BBA里最强的。很多人选它就是为了中控屏幕，液晶仪表盘屏幕，和中控屏连在一起看，就是一部完整的iPhone32了。

这一代的E级驾驶感受，现在的调教感觉偏运动。油门响应很积极，悬架也比较硬朗。不知是不是采用了涡轮增压发动机的原因，我以前开过的是14款的V63.0的，自然吸气开起来比较舒适，虽然起步慢了一点，但是上了高速120后，动力也是绵绵不绝。

全款购车 指导价465,800元

裸车价格：410,000元

参考成交价：约459,000元

2020款奔驰E目前在市场上有着5-6万元左右的优惠，具体看地区有所不同。

我同事的车就是19年4月份提的，之前的车是林荫大道，现在开了10多年了，他也不想开了，就决定想换一台车，刚开始没觉得想要奔驰E300L，想着买个宝马系列的就行，拉上我在市区的的几个4S店转了一个遍，最终还是觉得奔驰E300L好看，各方面条件都不错，就下手了。

奔驰E300L 时尚 版官方指导价是46.58万，优惠了3万多，裸车价格是43.28万，购置税和车船税37991元，保险15000，上牌费500元，最终落地价格48万拿下了。送了2万的大礼包，行车记录仪，太阳膜，脚垫，尾箱垫等。

车内比较安静，坐在车内基本听不到外面说啥，提速方面也非常快，特别是运动模式，外观精致，内饰高端上档次，都说奔驰E300L相当于奔驰的小S级，一点也不错哈。

总结: 人生当中买一辆属于自己的爱车不容易，不用羡慕别人，相信自己也可以拥有，只要撸起袖子加油干。好了，就分享到这里。

2019款奔驰E300L落地要多少钱？

目前2019款 改款 E 300 L 运动 时尚 型全部搞好落地价大概是 454711 元。

具体明细如下：

车辆版本：2019款 改款 E 300 L 运动 时尚 型

车辆指导价：465800元

综合优惠：60000元

优惠后：405800元（发票价）

保险：12000元

购置税：35911（发票价除11.3)）。

上牌费：500元

精品：500元

全款方案: 454711元

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2019款奔驰e300l共有两个配置， 时尚 和豪华。 时尚 版裸车报价43.5万，落地48.6万。豪华版裸车46.2万，落地51.6万。

一. 外观方面

2019款奔驰E300L外观颜值采用两种不同的前脸造型，侧面的线条没有变化，仍然是优雅和圆润的，给人一种轻巧灵活的感觉，尾部造型也同样还是那种“小S级”的感觉。

触控板进化为新一代产品，但是屏幕依旧不能触摸控制，而且触控板虽然有振动反馈，位于门板上座椅调节区域是奔驰的标志性设计，三组记忆、电动腿托、还能控制副驾驶座椅，同价位的5系和A6L都没有这待遇。

二. 内饰方面

三辐式真皮方形盘，在三点和九点的位置集成了多功能按钮和按键，12.3英寸的全液晶仪表盘，支持3种不同风格的界面切换，中控部分的木纹饰板彰显华贵，后排提供了独立空调出风口，点烟器、烟灰缸一应俱全。

三. 配置方面

2019款奔驰E300L支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及Mercedesme互联、CarPLay/Calife手机互联等；配合奔驰新一代MBUX人机交互系统，具有强大的学习与拓展功能。

四. 动力方面

2019奔驰E300L车型搭载看一台型号M264的2.0T涡轮增压发动机，最大功率是258马力(190千瓦)，最大功率转速是6100rpm，最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。传动方面，使用的是9G-Tronic9速自动变速箱了。

五. 底盘方面

奔驰E300L采用了前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂。

六. 油耗方面

添加95号汽油，百公里真实油耗8.7升。

七. 落地价格

2019款奔驰E300L 时尚 型参考价43.58元，购置税38566元，上牌费500元，车船税480元，交强险950元，商业保险11935元，总计488231元。

奔驰E300L豪华型裸车价452800，购置税38700，保险费13500，上牌费500，车船税480元，总计505980元。

——本回答为西安鼎昂全自动智能量化炒币机器人张沫允（历时收益，数据核对，实况直播）个人发表观点

⑼ 奔驰c级和e级区别，奔驰一般买c还是e

奔驰C级作为BBA中入门款豪华轿车的佼楚，其在国内一直享有着极高的赞誉和不俗的销量。
但大家知道其和奔驰E及中间有什么区别吗？我们该购车时候是该买C级还是E级呢？

奔驰C级和E级的区别
定位不同：奔驰C级仅仅只是奔驰品牌中的入门款豪华车系；而奔驰E级则是奔驰旗下的主力中大型豪华轿车。
动力总成不同：奔驰C级作为入门款车型，其C180、C260和C300三个型号，先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成；而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成。
外观和内饰设计不同：奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化；而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造，以凸显出中大型豪华轿车的典雅。

奔驰买C级还是买E级
其实奔驰C级和E级之间的定位还是十分清晰的，同时其价格也并没有较大的重叠，所以对于购车预算有限，喜欢年轻化设计的朋友可以选择奔驰C级；而对于预算充足，追求车辆的豪华感和品质的朋友，选择奔驰E级更佳。

⑽ 奔驰E级有哪几款

奔驰E级有哪几款？奔驰E级有哪几款？ 奔驰E级有奔驰E200、奔驰E260、奔驰E300、奔驰E320、奔驰E350等型号，以奔驰E300为例：该车是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4947毫米、1860毫米、1470毫米，轴距是2939毫米。在动力方面，奔驰E300一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。 @2019