奔驰四眼是什么时候

第一代奔驰E级车（1947年-1953年）

在二战期间，奔驰经受了战争的浩劫。奔驰最早的车型是170V，底盘代号为W136。独立的大灯、独立的前轮毂，经典的战前车型的发动机。

第二代奔驰E级车（1953年-1961年）

1953年，奔驰推出了第二代E级桥车，它是奔驰二战后第一款三厢轿车，采用了非承载式车身。代号为180，底盘编号为W120，其它外部配置及空间上有了很大的改变。

第三代奔驰E级车（1961年-1968年）

到1961年，奔驰推出了第三代奔驰E级车，底盘代号为W110。与第二代相比，最大的变化就是首次采用了鱼鳍状的车尾设计。

第四代奔驰E级车(1968年-1976年)

到1968年，鱼鳍状的车尾的潮流被大气、简洁的风格所取代。底盘代号为W114的第四代奔驰E级车，后期改进版的W115车型。

第五代奔驰E级车(1976年-1985年)

1976年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场。这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。

第六代奔驰E级车(1985年-1995年)

1985年第六代奔驰E级车问世，底盘编号W124。这一代E级轿车也是首款正式引进国内的E级轿车。第六代的E级轿车在外观进行了较大的改变，其内饰和发动机也大不相同。

第七代奔驰E级车(1995年-2002年)

1995年，底盘代号W210的第七代E级轿车正式亮相。新车正面最大的特点首次采用了“四眼”椭圆形车灯，配合方正稳重的车身造型让这一代的奔驰E级轿车拥有自己独特的魅力。

第八代奔驰E级车(2002年-2009年)

2002年1月15日第八代的奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展上首次亮相，底盘编号W211。全新的奔驰E级车延续了第七代的“四眼”椭圆大灯的设计，车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感。

第九代奔驰E级车(2009年-2016年)

2009年1月，奔驰第九代E级在北美车展揭开面纱，底盘编号W212。相比上一代E级车圆润的外观，第九代E级的造型可谓棱角分明。

第十代奔驰E级车(2016年--)

2016年8月，奔驰推出了专属中国的E级长轴距车型，底盘代号为W213。现代、利落、优雅而充满动感的风格。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

‘叁’ 7万块开走二手奔驰E，四眼W211只比同一年的二手飞度贵3万

2002年，威尔史密斯主演的《黑衣人》在大洋对岸的美国风风火火地上映了，6岁的我那时或许并不认识奔驰的车标，但我很确定自己已经爱上了电影里那辆能飞到天上的四眼汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 09-12年的奔驰是什么型号

应该是奔驰e级,七代或者八代。第七代奔驰E级车(1995年-2002年) 1995年,底盘代号W210的第七代E级轿...

‘伍’ 鹰眼奔.角奔.碟奔.都是奔驰的什么型号各是什么年份的怎么分别呢！

奔驰W221，奔驰四眼猫E320，奔驰W220

‘陆’ 投石问路，中期改款奔驰E级正式发布

受疫情的影响，原定于3月3日开幕的日内瓦车展不得不被迫取消，这也使得很多原本打算在此次车展上正式亮相的新车无法如期而至了。不能在现场展示新车，又不想因此推迟自己的计划，很多车企都打起了互联网的主意。奔驰就是其中之一，他们选择在线上完成新款奔驰E级的全球首发，也就是如今第十代E级（W213）的中期改款车型。

奔驰为何选择在此时发布改款E级？新车有什么改变？有什么新配置？E级又是如何发展至今？在本篇中你都会找到答案。

第七代关键词：四眼大灯

时间来到90年代，双圆灯设计的全新奔驰E级一经推出便引起了全世界的一片惊呼，“用奔驰的眼睛看世界”就是人们看到第七代奔驰E级后发出的感慨。

第八代关键词：落户中国

为了进一步扩大中国市场，梅赛德斯-奔驰宣布在2005年12月正式与北京汽车合资，建立北京奔驰股份有限公司。自此，W211系列也就是第八代奔驰E级成为了在中国生产的第一款车型。

第九代关键词：改革

虽然四眼圆灯的设计并没有对奔驰E级的销量产生多少负面的影响，但这样跳脱的造型还是被很多人所诟病。于是，奔驰决定对其进行大刀阔斧的改革，并在2009年北美车展上，让第九代W212系列的E级以全新的面貌正式亮相。

第十代关键词：年轻化

奔驰也加入了整个汽车界年轻化的浪潮，2016年正式换代后的全新E级多了些圆润，少了些棱角，多了些运动气息，少了些商务范儿。而从销量上来看，这种改变无疑是成功的。至于这辆刚刚发布的中期改款车型，E级的历史，就需要它去续写了。

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‘柒’ 奔驰小四眼是什么车

奔驰老款的E级车，就是4个大圆灯。

‘捌’ 四眼奔驰E300L，冷静冷酷，帅气十足，实力和颜值都是杠杠的

奔驰E级轿车公认的鼻祖是1947年的奔驰170，从推出的第一代到现在已经经历了九代的变迁。从第一代的底盘代号W136开始，到现在的底盘代号W213，各个时代都独领风骚，是身份和地位的象征。随着时间的推移，好多车型都只能在汽车博物馆见到，市面上的老款车型也越来越少了。有幸遇到一台12年上牌的第八代，代号为W212的奔驰E300L，北京产的，这个车型目前市面上的还很多，为什么说这台呢？这台E300L生产于2011年8月，上牌于2012年4月，目前行驶了13.3万公里，一个阿姨的专属座驾，全程4S店保养维修。全车只有前保喷过漆，更换了一个右后尾灯，据车主说，是被一台电动车手把刮到的，也没让人家赔，自己解决修的，车内非常的干净，内饰几乎无磨损，点烟器都没用过，车主说车主都不借给人用的，也不给别人在里面抽烟。市面上这款奔驰E的保有量还有很多，像这样爱惜的，车况这么好的我还是第一次见到