唐仕凯和奔驰凭什么原谅你

1. 又一桩“车电”联姻！奔驰官宣入股孚能科技

在大众“拿下”国轩高科后，又一德国车企巨头与中国动力电池企业达成深度战略合作。

7月3日，梅赛德斯-奔驰与中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司（下称：孚能科技）宣布深化战略合作，并入股孚能科技。

据悉，此次协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化，并大力提升成本竞争力，技术重点包括通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升。

将在德国建动力电池工厂

为了满足奔驰在德国本土的电动化车辆增长需求，孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂。按照计划，奔驰将在世界各地布局动力电池生产网络，将包括位于三大洲、七个地点的九家工厂。

目前，奔驰EQC纯电SUV、三款smartEQ车型以及?EQV300已陆续与消费者见面，?EQS也即将推出。在中国市场，北京奔驰生产的EQC是奔驰品牌目前唯一在售的纯电车型，smartEQ车型预计将通过与吉利的合资企业进行生产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. smart品牌中国造：吉利和戴姆勒的新故事

1月8日，吉利控股与梅赛德斯-奔驰宣布：双方组建的smart全球品牌合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立。双方将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

跟据官方消息，新的合资公司将落地浙江杭州湾新区，注册资金为54亿美元，双方各占50%股份，奔驰主要以smart品牌出席的形式获取相应股份。

或许，吉利与戴姆勒合资公司的成立，直接将smart品牌从“死亡”边缘拉向了另一条赛道。而奔驰向电动化的转型，也为smart提供了一次新的机会。2017年，时任戴姆勒集团董事长的蔡澈曾表示，将投资100亿欧元用于新能源汽车开发计划。到2022年，戴姆勒旗下的奔驰品牌将实现每款车都会延展出一个电力驱动产品的格局，形成至少50款新能源车的阵营。

加速电动化转型过程中，smart品牌反而成为了“先锋兵”。2017年的法兰克福车展上，当时的戴姆勒集团董事长兼首席执行官蔡澈宣布，到2020年戴姆勒旗下的个性车品牌smart将在欧洲和北美地区实现全系车型的电动化。

而中国是smart在全球的第二大市场，后来的采访中戴姆勒大中华区董事长兼CEO唐仕凯表示“中国地区也将迅速实现smart的电动化，紧随北美和欧洲地区”。也几乎在同一时间，中国汽车市场中电动化与智能化正经历了快于外国企业的发展。将smart品牌引入中国，不失为奔驰在在中国电动化市场的一次有力布局。

为什么是吉利？

根据了解，2018年8月，外媒报道曾称戴姆勒正在于中国北汽集团的子公司北汽新能源展开商谈，计划组建一家生产Smart电动汽车的新合资企业。

但在消息传出之后半年，即有了吉利将与奔驰共同运营smart品牌的决定，这就不得不让人疑问，为什么是吉利？

事实上，奔驰最后选择吉利也并不令人意外。

2018年2月，吉利集团有限公司宣布，已经通过了旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，吉利成功成为戴姆勒集团最大单一股东。

而二者间的合作远远没有结束。

2019年10月，吉利与戴姆勒共同组建出行合资公司蔚星科技有限公司，二者联合打造的出行新品牌“耀出行”目前已经正式上线。

相比之下，吉利在出行层面比北汽更具优势。

奔驰一直对中国共享出行市场跃跃欲试。在此之前的2016年，奔驰曾推出分时租赁项目Car2Go，并正式在重庆上线，彼时，奔驰采用的车型就是令欧洲年轻人喜欢的Smart品牌车型。尽管三年后，Car2Go项目最终退出中国市场，但奔驰想要试水出行业务的野心仍然存在。

而在出行领域，吉利已经取得了一定经验。吉利曹操出行至今已经是第五年，五年间共享出行企业横尸遍野，曹操出行却“活”了下来。数据显示，到2019年，曹操专车注册用户已经超过2000万。日均活跃用户100万。这对一直想要布局出行业务的奔驰来说的确是莫大的帮助。

除此之外，2019年9月，吉利与戴姆勒还曾共同投资全球城市空中出行引领者Volocoper，探索电动出行与数字化领域的发展。

而从企业整体实力上来讲，吉利早就稳坐自主品牌头把交椅。2019年，吉利汽车总销量超过136万辆，连续三年位居中国品牌第一位。

在新能源电动车层面，2019年，吉利发布纯电品牌“几何”，并将首款产品定名为“几何A”。有关数据显示，2019年吉利新能源和电气化车型全年销量达11.3万辆，同比增长65%，成为吉利新能源汽车销量增长的主要力量。未来2年，吉利还将推出30余款纯电动及新能源车型。

尽管如此，外界依旧对吉利拿下smart品牌存疑，毕竟在此之前，smart品牌在海外经历了多年亏损。实际上，吉利应该是有信心的。

在此之前，吉利已经拥有了颇为丰富的合资并购经验。2008年，吉利成功收购沃尔沃并帮助其取得连年增长的成绩。2019年，沃尔沃在全球范围共售出70万台，同比增长9.8%。此外，2016年，吉利收购宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车51%的股份，并成功将宝腾品牌带回马来西亚汽车市场前三名。

吉利控股集团董事长李书福表示：“smart具有独特品牌魅力、核心价值和全球影响力，是全球市场出行与时尚交通的领导者。吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，推动smart品牌向电动化、智能化方向转型，实现smart汽车在全球市场的商业成功。”

新合资，吉利品牌实力凸显

在吉利汽车发布的官方消息中，赫然写着“全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计本部负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发”。

短短的一句话，信息量不小。

毕竟在此之前，国内众多合资车企从产品设计、研发到销售渠道都有些外国车企“包办”的味道，中国车企担当的责任更多是工厂与生产部分。虽然在过去的二三十年间，为中国汽车产业带来了巨大效益，但核心技术命脉依然掌握在大多数外资车企手中。

本次smart品牌合资公司的成立，却展示出了一种新的迹象。工程研发几乎是整辆车的核心所在，由吉利主导工程研发任务，凸显吉利实力的同时说明了吉利与奔驰在合资公司中平等的地位。

未来，“中国化”的smart品牌将如何发展，还需要拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 戴姆勒-奔驰：我太难了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 【深度】唐仕凯接下来在中国的1825天

没有鲜花，没有掌声，也没有聚光灯。这一天对唐仕凯来说似乎和平常没有什么不同，但冥冥之中好像上帝又在刻意的安排着某种仪式。2020年2月20日，在中国人读起来朗朗上口的日子里，戴姆勒对外宣布了一系列高层任命，和戴姆勒其他高层有升有降不同，在中国已经工作8年的唐仕凯，将在未来5年继续领导戴姆勒大中华区业务。

8年前，这位被称为“谦谦君子”的德国人临危受命，他面对的是当时合作伙伴、经销商、消费者布置的一系列“作业”。必须承认一点，作为全球最顶级的汽车集团之一，戴姆勒从来不缺人才，但当时的戴姆勒董事会与监事会明白，中国需要一位愿意了解它、倾听它、认可它的领导者。因此，戴姆勒在董事会中历史性的设立了管理大中华区的董事席位，这也是戴姆勒第一次为区域市场增设董事席位。也是从那一刻开始，唐仕凯开始了他在中国全新的职业生涯。

或许连唐仕凯本人也没有预料到，他在中国一干就是8年。曾经在他手下工作的一位戴姆勒总部华裔员工感慨，从来没有想过他会有“老唐”这样“中国式”的称呼，但必须承认的是，这个称呼说明中国把他当做了自己人。

从10年前规划的3万辆到如今年销突破70万辆；从一个中国合作伙伴到形成中国“朋友圈”；从“在中国为中国”到今天的“在中国为全球”……戴姆勒以及奔驰在中国这片土地上创造了一个又一个超出预期的成绩。在过去的采访中，唐仕凯将这些归于中国对全球的开放，也是戴姆勒读懂中国、参与中国经济的成果。但在很多人眼里，“老唐”善于倾听的姿态、和气的性格无形中影响着戴姆勒在中国的性格，最可贵的地方就是他没有很多跨国企业中国领导者身上那股“救世主”的脾气。

下一个5年，59岁的唐仕凯在中国怎么干？他需要面对的问题是如何保持奔驰在中国符合各界期望的业绩增长态势；如何让中国市场反哺戴姆勒全球；如何让中国与戴姆勒战略转型紧密结合；如何在接下来的5年中继续保持奔驰领先的位置；如何让戴姆勒更加融入中国经济、融入中国社会……新的5年，戴姆勒和中国给唐仕凯布置了一张新的“试卷”，答题时间是1825天。

1

做好“自己人”

2012年，唐仕凯踏上前往中国的旅程，谁都知道他即将承担的工作不轻松，甚至在戴姆勒一些人看来，远离总部就意味着职业生涯向上可能被终结。

奔驰首款纯电动产品EQC

和其他市场不同的是，尽管中国也面临着变革，但中国仍是戴姆勒全球销量、利润、运营最稳定的区域市场，尤其是中国在当前世界经济中拥抱全球化发展的理念，是戴姆勒全球在转型中必须抓住的机遇，也是戴姆勒转型防止出现风险最好的后盾。这一点，相信唐仕凯和他带领的团队一定有充分的认识。

5年，1825天，谁也不知道会发生什么，但有一点十分明确，唐仕凯需要重新审视中国，也需要向戴姆勒董事会阐释中国市场新的功能与定位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 奔驰为什么要给中国道歉

2017年，奔驰全球销量达228.93万辆，其中在华销量增长25.9%，达58.79万辆，中国占据了奔驰全球四分之一的销量。面对如此庞大的市场，德国戴姆勒公司董事、戴姆勒大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯(HubertusTroska)公开表示对2018年中国市场前景充满乐观。
然而，这样的发言仅仅过去没多久，2月5日，梅赛德斯奔驰就在其官方Instagram上发布了一张海报，彻底激怒了国人。

6. 首笔捐款已落实 奔驰再捐2000万元抗疫

买车网获悉，根据奔驰官方发布的消息显示，2月25日，梅赛德斯-奔驰星愿基金再次代表梅赛德斯-奔驰品牌及其经销商合作伙伴向“抗击新型冠状病毒肺炎”项目拨款2000万元人民币。据了解，第二笔捐款将支持疫情防控现期和后期的长效工作，侧重全国防疫应急工作的长效提升，为抗疫防疫阻击战再添力量。

此外，值得关注的是，梅赛德斯-奔驰及其经销商合作伙伴于1月26日捐赠的1000万元爱心资金，在经过近一个月的紧张工作之后，已经转化为大批防疫控疫物资运抵相关单位，疫情防控阶段的项目依照部署得到落实。

具体来看，首笔1000万元爱心资金，500万元交于湖北省青基会，具体用途为300万元拨付至武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部统筹使用，200万元拨付至黄石、十堰、襄阳等16市区新冠肺炎疫情防控指挥部统筹使用；100万元交于河南、湖南、重庆、浙江，及广东五省/市青基会，各20万元；200万元交于中国人口福利基金会，用于定向支援。其中，100万元定向支援国家医疗队6000件手术衣，100万元定向支援国家医疗队其他医疗物资采买；100万元交于四省基金会，其中湖北50万元、四川20万元、河南20万元，以及云南10万元。剩余的100万元则确认投入共青团中央发起的相关特别行动。

戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯表示：“作为扎根中国社会的一份子，戴姆勒及梅赛德斯-奔驰值此时艰，将更加勇担社会责任，携手在华合作伙伴、全体员工以及社会各界，团结一心、共克难关。同时，我们也与各界一道积极响应政府恢复生产运营的号召，助力汽车行业逐步回归有序发展。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 奔驰连续4年摘得全球豪华车销量桂冠，中国市场功不可没

纵观2019年度车市，如果纯以销量来论英雄，那么奔驰在全球豪华市场的表现绝对是可以用“春风得意马蹄疾”来形容。2019年，奔驰品牌全球销量实现233.9万台，同比增长1.3%，连续4年蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。

中国作为奔驰全球最大的汽车市场，其为奔驰全球销量做出巨大贡献。据了解，梅赛德斯-奔驰及smart品牌2019年在华销量为70.2万辆新车，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付69.3万辆新车，同比增长6.2%。

70万辆的产品销量，是奔驰创造入华以来历史最好销量成绩，且中国市场销量继续保持奔驰全球单一市场第一，高于全球市场增长速度。虽然近两年中国汽车市场呈现下行发展，但从2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球销量的最大贡献力量。与2015年相比，梅赛德斯-奔驰在2019年的销量增长了近一倍。

对于新能源汽车在中国的发展，全新EQC纯电SUV已于2019年底正式登陆中国市场。面向新能源，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（HubertusTroska）表示，奔驰对中国市场的发展依然充满信心，未来将持续扩大投入，深化本土生产及研发部署，为中国客户带来包括新能源车型在内的更多创新产品与服务。”

值得一提的是，2020年伊始，梅赛德斯-奔驰与吉利控股在1月8日宣布正式成立smart品牌全球合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级。据了解，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。

按照相关规划，在接下来的一年中，梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。未来几年，梅赛德斯-奔驰将在全球推出超过10款纯电动车型，其中多款将引入中国。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 梅赛德斯-奔驰宣布再捐2000万用于持续战疫

【2020年2月25日，北京】梅赛德斯-奔驰及其经销商合作伙伴于1月26日捐赠的1000万元爱心资金，在经过近一个月的紧张工作之后，已经转化为大批防疫控疫物资运抵相关单位，疫情防控阶段的项目依照部署得到了全面落实。与此同时，梅赛德斯-奔驰星愿基金再次代表梅赛德斯-奔驰品牌及其经销商合作伙伴向“抗击新型冠状病毒肺炎”项目拨款2000万元人民币；继火速以首笔捐款资助防控急需物资之后，第二笔捐款将支持疫情防控现期和后期的长效工作，侧重全国防疫应急工作的长效提升，为抗疫防疫阻击战再添一份力量。

新冠肺炎疫情发生后，梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会迅速启动了重大疫情应对机制，进行抗疫捐款，第一时间驰援一线，为疫情防控贡献一份扎实的力量。在过去的一个月中，在国家卫健委、民政部的指导下和中国青少年发展基金会的协助下，梅赛德斯-奔驰星愿基金根据疫情防控的实际需求，秉持着高效严谨、科学务实的原则，在三天内落实捐赠款项的拨付，并与执行机构建立进度更新机制，每48小时进行进度更新，全面追踪物资采购、资质核验、分配运输、医院接收等环节，确保每一笔善款都秉承透明、务实、高效的原则，得以快拨付、稳落实。

目前，首笔1000万元爱心资金项目内容全部落实且大部分已经执行完毕。其中，500万元已拨付至湖北省包括武汉在内的17个市区的疫情防控指挥部统筹使用；100万元用于支持河南、湖南、重庆、浙江、广东5个省（市）的医疗物资绝大部分已经送达新冠肺炎定点收治医院；200万元用于采购定向支援国家医疗队的医疗物资，其中第一批已到达武汉协和医院并投入使用，第二批将针对目前实际需求加快采买和运输流程；100万元已拨付支持疫情防控应急青年志愿服务队购置防护物资,已拨款落实至湖北、四川、河南、云南四省青少年发展基金会；100万元率先响应由共青团中央发起的“‘同舟共济青春偕进’——希望工程关爱抗疫一线医务人员子女及因疫致困青少年特别行动”，用于关爱抗疫一线医务人员（特别是在支援防控疫情中感染疫病或牺牲的医务人员）家庭及其子女，以及资助因疫致困青少年。

戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯先生表示：“过去的一个多月中，新冠肺炎疫情牵动着我们每个人的心，中国政府和人民为抗击疫情所付出的巨大努力，举世瞩目。我们看到，中国持大国担当、举前所未有之力，采取最全面、最严格、最彻底的防控措施应对疫情、阻止其进一步发展；我们看到，每一位医务工作者鞠躬尽瘁，每一个普通人守望相助，共同守卫着神州家园；我们还看到社会各界团结一心，全力以赴，竭尽己能为防疫工作筑起坚强后盾。”

根据疫情防控的最新形势和长效社会需求，梅赛德斯-奔驰星愿基金再追加捐款2000万元爱心资金。该笔捐款除了继续支持抗疫一线防控工作，更将重点关注疫情现期及后期长效工作，进一步助力提升国家公共卫生应急管理水平、健全公共卫生管理体系。在国家卫健委、相关主管单位和专业机构的指导下，此次主要支持的项目将包括：资助开展全国“疫情防控和公共卫生应急”专项培训；协助武汉及湖北疫情严重的地（市）和县级指定医院提升防疫水平；资助北京师范大学“抗击疫情心理健康支持项目”；资助北京市相关机构开展疫情防控科研及公共卫生项目；定向资助北京定点医院采购新冠肺炎诊断、治疗相关医疗设备；保障部分受疫情影响的进城务工人员子女学校和希望小学正常运转，资助受疫情影响的家庭经济困难学生。

唐仕凯先生强调：“作为扎根中国社会的一份子，戴姆勒及梅赛德斯-奔驰值此时艰，将更加勇担社会责任，携手在华合作伙伴、全体员工以及社会各界，团结一心、共克难关。同时，我们也与各界一道积极响应政府恢复生产运营的号召，以助力汽车行业逐步回归有序发展。我们相信，以中国强大的抗疫决心和综合实力，整个中国社会及汽车工业凭借强劲的韧性和不懈的勇气，一定能打赢这场疫情防控阻击战。”

战“疫”时刻，戴姆勒及梅赛德斯-奔驰代表在华合作伙伴、全体员工及经销商向抗击疫情一线的白衣战士及所有工作人员致以崇高的敬意和衷心的感谢。在中国这个第二故乡，戴姆勒和梅赛德斯-奔驰扎根于斯，与整个社会休戚与共、心手相牵；为了全面打赢疫情防控总体战、阻击战，将坚决遵照国家相关部门的统一部署，继续毫不放松抓紧抓实各项防控工作，有序恢复生产生活秩序，为切实推动行业进步和实现社会发展目标而继续贡献自己的一份力量。

梅赛德斯-奔驰星愿基金首批1000万元爱心资金，执行情况如下：

500万元已拨付至湖北省青基会

?300万元拨付至武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部统筹使用。

?200万元拨付至黄石、十堰、襄阳、宜昌等16市区新冠肺炎疫情防控指挥部统筹使用。

100万元已拨付至河南、湖南、重庆、浙江、广东省市青基会，每省/市20万元

?河南：2月10日交付防护服、口罩等医疗物资至河南省商城县人民医院、新县人民医院、光山县人民医院、信阳市第五人民医院。

?湖南：2月17日交付免洗手消毒液、医用消毒液等物资至湖南省岳阳市一人民医院、常德市第二人民医院、湖南医药学院第一附属医院。

?重庆：2月17日交付医用消毒液、消毒酒精等物资至重庆市公共卫生医疗救治中心、重庆三峡中心医院、重庆医科大学附属永川医院、重庆市黔江中心医院及重庆区县疾控中心四所定点医院。

?浙江：2月14日拨付至浙江大学附属第一医院，该医院统筹使用约600万资金（含梅赛德斯-奔驰星愿基金20万元）采买了医用控温仪、呼吸湿化治疗仪、呼吸机、中央监护系统、等离子空气消毒机、红外线热像仪、正压呼吸器、口罩、防护服等医疗器械物资。

?广东：已采买医疗用品水体胶敷料，用于预防抗击疫情的医护人员的皮肤压力性损伤。物资将于2月26日发货，支持广东16家定点医院。

200万元已拨付至中国人口福利基金会

?100万元定向支援国家医疗队6000件手术衣，2月19日到达武汉协和医院投入使用。

?100万元定向支援国家医疗队其他医疗物资采买，正针对目前实际需求执行采购及后续流程。

100万元已拨付至湖北、四川、河南、云南省青基会

?湖北50万元，四川20万元，河南20万元，云南10万元。

?用于购置配发给基层应急青年志愿服务队的防护物资，包括口罩、医疗手套、消毒液、防护服、护目镜等，及其他必要的保障性支出。

100万元已确认投入共青团中央发起的相关特别行动

?向抗疫一线医务人员（特别是在支援防控疫情中感染疫病或牺牲的医务人员）家庭及其子女提供关爱补助，资助因疫致困青少年。

?中国青少年发展基金会根据实际情况落实，关爱资金将以银行转帐方式划拨至个人账户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。