奔驰货车档位太重是什么原因

Ⅰ 货车档位太硬,要用很大劲才能挂进去,怎么回事

可能离合压盘要换了

Ⅱ 新款凯捷货车换挡时重的很 啥原因

根据你的描述，判断可能以下原因:1.档位同步器的同步环磨损严重。2.齿轮油过脏变质。

Ⅲ 汽车挂档位时有点重是什么原因

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：

• 可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。

• 可能是变速箱内部的同步器损坏导致。

• 可能是排挡杆总成内部1档损坏。

• 可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

• 可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
  

以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。

Ⅳ 我是12年奔驰S65L，冷车2-3档吨挫感特别严重，怎么可以解决

首先，顿挫来自变速箱！
两个原因：
1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！
2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！

这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，
他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！

Ⅳ 奔驰卡车天冷不好挂档什么原因

离合器方面：
1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；
2、离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；
3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。搜狗问问变速箱方面：
1、变速箱油需要更换了，在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂挡的阻力大大上升，这样就会导致换挡不顺畅；
2、冷车挂挡通常也会让车的档位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感；
3、有时挂档不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致，这类情况你怎么踩离合都挂不上，出现在这个就得及时检修了，调整换挡传动机构。

Ⅵ 3.85江淮牌小货车挂档有点重什么原因

原因：
1、货车Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ档或倒档单个出现异响，与中间轴和第2轴各档啮合齿轮或同步器有关；如各个档位都出现异响，与第1轴斜齿轮和中间轴常啮合斜齿轮的啮合有关。
2、Ⅴ档异响，与Ⅵ、Ⅴ档同步器有关；挂各个档位和空档均出现异响，则只与第1轴有关。确切地说，异响来自第1轴前、后轴承。拆下第1轴后轴承和后轴承盖，发现后轴承盖的内壁上，有一条约1/4圈、宽度略小于滚珠的发亮磨痕（内壁属于未加工表面，凸出部位首先被磨耗），滚珠架已部分损坏开裂，滚珠外露。
3、异响是在第1轴运转时所产生的轴向力推动下，滚珠及滚珠架不停地碰撞后轴承盖的内壁而发出的。当后轴承良好时，其滚珠及滚珠架远离后轴承盖；当后轴承内外钢碗滚道磨耗松旷到一定程度时，上述轴向力就推动内钢碗、滚珠、滚珠架前移，滚珠架先碰到后轴承盖内壁而损坏，接着滚珠及滚珠架不停地碰撞内壁。
4、由于挂行车档和重车时轴向力较大，挂空档和空车时轴向力很小，所以在重车与空车、行车档与空档不同工况下，滚珠对内壁碰撞轻重程度也不同，这就造成重车异响比空车大、空档异响比挂行车档轻的现象。

Ⅶ 货车的档位线大紧是什么原因

时间用久了里面磨毛了就会发涩，发卡，紧了。可以换根新的，如果不想换也可以用注射器注射些机油到导管里，一定要注射紧导管慢慢的多几次，保证能变松。

Ⅷ 货车档位都不好挂怎么回事

1、新车挂挡生涩

刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就好了。

2、更换变速箱油

变速箱油也是需要及时跟换的，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油。

3、天气冷难挂挡

在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩的，变速箱油因为天气冷的原因，润滑效果在冷车时达不到润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常的。

4、离合器压盘传动片变形

离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以了。

5、离合器分离形成不够

如果是离合器额故障，离合器分离距离不够，导致离合器分离不彻底挂挡难，这种情况就去维修店进行修理吧，调一下离合器分离距离。

6、挡位止锁

因离合器档位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，有些车主不会修的，可以去维修店进行调整。

(8)奔驰货车档位太重是什么原因扩展阅读

货车驾驶人注意事项

1、货车严禁超载、超高上路行驶

货车转载应严格符合相关规定和要求，严禁超载、超高、超宽，转载须均衡；转载飞扬、洒漏货物，如煤、泥土、沙石应加盖帆布，以防飘洒污染路面环境。

2、货车驾驶人切勿疲劳驾驶

货车驾驶人如进行长途运输，在发出前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致驾驶人判断能力下降、反应迟钝，严重时会失去对车辆的控制能力。从而造成严重的交通事故。

3、货车视线盲区多确保安全再并线

货车虽然座位高，相对小车前方视野更好，但因车体宽、车身长，车辆后方及两侧存在更多的视线盲区。货车驾驶人在车辆并线时一定要提前打转向灯，注意观察后方和两侧是否有并行车辆，确保安全后再进行并线操作。

Ⅸ 大货车排挡左右很重如何解决

解决步骤： 1、仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。2、如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙

Ⅹ 为什么车挂挡为什么很紧，很沉

汽车挂挡位沉重的原因：变速箱油陈旧，润滑效果降低，建议更换变速箱油；变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，待磨合后即可正常；气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，建议使用正确的冬季变速箱油。

汽车正确的挂挡方式：

平时停车时，自动变速箱都是将挡位挂入P挡，有些车主直接先点火启动发动机，然后将挡位从P直接经过多个挡位一把拉倒D挡，这样就会造成变速箱部件经常会受到冲击。

正确的做法是，大多数自动变速箱的挡位排列顺序都是按照“P、R、N、D”这样，应该是先把挡位从P切换到N挡，也就是空挡；然后再点火启动发动机，接着就可以放下手刹挂入D挡，踩下油门驱动，汽车即可正常行驶。