奔驰黑料有哪些

‘伍’ 特斯拉销售嘲笑奔驰EQC车主一事引发热议，此举暴露了怎样的“食物链”

特斯拉销售嘲笑奔驰EQC车主一事引发热议，此举暴露了怎样的“食物链”首先就是最顶端的一些社会人群会嘲笑一些比自己过的不如意的人群，其次就是高端的新能源汽车会嘲笑一些豪华燃油车，再者就是豪华燃油车会不重视一些普通的燃油车车主，另外就是人在顺境的时候往往容易产生一些自我骄傲的感觉，需要从以下四方面来阐述分析特斯拉销售嘲笑奔驰EQC车主一事引发热议，此举暴露了怎样的“食物链” 。

一、最顶端的一些社会人群会嘲笑一些比自己过的不如意的人群

首先就是最顶端的一些社会人群会嘲笑一些比自己过的不如意的人群 ，对于最顶端的一些人群而言他们会主动嘲笑一些比自己过的不如意的人群，这种有些幸灾乐祸。

人在顺境的时候应该做到的注意事项：

应该加强多渠道的合作，并且主动提升自己。

‘陆’ 奔驰在网上被黑得这么惨，销量却很好，这是为什么

奔驰因偷工减料而受到争议。特别是国内的北京奔驰在车型的成分和设计上会有一些变化，所用的材料也与国外奔驰不同。据报道，奔驰也开始在越来越多的车型上更换小排量发动机。这些看似微小的变化将慢慢反映在质量和声誉上。因此，品牌不应该是聪明的。

总的来说，奔驰在市场口碑上的一些声音一直很普遍，但奔驰在汽车制造史上仍有很大的品牌影响力。奔驰的整体优势可以完全掩盖这些负面问题。现在我们明白了为什么奔驰在王座上被喷得这么厉害，但销量仍然很高。

‘柒’ 为什么买了E260L后悔了奔驰E260L的通病有哪些

‘捌’ 奔驰被喷得这么惨，为何销量依旧很高真的有偷工减料吗

奔驰E级是不是被喷的最多的这个没统计过，不好说，但在头条，奔驰肯定是被喷被黑的一个。在我看来，这有两大原因：一是树大招风，这个不做进一步解释了；二是日系水军，这个也不用多说什么了。其实，对于真正的车主来说，一般会去奔驰的各个论坛的，来头条的除了看热闹的基本上就是各路水军了。至于说奔驰E级的销量为什么会高，我以为主要是因为如下几条：品牌和口碑、综合性能、颜值。这些就不再展开了，还是说说为什么被喷了。

让一些人有了财富积累，换更好的车也就是顺理成章的事了，而50万恰好是一个分水岭，奔驰E级正好能满足这些人面子和里子的需求，销量好也没什么好奇怪的了。是否真正的车主，看他抱怨的是什么就八成能看出真假了。奔驰售后服务也没什么好吐槽的，除了贵没什么毛病。话又说回来了，你都开奔驰了，怎么可能花的是大众丰田养车的钱呢？

‘玖’ 为什么买了E260L后悔了奔驰E260L的通病有哪些

‘拾’ 到底黑在哪 奔驰AMG Black Series版解读

Black Series的真正含义

BlackSeries直译过来就是很简单的“黑色系列”的意思。听起来虽然是个很简单的英文单词。但它却被奔驰
AMG工厂的工程师们赋予了更深层次的含义。Blackseries代表着AMG中的最顶级选手。标榜着Designedfortheracetrack（专为赛道设计）与Readyfortheroadway（随时准备公路赛跑）的口号，便可以看出这个版本的侧重点了吧，功率调教的更为凶猛，车身更加轻盈，而且还比AMG车身宽，其大量运动在内饰，车架及外观套件上的轻量化高成本的黑色碳纤维材质便是其原因所在。所以AMG便给这个版本取了个非常形象的名称“黑系列”在民间被简称为“黑版”或者“BS”。其更加夸张的外观也让Blackseries款变得比AMG更加AMG。
Black Series改变不仅仅只是外表
就拿现在最新款的SLSAMGBlackSeries来说，在外人看来BlackSeries版本的车貌似只是在原本的车身外观上加上了一套碳纤维套件而已。但其实不然，它被AMG称为“奔驰有史以来动力最充沛的SLS”，并承诺这些街车技术百分之百从赛车上嫁接而来。它的技术来源于自家的专业赛车SLSAMGGT3之上，并沿用了不少GT3的外观设计元素。

外观上SLSAMGBlackSeries除了自带的碳纤维空气套件，还能在此之上选装一套造型更加激进的前绕流部件和可调节的大尾翼，使用后不仅能使外观更加凶悍，还能够在高速时获得更多的下压力。

从尾部看SLSAMGBlackSeries更是和SLSAMG有着明显区别，由于车身套件参考了GT3赛车的设计，所以车身上多出了许多气流通道。原本的两出排气也变为四出排气，并且还加入了后扰流旗片。同时车身也比SLSAMG的车身更宽，前后轮距分别增加了20mm和24mm，这让BlackSeries版本前后轮距比普通型号分别扩展20mm和24mm，搭配上前19寸后20寸米其林PilotSportCup顶级跑胎（275/35R19和325/30R20）。让此车在过弯时更加稳定。

原本只会使用在F1赛车上的碳纤维复合超轻材料，现在已经广泛的运用在超跑减重当中，当然SLSAMGBlackSeries也不例外。引擎盖、座椅后方区域、车身包围及尾翼等等部位均以碳纤维复合材料制成，不夸张的说，除了底盘还保留了标准版的铝制架构，其他大部分衔接部位的材料统统变成碳纤维材质，这使的SLSAMGBlackSeries比SLSAMG的重量减轻了70kg。

标配的十辐黑色亚光铝合金轮毂以轻量化锻造，也让其质量比标准版车型减轻了11kg。标配的碳陶复合材料制动系统，前后轮的制动盘大小分别为400mm和360mm，比标准版有所增大但重量却只有普通车型的制动系统的60%重量。悬挂部分，换用的钛合金单元的避震系统质量上已比普通型号减轻17kg，主动式悬挂在赛道上也更加游刃有余。最后车身仅重1550kg。减肥后的体重帮助车辆在3.6s内由静止加速至100km/h，最高车速也提升至315km/h。这样的性能表现也是AMG部门所打造的5款BlackSeries产品中最强悍的一款。