奔驰的电子扇哪里控制的

1. 奔驰车为什么熄火后前面的电子风扇还在转动

您好！那是因为散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。
风扇打开是根据温控开关控制的，当水温低于95度左右自动关闭。高于此值工作，即使汽车熄火也会工作。正常。所以现在的车设置了自动冷却功能，行驶时由于有自然风冷却散热器，风扇反而不转；
只有机体温度超过某一值后才启动风扇；并且是多级或变频的，即温度越高转速越快。熄火后只要不切断总电源，就会启动风扇，待发动机温度降至某一值后才停止工作。

2. 奔驰s320主机里的电子扇一直转

摘要 亲您好！那是因为散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。风扇打开是根据温控开关控制的，当水温低于95度左右自动关闭。高于此值工作，即使汽车熄火也会工作。正常。所以现在的车设置了自动冷却功能，行驶时由于有自然风冷却散热器，风扇反而不转；只有机体温度超过某一值后才启动风扇；并且是多级或变频的，即温度越高转速越快。熄火后只要不切断总电源，就会启动风扇，待发动机温度降至某一值后才停止工作。

3. 奔驰s350水箱电了扇的电路运转情况

接地，要保证接地良好9，水温报警灯负极控制，风扇都不会工作，7 水温传感器电路15。如果仅仅是有12付的电压，但无法使试灯明亮，空10，14 水温传感器电路 这两条线路对电阻和电压非常敏感。
哪怕很少线路进水都会造成风扇不能正常工作，电源 该线路断路会造成风扇不运转，该线路断路会造成两个风扇没有高速。对地短路会造成一个风扇始终高速。对正极短路会损坏温控盒11，空调切断继电器 当水温过高的时候切断空调。对地短路会造成空调被切断12 空13 空调大负荷或压力过高信号，重要提示，如果是2付的感应电压将不会使试灯发光。因此造成判断失误。8。6。该线路必须使用试灯检查，要保证试灯能够明亮，因此除了使用试灯测试外我特地将一些故障原因整理出来。
2，你自己看看吧！温控盒端子说明，
1，风扇继电器 该条线路如果断路会造成风扇没有低速，同时高速只有一个风扇运转，如果该线路上有了超过2伏的电压都可能导致风扇一直高速运转。14，但由水温控制的电路正常：该信号电路如果对正极很小的漏电也会造成风扇高速运转不停。
短路到接地回造成风扇低速运转不停。同时高速只有一风扇运转。短路到正极回造成温控盒损坏同时风扇没有低速，常见的情况是风扇不转。如果水稳传感器插头里有水，直到水干了，3。7。
由于我们习惯用试灯判断电源电压，4，那么风扇系统无法正常工作。5，空调开关信号 该线路断路，开空调的时候风扇没有低速，电源， 该电路在没有通电会造成风扇一直高速运转，在空调开关没有开的情况下，如果该线路上产生了2伏的感应电压，就有可能导致风扇不停的低速运转，还要使用万用表，风扇继电器 该线路是同时控制两个风扇继电器。
对于这条线路我要特别加以说明的是：该线路如果破损或插接件原因进了水同时造成对正极漏电。
也就是说

4. 奔驰550风扇四根线电压，什么控制

四线的风扇本身就是一个电脑模块的。首先两跟粗线肯定是一根长火线一根长打铁、其次是两根信号电压。

一根经发动机的占空比信号电压控制。另一根道肯定是车身电脑控制、经由空调压力开关跟空调控制面版的信号给车身电脑处理在给风扇的。

(4)奔驰的电子扇哪里控制的扩展阅读

GL550标配气囊保护乃是13路9气囊保护，提供9个安全气囊13路保护方式。这九个气囊包括两个前置自适应安全气囊（驾驶员和前排乘客）、一个膝部安全气囊（驾驶员）、前排和后排座椅靠背中的四个侧面安全气囊，以及三排排座椅的侧面的两个大型车窗安全气囊。

这几个安全气囊全方位地将前后排乘客紧紧的包围，最大程度减小撞击对乘客造成的伤害。简单来说9气囊=前置气囊x2+膝部气囊x1+前后排座椅侧部气囊x4+车窗气囊x2。

5. 奔驰e200电子扇老高速转

建议检查一下电子扇继电器以及传感器是否有故障，检查电子扇线路是否有短路虚接的问题。
对于电子扇来说，一方面由发动机温度控制，一方面由空调控制，检查一下传感器及控制器，继电器及线路，由于电路故障引起电子扇长转。
建议检查一下线束是否有虚接搭铁的问题，导致电子扇长供电。
建议到4s店检查一下电路。

6. 奔驰S500打火没反应，电子扇常转

如果电瓶电正常，请检查有无信号电到马达，有就是马达问题，没有再检查保险、继电器，点火开关。

7. 奔驰c200电子风扇一直转空调开不起

汽车散热器的电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。在汽车启动时由于水温较低，温控器控制风扇不运转，可以使发动机尽快达到最佳工作温度。当温度超过设定的工作温度范围时控制器才会控制电子风扇运转强制散热，保证发动机的正常工作。
因为空调运行需要交换的热量较多，为了保证发动机的水温稳定正常，当启动空调时，打开空调开关同时会启动电子风扇的继电器使电子风扇工作。这样的设计可以保证发动机的正常工作和人员的舒适性要求。

8. 奔驰cls300风扇控制模块在哪里

你是说散热风扇吗？风扇控制模块就集成在风扇电机里了，通过LIN总线与发动机电脑通讯，并由发动机电脑控制。

9. 奔驰c200为什么散热风扇一直转

电子扇高速转说明车辆的控制电脑从发动机冷却液温度传感器获取到了发动机水温过高的信号，所以才发信号驱动电子扇高速运转，给发动机降温。
可能的原因:
1、水温确实高。查冷循环系统。
2、水温如果不高，查温度传感器。
3、是不是开空调了。