❶ 国产奔驰靠谱吗
这个你可以放心,这三款车的质量你都不用考虑,这三个品牌国产车质量都是不错的,不管是做工还是质量,与进口版本差不了多少。
举个例子。拿奥迪来说吧,据我所知道,油箱盖就是进口的,为什么这么简单的东西要进口,因为厂家要求连续开关3000次不坏,但是国产的一般只达到2700左右,不合格自然不可以让你国产。品牌那么大,不会自砸品牌的,
对于售后服务,我觉得做的最好的是奔驰,宝马和奥迪差不多,至于楼上说的保养费用问题,最贵的是奥迪,然后奔驰,然后宝马,
这样可以么?
❷ 国产奔驰和进口奔驰的区别
售价不同,配置上、尺寸上不同。
进口奔驰和国产奔驰区别有售价不同:国产奔驰与进口奔驰最明显的区别就是售价不同。因为进口车型要交关税、增值税等各种税。配置上、尺寸上不同:比如车门部件、内饰这些小物件很多都是国产,国产奔驰很多配件都是由国内代工厂生产,比如说轮毂,就是浙江金飞机械集团公司出产,虽然它们之间的零件来源不一样,看上去没有区别,但是在实际使用的过程中的质感还是很明显,在某一程度,我国的专业化水平与技术水平与国外还是会相差很多。部分配置不同:比如车门部件、内饰这些小物件很多都是国产,国产奔驰很多配件都是由国内代工厂生产。
进口车做工非常精细,外形非常和谐,线条非常柔和。而且进口车车尾是没有汉字的。
❸ 国产奔驰的质量怎样
我认为不好 并不是贵的车就是好车 我朋友上个月才买了一辆奔驰五十多万 可是这几天下雨后才发现原来会漏水 所以说并不是贵的就是好的 而是适合自己的才是好的
❹ 奔驰gla200进口和国产如何区别
1、不同的做工:奔驰在中国很可能会开四门。角部和连接处的铁皮处理比较粗糙。内部驾驶员座椅、油门和制动踏板以及方向盘均处于低位。可能很多塑料边和材料都安装了毛边,模具制造精度不够。进口奔驰将比这些问题轻得多。
2、不同配置:国产奔驰有不同档次,如选择了相似的智能大灯、迎宾踏板、全景天窗等配置。进口奔驰的这些配置基本上都是标准配置。
3、不同风格:美国只生产C级和E级(旧型号已经停产)R级、ml级和GL级。S级、CLK级、GLK级、SLK级、SL级、Cl级在德国生产。
4、序列号不同:中国制造:le4开头;德国制造:WDD和WDB开头。
奔驰,不仅品质无与伦比,而且车型齐全。目前主要生产C级车(中档车、跑车)、E级车(高档车、跑车)、S级车(豪华车、跑车)、G级车(越野车)。该公司生产的早期汽车分为曼海姆版和斯图加特版。从1936年至今,无论是高端车还是低端车都有着相同的名字“梅赛德斯-奔驰”。
(4)国产奔驰在中国怎么样扩展阅读:
为了迎合国内市场,奔驰将部分重磅车型引入了国产加长车身,更宽敞的内部空间也受到了众多国内消费者的青睐,如A级、C级、E级、GLC等,无论是国产还是进口,其核心品质都是一样的。
从价格上看,我们不能盲目认为进口奔驰比国产奔驰贵。和奔驰一样,相对昂贵的车型主要是进口的。例如gle GLS,G,各种车型和大部分AMG车型都是进口的。
北京奔驰是奔驰在中国的合资企业,就像广州本田和东风雪铁龙一样。至于区别,就汽车而言,目前的区别是北京奔驰的屁股上有几个汉字,都是中国制造的。
其他东西基本上是从德国进口和组装的。至于一些将来应该逐步在中国制造的零件。因此,目前国产奔驰的质量并不亚于进口奔驰。国产奔驰让人感觉不好的只是心理作用。
❺ 国产全新奔驰C级车亮相2021上海车展,性能是怎样的
在2021上海车展上,梅赛德斯-奔驰旗下中型轿车——国产全新奔驰C级车型正式亮相。新车在海外版全新C级的基础上,将轴距进一步加长,数据甚至赶超了标准轴距的奔驰E级车型。
奔驰C级全系电气化到底说明了什么?
说明革命总是从无到有,逐步渗透的,一旦政策是急迫的、决绝的,大概率会失败,新能源不是这样。新能源在全球范围已经推动了二十几年,前二十年普通消费者没有感知,是因为新能源的影响是自然而下的。政府收紧排放标准,企业开始逐步取消大排量引擎,几年前我们在丰田锐志、皇冠、大众迈腾、CC、别克君越、GL8上还能看到V6引擎的搭载,这些V6引擎毕竟没能影响到普通消费者,也不是购买主力。与此同时,豪华品牌凯迪拉克CT6取消3.0T、奔驰E级取消3.0T、宝马5系取消3.0T、沃尔沃早就开始奉行2.0T混动(新引擎也没有了消息,改为和吉利联合开发纯电动平台)的思路,只有奥迪A6L现在还在提供3.0T版本。
❻ 奔驰被喷得这么惨,为何销量依旧很高真的有偷工减料吗
奔驰E级是不是被喷的最多的这个没统计过,不好说,但在头条,奔驰肯定是被喷被黑的一个。在我看来,这有两大原因:一是树大招风,这个不做进一步解释了;二是日系水军,这个也不用多说什么了。其实,对于真正的车主来说,一般会去奔驰的各个论坛的,来头条的除了看热闹的基本上就是各路水军了。至于说奔驰E级的销量为什么会高,我以为主要是因为如下几条:品牌和口碑、综合性能、颜值。这些就不再展开了,还是说说为什么被喷了。
让一些人有了财富积累,换更好的车也就是顺理成章的事了,而50万恰好是一个分水岭,奔驰E级正好能满足这些人面子和里子的需求,销量好也没什么好奇怪的了。是否真正的车主,看他抱怨的是什么就八成能看出真假了。奔驰售后服务也没什么好吐槽的,除了贵没什么毛病。话又说回来了,你都开奔驰了,怎么可能花的是大众丰田养车的钱呢?
❼ 奔驰c200l到底怎么样,是不是质量的确不行呢
我可以不假思索毫不犹豫地告诉你:这款奔驰不怎么样! 我没试过进口奔驰,我不知道,我开的是国产奔驰系列,所以我有发言权。提起这个国产奔驰车,真是气不打一处来,说来话长...... 毕竟浪费了我40万的钱。在目前的市场背景下,我一年也很难赚到这个钱。几年前,我还能赚几个。唉,买都买了,浪都浪了,谁让我这么相信奔驰呢,当初这车没货,我这粗枝大叶的也没试驾,就付了全款订了车。现在看来是食之无味,弃之可惜...... 何止是无味有毒,还差点要了我的命。我要告诉你一些事情。
转向不好,太灵活,车就会飘起来,这可真是个问题。今年的第四天,不知道是不是第五天的八点多,我在杭州湾大桥上差点出了车祸,毁了我的一生,差点把我的生命之舟意外地拉到未知的世界...... 还好,幸运的人有自己的世界,我这个老司机反应还是比较灵敏,扭转了局面。
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❽ 全新国产奔驰A级三厢轿车,应该如何评价
新一代奔驰A级进气格栅采用多边形轮廓。车身尺寸方面,国产A级轿车车型长宽高为4622x1796x1454 mm,轴距为2789 mm,比海外车型短2789mm。也是国产车,外观比合资车更大气,配置更高,价格更低,这些优势是吸引众多消费者购买的原因。
装有该系统的车辆具有防撞辅助功能。当与前方车辆或行人、汽车碰撞的危险距离太近时,发动机很快就会亮起来。其主动刹车辅助系统和盲点辅助功能可以提供有效的安全保护。配备主动刹车辅助系统,支持距离提醒、拥堵辅助和超级预警、自动驻车、前后雷达、倒车影像、8气囊等功能。
❾ 如何评价奔驰这个汽车品牌
梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
2015年4月23日,江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元,对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。2016年10月,奔驰是2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。
进入中国
2004年12月6日,梅赛德斯—奔驰在中国建立的新工厂奠基仪式在北京隆重举行。
2005年8月8日,由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。
BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰对中国市场高度重视和倾力投入的又一有力证明,此举进一步增强了梅赛德斯-奔驰在中国的实力,同时也正式揭开了梅赛德斯-奔驰E级轿车国产的序幕。
2005年,ATP与上海市体育局将大师杯续签至2008年,大师杯将连续四年落户上海,这对于加深中国公众对网球大师杯的了解并推动网球运动在中国的发展,无疑起到了积极的推动作用。
2005年12月22日,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司首批国产。
❿ 进口奔驰和国产奔驰有区别吗
1、售价不同
国产奔驰与进口奔驰最明显的区别就是售价不同了。因为进口车型要交关税、增值税等各种税,在经过一层层的中间商赚的差价,到你手上就要贵上十多二十万,这大家都应该知道的。
2、配置上或者尺寸上不同
比如北京奔驰为了迎合我国消费喜欢“大”的特点,就在国产后把轴距加长了,这就出现了所谓的“长轴”版,这种做法很常见,奥迪宝马也这么干的;
3、部分配置不同
比如车门部件、内饰这些小物件,很多都是国产的,国产奔驰很多配件都是由国内代工厂生产的,比如说轮毂,就是浙江金飞机械集团公司出产的,虽然它们之间的零件来源不一样,看上去没什么区别,但是在实际使用的过程中的质感还是很明显的,在某一程度,我国的专业化水平与技术水平是与国外相差很多的。
4、维修保养不同
进口车的维修保养贵这是大家都知道的,根据中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会发布的《汽车零整比系数研究报告》,北京奔驰C级的零整比系数是670%,而进口C级竟然能够达到1200%。如果一不小心某个重要部件坏了,要修的话还找不到零件,不仅费时还费力,而国产车型就比较少出现这样的情况。
(10)国产奔驰在中国怎么样扩展阅读
购买进口车注意事项
1、车辆来源
进口车辆来源一般都较为复杂,渠道多种多样,然而在这些通过各种渠道进入国内的进口车并不是完全适合中国的情况。也有很多是海关罚没的车,这些出虽然已经不全了手续,但总体来源并不可靠,因为它至少被罚没过,手续可能是通过一些不正常的渠道补上的。
这样就没有质量保证和售后保证,或许后续会面临一些意想不到的麻烦。因此,购买进口车时,一定要好好考察好汽车的来源,从正规的地点买进,也可以直接将电话打到这个品牌的在华办事处,来确定你所选择的商家是否正规。
2、商家选择
在很多港口城市,都分布着为数极多的进口车经销商,以天津为例,这座中国着名的大城市坐拥世界第六大港口,是很多进口车进入国内的通道,因此,这里的经销商堕入牛毛。
但实际上质量与能力,评价与服务是参差不齐的。建议各位车友们在选择经销商时可以先上网查询一下各个经销商的口碑,服务年限等。
3、只图某一特性
商家在为进口车做宣传时,往往会很刻意的突出此车的一个重要属性,例如价格便宜,刻意自选配置或拥有什么样的不一般的性能,这些固然重要,往往也能吸引消费者趋之若鹜。
但我想说的是,虽然每一个消费者都有自己看中的方面和喜欢的理由,但是您买的车的整体,因此对于车一定要综合考察各个方面,而不能只图其中某一特性,以免为日后带来麻烦。