奔驰e200为什么老跑偏

A. 奔驰E200四年跑了17万公里正常吗

咨询记录 · 回答于2021-12-03

B. 奔驰e200的常见故障我的车是2011年买的E200，现在发动机的声音比过去大多了，请教如何检查，

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。

奔驰E200 Coupe作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。

此次E 200双门轿跑车的引进，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容，同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。

奔驰E200 Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。

奔驰E200 Coupe标配敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。

此外，包括智能照明系统、PRE-SAFE 预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰E200 Coupe身上找到。

C. 为什么奔驰e200老跑偏

女司机吧？普遍现象，主要是手抖眼斜心太慌，就把你的坐骑想象成一个叫你女王的男人，一切都会迎刃而解

D. 奔驰e200行驶中车身晃的厉害

行驶过程中车身晃动，可能意味着车辆存在下面四种状况：
1、发动机积碳严重。
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴
积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的
汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速
抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清
2、点火系统问题。
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3、油压不稳。
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化。
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。

E. 奔驰e200l高速方向轻容易发飘怎么办

你好！这个与车子本身重量有直接关系的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 奔驰e200平衡杆往右边移动是什么原因

奔驰e200平衡杆往右边移动故障原因

1、油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。

2、动力转向系统中有大量空气。

3、转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。

4、轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

5、油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。

6、转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

故障诊断与排除：

1、检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。

2、若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。

3、给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

4、加油到规定的油面，检查或更换油杯。

5、按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。

6、检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。

7、更换油管、动力转向泵或动力转向器。

G. 2010款奔驰e200,高速方向抖动

你好 一般胎压正常在高速抖动都是轮胎动平衡引起的，需要四轮平衡，另外再检查一下胎面是否老化鼓包。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

H. 奔驰e200l 路面不平时 方向跑偏

您好。这种情况大多数由于地盘悬架件有损坏的或者四轮定位数据不准造成的。我建议您。先检查一下地盘悬架。如果没有问题就从新做个四轮定位。