奔驰软顶敞篷车顶部是什么

Ⅰ 硬顶和软顶有什么区别啊拜托了各位 谢谢

这里所说的硬顶和软顶，指的是敞篷跑车的顶部。

硬顶和软顶的区别：

第一，软顶是可以手动折叠的，折叠起来所占用的体积较小，但硬顶是电动机械折叠的，而且占用空间比较大。

第二，软顶在下大雨的时候容易漏雨，硬顶就不会漏雨，软顶的尽量晴天开。

第三，硬顶的更加安全可靠。硬顶的维修费用比软顶的高，硬顶的跟普通汽车维修一样，软顶的就比较麻烦。

(1)奔驰软顶敞篷车顶部是什么扩展阅读

敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。

敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型，没有其他样式，比如马自达的Miata，大众的Cabriolet。大部分的敞篷车则既有敞篷型，也有一般固定顶款型。有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式，附带发展出来的，比如大众甲壳虫的敞篷款。大部分的敞篷车都是两门式的，四门款式较为少见。

（资料来源：网络：敞篷车）

Ⅱ 2021广州车展探馆：新款奔驰E260敞篷版

动力部分，奔驰E260敞篷版搭载一台2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·m，传动部分匹配9速自动变速箱。

Ⅲ 奔驰SLK200的敞篷如何打开

按一下挡杆和手刹中间的这个按钮即可。

Ⅳ 帮忙解释一下什么是硬顶车什么是硬顶敞蓬跑车什么是软顶敞蓬跑车

硬顶车与敞篷车相对

硬顶敞篷跑车的车顶可以打开同时也可以关闭 有电动的 也有手动拆卸的 车顶的制作材料跟车身相同 例如奔驰SL系列（硬顶自动敞篷） 保时捷carreraGT(硬顶敞篷手动拆卸)

软顶敞篷车顶也分自动和手动可拆卸 是车顶材料以布为主 通常来说软顶敞篷才是名副其实的敞篷车 因为布制车顶防水性比较差另外隔音方面也不如硬顶敞篷 再就是软顶蓬在车速高的时候一般是不能打开的 因为很容易被刮飞 另外软顶敞篷车关闭车顶的时候对于整个车身线条影响也很大 所以多数情况下是开着蓬的

而硬顶敞篷就不一样了 防水性隔音效果都跟硬顶车没有什么区别 高速下也可以关闭车顶 同时车顶关闭时车身线条可能会更加优美
软顶敞篷（法拉利F430spider(自动)）
兰博基尼murcielago roadster(手动拆卸)

Ⅳ 硬顶敞篷车和软顶敞篷车和轿跑车有什么区别

硬顶敞篷车，英文叫Convertible Coupe，装备了可多段折叠式硬顶，代表车型如奔驰SLK，大众EOS，宝马Z4，以及最近的Lexus IS系列敞篷车等。

软顶敞篷车，英文叫Cabriolet，装备的是可折叠式软顶，代表车型如保时捷911系列。软顶敞篷车的制造商通常比较坚守传统，因为自马车时代起，软敞就一直在使用，硬顶敞篷是最近十几年才开始流行起来的。

软敞的好处在于有效地控制了车身重量，这对于运动车型而言极为重要。另外软敞对收起后顶蓬存放所需的空间也比硬敞要少很多，日常实用度更高。当然，本人也是更为中意软敞车的。

普通意义上的轿跑车，英文叫Coupe，这与前两者一样，均发源于法语单词中对各种形式的马车车厢的称呼。传统上轿跑车是在四门轿车平台基础上开发的衍生车型，同平台车型的尺寸差别不大，共同特征为两门四座，无可折叠式顶棚。

最近汽车设计界开始流行轿跑风，或者说GT风。许多厂商在推出轿跑车型时，逐渐打破传统，开发四门四座或五座轿跑车，始作俑者即是奔驰的CLS。现在还有保时捷的Panamera、大众CC、宝马5系GT等，也是四门四座或五座的轿跑车型，同时把GT这一赛车运动的代名词与自己联系起来。不管怎样，轿跑车始终是性能与实用相结合的一大典范。

Ⅵ 奔驰商务车顶那个是什么

是一种车顶空气交换器，商务车后部空间比较密闭，从顶部交换空气。

Ⅶ 什么是硬顶车和敞篷车硬顶敞篷和软顶敞篷又是什么

敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。

敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车，即硬顶敞篷和软顶敞篷。

软顶敞篷更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。

硬顶敞篷的车顶为金属材质，通常可以自动开合。

1、早期的一些软顶敞篷车都是手工的，外置式的；现在的大部分都是自动的，内置式的。

(7)奔驰软顶敞篷车顶部是什么扩展阅读：

硬顶敞篷和软顶敞篷各自的优点比较：

一、软顶敞篷的优点：

1、更优空间：要知道，敞篷车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。

2、更轻重量：软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。

3、更快的折叠速度：相对于硬顶车型，软顶不用花更多的时间来开启或者关闭！

4、相对实惠的价格：由于软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少，所以价格会相对实惠些。尤其是车顶质量出现问题，维修硬顶车型可能会花掉更多的钱！

二、硬顶敞篷的优点：

1、碰撞安全性更优秀：硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优，如果普通的碰撞还好，要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。

2、车内噪声更低：由于硬顶车型更加接近传统封闭式车顶的构造，所以相对软顶车型来说，对风噪和路噪的隔绝会更加优秀。

3、防盗性更强：硬顶敞篷车后车窗由于采用了玻璃材质，相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更加优秀，防止利器轻易的损坏。

4、使用寿命更长：金属材质更加耐用持久。

Ⅷ 敞篷跑车的车顶有硬顶和什么之分

敞篷车分三种，一种是硬顶，就是车顶和普通轿车一样是钢材等硬性材料制成，可以通过电动折叠在后备箱内。好处是合蓬后安全性高，耐用性好。缺点是成本高，重量大。代表车型是：大众EOS，沃尔沃C70、奔驰SLK、雷克萨斯SC430等
第二种是软顶，车顶的材料是由不渗水的防水帆布材料制成，可以通过电动折叠在后备箱内，好处是轻便，成本低。缺点是安全性不高，护理困难。代表车型：保时捷911敞篷版，奔驰E级敞篷
第三种是无蓬车，也就是车辆在设计时就没有车顶，适合在晴好的天气出去兜风，但如果来了一阵暴雨，那就安逸鸟。代表车型：英国摩根跑车，兰博基尼敞篷雷文顿

Ⅸ 汽车车篷类型硬顶和软顶有何不同

硬顶敞篷车，英文叫Convertible Coupe，装备了可多段折叠式硬顶，代表车型如奔驰SLK，大众EOS，宝马Z4，以及最近的Lexus IS系列敞篷车等。软顶敞篷车，英文叫Cabriolet，装备的是可折叠式软顶，代表车型如保时捷911系列。软顶敞篷车的制造商通常比较坚守传统，因为自马车时代起，软敞就一直在使用，硬顶敞篷是最近十几年才开始流行起来的。软敞的好处在于有效地控制了车身重量，这对于运动车型而言极为重要。另外软敞对收起后顶蓬存放所需的空间也比硬敞要少很多，日常实用度更高。当然，本人也是更为中意软敞车的。普通意义上的轿跑车，英文叫Coupe，这与前两者一样，均发源于法语单词中对各种形式的马车车厢的称呼。传统上轿跑车是在四门轿车平台基础上开发的衍生车型，同平台车型的尺寸差别不大，共同特征为两门四座，无可折叠式顶棚。最近汽车设计界开始流行轿跑风，或者说GT风。许多厂商在推出轿跑车型时，逐渐打破传统，开发四门四座或五座轿跑车，始作俑者即是奔驰的CLS。现在还有保时捷的Panamera、大众CC、宝马5系GT等，也是四门四座或五座的轿跑车型，同时把GT这一赛车运动的代名词与自己联系起来。不管怎样，轿跑车始终是性能与实用相结合的一大典范。

Ⅹ 奔驰敞篷跑车上面怎么盖起来

敞篷车分硬顶跟软顶 硬顶就是跟钣金似的顶子 软顶的是帆布之类的防雨布