㈠ 16款奔驰cLA200张紧轮和发电机皮带怎么拆
方法:拆涨紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉,然后拆涨紧轮,在拆涨紧轮时先调节涨紧轮的调节螺栓,也就是把皮带调松一点,然后扭涨紧轮中间那颗螺栓即可把涨紧轮拆下。
奔驰cLA200特点
在动力上,CLA200猎装版本采用的是一台奔驰家族高功率版本的1.3T发动机,最大马力163匹,峰值扭矩则来到了250N·m。从动力参数上来看,一台1.3T规格的车型,有160多匹的动力,已算出色。
但对于一台厂商指导价29.98万元的车型来说,多多少少有点不够意思。变速箱则采用的一台7速双离合变速器,虽然定价和C级类似,变速箱却采用A级的规格,令人很尴尬。
因为排量较小,市区驾驶时,1.3T的动力只能说将就够用。低速情况下油门表现比较慵懒,变速箱的换挡也较为平顺,几乎无存在感。
㈡ 奔驰E260曲轴皮带盘的拆装方法
一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔,一般是靠近第一缸,平时是使用堵头堵住的。专业的拆法是:当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第一缸上止点,使用一个专用工具(类似一个长螺栓,但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去,用它抵住曲轴第一缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。非专业拆法:用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘,然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合,但容易拆坏皮带盘。
㈢ 奔驰M104发动机曲轴皮带轮怎么拆
你好 一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔,一般是靠近第一缸,平时是使用堵头堵住的。
专业的拆法是:当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第一缸上止点,使用一个专用工具(类似一个长螺栓,但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去,用它抵住曲轴第一缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。
非专业拆法:用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘,然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合,但容易拆坏皮带盘。
㈣ 奔驰c200发动机皮带涨紧器怎么拆 跪求 谢谢了
皮带涨紧器后面有一颗螺丝,就是紧挨压缩机的那个涨紧器。有时间需要把压缩机拆下来,或者你找到合适的工具不用拆卸压缩机也可以!你可以用手摸一下。
全新梅赛德斯-奔驰C级轿跑车,以优雅型格和卓越性能,演绎时代潮流的风尚之作。奔驰C200采用了前后不同扁平比的轮胎尺寸,加宽后轮可以让这台前置后驱车后轮抓地力更足,驾驶感受更稳。
内饰设计上,采用了轿车版的整体布局,使用了全新的方向盘,同时换装12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶显示屏。
奔驰C级搭载的是1.5T高低版本涡轮增压发动机,最大功率为156马力和184马力,峰值扭矩为250Nm和280Nm。这两款发动机运用缸内直喷技术,低版本最大扭矩转速1500-4000/分,高版本最大扭矩转速3000-4000/分。
2.0T涡轮增压发动机,最大功率为258马力,峰值扭矩为370Nm。该款发动机运用缸内直喷技术,最大扭矩转速1800-4000/分,使用了铝合金缸盖缸体。