最好的奔驰gls是什么型号

Ⅰ 2022款奔驰gls450参数配置

22款奔驰GLS450是3.0T ，搭载直列6缸发动机，又配备了48V小电机，最大马力367、峰值扭矩550N.M、与之匹配的是9速自动变速箱，4MATIC全时四驱。

22款奔驰GLS450值得一提的是新车配备的12.3英寸的液晶连体大屏幕，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、事故救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。

奔驰GLS450车内为三排七座设计，所有座椅均由真皮打造。内饰还将有更多个性配色可供车主选择。2022款奔驰GLS450加版配备ECO启动/停止功能、空气悬挂系统、越野变速箱模式、下坡车速控制系统以及转向辅助功能等多项先进技术，新车增配多路况模式选择、自动防炫目内外后视镜、驾驶员记忆座椅等。行李厢空间可以在最小680L至最大2300L之间自由组合。

Ⅱ 奔驰GLS的性价比如何值得入手吗

奔驰GLS有没有优点? 从一开始买这款车就是因为这款车口碑比较好,外观漂亮,全家人都爱。 颜值高,空间大。动力过得去。奔驰GLS是一款SUV车型,售价大致102万,车身美观,流畅大方。配置中肯,大尺寸中控品,双炮筒仪表盘。内饰让人感觉很舒服。3

奔驰GLS车型个人认为优点是车子外形大气，舒适性好，空间宽敞，缺点是车子价位贵，维修保养成本偏高。奔驰GLS车型个人认为优点是车子品牌，舒适性还有动力方面比较好，缺点是车子价位贵，维修保养成本太高了。GLS优点：全尺寸加上185的车高，内外做工优秀，底盘优秀，操控性好动力除了最低配差点，座椅宽度够支撑度强。

Ⅲ 试驾奔驰GLS 450：是真好看！但也真不好开

“买这台车的人都不会来试驾的”，这是我从奔驰4S店借车时听销售说的一句话。的确都来到这个级别了，试不试驾其实已经不是很重要了，因为如果你想买豪华大型SUV的话，国内压根就没多少车型可以选，

当然，要找几个竞争对手出来还是有的，比如隔壁家的宝马X7，二线豪牌的林肯领航员，凯迪拉克凯雷德，甚至路虎揽胜都能过来插一腿，但是如果要同时满足一线豪华品牌和大这两个要求，这个选择题其实只有一个答案，那就是GLS。因为连隔壁的X7都要比它小一圈。那GLS的表现真的完美吗？也不见得。

与自家的同级别轿车产品不一样，奔驰在设计GLS的时候明显追求一个字：大。这个字贯穿着整个外观内饰的设计，比如车头进气格栅，两条粗壮的横向饰条中间镶嵌着一个“如果是镂空的话还真能当一个饭盒”的超大号logo；又比如车尾下部那两个粗大的“排气管”装饰件以及车身侧面那放大了的奔驰标志性的弧面。虽然某一项单独拿出来都会觉得有些夸张，但走远几步一看就会发现这些元素在GLS这庞大的车身里竟然搭配得很和谐。

当然，为了跟自己的小弟GLE区分开来，GLS还有更加平直的车顶线条和更加方正的车窗、更加突出的轮眉。整体而言，这台GLS是奔驰SUV里看上去最威武霸气的，哪怕跟着个路口看到这台车都能知道这儿是一台大奔，同时我认为这也是在这个级别消费者想要获得效果，毕竟都花100多万了，哪能看起来和几十万的GLE一样呢。

同时，还是那句话，都到这个级别了，用料已经不是该担心的事情了，更加重要的是不同材质对内饰氛围的影响。GLS的客户群体自然不是20、30岁的小年轻，它瞄准的是事业有成的消费者，年龄肯定不会小了，所以内饰设计也是往成熟方面走。所以GLS的内饰跟 科技 年轻扯不上什么关系，方向盘、中控和门板上的大面积实木材料以及周边的大面积真皮都在表明这是一套需要有一定 社会 阅历才能完全领略风味的内饰。

但这样就不需要现代化装备加持吗？明显不是。GLS应用了很多S级上面的配置，仪表盘和中控屏这两个12.3英寸的屏幕就先不说了，那是已经下放到更低级别车型上的配置。与S级同款的方向盘自然也有“触摸滑动式方向按键”，在两侧按键区域中间偏上的那个正方形按键上向左向右滑动即可实现普通十字方向键功能。当然，这项小配置最大的好处并不是让方向盘少几个按键，在我看来，它最大的好处是可以在操作的时候不发出惹人嫌的噪音。毕竟按键手感和小按键声几乎是无法兼顾的，在调节是发出的“嘀嗒嘀嗒”声音总会有些人不喜欢，而这些声音在GLS这个静谧的车厢里还会进一步放大。

可以说GLS无愧于奔驰旗舰SUV的名号，就从简单的静态体验来看，GLS在最重要的氛围营造上比起其它更低级别的SUV做得更好，不管是远观时的视觉效果还是近处的触感都很难挑出不好的地方。但是，这样的GLS，真的完美吗？

回答刚刚那个问题，答案是：不是。也许是我不懂欣赏，也许是我身材没达到西方人那种魁梧的程度，但GLS上这套座椅真不是我的菜，在这座椅上我感觉不到所谓的尊贵感。座椅表面的蒙皮比起S级上的要硬了好几个度，坐上去感觉整个身体都被顶出来，我的身体并没有多贴合，并且采用的还是荔枝纹皮料，摸上去也是粗糙的手感，完全没有S级上面那种细腻的感觉。

如果说这是因为GLS在设计之初也有越野需求，所以座椅表面选择了更加耐用的材料来解释的话，好像还是可以说得过去。但第二排座椅的设置就有点看不懂了，坐在主驾后面的位置会发现这座位的中线是偏移了前排座椅中线几厘米的（上图黄色线条差不多是后方座位中线），这就导致了在后面正常乘坐时身体会更加贴近门板，对我来说这甚至带来了一些拥挤的感觉，要知道这可是一台宽2030mm 的大型SUV，这样的表现我认为是不合格的。

但好在除了第二排这奇葩的设置外，全车7个座位的纵向空间还是很充足的，在第二排保留不错的腿部空间的前提下，第三排座椅的腿部空间依然能让一个正常身材成年男性以比较舒服的坐姿做进去，这一点还是挺不错的。

还是先看看GLS的动力吧，这台GLS 450搭载的是一台3.0T 直六涡轮增压发动机，最大可迸发出367匹马力，最大扭矩则为500N·m，匹配的是一台9速手自一体变速箱，另外这套动力系统还有48V轻混系统，看到这些参数就知道拉动一台2.5吨的SUV还是挺轻松的。

但开起来的主观感受呢？它开起来并不算轻快，而是有着非常浓厚的大车感。虽然有着最大367匹马力可供挥霍，但调教上它却是很不希望你把这些马力用尽。在日常驾驶里变速箱早早升档，发动机转速也会被压在一个比较低的转速区间内，要加速的时候油门踏板踩下的行程与想象中会反馈到的加速力道并不一致，而且发动机出力总感觉要慢上半拍。如果让我找一个词来 形容的话，那就是：慵懒。

另外，由于车身过于庞大，引擎盖造型也影响了部分视线，这台GLS的视野是没有隔壁X7那么好的。再加上较大转向比的方向盘，在拐弯的时候也是有点慢慢悠悠的感觉，哪怕我开的车不算少，但第一次开GLS的时候还是得打醒12分精神。

所以说，GLS的“大车感”实在是太强了，以至于我开这车的时候是以一个比较紧张的状态去进行的，但这是GLS本身的问题吗？也不是。这是一个以什么角度看待这台车的问题。在奔驰GLS官网上，“越野”这个词出现了三次，而它也有“放怀天地”、“跨越高山远洋，方识干坤之大”这样的广告词，所以官方是把GLS定位成一台有着很强越野基因的大尺寸豪华SUV，这台车并不是纯公路倾向的。

从这个角度来看的话，前面说的慵懒的油门调教，大转向比的方向盘这些设置也显得顺理成章了，毕竟它要考虑在非铺装路面的宽容度，它必须要让驾驶者在越野路段也能比较放松地去操作这台车，而非紧绷着像一条弦。而且这样稍微偏向越野车的调教还有一个好处，那就是悬挂的舒适性，悬挂会吸收掉绝大多数的路面振动，面对减速带也只是“咚咚”两声就过去了，先不说驾驶员开起来怎样吧，作为乘客的话我对这套悬挂是非常满意的。

“适合远观而非亵玩”，这是这篇文章的标题，也是我对这台车的印象。也许在国外还真有可能出现奔驰官网上那种情况：开着GLS去野外撒欢，和一堆人在丛林里开篝火晚会，享受大自然的鬼斧神工；回到城市里它也能帮助你在事业上获得成功，让你成为“征服者”，两全其美岂不快哉。

但是理想很丰满，现实很骨感。当你真正选择在国内买一台100万SUV的时候，它为越野而做的调整就显得不那么适合了，为了保证耐用性而做得很粗糙的座椅蒙皮、为了保证越野时很从容而调整得很慵懒的动力总成和大转向比方向盘，再加上那庞大的可供多人分享的车身尺寸都让驾驶员感觉到这车并不好开，或者说并不适合在拥挤的城市道路里面开，而这台车在国内最主要的使用地方正是城市里头而非野外，在这方面，它表现得并不完美。但话又说回来，国内买这车的人，也许也不会关心这些吧，100万，奔驰，大型SUV，有这几个词就足够了。

突出优点：空间够大、设计优秀、大块头尺寸满足部分消费者需求。

主要短板：视野一般、座椅蒙皮太硬不舒适、开起来不够灵活。

Ⅳ 想买口碑好的大型SUV奔驰GLS了解一下

动力方面，奔驰GLS顶配版搭载2.5T367马力L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的大型SUV，奔驰GLS凭借着空间宽敞,油耗低,外观设计好看等优点，以4.46的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 奔驰GLS450 对比 奔驰GLE450 那款档次好呢

摘要 您好，为您查询到：档次来说GLS比GLE高级,但GLE450现在属AMG版本了,这其实得看你自己的需要。奔驰gle450和gls450使用了相同的发动机，但是奔驰gle450和gls450是不同级别的车型，这两款车的价格不同，车身尺寸不同。gls是大型豪华suv，gle是中大型豪华suv。gle的轴距为2995毫米，长宽高分别是4941毫米，2018毫米，1782毫米。gls的轴距为3135毫米，长宽高分别是5214毫米，1956毫米，1823毫米。

Ⅵ 奔驰gls系列都有哪些型号

2021款 GLS 400 4MATIC、

2021款 GLS 450 4MATIC 时尚型、

2021款 GLS 450 4MATIC 豪华型、

2021款 改款 GLS 450 4MATIC 时尚型、

2021款 改款 GLS 450 4MATIC 豪华型

Ⅶ 实力越级气场强! 奔驰GLS哪款值得购买

中国汽车市场，最火的当属SUV，而且其中豪华品牌SUV销量也在逐渐年递增，甭管是多么贵的车，中国的富豪们都有能力消化。奔驰GLS很好的诠释了全尺寸、全地形、奢华SUV。

如果预算足够呢，当然推荐顶配版了，除了配置更加丰富一些，在空间上面也会大一点，并且还可以选装越野技术组件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 为何说奔驰GLS450，是一款华而不实的旗舰级SUV

奔驰已经发展到了第三代车型，体格健壮，属于豪华旗舰SUV，车头对比上一代车型中网的下半部分弧度更小，车灯更加的精致和灵巧，采用高倍耐力P ZERO前257/45 R21的前胎，后胎采用315/40 R21轮胎，抓地力更强。整车长超5米，宽2米，高度达到1.8米，这样的一个大家伙，其实在城市里并不轻松，停车时需要更加注意。

和GLS相处的时光让我非常开心，豪华的内饰氛围，顺滑的动力，线性的输出，都是它所带给我的体验，如果座椅的舒适性能再有所提升就更好了。外观上，虽然少了老款车型的棱角，但是它现在变得更平易近人了。所以选择它的人有着同样的经济实力，但却有不一样的品位。

Ⅸ 奔驰GLS中型车哪款最好

较保税区平行进口车而言，这边最畅销的就是GLE450，而又分美规，加版这些有配置和价格上的区别，
GLS450加版
标配:泊车包带360度环车影像、后视镜组件（电动折叠，防眩目）、紧急呼叫系统、苹果Carplay、智能手机一体化、导航、第二排第三排ISOFIX儿童座椅固定、小天窗、主驾驶座椅电动调节带记忆、前排乘客座椅调动调节带记忆、电动调节方向盘、前后头枕调节、前排座椅加热、照明遮阳板、腰部支撑、前后杯托、私密玻璃、电动后尾门、室内氛围灯、脚垫、电动折叠加热后视镜、吸热 绿色玻璃、多层玻璃前风挡、二排电动折叠、电动折叠第三排座椅、内外自动防眩目后视镜、不锈钢迎宾标志、双区恒温空调、自适应远光辅助、安全气囊（前排，膝盖，后排侧面）空气悬挂、电子手刹、4ETS四轮驱动电子牵引辅助系统、并道辅助、加速防滑控制系统、预碰撞辅助、横风辅助、ECO启停功能、PRE-SAFE预防成员保护系统、后视镜标志投影灯、制动辅助BAS、彩色仪表盘显示、LED日间行车灯、雨感雨刷、遥控寻车、LED尾灯、电子稳定程序ES、电动折叠外后视镜、坡道起步辅助、无钥匙启动、主动泊车辅助、ABS 、注意力警示系统、脱钩、360影像、陡坡缓降DSR 、胎压监测、主动LED高光系统、镀铬行李架、加热方向盘、真皮方向盘、四级轮胎、脚踏板、倒车影像、触控板、21英寸AMG轮毂 。

GLS450美规
标配：后视镜组件（电动折叠，防眩目）、紧急呼叫系统、第二排第三排ISOFIX儿童座椅固定、小天窗、主驾驶座椅电动调节带记忆、电动调节方向盘、前后头枕调节、前排座椅加热、照明遮阳板、腰部支撑、前后杯托、私密玻璃、电动后尾门、脚垫、电动折叠加热后视镜、吸热 绿色玻璃、多层玻璃前风挡、电动折叠第三排座椅、内外自动防眩目后视镜、双区恒温空调、安全气囊（前排，膝盖，后排侧面）空气悬挂、电子手刹、4ETS四轮驱动电子牵引辅助系统、加速防滑控制系统、预碰撞辅助、ECO启停功能、PRE-SAFE预防成员保护系统、后视镜标志投影灯、制动辅助BAS、彩色仪表盘显示、LED日间行车灯、雨感雨刷、遥控寻车、LED尾灯、电子稳定程序ES、电动折叠外后视镜、坡道起步辅助、无钥匙启动、ABS 、注意力警示系统、陡坡缓降DSR 、胎压监测、镀铬行李架、真皮方向盘、四级轮胎、DYNAMIC SELECT动态操控选择、小备胎 、倒车影像

Ⅹ 奔驰gls600和哪个奔驰s迈巴赫680哪个贵一些

迈巴赫GLS600不仅是奔驰GLS最贵的车型，更是整个奔驰车系中，价格最贵的SUV，毕竟奔驰G63 AMG加价后，售价都没有这么夸张。
评车是迈巴赫GLS600的礼尚版，车头方面，它依然采用迈巴赫的直瀑型进气格栅，下方格栅采用密集的镀铬中网，自成一派，部分设计元素来源于之前发布的迈巴赫至臻豪华概念车。除此之外新车还应用三叉星徽立标，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、车尾、轮毂、D柱、方向盘和前后中央扶手等位置，搭配迈巴赫专属的双色车漆，时刻彰显这款全新车型的尊贵身份，车侧配备22英寸多幅熏黑轮毂，整车实在是气场十足，熠熠生辉。


内饰方面，GLS600礼尚版采用了奔驰现有的家族化设计，沙漠金的内饰（选配30万）更显奢华。新车采用四座布局，座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置均采用Nappa真皮包裹，辅以品独有的玫瑰金色缝线和滚边，凸显奢华。奔驰标志性的连体双屏匹配了最新的MBUX人机交互系统，配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利，后排折叠桌35000元，香槟杯座29000元，冷藏箱20000元。