⑴ 奔驰264920发动机寿命
大约60万公里,或者30年左右
264920吃发动机,我认为奔驰发动机是非常好的。这款发动机的能耗非常的低,并且能够遵循国家的环保制作标准,尾气排放量也完全达标,而且采用最新的制造工艺,发动机体积更小,占用空间也更小,性价比更高。家庭用绝对没有一点问题,唯一的缺点可能就是后期维修保养太贵,质量绝对可靠。
⑵ 奔驰w211那一年停产的
德国进口版的w211在04年最后一期就停产了,进口版型号有E240等(e350等在这不讨论,配置版本不同),04年以后w211改由北京奔驰生产组装,核心组件仍是德国进口,型号有E280等,进口奔驰与北京奔驰的211外形些许差别,发动机也有些许改进在这不详述,最后一批w211在07年停产
⑶ 奔驰M112e32和m272区别,两款发动机排量不想,功率一样,扭矩不一样!品质和性能哪个好些!
先回答第一个问题:首先谈谈马力。我们知道,马力表示的是功率,也就是单位时间内做功的多少。如果用N表示功率,N=W/t,其中W是功,t是时间。而功可以用力与位移的乘积来表示。就是我们熟悉的物理公式:W=FScosa 其中F表示力,S表示位移,而a是力的方向与位移方向之间的夹角。在研究汽车发动机活塞做功时,主要讨论F和S对W的影响。
在发动机中,F是与活塞面积和气缸内压强相关的。F=PA,P是气缸内的压强,燃料燃烧产生的压强越大,F就越大;A是活塞顶的面积,我们都知道计算圆面积的公式:A=3.14159D2/4(其中D是缸径,3.14159是圆周率派的近似)。因此,缸径越大,A就越大,从而F就越大。
而S是活塞的行程,也就是活塞往复运动的位移,等于从上止点运动到下止点所经过的距离。S越大,W就越大。
功率是单位时间内做功的多少,所以还要考虑做功的快慢。同样缸径和行程的发动机,如果转速不同,马力也是不同的。转速快的马力大。
就是说,衡量发动机马力的主要因素有四个、气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积与行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量,如果发动机有n个相同的气缸,它的排量就是nAS。通常讲的所谓排量是汽缸截面积*活塞行程*汽缸个数,F1赛车一般为V10发动机(10个汽缸),排量规定不大于3000CC(毫升)。
扭矩表示使物体加速转动的能力。一般来讲,汽车发动机的马力大通常扭矩也大。如果用扭矩来表示功率,可以写成公式:N=Mw,M是扭矩,w是转动的角速度。也就是说,刚才我们说扭矩大马力也大的前提是转速相同。如果在马力相同的情况下,扭矩与转速就成反比,转速高的发动机扭矩就会比较小。
在汽车中,扭矩=功率/轮胎转速/3。14159/2=抓地力*轮胎半径。
第二和问题是,不什么越大越好
⑷ 奔驰S320发动机是什么型号的
奔驰S320发动机是V6双涡轮增压发动机,3.0的排量,225KW的功率。发动机转速较低时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,当发动机转速提升以后,高速涡轮工作继续进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力。
这样双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时,可以改善涡轮增压的“迟滞现象”,但是,双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”现象,毕竟,涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在,在实际使用中,双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。
(4)奔驰m112发动机多少年停产扩展阅读:
定压涡轮增压系统是把内燃机所有气缸的排气收集到一个体积足够大的排气管内,然后再引入涡轮。尽管各缸是交替排气的,但由于排气管的稳压作用,涡轮入口处的压力基本不变,故称为定压增压系统。
定压涡轮增压的主要优点是:涡轮在定压下全周进气,效率较高;气流引起的激振较小,不易引起叶片断裂;排气系统简单,成本较低,易于布置维护。主要缺点是脉冲能量的利用率较低,试验表明,当增压压力较小时,定压增压系统仅仅利用了排气能量的12%~15%,高增压时可达30%以上。此外,定压增压的内燃机的低速扭矩特性和加速性能较差。
⑸ 谁知道奔驰VIANO装配的M112E32发动机编码是什么意思
M112E32的意思就是奔驰公司为这种发动机注册的时候的注册编号,也可一说是一种发动机的型号
例如奔驰E320的发动机编码是CDI
⑹ 奔驰M112发动机机油压力
汽车行驶时,润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时,油压应不低于0.1mpa。
油路的通过面积(指油道,滤芯和润滑部位间隙等)和机油的粘度等因素,都会影响到机油压力。发动机工作时,保持正常油压。如果油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快,如果油压过高,容易使油封,油管压坏,消耗发动机动力。
⑺ 奔驰发动机保修几年
奔驰汽车保修期一般都是3年或60000公里,以先到者为准,也就是说保修期两个条件,一个是期限,行驶时间为3年,第二是里程限制,行驶里程数为60000公里。在保修期内,并非车辆的所有维修费用都将被免除,而是制造商在保修期内所指定的免费项目。
⑻ 奔驰2022年全面停产燃油汽车,这是为啥
所谓停售内燃机汽车,实际上是受到欧盟最新的环境法案颁布后被迫停售了现有的燃油发动机而已。但燃油发动机本身不会停产,而是在原有基础上减少气缸数量,全世界的汽车厂商都在和发动机热效率较劲的时候,丰田偷偷摸摸玩起了电!不是汽油机的热效率不够高,40%的转换效率已经不错了,毕竟汽油的热值高。
奔驰电动汽车EQ概念车已发布,量产也推上日程,但根据成本及售价想要替代奔驰200多万的传统燃油汽车销量根本不大可能,奔驰最快全面告别燃油汽车也要在2025年,与世界各国实施情况相比,放在世界大气污染整治决心大背景相比,这算不得是什么超前的不切实际的惊天举措,而是势在必行,是负责任的基本态度。
⑼ 奔驰ml车型是否停产
没有停产。实际上虽然目前已经没有ML的新车在市面上销售,但是ML的继任者奔驰GLE卖得可是很红火。没错,实际上ML并没有停产,只是换了GLE的名号继续进行销售。奔驰这样做其实是为了让ML家族化。
奔驰现在的城市SUV车型都是以GL开头的,从最低端的奔驰GLA、GLB,到定位中端的奔驰GLC、GLE(以前的ML级),再最高级的奔驰GLS级命名规则都很有规律,因此奔驰为ML改名并不是它卖得不好,而是为了未来的品牌发展而已。
ML400价格
市场价在30-40万左右,具体还要看年份还有公里数才能判断实际价格。2015款ML属于全进口车型,拥有3.0T柴油发动机和3.0T汽油发动机可供选择,如果你想低油耗,高扭矩的话柴油版ML会比汽油更好一点,整体用车成本会更低。
如果把ML放在当时的同价位车型中相比,它的销量也是比较低的。虽然宝马X5和奥迪Q7和奔驰ML级同级,但是当时的X5和Q7更加符合大家的审美,同时在价格上也更加合适,因此ML400在同级中其实是属于小众选择,保有量低在路上见到的概率也就低了。
⑽ 奔驰m112发动机优缺点
你好 很好的,总体上说Benz的发动机强调低转速时的扭矩输出(AMG BRABUS也一样),BMW的发动机则强调高转时的功率输出。两个厂家同档次排量接近的发动机Benz的直线加速性能好,BMW的动态相应性好,油门相应迅速。