A. 为什么保时捷在美国卖的比欧洲便宜很多
在北美通用、福特、丰田、本田四分天下的格局已定,所以经济状况一般的美国人买车一般会买上述四种车中的一种、两种、三种甚至四种。但有钱的美国人就不一样了,他们要的是面子,他们认为德系车中只有奔驰、宝马、保时捷是好车,大众,奥迪都不算。再加上劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、林肯等名车的加入,他们这些有钱人很难做出选择,如果保时捷想分得一杯羹的话,保时捷必定会以价格和保修期限作为诱饵来吸引顾客的,因为上述各种车的名气和技术含量差不多,都半斤八两,虽然保时捷的水平对置发动机要比其他的车型略胜一筹。所以就造成了北美的保时捷售价比欧洲的保时捷售价低。还有在各个地区销售的保时捷都不一样,在中国销售的保时捷称为中规车,欧洲销售的保时捷叫做欧规车,保时捷公司为适应各个地方的路况,气候等因素都对保时捷的底盘悬架系统以及进气系统做了改进,或许真是这种改进使得在北美销售的保时捷比欧洲地区销售的保时捷便宜。
还有我想说的是,现代的SONATA御翔在北美的售价折合人民币不到10万,保修历程10万英里。而在国内的卖20多万啊!什么概念啊?!我就不知道国人为什么还拼命的买现代的车?!或许那些韩国人在家里睡觉时都会笑醒!哎……
B. 美国的车明明很便宜,为什么不是满街豪车
如今,随着国民经济的不断发展,买车已经不是一件很难的事情,比如几万块就能买到一台国产汽车了。但在市场上,还是存在着"加价购买"的合资车,让普通群众"望尘莫及"。然而在美国,汽车售价十分便宜,与国内同样的豪车不仅卖的便宜而且还不用加价 。举个例子,比如在国内售价91.30-190.80万元的保时捷卡宴,在美国的售价仅5.8万美元,折合人民币才47万。而比如国内售价77.20-85.60万元的丰田豪华MPV埃尔法,在美国的售价约2.5万美元,约合人民币20万!!那什么美国不是满街豪车?
美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活,他们会发展几个兴趣爱好,定期和家人出去旅行,注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的,所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。 对于中美汽车市场的差异,其实我们也有很多需要学习的地方。
C. 美国市场的汽车真的比国内的便宜吗
曾经有一个美国同学问我,为什么中国留学生在美国都开好车?
我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的,负担得起。第二,美国车的价格确实很便宜。”主观上,我们觉得美国汽车便宜,有以下的原因:
国内的车,虽然有时和国外的同型号,但却是“阉割版”。我放两张图在下面,大家也可以自己去搜。
综上所述,基础价、分期和二手车市场都导致了美国的汽车价格相对较低。即使是同价位,美国的型号可能质量会更好,使之更“物有所值”。
D. 为什么在国外买车这么便宜
进口小轿车应当归入税号8703.2314,关税税率80%,关税税额为871 357人民币元×80%=697 085.6人民币元。进口车到中国,除了制造成本,运输成本,经销商利润以外,还要加上关税,增值税,进口车一般质量比较好,根据其排量不同还要加不同程度的消费税。
进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。各国已不使用过境关税,出口税也很少使用。通常所称的关税主要指进口关税。征收进口关税会增加进口货物的成本,提高进口货物的市场价格,影响外国货物进口数量。
因此,各国都以征收进口关税作为限制外国货物进口的一种手段。适当的使用进口关税可以保护本国工农业生产,也可以作为一种经济杠杆调节本国的生产和经济的发展。
经国务院关税税则委员会研究提出并报国务院批准,自2015年6月1日起,中国将降低部分服装、鞋靴、护肤品、纸尿裤等日用消费品的进口关税税率,平均降幅超过50%。
2017年11月24日,经国务院关税税则委员会审议通过,并报国务院批准,我国将对部分消费品进口关税进行调整,自2017年12月1日开始实施。
本次进一步降低消费品进口关税,范围涵盖食品、保健品、药品、日化用品、衣着鞋帽、家用设备、文化娱乐、日杂百货等各类消费品,共涉及187个8位税号,平均税率由17.3%降至7.7%。
2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。[3]5月30日,中国国务院常务会议决定,从2018年7月1日起,较大范围下调日用消费品进口关税,更好满足国内居民多样化消费需求。
消费税
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定,我国目前仅对4类货物征收消费税。
第一类:过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品,如烟、酒、鞭炮、焰火。
第二类:奢侈品等非生活必需品,如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。
第三类:高能耗的高档消费品,例如小轿车、摩托车。
第四类:不可再生和替代的石油类消费品,例如汽油、柴油。
增值税
(一)税率
我国的增值税应税货物全部从价定率计征,其基本税率为17%,但对于一些关系到国计民生的重要物资,其增值税税率较低为13%。
下列各类货物增值税税率为13%:
1.粮食、食油植物油;
2.自来水、暖气、冷气、热水、煤气、石油液化气、天然气、沼气、居民用煤炭制品;
3.图书、报纸、杂志;
4.饲料、化肥、农药、农机、农膜;
5.金属矿和非金属矿等产品(不包括金粉、锻造金,它们为零税率);
6.国务院规定的其他货物。
手续费
海关监管手续费是指海关按照《中华人民共和国海关对进口减税、免税和保税货物征收海关监管手续费的办法》的规定,对减税、免税和保税货物实施监督、管理所提供服务征收的手续费。
(一)征收范围
海关监管手续费仅对进口减免关税的货物和保税货物征收,具体范围如下:
1.供应国际航行船舶、飞机进口时予以免税的燃料、船(机)用物料、机器设备的零件、部件和其他货物;
2.现有企业为技术改造而进口的减税或免税的机器设备;
3.科研机构和大专院校进口免税的科研和教学专用设备;
4.国内机构和企业利用外国政府或国际金融组织贷款进口的减免税货物;
5.国家鼓励发展的内外资项目进口的减免税货物;三资企业进口用于营业性的物资及进口料件加工后内销,仍予减免税的物资;
6.进料加工和来料加工项目内的,以及境外客商提供的,准予暂免税进口在国内加工、装配后复出口的进口原料、材料、辅料、零件、部件和包装材料;
7.在国内保税、寄售的进口减免税货物;
8.国务院特定的其他进口减免税货物;
9.经海关总署或海关总署会同财政部按照国务院的规定审查批准的临时减免税进口货物。
E. 在美国奔驰宝马不是就几万美金吗为什么还有人开雪弗兰什么的10几万的车子
首先,不是所有牛奶都叫特仑苏:每个牌子都有自己的中高低产品,定位市场不同,战略不同、所以,价格不同。
雪佛兰的车子 像迈锐宝这款比较火的美国售价是22,390美金起
宝马同样的B级新3系 售价是36,500美金起
中间差了1W美金 而且这是乞丐版 什么配置都没有 要的都要自己加
综合看 美国车价比国内是便宜 但是选装了配置后
售价没有我们这样实际看到的那么夸张
再者 美国人的消费观念 特别是买车的消费观跟我们不一样
美国人家里 一般首先是一辆皮卡 然后再加一些其他汽车的
美国人的购车观 是实用主义至上 所以 就不难理解
为什么丰田普锐斯 福特FUSION混动版本在美国会卖的那么火
然后 所谓的奔驰宝马 在美国其实是烂大街的车子 不是大家买雪佛兰 不买宝马奔驰
主要是这些牌子都太普通了 美国人买东西也很随性 喜欢就买
汽车品牌 对他们来说淡化了 不像我们这么明确
看看美国的二手车市场 老3系才1W美金就有了 在美国 真正的豪车不属于BBA
而是宾利 劳斯莱斯等等
F. 宝马、奥迪这些豪车,在美国的售价是不是很便宜
在中国销售的汽车价格虚高。针对某些品牌,例如车主提到的大众、奔驰和宝马,所谓制造商的驾驶价格纯粹是虚张声势。在中国,有些车型通常拥有超过10万辆的特权。在计算折扣后,它并不比美国的报价贵多少。
以上就是小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方,大家也可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我哦,您的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。。
G. 为什么雷克萨斯在美国比宝马便宜这么多
因为雷克萨斯在美国走的就是以价换量的路。
雷克萨斯这个品牌,成立于1986年,成立之初丰田的掌门人就知道他们在豪华车领域是打不过奔驰宝马的。因为丰田在北美销量最好的花冠车型,仅仅只能是属于入门级的廉价轿车,而如果让消费者去选择一台与花冠出自同一个公司,价格却要好几万美金的豪华车,这非常困难。
这其中的原因也有很多。
雷克萨斯在美国卖好关键是不容易坏而且价格便宜用料足,而且雷萨是二线品牌,没有理由比一线品牌还贵的,就这么简单,在中国确实是被神化了,什么故障率低,保值率高,国人只要说质量都是雷萨,丰田,本田,一说德系车就是小毛病多,漏油,烧机油,当然,国外的德系车和国内的是有很大差距的,质量好很多。
综合以上原因,导致雷克萨斯在美国比宝马便宜这么多。
H. 在美国宝马奔驰都卖多少钱
在美国宝马奔驰分型号。一般的车3、5系折合人民币也就10万~20万左右吧。美国华人开什么的都有 但是一般喜欢日本车。
宝马汽车,是指宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG,简称BMW)生产的汽车。
主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。
宝马汽车公司是世界着名的轿车公司,它和奔驰汽车公司一样,不追求汽车产量的扩大,只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。
"坐奔驰,开宝马"的说法,表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车,才能享受到它那痛快淋漓的神奇风采。
I. 为什么宝马X5售价美国跟中国差价这么多
关税高,为了保护自己国家的产业国家往往采用保护性关税来控制外来产品的进入,不过在等2年就好了,因为加入世贸以后有5年缓刑,就是说这五年还可以保留高关税,但是5年过去关税就少了,价格也就便宜了。还有一点就是如果你现在买即使在美国买了之后除非偷渡回国,否则到中国还是要花那么多钱,甚至比在国内买的价格还高。所以在挺两年吧
J. 宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢
简单说说宝马奔驰奥迪(奔驰宝马奥迪)的价格吧。宏观来说,中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点:
3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。
在国内,奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的,比如Q2L是小型SUV,但它的价格和紧凑型轿车A3重叠,Q5L是中型SUV,价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理,X1对3系,X3对5系,X5对7系;GLA对C级,GLC对E级。GLE对S级……但是在国外,SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元,和后驱版330i相差无几,X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当,X7甚至比同动力的7系还要便宜一些,3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见,奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元,并且没什么优惠,比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。