奔驰纯电商务车怎么样

㈠ 如何评价奔驰全新上市的纯电旗舰车型EQS这款车

这款车从外观上看非常有科技感，这款车的车身已经超过了5米，而且还是可以同时搭载4个人的纯电动轿车，但是它却和普通纯电动轿车不一样。续航能力非常强，只要充满电那么就可以连续行驶900公里。而且充电速度也非常快，只需要5个小时就可以充满电。现在市面上很多纯电动轿车续航能力都非常差，而且在夏天如果开空调，那么耗电速度将会更加快。但是这款车却不会出现这种问题，即便是夏天开空调，耗电速度也依然不会很快。

这款车内饰怎么样？

这款车里面的座椅颜色全部都是白色，所以看起来非常干净整洁。在方向盘旁边也有两块显示屏，在显示屏上面我们可以看到车辆状况，如果车辆出现损伤，那么显示屏上面也可以看到。方向盘四周也都有空调出风口，所以即便是在夏天，我们也不会觉得太贵炎热。座椅上面也有自动按摩功能，如果开车觉得疲惫了，那么就可以使用自动按摩功能缓解疲劳。

㈡ 奔驰也推出了电动车，大家觉得奔驰EQC这款车怎么样呢

引言：最近几年，新能源汽车的市场还是比较好的，很多汽车企业也都开始纷纷制造新能源汽车，相反，传统老牌车企的反应确实非常的平淡，作为豪华车代表的奔驰，也是最近几天才推出自己的首款电动汽车eqc，大家觉得奔驰eqc的这款车怎么样呢？

三、总结

总的来说，奔驰eqc是奔驰在中国量产的首款纯电动车型北京奔驰的eqc与海外版的车型基本保持了一致，外观上传承了奔驰概念车的设计，看上去未来感十足，辨识度很高，内饰采用了奔驰最新的家族式双联屏设计，而空调出风口和按键采用了全新的造型。

㈢ 全新梅赛德斯-奔驰 EQC 纯电 SUV 的性能如何

在创新零排放的同时，全新梅赛德斯 EQC 纯电 SUV 也继承了奔驰汽车家族的好操控性能。专为EQ车型研发的电力传统系统，前后轴各配备了的两台异步电机，最大功率达到300千瓦，峰值扭矩达到730牛·米，百公里加速度仅为5.1秒，诠释真正的风驰“电”掣。与此同时，前后轴均配有的紧凑型电力传动系统，通过智能控制系统可在进行前后轴动态扭矩分配，实现“智能全时四轮驱动”，随时应对复杂路况。只需轻触踏板，就可享受超越传统驾驭的形式乐趣。

㈣ 奔驰纯电MPV EQV大局已定，今年开卖，但这续航你接受吗

首度在2019年法兰克福车展展出的奔驰纯电豪华MPV车款EQV，日前已经在接近北极圈的瑞典Arjeplog完成冬季测试，预计2020年下半就会开始陆续在全球部分市场上市，成为继EQC之后奔驰纯电副品牌EQ所推出的第2款纯电动车，拥有两种轴距设定与6、7、8人座的豪华座舱安排。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 全新梅赛德斯-奔驰 EQC 纯电 SUV 安全么

可靠的主、被动安全是真正豪华的必备基础，为此EQC构筑了坚不可摧的安全体系，秉承梅赛德斯-奔驰一贯严谨的态度，严格执行奔驰全球统一的制造标准，并充分考量中国市场的实际路况和驾驶习惯的差异，进行了一系列严苛测试。在全新梅赛德斯-奔驰 EQC 纯电 SUV 面试之前，已通过NCAP（新车评估项目）的五星标准。经过了多项碰撞试验、道路安全测试，工程师进一步验证了它的安全性能。200辆原型车和与生产车型计划在四大洲完成450多万公里的测试（其中在中国完成时少25万公里的实地测试）。同时，在极端天气测试中，EQC 接受了来自极寒，极热，沙尘，飓风等一系列考验。
同时，EQC纯电SUV的电池包周围设有同级独有的一体式防撞结构的坚固车架。蓄电池前部区域的蓄电池防护罩能够防止能量存储装置被异物刺穿。当危险发生时，高压系统能够根据事故的严重程度实现可逆或不可逆方式自动切换电源，以保护意外发生时乘客的安全。而8年16万公里的三电系统质保期更给你十足的底气，看不见的豪华伴你安全出行！

㈥ 奔驰新能源suv车型怎么样

挺不错的。奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。

但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色。

奔驰新能源汽车有奔驰C350e、奔驰GLC350e、奔驰SLSAMG、奔驰GenerationEQ、奔驰BlueZero、奔驰VisionMercedes-Maybach6等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）。

综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

㈦ 5.1秒破百的豪华纯电型SUV 奔驰EQC的实力如何

近些年来，新能源汽车市场的发展速度越来越快，无论是传统车企还是造车新势力，都纷纷加入到这场“竞赛”中。作为豪华品牌的奔驰也不例外，推出了家族首款豪华纯电动中型SUV—奔驰EQC，为新能源汽车领域增添了一款实力强悍的车型。

奔驰EQC秉承了家族式的设计语言，无论是外观、内饰、配置和MBUX智能人机交互系统，还有那两块彰显科技感的双联屏设计，都散发着奔驰自带的豪华特性。奔驰EQC的行车静谧性和舒适度做的很出色，再加上其5.1秒破百的强悍动力，在同级别车型中有着很高的竞争优势，综合来看是一款值得选购的豪华纯电动中型SUV。

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㈧ 奔驰商务车性能怎么样

奔驰商务车性能还是不错的。

奔驰最突出的优点就是内饰质感和稳重的驾乘感受，正所谓“开宝马，坐奔驰”，论豪华性和舒适度，奔驰无疑要比宝马和奥迪更强。除此之外，奔驰的品控也是很严苛的，因此的质量水平在BBA里面也是领先的。

有相关需要可以咨询中马房车汇，以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地。经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。

㈨ 奔驰EQS这台纯电动车的魅力在哪性价比真的高吗

价值来自新平台，奔驰虽然不是第一个进入电动化赛道的汽车品牌，但也是电动化的先驱。 奔驰EQC的问世，首次展现了豪华与电动的“碰撞”。 但不同的是，名为“s”，注定了全新的EQS的非凡。 在奔驰词典中，“s”表示高峰，很明显奔驰这次会做很大的工作。

各代s级的推出可以说标志着梅赛德斯-奔驰开启了新的时代，而EQS时代正是奔驰开启电动化进程的时代。 因此，奔驰EQS当然不会像以往的EQ系列那样，仅仅成为电动版的s级，而是甘于成为整个电动市场的s级。由此可见，奔驰EQS的“出身”并不平凡。

它诞生于全新的EVA电动驾驶平台，是真正纯电动平台打造的电动车，也是奔驰第一次真正意义上的电动与豪华融合，此前，奔驰EQS正式公布售价，共推出4款车型，售价区间为107.96-151.86万元。如果说之前奔驰发布的纯电动汽车多少带有油换电的阴影，那么EQS实际上就是基于EVA纯电动平台打造的电动汽车。 百万以上的EQS到底厉害吗？

㈩ 奔驰EQC缺点有哪些奔驰EQC纯电SUV怎么样

奔驰EQC纯电SUV作为首款正式登陆国内市场的国产豪华电动车，它的到来无疑给国内新能源自主品牌带来巨大的压力，不仅处处散发着优雅、豪华、时尚的气息，而且在操控方面倒也同样表现的可圈可点...

但今天，我们是来扒奔驰EQC缺点。

奔驰EQC缺点一：车身重，加速表现不佳
奔驰EQC的长宽高分别为4761*1884*1624mm，轴距为2873mm，这样的轴距与车身尺寸几乎与奔驰旗下的GLC保持一致，但是由于装载了一大堆电池组的原因，就导致它比奔驰GLC更重，整车重量达到了2425公斤，比绝大部分同级竞品车型都要重。
相比之下，奔驰EQC的车身尺寸与積架I-PACE相近，但却在电池能量小了10kW-h的情况下整备质量多出了超过200kg，这也导致在电机参数全面领先捷I-PACE的情况下，奔驰EQC的加速水平却更弱一些。

奔驰EQC缺点二：动力相比竞品车型不占优势
奔驰EQC前后各搭载了一台交流异步电机，最大功率功率为300kW，最大扭矩为765Nm，0-100km/h的加速时间为5.1秒。同样是前后双电机，特斯拉ModelX和積架I-PACE的百公里加速时间为4.8秒，与奔驰EQC价格相近的蔚来ES6(高性能版)的百公里加速时间更是到了4.7秒，由此可见奔驰EQC在动力方面不占优势。

奔驰EQC缺点三：续航能力不如自主品牌
回归本质，但凡是电动车，即使是奔驰，也摆脱不了对比续航里程的宿命，奔驰EQC搭载的是LG软包电池，电池系统能量密度仅有123.1Wh/kg，NEDC续航距离仅为415km！说实话，这个续航水平和现在市面上动辄500km以上的车型比都不占优势，且不说和特斯拉、宝马这些品牌比，甚至很多合资、自主品牌旗下电动车的续航里程都比415km长。

作为一款豪华电动车，EQC并不是唯一在国内遇冷的竞争者，奥迪e-tron和積架I-PACE都有同样的_况。不低的售价、普通的续航，都是影响销量的主要因素。但实话实说，作为经验丰富的传统车企，EQC在品质和机械方面依然有造车新势力无法赶上的优势。就像官方人员说的那样，奔驰不在乎眼前的一点落后，EQC只是他们的第一款电动车。