迈特威和奔驰哪个更好

❶ 深度MPV玩家谈T5、V260L和埃尔法的多年使用感受

自从05年入手第一辆POLO以来到现在，应该可以说是阅车无数，最近入手的一辆车是年初的埃尔法2.5双擎，开到现在4000公里，还是感觉有不少东西可以拿出来和大家分享一下，于是索性就把我长期开过的几辆MPV在各个纬度做一个详细的对比。我自己平时开保时捷的Panamera（提车贴：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8259cc035d272d43/64672851-1.html），Panamera之前是BMW535（提车贴：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a0721c730af3095d/14082930-1.html），在家里有孩子后，家里始终都会有一辆MPV存在，带一家老小出行，MPV是最合适的车，最早的时候买的是大众迈特威T5，当年还是非常冷门的一个车，当时也在之家发了提车贴：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1ef17519047d9204/30450820-1.html迈特威开了大概3年不到，换成了奔驰V260L，不过换了这个车以后相当后悔，应该是这些年来买过所有的车中最后悔的一辆，具体原因后面说，开了2年多就卖掉了；而这个级别选择不多，接下来也只能看埃尔法，所以在今年年初看到埃尔法的加价正好到达了一个很低的水平，就入了现在这辆白黑的埃尔法2.5双擎尊贵。写这篇文章就和大家分享一下我对这三辆车的深度使用感受。先上几张埃尔法的照片，这代埃尔法我感觉各方面的外形都已经是改得比较到位了，再接下去应该就是要大换代了，今年三月入手的时候加价是个位数，虽然还是毫无性价比可言，不过的确也没什么其他选择，也就入手了。

拆的一塌糊涂

每个人在不同年龄选车买车时候的心态完全不一样，包括我自己，现在去看2014年写的那篇T5的文章，很多观点我现在发生了很多改变，比如当年特别看不上日本车，一定要买德系、操控感强的车，座椅舒适性之类的因素基本被忽略，车内氛围也基本一带而过，但随着家里孩子长大，父母渐渐老去，很多观念也会发生改变，买一辆MPV就会去考虑家人的乘坐感受，考虑长途旅行的各种需求等等，曾经自己也嘲笑别人去买加价的埃尔法，现在自己要选择的时候发现从各个方面的需求组合后，埃尔法虽然性价比低，但的确是能满足各方面综合需求的车，如果溢价又不是太大，还是会毫不犹豫的选择入手，网上的车评人对埃尔法绝大部分都是中等偏下的评价，不过我自己4000公里开下来，还是想说，如果是一台加价个位数的埃尔法，挺香的[微笑][微笑]

❷ 进口奔驰v250 和迈特威哪个好

进口奔驰v250好。进口奔驰V250是奔驰在高端商务车领域的全新作品，承袭梅赛德斯-奔驰家族设 计语言，新V级造型大气简约而不失时尚，车内空间宽敞舒适，座椅布局灵动百变，充分满足各类商务出行需要，堪称中国商界精英最好的投资选择。

无论是从感性的角度还是理性的层面剖析这款进口奔驰V250定制迈巴赫V级车都是当今定制商务车中的佼佼者，拥有奔驰迈巴赫享誉全球的品牌美誉度，它是豪华车的代表，而内部的定制风格既能满足商务接待又能兼顾家庭用途。

购买进口奔驰v250可以选择中马房车汇，中马房车汇经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。

❸ 经常跑高速，哪个牌子MPV更合适呢

——如果经常跑高速的话，对MPV车型的推荐有两个方面，第一个是稳，第二个是省，这个需求的的消费者也是有一定诉求的车型你说是吧是吧对于商务需求的，肯定是以稳为主，而家庭和个人用户还是以节省为主要诉求，当然，这两个类别都是舒适性是前提，我这列出的第一和第二是除了舒适之外的两个方向的需求。

——第一追求稳，不仅仅要求高速行驶感受稳，在商务需求中也要求拥有稳重感，这个方面，别克GL8是当之无愧的。无论是中小公司还是上市公司的负者人，商务用MPV都是首选别克GL8。举个例子，我本人所在的集团，旗下有几个上市公司，由于集团性质复杂地市国资委拥有股份，因此，董事长也不好使用丰田艾尔法之类的车型，因此，集团就拥有几台新老款的别克GL8供商务出行。而一台车牌号比较靓的新款GL8，董事长经常性的以这台车出行，可见别克GL8在商务用车中，是处于扛把子的角色，是其他品牌的车型不可替代的。

——第二是最求节省，对于一些中小型企业，或者是家庭、个人用户，在选择MPV车型长途出行时，对于成本上的控制更为严格，不仅体现在别克GL8更高的起售价，并且，别克GL8的油耗、保养、省心程度等的成本都是比较高的，另外，别克GL8的低配车型的配置，包括航空座椅都不能满足，对价格更敏感的消费者的需求，因此本田艾力绅是更好的选择，虽然同门中还有奥德赛这款mpv的存在。但是从目前奥德赛的情况来看，他的目前定位更偏重于家庭用户。而本田艾力绅和奥德赛相比，在车身尺寸更大，因此在空间方面会有一定的优势，丰田艾力绅的这种优势，和奥德赛相比，他更加的适合家商两用。对于一些，中小型企业的mpv需求来说，本田艾力绅不仅仅能满足家庭用户，还能满足商务用，这是一个更全面的选择。

很高兴回答您的问题。我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识。

经常跑高速的话，说实话MPV车型的确是很不错的选择，相比轿车和SUV车型，MPV车型具有大尺寸，大空间，乘坐舒适的优点，座椅布局一般是2+2+3设计，无论前排，后排的乘坐空间，可以说对于开惯轿车或者SUV朋友来说，简直是太舒服了，夸张点说，完全可以放开来坐了。同时由于大尺寸，带来的是更长的轴距和更宽的轮距，是的MPV车型在高速上行驶时，稳定性，安全性更好；其次MPV 的实用性也更强，既可以作商务接待用，也可以用作家庭用车，甚至可以拿来拉货物都没有问题。可以说，MPV车型一定会越来越受到消费者的认可和喜爱的。

当然，目前市面上的MPV也有很多车型了，不同价位的MPV车型都有很多的选择，至于说哪个更合适，我认为还是看自己的实际预算情况来做选择吧，这里我就在不同价位区间的MPV车型里面，分别做推荐吧，以供你参考。

10万左右的MPV车型 .

这个价位区间里的MPV车型，基本都是国产自主品牌车型了，这里面我比较推荐的是吉利的嘉际和比亚迪宋MAX这两款车型。嘉际是吉利最新上市的MPV车型，价位从10--15万，排量有1.5T和1.8T，动力来说算不上好，但也足够使用；外形设计流畅 时尚 漂亮，内饰也显得很精致， 科技 感也不错，配置也做得很到位，基本配置都很齐全。

比亚迪宋MAX可以说跟嘉际一样，作为国产品牌MPV ，主打外形，内饰，配置等性价比，十万左右可以买到一款性价比不错，整车品质不算差的MPV车型，对于预算有限的消费者来说，这两款车型我认为是不错的选择。

20-40万区间的MPV车型 .

20-40万区间的MPV车型，基本都是合资品牌的车型了，这里我最推荐的是别克GL8和本田奥德赛这两款车型。别克GL8在中高端MPV车型里面，可以说是无敌的存在，连续多年占据着中高端MPV车型领域的头把座椅。在商务接待，大型活动会议等场合，都是最受欢迎的MPV车型，外观稳重大气又 时尚 ，内饰精致豪华，乘坐舒适，底盘稳健，可以说是宜商宜家。

本田奥德赛相对GL8来说，可以说是既生瑜何生亮的境地，本身产品实力也很不错，但总感觉比GL8少了那么一口气，总差点的感觉，与GL8一直征战车市多年，可以说是惺惺相惜，英雄惜英雄。总的说来，在这个价位区间里选择MPV车型，GL8和奥德赛这两款车型，绝对是首要考虑的车型。

50万以上的MPV车型.

选择这个价位的消费者基本就是非富即贵了，钱都不是问题了，豪华高端MPV可选择的余地也很多，主要就看个人的喜欢的。其中我认为有两款是很受欢迎的MPV车型，一款是丰田的埃尔法，奔驰V级。埃尔法不用说，豪华精致，温馨舒适，在港澳台地区，是最受欢迎的MPV车型，号称明星保姆车，能见度很高，在国内即使是加价都一车难求。

奔驰V级，在国内高端MPV车型市场很常见，凭着奔驰强大的品牌号召力和影响力，买奔驰V级这样的MPV车型，本身就是一种身份地位的彰显，一般品牌是无法比拟的。

如果您拿MPV来和轿车比高速行驶稳定性的话，我可以负责任的告诉您，MPV一定没有轿车稳。因为车身高，重心高、尺寸大，风阻大，车辆的风阻越大、重心越高，速度快了之后就越发飘，如果您之前没怎么开过MPV，在这个问题上您要有心理准备。因为MPV本来就不是追求稳定性的车，它的优势是灵活多变的空间，和载人载物能力。

有人能会推荐您买本田奥德赛，的确，奥德赛在这个价位车型中，外形和性价比都还不错，但是驾驶感受和行驶质感非常一般。噪音大，悬架硬，遇到不平路面的时候比较颠。在乘坐舒适性方面，奥德赛的同门兄弟艾力绅就会好很多，如果在他们两者之间进行选择，我建议年选择艾力绅。

综合来看，别克GL8是一款比较宜商宜家的车，并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售，如果预算充足，主要是家庭使用的话，我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕，平时除了家用之外还要兼顾商用接待，那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。

岩哥的观点：一分价钱一分货，丰田塞纳和大众迈特威的驾乘舒适性以及稳定性都要比GL8和艾力绅更好。如果您的预算不是很充足，可以在别克GL8和本田艾力绅中选择一辆，建议您最好去4S店深度试驾一下之后，再决定买谁。

跑高速稳不稳主要看底盘，独立悬挂比非独立悬挂稳，铝合金摆臂比冲压钢材料的摆臂稳，液压衬套比普通衬套稳。

论高速稳定性，家用MPV里没有比进口大众夏朗更稳的，夏朗的底盘用料同级别20万里面是最好的，铝合金下摆臂，铝合金副车架，铝合金四轮羊角（轴承座），液压衬套。只要没有遇到强侧风，夏朗的高速行驶稳定性一流。

而且夏朗全系标配主驾驶座椅腰托电动调节，座椅支撑性强抗长时间驾驶疲劳性一流，75升大油箱，亲测满员开空调全程压限速10%服务区休息不关空调一箱油高速跑850公里。

以前开老马六，连续跑长途600公里左右身体就很难受了，提了夏朗不久后就跑了一次往返3000公里的自驾，一天跑800公里以上跟玩一样，老人也说夏朗的座椅长时间坐着也不累，经常跑长途夏朗的确是家用MPV里非常好的选择。

随着 汽车 市场的越来越庞大， 汽车 的种类也变得越来越多，从一开始的小轿车，到现在的SUV和MPV还有跨界车等等，真的是花样不断。在曾经一段时间里，SUV是消费者的购车首选，但是随着时间的推移，现在MPV车型受到了更多人的喜爱，有这么一句话，mpv拆了座椅能拉货，装上座椅能拉人。那么，mpv在高速上有哪些优势呢？长途驾驶，最重要的还不是舒适性嘛。

其实MPV车型受到喜爱的最大原因，就是体现在 汽车 的长距离行驶上。大家都知道SUV的车型优点，主要是内部的空间比较大和在外观上比较霸气。但是MPV车型现在的销量也是越来越好了，它最主要的原因是内部空间比SUV的还要大，尽管有七座的SUV，但是在空间上还是与MPV有一定的差距的。

七座SUV的布局一般都是2X3X2，但是MPV的布局是2X2X3，在这样看来的话，最后一排的座椅就出现了明显的差异，SUV的最后一排受到了很大的压缩，乘客的乘坐的体验也很不好。MPV的后排座椅要多出一个来，所以说它的空间是略大一点的。

现如今mpv不管在合资上还是自主上，可供选择的车型也是十分之多，标杆代表有别克gl8，本田奥德赛，艾力申宜家宜商。丰田的普瑞维亚。还有后来居上的传祺gm8。

推荐别克GL8是一款比较宜商宜家的车，并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售，如果预算充足，主要是家庭使用的话，我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕，平时除了家用之外还要兼顾商用接待，那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。

那么要是极具性价比的话当然是gm8不可了。

这几年开过和乘坐过几款mpv，稳不稳先不提，先说舒适度，乘坐来说最舒服的当属普瑞维亚，其次GL8，最后奥德赛，开起来奥德赛除了减震偏硬，操控性很好，GL8比较中庸，注意轮胎气压按厂家标称2.3不是2.5，不然烂路会感觉减震叮当响，普瑞维亚因为减震偏软舒适性够了，高速上下匝道车速稍快侧倾严重。油耗都以2.4为例，2010款普瑞维亚烧95油，综合油耗15升，2014丐中丐款GL8烧92油，综合油耗11升，2007款奥德赛92油，综合油耗12升，2015款电动门奥德赛非高速综合油耗9升，高速油耗10-12升。空间来说GL8最大，普瑞维亚其次，奥德赛最小。

个人认为跑高速商务用车还是普瑞维亚舒服，其次GL8，最后奥德赛，家庭用车GL8，奥德赛，普瑞维亚，不差钱就阿尔法吧

作为一个GL8的车主，负责任的告诉你，空间和舒适性来说，GL8在这个级别还真的是独孤求败！在机场，你能看到的最大号的旅行箱（目测到成年人腰部那么高的），本人亲测，后备箱能正好装5个！没错！5个！四竖一横的放！5个！本人从西安出发去山西，全程900公里，开过速腾，RAV4，GL8，路上除了吃饭上厕所之外，都是一天开到，不停，前两个车开完全程，下车就睡觉，第二天起床，感觉还是在车上那么晃着飘着！GL8开完全程，晚上还跑出去和朋友喝酒唱歌，状态完全正常！说GL8费油的，本人的平均油耗一直都是8.5-10.6！车分谁开！也分会不会开！不是会踩油门会踩刹车就是了解车！再说，这个车自重1.8吨！有几个1.8吨自重的车，省油的你拉出来我瞧瞧？车到手现在用了两年出头4.9万公里，油表显示不准索赔过一次，中控锁索赔过一次，其他都是正常保养，用的SN级别5W-30的全合成机油，每次小保360！一万公里一保，自己换的不锈钢暖风三通（这个车通病，原厂的6万公里最多就要坏）当然，这个车的缺点也有，轴距太长，掉头非常不方便，变速箱在新车时换挡逻辑奇葩到让你吃惊，都踩刹车了，你还能感觉到变速箱带着车往前冲（貌似现在被我教好了），重点来了。。。。大灯！！！大灯！！！大灯！！！换个近光灯灯泡要拆前杠的设计就是它，而且这个车整车的外观灯都爱坏，尤其近光灯泡，基本就是1.5万-2万公里就坏了，还有尾灯，简直了！！！电瓶也是，换电瓶要拆半个发动机舱的零件才能把电瓶拿出来。。。你受得了吗？还有一个缺点，中间玻璃无法升降，中间和后排的玻璃，只能朝后开个换气的缝隙（新款2.5S可以升降了）总之，这个车给我的感觉就是非常舒适非常放松，美式特点体现的淋漓尽致，各种宽各种大！如果你是纯享乐主义者，选GL8绝对没错！

经常跑高速，车辆长期都属于高速运转的状态，自然对车辆的要求也比较高，尤其是车辆的安全性和稳定性，都是要有保障的。

目前的车市来看，虽然近几年MPV在自主品牌中火过一段时间，但毕竟不像合资品牌在市场上经过了重重考验，要说MPV最稳定的当属别克和本田两个品牌了。

尤其是别克GL8一直是MPV车型的标杆，在市场上获得了良好的口碑,也算是大家的老熟人了，马路上基本是天天都能看见。下面就来看看这款车型到底怎么样？

这是一台宜商宜家的车型，当然更偏商务一点，外观经过改款，更加圆润， 时尚 ，只是内饰的设计不是特别美观，但用料和做工都还是不错的。

经常跑高速还有一点很重要，那就是舒适性，不说能达到飞机商务舱的感觉，整体的乘坐感还是很舒服的，腿部空间和头部空间也都很充足，即便是为了照顾第三排把座椅调到最前，腿部空间也还是很足够。

再来说说后备箱空间， GL8有个优势就是开口离地间隙更低，搬比较重的货物会省点劲儿，其次在满载七人的状态下，进深表现也基本能放下几个行李箱。

最后要讲的就是动力了，GL8不说是动力强劲，踩油门时有推背感，但他的加深是平稳有力的，高速上跑也是比较轻松的。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国 汽车 俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！

居然没人提到起亚嘉华mpv，我开了两年多了，一点毛病没有，刹车给力，空间超大，第三排座椅可以折叠放进下层式后备箱，与地板齐平。柴油版高速6个油左右，长期城里跑也不过8个多油，加满一箱油，油表显示都是900以上。实用配置很多，例如全真皮打孔座椅，锁车后视镜折叠，倒车影像，双天窗，双电动门等等。。。一万公里保养。柴油版一年油钱都能省几大千。高速正常维持在110左右，驾驶很轻松，长途奔袭不累，座椅包裹和腰脱可以调节，还是很舒服。关键整车是全进口的，总比那些合资的要强得多。

❹ 奔驰唯雅诺和大众迈特威哪个好

摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

❺ 想买一辆商务车，迈特威、奔驰V级、GL8顶配，哪个比较好

想买一辆商务车，迈特威、奔驰V级、GL8顶配，哪个比较好？

虽然都是定位为MPV，似乎这三款车型对比，GL8都低了一个档次，尽管其它两款入门级车型，可以买到GL8顶配，既然考虑这个价位买商务车，买GL8就不如买迈特威和奔驰V级了，舒适、多用途一步到位。

两台车的配置方面，我们以售价46.38万元的迈特威2.0TSI 两驱豪华版为例进行对比，相比售价为48.9万元的奔驰V 260 领航版，前者多了可变悬架、并线辅助、后排遮阳帘等。而后者多了自动泊车、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、座椅记忆、GPS导航等。总的来说在配置水平上，国产的奔驰V级相比进口迈特威还是有一定优势的。

应该说，相比之下GL8的“性价比”最高，如果你钱不够，买一台19万的GL8也不是不可以，即便啥功能都没有，它也能体面的干着基础商务工作。但如果说高档商务车，还得是迈特威和奔驰V级。

❻ 7座商务车排行榜前十名

7座商务车排行榜前十名：雷克萨斯LM、埃尔法双擎、威尔法双擎、别克GL8、艾力绅、奥德赛、奔驰V级、威霆、迈特威Multivan、凯路威。

1、雷克萨斯LM

凯路威是大众旗下的一款大型MPV车型，这款车是在迈特威的基础上进行加长打造而来，从某种意义上看这两辆车就是标轴于长轴之间的差别。虽然这款车的空间更大，但是车辆的价格远低于打造迈特威。

❼ 大众T5迈特威 奔驰唯雅诺哪个适合我

首先告诉你T5的后门是没有电动的，唯雅诺如果要买的话直接上3.5高配那款，否则别买。T5是款经典车，绝对值得拥有，而且也不会跌面子。T5动力比唯雅诺好，唯一不足的是后排舒适性差些，走烂路有些颠。

❽ 大众T5迈特威 奔驰唯雅诺哪个适合我

大众T5迈特威和奔驰唯雅诺相比个人认为还是奔驰唯雅诺好一些，车子品牌知名度，面子因素方面唯雅诺相对更有优势一些。

❾ 七座商务车排行榜前十名

七座商务车排行榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆、别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级、传祺GM8、本田艾力绅、大众迈特威、威然、上汽MAXUSG20。

1、丰田埃尔法

上汽MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。

❿ 大众商务车有哪几款好求推荐

大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威，4款车型。迈特威价格高昂，配件维修昂贵，市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款，其中我推荐途安L。

凯路威：凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚，有种中年大叔的感觉。缺少活泼感，整个车子看起来像个长方形的盒子，但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点，超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定，输出非常有节奏，不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门，隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。